CN101688636B - 用于气缸致动器的防护装置 - Google Patents

Abstract

一种用于气缸致动器的防护装置，所述防护装置由刚性或可变形的覆盖元件(11)构成，覆盖元件固定到相关联的气缸致动器(13)的杆(12)或固定到气缸致动器(13)设计成对其作用的移动体，覆盖元件(11)的轮廓形成为从固定区域径向延伸以保护致动器(13)的杆(12)和杆(12)从其伸出的致动器(13)的本体(15)的开口(16)。

Description

用于气缸致动器的防护装置

技术领域

本发明涉及用于气缸致动器的防护装置。

背景技术

总体上，气缸致动器是用于为了冲裁或拉拔而锁定金属板的设备的一部分，所述金属板适于在压机中成形或用其他加压系统加工，气缸致动器用于在金属板工作期间抽出或保持金属板。

通常，在此类工作中且当使用这些加压系统时，油或其他乳化液体为了改进加工而大量使用。

然而，尽管这些油或类似液体完全执行了它们改进金属板加工的任务，它们经常损坏也是装在冲模内的气缸致动器。

油实际上由运动杆携带经过垫圈渗入气缸致动器；这种情况会带来气缸致动器的耐用性方面的问题，因为其相对于加压气体的密封性降低。

为了消除此缺点，保护性圆盖是已知的，其可由各种材料制成，这取决于相关联的气缸致动器要被保护以抵御的侵蚀剂，而且，保护性圆盖必须固定成覆盖气缸致动器的本体在杆侧的部分，其为最容易被从正被加工的上方金属板落下的油和流体溅到的部分。

这些圆盖具有用于杆工作冲程的通道孔，并且因此，尽管它们完成了保护气缸致动器的本体的任务，但是它们不能充分保护本体和杆之间的垫圈，因为侵蚀性液体渗入圆盖的孔和穿过其的杆之间并到达气缸致动器的本体和杆之间的动态密封件。

发明内容

本发明的目标是提供一种用于气缸致动器的防护装置，其能够消除已知类型的圆盖状装置的缺点。

在此目标下，本发明的目的是提供一种也能够容易地应用于现有和工作中的气缸致动器的防护装置。

本发明的另一个目的是提供一种防护装置，其通常防止一般而言是油或其他液体或流体到达设在用于杆的气缸致动器本体内的动态密封件。

本发明的另一个目的是提供一种用于气缸致动器的防护装置，其能够以低成本及已知的系统和技术制造。

从后面变得更明显的此目标以及这些和其他目的由一种用于气缸致动器的防护装置实现，该防护装置的特征在于其由刚性或可变形的覆盖元件构成，该覆盖元件固定到相关联的气缸致动器的杆或固定到气缸致动器设计成对其作用的移动体，所述覆盖元件的轮廓形成为从固定区域径向延伸以保护致动器的杆和所述杆从其伸出的致动器的本体的开口。

