CN101786566A

CN101786566A - 电梯装置

Info

Publication number: CN101786566A
Application number: CN201010108595A
Authority: CN
Inventors: 小野哲志; 山内宏一; 平野薰
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 2009-01-23
Filing date: 2010-01-22
Publication date: 2010-07-28
Also published as: JP2010168172A

Abstract

本发明的目的在于提供一种紧急制动装置动作时受到的损伤程度轻，并且修复容易的电梯装置。在本发明中，用于在电梯轿厢(6)的升降速度超过规定值时使电梯轿厢停止升降的紧急制动装置(15)构成为通过制动件(18)使制动力作用于设置在卷扬机(3)上的旋转制动盘(11)的外周面(11S)上。在紧急制动装置(15)动作时，受到损伤的是旋转制动盘(11)的外周面(11S)和制动件(18)，所以损失小，引导电梯轿厢(6)升降的导轨(8A、8B)和主吊索(5)不会受到损伤。因此，只需要修复旋转制动盘的损伤和更换制动件即可，能够方便地进行恢复作业。

Description

电梯装置

技术领域

本发明涉及一种具有在电梯轿厢的升降速度超过了规定值时动作的紧急制动装置的电梯装置，尤其涉及一种能够方便地对动作后的紧急制动装置进行修复的电梯装置。

背景技术

以往，在电梯轿厢的升降速度超过了规定值时动作的紧急制动装置，例如像专利文献1所公开的那样，是一种已知的技术。

这种现有的紧急制动装置通过压力将楔形构件夹在电梯轿厢与导轨之间以进行紧急制动，或者通过制动件从主吊索的上方按压卷扬机的卷绕有悬吊电梯轿厢的主吊索的绳轮以进行紧急制动。

【专利文献1】日本国专利特开2007-277013号公报。

上述现有的紧急制动装置在电梯轿厢的升降速度超过了规定值时动作，所以能够使电梯轿厢的升降停止，从而能够保证乘客的安全。

但是，在紧急制动装置动作后，在将电梯装置恢复到正常运行时，如果采用的是通过压力将楔形构件夹在电梯轿厢与导轨之间以进行紧急制动的方式，则由于会发生导轨被楔形构件损坏或者因楔形构件而变形的情况，而必须进行导轨的更换作业和导轨的中心对准作业等，使得恢复作业需要花费大量的时间和劳动力。另一方面，如果采用的是通过制动件从主吊索的上方按压卷扬机的绳轮以进行紧急制动的方式，则由于会产生主吊索的截面变形和钢丝线断裂等情况，而必须进行所述主吊索的更换作业，恢复作业同样需要花费大量的时间和劳动力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种紧急制动装置动作时受到的损伤程度轻，并且修复容易的电梯装置。

为了实现本发明的上述目的，当电梯轿厢的升降速度超过了规定值时，第二制动机构使电梯轿厢的升降紧急停止，所述第二制动机构构成为使制动力作用于设置在卷扬机上的旋转式制动盘的外周面上。

通过采用上述结构，在紧急制动装置动作时，被制动件按压而受到损伤的是旋转制动盘的外周面，所以所受到的损伤小，并且引导电梯轿厢升降的导轨和主吊索以及绳轮不会受到损伤。因此，能够使电梯轿厢升降并停靠到最近的楼层而解救出被关闭在电梯轿厢内的乘客。此外，由于只需要更换制动件和对旋转制动盘的损伤部分进行修复，所以紧急制动装置的恢复作业变得简单。

发明效果

根据如上所述的本发明，能够得到一种紧急制动装置动作时受到的损伤程度轻，并且修复容易的电梯装置。

附图说明

图1是示意地表示本发明所涉及的电梯装置的一实施方式的紧急制动装置的主要部分的概略侧视图。

图2与图1相当，表示紧急制动装置的动作状态。

图3是设置有本发明所涉及的紧急制动装置的电梯装置的概略结构图。

符号说明

1升降通道

2机械室

3卷扬机

4绳轮

5主吊索

6电梯轿厢

7平衡重

8A、8B电梯轿厢用导轨

9A、9B平衡重用导轨

10制动机构

11旋转制动盘

11S外周面

12驱动部

13制动垫

14固定构件

15紧急制动装置

16支架

17电磁铁

18制动件

18A吸附部

18B、18C楔形部

19A、19B按压弹簧

20A、20B夹压构件

20a、20b倾斜部分

具体实施方式

以下参照图1～图3对本发明所涉及的电梯装置的实施方式进行说明。

在电梯装置中，卷扬机3设置在位于升降通道1顶部的机械室2内，主吊索5卷绕在卷扬机3的绳轮4上，电梯轿厢6和平衡重7与该主吊索5的两端连接，而形成像吊桶那样的形状。

