CN101705865A - 汽油和燃气两用燃料发电机组 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽油和燃气两用燃料发电机组，它包括同轴联接设置在公共底盘上的发电机和发动机，发动机上设置消声器和电子调速器，由燃气源通入发动机上的混合器，汽油通入发动机上的化油器，发动机上安装有启动电机，发电机输出端连接有电压调节器。其中燃气源是经过减压后的天然气或液化石油气或沼气等可燃气体。使用本发明的汽油和燃气两用燃料发电机组相比现有技术中只能单一使用汽油或使用柴油或使用燃气的发电机，不仅可缓解石油短缺和降低对环境的污染，而且当燃气供应不足或不及时供应时，又可使用汽油发电，不致使电的供应中断，影响用电工作正常进行。

Description

汽油和燃气两用燃料发电机组

技术领域

本发明涉及一种发电机组，更具体地说是一种汽油和燃气两用燃料发电机组。

背景技术

发电技术是根据电磁感应原理，当转子在定子绕组内旋转时，切割磁力线的过程中，磁通量发生变化，在定子绕组产生感应电动势，发出电流。

汽油和燃气两用燃料发电机组是既可以使用汽油又可以使用燃气的两用燃料发动机作为驱动力的发电机组。它与现有技术中只能单一使用发电机组不同，它既可以以汽油又可以以天然气、液化石油气和沼气等这些可燃气体作为燃料。这些可燃气体都是洁净能源。现在人们早已能用可靠的容器将这些燃气安全的储存、运输或者用管道输送和使用。再就是燃气的储量大于即将枯竭的石油资源，尽量利用这些气体燃料发电，是缓解石油短缺和减少发动机有害气体成份排放，改善环境的重要措施。当燃气供应不足或不能及时供应时，就可使用汽油继续发电，不致使电的供应暂时中断，影响用电工作的正常进行。

发明内容

本发明的目的是利用现有技术的化油器式车用汽油机，将其改装成既可以使用汽油又可以使用燃气的两用燃料发电机组，并以使用燃气为主，汽油备用，不仅可降低对环境的污染，又可以保证燃气不断供应和发电不间断。

为了达到以上目的，本发明是通过以下技术方案实现：一种汽油和燃气两用燃料发电机组，除保留化油器式车用汽油机所有部件外，还包括公共底盘，公共底盘上置放联轴设置的发动机和发电机，公共底盘与发动机和发电机之间设有减震垫，发动机上设置电子调速器和消声器，发电机上设有控制盒，其特征在于，所述的发动机中，燃气通道包括与燃气源相接的软管，软管上设有手动阀门，手动阀门的输出端连接燃气滤清器，燃气滤清器的输出端连接燃气电磁阀，燃气电磁阀的输出端连接调压阀，调压阀通过软管连接到混合器，混合器的上空气通道上设有空气滤清器，混合器的燃气输出到发动机的汽缸中；油路通道包括设置在混合器的下空气通道上的化油器，化油器与油箱相连的油管上设有油路电磁阀，化油器与发动机的汽缸相通。

本发明的发电机组的燃气入口压力为0.05～0,3Mpa，机组可安装220V、50HZ或110V、60HZ的发电机，能够满足国内外不同国家和地区的使用要求。本发明的发电机组含有燃气和空气两个滤清器，可以过滤掉燃气和空气中的杂质，提高混合器的质量，减少有害物质对发动机的损害，延长发动机的使用寿命。

本发明的汽油和燃气两用燃料发电机组具有燃气双重切断和燃料切断保护功能。其一为手动阀门，当需要停机时，可手动切断燃气的供给；其二采用上述带电磁阀的调压阀在发动机停机时，能够切断燃气的供给，防止燃气泄露；其三由化油器进油管路上的电磁阀控制汽油的通断，使燃气与汽油绝不会同时供给，保证安全。

本发明的调压阀带有电磁阀，当使用燃气启动发动机和发动机正常运行时，电磁阀自动打开，保证燃气及时供给，气动不成功，电磁阀自动关闭，及时切断燃气供给，保证燃气不泄露.调压阀上带有压力调整螺钉，可使调压阀满足不同功率发动机对燃气流量的需求，结构简单、安全可靠.

作为优选，所述混合器前的软管上设置有功率阀，功率阀上设置有能够调节燃气流量的调节螺钉。用于满足不同功率发动机对燃气流量的需求，结构简单、安全可靠。

作为优选，所述化油器上设有节气门，节气门通过调速臂与发动机上的电子调速器相连。

本发明的汽油和燃气两用燃料发电机组采用电子调速器和通过调速臂与混合器下化油器节气门连接的配合使用，对发动机进行调速，使发动机的转速保持恒定。解决了车用发动机转速波动大的问题。本发明的发电机组，当连接的发电机为220V、50HZ的参数时，发动机的转速保持在1500转/分钟或3000转/分钟；当连接的发电机为110V、60HZ的参数时，发动机的转速保持在1800转/分钟或3600转、分钟不变。

