CN101706992B - 增加含交叉路口的道路车流量的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明令道路到达交叉路口之前的一段灯前路段2及交叉路口之后的一段灯后路段3上车道数目等量增多，当红灯亮时，车子停在各车道上等待，至绿灯亮时，它们一起穿过交叉路口进入灯后路段3，其中在优先车道6上的车辆继续前进，而在其它车道上的车辆慢驶或停下等待，直至当绿灯转红，且优先车道6上已越过交通灯1的车辆也已走完，再汇入原车道4继续前行，令道路通过车流的能力大大增加。
Description
技术领域
本发明涉及增加道路车流量的方法，属交通技术领域。
背景技术
现有技术中，交叉路口普遍存在，而其对道路车流量的负面影响之大是不言而喻的。不失一般性，以车子直行通过交叉路口，且设绿灯和红灯时间相等为例，则在红灯亮起的50％时间内，在交叉路口前的路段上的车子停下等绿灯，而交叉路口后的路段则是空置的，道路的通车能力完全未加利用。只在当绿则在红灯亮起的50％时间内得到利用。又因各车子在绿灯亮后依次起动和加速需要时间，实际的利用率肯定低于50％。当沿路交叉路口不只一个时，情况更差。可见交叉路口的存在，是道路交通阻塞的一个重要原因。现有的一个解决方法，是建造立体交叉，使得相互交叉的两条路上的车流互不影响。不过，此法投资大，占地多，维修保养及费用也较大。此外，特别是在城市中，它引致的环境的改变，以及通车后车流对周围设施所造成的负面影响，也往往是不可接受的。
本发明的任务，在于用平面的方法、成本较低、用地少、周期短地解决上述交叉路口的问题，令道路通过车流的能力大大增加。交通、特别是城市交通的堵塞问题，将因此得到相当的大改善。
发明内容
下面说明本发明的增加含交叉路口道路的车流量的方法。
参见附图，不失一般性，仅以箭头(7)所示的车流方向，即由南向北为例阐述，余类推。图中(1)为交通灯，令该道路到达交叉路口之前的一段灯前路段(2)及交叉路口之后的一段灯后路段(3)上车道数目等量增多，当红灯亮时，车子停在各车道上等待，至绿灯亮时，它们一起穿过交叉路口进入灯后路段(3)，其中在优先车道(6)上的车辆继续前进，而在其它车道上的车辆则顺次慢驶或停下等待，直至当绿灯转红，且优先车道(6)上已越过交通灯的车辆也已走完，再汇入原车道(4)继续前行。如果令新增的灯后路段(3)足够地长，在其上面的车辆可在该路段上以安全为前提，在行进中并入原车道(4)，而无须完全停下等待。
对灯前及灯后的各车道设置交通标志或交通灯，可令上述过程更有序和安全地进行。在灯后路段(3)各车道上的车子的行驶孰先孰后，也可由它们静态或动态地加以控制。
本发明的方法与现有方法相比，具有以下的优点：
A.红灯亮时，交叉路口之后的道路上仍有车流，道路的车流量因而大为增加，交叉路口的负面影响大为减小，交通情况将大为改善。
B.因采用的为平面，而无须用立体的方法，投资少，占地少，所需建设或改造周期短，维护费用低。
C.车流行进速度加快，省时，省油且有利于环保。
附图说明
附图为实现本发明方法的示意图。
1在交叉路口的交通灯
2灯前路段(在交叉路口，交通灯前的车道增多的路段)
3灯后路段(在交叉路口，交通灯后的车道增多的路段)
4原车道
5停车线
6优先车道
7车流方向
具体实施方式
下面给出一个实施例。
参见附图，本实施例讨论的是一个两车道道路的交叉路口，以箭头所示的车流方向(7)即由南向北为例阐述。在交叉路口有交通灯(1)，在道路到达交叉路口之前的灯前路段(2)，原车道(4)的各车道一分为二，增加了两条新的车道，而在过了交叉路口之后的灯后路段(3)上，也相应地增加了两条新的车道。当交通灯(1)的绿灯亮时，在各车道上等待的车辆一起穿过交叉路口，进入灯后路段(3)，其中在优先车道(6)上的车辆继续前进，而在其它车道上的车辆则顺次慢驶或停下等待，直至当绿灯转红灯，且优先车道(6)上已越过交通灯的车辆也已走完，再继续前行。
在交叉路口前的各车道上，有常见的现用的紧邻交叉路口的停车线(5)。对灯前及灯后的各车道设置交通灯，可令上述过程更有序和安全地进行。如在灯后路段(3)的辅助车道(增加的车道)可以设置交通灯，控制在灯后路段(3)各车道上的车子的行驶孰先孰后；在灯前路段(2)各车道也可以设置交通灯，根据道路情况静态或动态地加以控制是否前行。
Claims (2)
1.增加含交叉路口的道路车流量的办法，其特征在于令道路在到达设置有交通灯(1)的交叉路口之前的一段灯前路段(2)上车道增加，而在过了交叉路口一段灯后路段(3)上也相应地增加同样数目的车道，当红灯亮时，车辆在灯前路段(2)上的各车道停候，至红灯转绿时，它们一起并排依次通过交通路口，到达灯后路段(3)上的各车道，其中行走在优先车道(6)上的车辆继续前进，而在其余的车道上的车，则依次慢驶或停泊在自己的车道上，直至绿灯转红，且此时已越过交通灯(1)的进入优先车道(6)上的车子都已驶过后，再继续前进。
2.根据权利要求1所述的增加含交叉路口的道路车流量的办法，其特征在于在灯前路段(2)和灯后路段(3)上，针对各车道设置交通标志或交通灯，对各车道上的车子的行驶，进行静态或动态的指挥和控制。
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- 2007-12-03 CN CN2009102062779A patent/CN101706992B/zh not_active Expired - Fee Related
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