电梯轿厢6由竖立设置在升降通道1内的一对电梯轿厢用导轨8A、8B引导，平衡重7由平衡重用导轨9A、9B引导，通过驱动所述卷扬机3使绳轮4旋转，能够使电梯轿厢6和平衡重7在升降通道1内升降。

另外，在所述卷扬机3上设置有作为第一制动机构的制动机构10，制动机构10对升降中的电梯轿厢6进行减速，并在电梯轿厢6停靠在楼层上时对电梯轿厢6进行保持。该制动机构10是盘式制动装置，具有与绳轮4一体旋转的旋转制动盘11和驱动部12，该驱动部12用来驱动制动垫13，使制动垫13从两侧夹住或释放该旋转制动盘11的盘面。

并且，固定构件14上设置有作为第二制动机构的紧急制动装置15，紧急制动装置15与所述旋转制动盘11的外周面11S对置。在该紧急制动装置15中，构成吸附机构即利用电磁力的电磁吸附机构的电磁铁17被固定在由固定构件14支承的支架16上，制动件18位于该电磁铁17与所述旋转制动盘11的外周面11S之间，在该制动件18的上下端部与所述支架16之间设置有按压弹簧19A、19B，平时制动件18被按压在所述旋转制动盘11的外周面11S侧。

被固定在支架16上的夹压构件20A、20B位于所述电磁铁17的上下端，在上部的夹压构件20A的与旋转制动盘11的外周面11S对置的表面上形成有朝向上方逐渐变宽的倾斜部20a，在下部的夹压构件20B的与旋转制动盘11的外周面11S对置的表面上形成有朝向下方逐渐变宽的倾斜部20b。

此外，制动件18具有被所述电磁铁17吸附的吸附部18A以及楔形部18B、18C，楔形部18B、18C位于所述制动件18的上下端部，且其形状与所述倾斜部分20a、20b的倾斜形状相吻合，制动件18被形成为能够在旋转制动盘11的两个旋转方向上发挥作用。

具有上述结构的第二制动机构15，在电梯装置进行正常运行时，依靠电磁铁17通电而产生的电磁吸附力，如图1所示，使制动件18克服按压弹簧19A、19B的弹簧力而被吸在电磁铁17上。由此，在电梯轿厢6停靠目的地楼层前需要进行减速时，或者在电梯轿厢6停靠在楼层上时，通过第一制动机构即制动装置10将制动垫13按压在旋转制动盘11的盘面上，由此来进行制动。

另一方面，在电梯轿厢6以超过规定值的速度上升时，根据来自未图示的控制机构的指令，第二制动机构即紧急制动装置15的电磁铁17的电源被断开，其结果，电磁铁17的吸附力消失，制动件18被按压弹簧19A、19b按压在旋转制动盘11的外周面11S上。此时，如图2所示，由于旋转制动盘11朝箭头A方向旋转，所以制动件18的上部侧的楔形部分18B被按压在旋转制动盘11的外周面11S上，并随着外周面11S的转动而转动，由此，制动件18咬入旋转制动盘11的外周面11S与上部的夹压构件20A之间，使旋转制动盘11停止旋转。随着该旋转制动盘11停止旋转，卷扬机3的绳轮4也停止旋转，由此使电梯轿厢6停止上升。

此外，在电梯轿厢6以超过规定值的速度下降时，由于旋转制动盘11向图1的箭头B方向旋转，所以在电磁铁17通电停止时，制动件18的楔形部18C咬入旋转制动盘11的外周面11S与下部的夹压构件20B之间，使旋转制动盘11停止旋转。

在对电梯轿厢6进行紧急制动后，在使电梯装置恢复到正常运行时，根据本实施方式，使电梯轿厢6向反方向微动而使电梯轿厢6升降，同时使电磁铁17通电励磁来吸附制动件18，由此来解除紧急制动装置15的动作。然后，如果有乘客被关闭在电梯轿厢内，则使电梯轿厢6停靠到最近的楼层，将乘客解救出来。

由于紧急制动装置15的动作是通过使制动件18的楔形部18B、18C咬入旋转制动盘11的外周面11S与夹压构件20A、20B之间来进行的，所以旋转制动盘11的外周面11S、夹压构件20A、20B以及制动件18的楔形部18B、18C会受到损伤，但与电梯轿厢用导轨8A、8B和主吊索5受到损伤的情况相比，更换和恢复作业变得更为方便。