作为优选，所述发动机上设置有启动电机；所述发电机的输出端设置有电压调节器。本发明的发电机组采用气动电机与调压阀和混合器配合使用，使发动机快速启动。

由于发动机的转速波动，线圈绕组的误差等原因，发电机输出的电压存在波动现象，而本发明采用将电压调节器连接在发电机的输出端上，使发电机输出电压频率和电压值稳定。

作为优选，所述控制盒设置在发电机的上平板上包括启动开关、输出开关、电压表、电流表、频率表、油压表、水温表、紧急停机按钮和故障显示灯。

作为优选，所述燃气源内置放的是经过减压后的可燃气体。

作为优选，所述燃气源内置放的经过减压后的可燃气体是天然气。

作为优选，所述燃气源内置放的经过减压后的可燃气体是液化石油气。

作为优选，所述燃气源内置放的经过减压后的可燃气体是沼气。

这些可燃气体是洁净能源，与纯燃油发动机比较，对环境的污染要小的多。

有益效果：(1)本发明的发电机组既可以使用汽油又可以使用燃气的两用燃料发电机组，并以使用燃气为主，汽油备用，不仅可降低对环境的污染，又可以保证燃气不断供应和发电不间断。

(2)本发明的汽油和燃气两用燃料发电机组的所有零部件都安装在公共底盘上，使发电机组的安装、搬运、包装、运输等很方便，同事也便于发电机组的保修。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体的实施例和附图对发明作进一步的说明。

实施例1：如图1所示，一种汽油和燃气两用燃料发电机组，除保留化油器式车用汽油机所有部件外，还包括公共底盘29，公共底盘29上置放联轴设置的发动机11和发电机16，公共底盘29与发动机11和发电机16之间设有减震垫30，发动机11上设置启动电机15、电子调速器14和消声器12，发电机16上设有控制盒18，发电机16的输出端设置有电压调节器17.控制盒18设置在发电机16的上平板19上包括启动开关20、输出开关21、电压表22、电流表23、频率表24、油压表25、水温表26、紧急停机按钮27和故障显示灯28.

发动机11中，燃气通道包括与燃气源相接的软管2，软管2上设有手动阀门1，手动阀门1的输出端连接燃气滤清器3，燃气滤清器3的输出端连接燃气电磁阀4，燃气电磁阀4的输出端连接调压阀5，调压阀5通过软管2连接到混合器10，混合器10前的软管2上设置有功率阀6，功率阀6上设置有能够调节燃气流量的调节螺钉601，混合器10的上空气通道上设有空气滤清器9，混合器10的燃气输出到发动机的汽缸中。

燃气源内置放的是经过减压后的可燃气体，可以为天然气、液化石油气或沼气等可燃气体。

油路通道包括设置在混合器10的下空气通道上的化油器8，化油器8上设有节气门801，节气门801通过调速臂13与发动机11上的电子调速器14相连。化油器8与油箱相连的油管上设有油路电磁阀7，化油器8与发动机的汽缸相通。

本发明的工作原理：当开与燃气源相接的软管上的手动阀门和启动开关时，发动机在启动电机的带动下开始转动，调压阀上的燃气电磁阀便打开。燃气被吸入燃气供给系，一次经过燃气滤清器滤掉燃气中的杂质、经过调压阀的调节、经过功率阀限制流量后，进入混合器内与经过空气滤清器过滤后的空气混合，再进入发动机内被点火燃烧做工，发动机旋转的同时带动发电机的转子运转，发出电能。在发电机的输出端装有调节输出电压的电压调节器，使发电机的输出电压稳定。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明核心技术特征的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种汽油和燃气两用燃料发电机组，包括公共底盘，公共底盘上置放联轴设置的发动机和发电机，公共底盘与发动机和发电机之间设有减震垫，发动机上设置电子调速器和消声器，发电机上设有控制盒，其特征在于，所述的发动机(11)中，燃气通道包括与燃气源相接的软管(2)，软管(2)上设有手动阀门(1)，手动阀门(1)的输出端连接燃气滤清器(3)，燃气滤清器(3)的输出端连接燃气电磁阀(4)，燃气电磁阀(4)的输出端连接调压阀(5)，调压阀(5)通过软管(2)连接到混合器(10)，混合器(10)的上空气通道上设有空气滤清器(9)，混合器(10)的燃气输出到发动机的汽缸中；油路通道包括设置在混合器(10)的下空气通道上的化油器(8)，化油器(8)与油箱相连的油管上设有油路电磁阀(7)，化油器(8)与发动机的汽缸相通。

2.根据权利要求1所述的汽油和燃气两用燃料发电机组，其特征在于，所述混合器(10)前的软管(2)上设置有功率阀(6)，功率阀(6)上设置有能够调节燃气流量的调节螺钉(601)。

3.根据权利要求1所述的汽油和燃气两用燃料发电机组，其特征在于，所述化油器(8)上设有节气门(801)，节气门(801)通过调速臂(13)与发动机(11)上的电子调速器(14)相连。

4.根据权利要求1或2所述的汽油和燃气两用燃料发电机组，其特征在于，所述发动机(11)上设置有启动电机(15)；所述发电机(16)的输出端设置有电压调节器(17)。

5.根据权利要求4所述所述的汽油和燃气两用燃料发电机组，其特征在于，所述控制盒(18)设置在发电机(16)的上平板(19)上包括启动开关(20)、输出开关(21)、电压表(22)、电流表(23)、频率表(24)、油压表(25)、水温表(26)、紧急停机按钮(27)和故障显示灯(28)。

6.根据权利要求1所述的汽油和燃气两用燃料发电机组，其特征在于，所述燃气源内置放的是经过减压后的可燃气体。

7.根据权利要求6所述的汽油和燃气两用燃料发电机组，其特征在于，所述燃气源内置放的经过减压后的可燃气体是天然气。

8.根据权利要求6所述的汽油和燃气两用燃料发电机组，其特征在于，所述燃气源内置放的经过减压后的可燃气体是液化石油气。

9.根据权利要求6所述的汽油和燃气两用燃料发电机组，其特征在于，所述燃气源内置放的经过减压后的可燃气体是沼气。

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