CN101705704B - 一种湿地挖掘机行走装置的伸缩机构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种湿地挖掘机行走装置的伸缩机构,包括左浮箱和右浮箱,在所述左浮箱和右浮箱之间设中间架,所述中间架上设有相互平行的连接通孔,两浮箱通过固定在其上的钢梁与中间架连接到一起;所述钢梁插在各自的连接通孔中,成交错状连接;伸缩油缸控制钢梁的伸缩,其一端安装在左行走装置内侧,另一端安装在右行走装置内侧;在左右浮箱全缩时,左浮箱钢梁藏入右浮箱内,右浮箱钢梁藏入左浮箱内。本发明节省了运输成本和拆装所需时间,提高了作业效率。在底盘全缩时可增大整机侧面挖掘范围,并且驾驶员能清晰目测从而避免以往传统湿地型挖掘机挖斗误挖行走装置的现象。

Description

一种湿地挖掘机行走装置的伸缩机构
技术领域
本发明涉及一种湿地挖掘机,具体涉及一种湿地挖掘机行走装置的伸缩机构。
背景技术
现有传统湿地型挖掘机其行走装置在两侧的位置是固定的,造成运输困难、运输成本高、拆装费时的问题。并且由于两侧的行走装置较宽,驾驶员不能清晰准确目测,从而造成传统湿地型挖掘机挖斗误挖行走装置的现象。
发明内容
针对上述现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种湿地挖掘机行走装置的伸缩机构,其由伸缩油缸控制其伸缩,运输时,只需把行走装置缩回,无需拆卸,节省了运输成本和拆装所需时间,提高了作业效率。
本发明为实现其目的所采取的技术方案:一种湿地挖掘机行走装置的伸缩机构,包括左浮箱和右浮箱,在所述左浮箱和右浮箱之间设中间架,所述中间架上设有相互平行的连接通孔,两浮箱通过固定在其上的钢梁与中间架连接到一起;所述钢梁插在各自的连接通孔中,成交错状连接;伸缩油缸控制钢梁的伸缩,其一端安装在左行走装置内侧,另一端安装在右行走装置内侧;在左右浮箱全缩时,左浮箱钢梁藏入右浮箱内,右浮箱钢梁藏入左浮箱内。
左右两个浮箱通过四根钢梁与中间架连接到一起,其中两根钢梁的一端与左浮箱固定,另两根钢梁一端与右浮箱固定,每左右两根钢梁成交错状连接在中间架的连接通孔中;伸缩油缸安装在四根钢梁中间。
本发明的有益效果:采用可伸缩式底盘结构,由伸缩油缸控制其伸缩,运输时,只需把行走装置缩回,无需拆卸,节省了运输成本和拆装所需时间,提高了作业效率。该机构全缩至最小总宽度在3m,解决了传统湿地型挖掘机工作空间的限制,增大了工作幅面度,解决了市中心河道清淤作业难的问题。该机型全伸总宽在4.2m增大了整机在软地面工作的稳定型与安全性。在底盘全缩时可增大整机侧面挖掘范围,并且驾驶员能清晰目测从而避免以往传统湿地型挖掘机挖斗误挖行走装置的现象。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。
图1为本发明结构分解示意图。
图中1、左浮箱,2、中间架,3、伸缩油缸,4、右浮箱,5、钢梁,6、连接通孔。
具体实施方式
参见图1,本发明该主要由左浮箱1、中间架2、伸缩油缸3和右浮箱4构成。两浮箱通过四根钢梁5与中间架2连接到一起,其中两钢梁的一端与左浮箱1固定,另两钢梁与右浮箱4固定,中间架上设有相互平行的连接通孔6,钢梁插在各自的连接通孔中,每左右两根成交错状连接。在左右浮箱全缩时左浮箱钢梁藏入右浮箱内,右浮箱钢梁藏入左浮箱内。伸缩油缸3安装在四根钢梁中间,一端安装在左行走装置内侧,另一端安装在右行走装置内侧。两浮箱采用交错连接方式保证整机运输方便的同时又增大了伸缩滑轨行程,从而增加机器工作时的稳定性,改善了传统对插式全伸行程短的弊端。
工作原理
底盘伸缩控制由先导手柄控制,可根据需要自行方便的调节。工作时伸缩油缸3的运动带动了左、右浮箱1、4向外伸展或向内收缩。由于左、右浮箱的钢梁5采用交错式连接方式,致使左右浮箱装置向外伸展时的长度也增加了,这样的履带式浮箱行走装置可根据工作情况通过伸展或收缩两行走装置之间的间距来更大限度调节行走装置的支撑面距离,保证了机器在各种复杂受力工况下的平稳性与安全性,最大发挥其工作能力,提高了工作效率。

Claims (2)

1.一种湿地挖掘机行走装置的伸缩机构,包括左浮箱和右浮箱,其特征在于在所述左浮箱和右浮箱之间设中间架,所述中间架上设有相互平行的连接通孔,两浮箱通过固定在其上的钢梁与中间架连接到一起;所述钢梁插在各自的连接通孔中,成交错状连接;伸缩油缸控制钢梁的伸缩,其一端安装在左行走装置内侧,另一端安装在右行走装置内侧;在左右浮箱全缩时,左浮箱钢梁藏入右浮箱内,右浮箱钢梁藏入左浮箱内。
2.根据权利要求1所述的湿地挖掘机行走装置的伸缩机构,其特征在于左右两个浮箱通过四根钢梁与中间架连接到一起,其中两根钢梁的一端与左浮箱固定,另两根钢梁一端与右浮箱固定,每左右两根钢梁成交错状连接在中间架的连接通孔中;伸缩油缸安装在四根钢梁中间。
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