具体来说是，在电梯轿厢用导轨8A、8B受到损伤时，为了更换电梯轿厢用导轨8A、8B，必须将受到损伤的电梯轿厢用导轨8A、8B拆下来，搬到升降通道的外面，再将新的电梯轿厢用导轨搬入升降通道内，然后进行安装和中心对准作业，这样，必须长时间地停止电梯装置的运行服务。另一方面，在进行主吊索5的更换时，在拆下和安装主吊索时需要使用大型的设备，从而也必须长时间地停止电梯装置的运行服务。

对此，如果采用本实施方式，则没有必要更换用来引导电梯轿厢6的电梯轿厢用导轨8A、8B和悬吊电梯轿厢6的主吊索5等，而只需要更换旋转制动盘11、制动件18和夹压构件20A、20B，所以在进行更换作业时，只需拆下和安装螺栓和螺母等已知的固定构件即可，从而能够在短时间内结束作业。此外，由于旋转制动盘11只是外周面11S受到了损伤，而该损伤对盘面没有影响，所以在损伤不严重的情况下，即使不进行修理，第一制动机构即制动装置10的旋转制动盘11也不会丧失制动功能。

如此，在本实施方式中，通过将制动件18按压在旋转制动盘11上使之与旋转制动盘11接触，制动件18在摩擦的作用下随着旋转制动盘11的旋转而向旋转制动盘11的旋转方向移动，使楔形部18B咬入旋转制动盘11与夹压构件20A之间，或者使楔形部分18C咬入旋转制动盘11与夹压构件20B之间，由此使得制动件18被强大的力按压在旋转制动盘11上，从而发挥强大的制动力。因此，与通过按压弹簧的按压力来发挥制动力的现有的制动器不同，只需要将按压弹簧19A、19B的弹簧力设定成能够将制动件18按压在旋转制动盘11上使之与旋转制动盘11接触的弹簧力即可。并且，由于能够缩小弹簧力，所以能够缩小电磁铁17的吸附力，从而能够采用小型的电磁铁17，降低制造成本，并且能够简化维修作业。

在本实施方式中，采用了通过使制动件18的楔形部18B、18C咬入旋转制动盘11的外周面11S与夹压构件20A、20B之间来发挥楔子作用，并通过楔子作用使制动力作用在旋转制动盘11的外周面11S上的结构，但也可以不通过使楔形部咬入来产生楔子作用，而只通过按压力来进行紧急制动。

此外，在本实施方式中，紧急制动装置15使用电磁铁17和按压弹簧19A、19B来驱动制动件18，但也可以设置成使用液压机构将制动件18按压在旋转制动盘11的外周面11S上或使制动件18离开旋转制动盘11的外周面11S。

Claims

1.一种电梯装置，具有：卷扬机，其使由主吊索悬吊的电梯轿厢进行升降；第一制动机构，其设置在该卷扬机上；第二制动机构，当所述电梯轿厢的升降速度超过了规定值时，该第二制动机构使所述电梯轿厢的升降紧急停止，所述电梯装置的特征在于，

所述第二制动机构构成为使制动力作用于设置在所述卷扬机上的旋转式制动盘的外周面上。

2.一种电梯装置，具有：卷扬机，其使由主吊索悬吊的电梯轿厢进行升降；盘式制动装置，其设置在该卷扬机上；紧急制动装置，当所述电梯轿厢的升降速度超过了规定值时，该紧急制动装置使所述电梯轿厢的升降紧急停止，所述电梯装置的特征在于，

所述紧急制动装置构成为使用于停止所述电梯轿厢的升降的制动力作用在所述盘式制动装置的旋转制动盘的外周面上。

3.一种电梯装置，具有：卷扬机，其使由主吊索悬吊的电梯轿厢进行升降；盘式制动装置，其设置在该卷扬机上；紧急制动装置，当所述电梯轿厢的升降速度超过了规定值时，该紧急制动装置使所述电梯轿厢的升降紧急停止，所述电梯装置的特征在于，

所述紧急制动装置由按压机构、固定构件和制动件保持机构构成，所述按压机构在升降速度超过了规定值时，将制动件向所述盘式制动装置的旋转制动盘的外周面侧按压，所述固定构件通过压力将被按压到旋转制动盘的外周面侧的制动件夹在该固定构件与旋转制动盘之间，所述制动件保持机构在正常运行时将所述制动件保持在与所述旋转制动盘的外周面分离的位置。

4.根据权利要求3所述的电梯装置，其特征在于，

所述制动件具有楔子形状，其被按压在所述旋转制动盘的外周面上，所述按压机构为弹簧构件，所述制动件保持机构为吸附所述制动件的吸附机构。

5.根据权利要求4所述的电梯装置，其特征在于，

所述吸附机构是具有电磁铁的电磁吸附机构。

6.根据权利要求4所述的电梯装置，其特征在于，

所述制动件具有能够在所述旋转制动盘的两个旋转方向上发挥作用的楔子形状。