附图说明

本发明的进一步的特点和优点从下面通过以附图中非限制性例子示出的6个优选但不排他的实施例的具体描述中将变得更加明显，其中：

图1是具有根据本发明的装置的气缸致动器的侧视图；

图2是与图1相同的侧视图，其中致动器的杆伸出所述致动器的本体；

图3是用于将覆盖元件固定到杆的装置的第一实施例的视图；

图4是用于将覆盖元件固定到杆的装置的第二实施例的视图；

图5和6分别是第二实施例的根据本发明的装置在两个不同构造下的侧剖视图；

图7是第三实施例的根据本发明的装置的剖视图；

图8是第四实施例的根据本发明的装置的视图；

图8a和8b分别示出了第四实施例的装置的细节的变型；

图9是第五实施例的根据本发明的装置的局部剖视图；

图10是第六实施例的根据本发明的装置的局部剖视图。

具体实施方式

参照附图，在第一实施例中，用于根据本发明的气缸致动器的防护装置总体由附图标记10指代。

防护装置10包括覆盖元件，其由圆盖11组成，该圆盖设计成通过在气缸致动器13的杆12的端部12a的固定装置来锁合。

圆盖11由管状体14组成，其形状做成在杆12完全伸出时和杆12完全缩回时都起作用于致动器13的本体15。

在所示实施例中，大致圆柱形的管状体14与其为整体地具有围绕杆12的环形盖子17；因此，杆12进入环形盖子17的孔18；具有管状体14和与其成整体设置的盖子17的本实施如所述是一个例子，且管状体14和环形盖子17还能够设置为相互连结的两个单独元件。

圆盖11可由铝、铁或其他金属材料制成，但是优选地由塑性材料制成，尤其是聚氨酯。

这种塑性材料是透明或半透明的，有颜色或没有颜色的，使得在任何情况下整个气缸致动器对于在其使用中必须对其进行检查的操作者保持可见。

圆盖11还可由橡胶制成。

图3示意性地示出了在第一实施例中用于将圆盖11固定到杆12的装置。

这种装置包括卡环或弹性环圈19，其部分地插入设在杆的端部12a的相应的环形槽20内并部分地突出从而阻挡环形盖子17的孔18的缘边，这样的缘边邻抵也形成在杆12上靠近槽20的肩部21。

因此致动器和圆盖非常容易组装，因为将杆的端部12a插入圆盖的孔18中并将环19插入其座20就可以完成组装。

图4是其第二实施例的固定装置的视图。

在此第二实施例中，固定装置由螺纹孔118和设在杆112的端部112a上的互补螺纹122构成，孔118拧到杆上直到邻抵肩部121。

在固定装置的另一个实施例中，其类似于后文对本发明第四实施例的描述并在图8a中所示的，圆盖11能够锁合到杆12从而以其孔18互锁在设在杆12上的环形槽中。

采用根据本发明的防护装置，已表现出，从致动器13上方落下的油或其他乳化液体基本上不可能到达杆从其伸出的本体15的开口16，靠近该开口处在本体15中设置用于杆的密封件。

作为替代，圆盖11能够通过在杆的端部12a上过盈配合来简单地锁合。

在第二实施例中，在图5和6中示出并由附图标记210指代，根据本发明的防护装置包括由伸缩式圆盖211提供的覆盖元件。

因此伸缩式圆盖211包括一系列同心环形件，它们能够相对于彼此伸缩，第一底座件211a设计成固定到平板224，所述平板结合地连接到致动器213的本体215，最上件211n设有锁合到杆212的环形盖子217。

在图5中，防护装置210被示出为当杆212缩回时其的外观；在图6中替代示出了杆伸出时的外观。

具有伸缩式圆盖211的防护装置210通过环形体217的固定以及由圆盖211的第一环形件211a的周边片225提供的底座边缘与平板224的固定，防止了油和也在该方向上的其他屑片从致动器213的底座朝向杆212的端部的通过。

在第三实施例中，如图7中示出，防护装置310包括：覆盖元件，其由可变形的蛇腹罩311构成，该罩设有致动器313的杆312插入其中的中心孔318，并在相对侧设有用于固定到平板324的周边片325，所述平板结合地连接到致动器313的本体315。

在第四实施例中，如图8、8a和8b中示出，装置410包括：覆盖元件，其由锁合到致动器413的杆412上的盘411构成。

盘411具有中心孔418，通过该孔其能够以各种方式锁合到杆412上，其中两个方式在后面描述。

图8a示出了通过以其孔418互锁在设在杆412上的环形槽430中而锁合的盘411。

图8b示出了被压配到杆412上并邻抵形成在杆412上的肩部431的盘411。

当然，盘411也能够简单地通过压配而锁合在杆412上。

在其第五实施例中，在图9中示意性示出并由附图标记510指代，装置510包括圆盖511，它不是如装置10或110的第一实施例中那样锁合成围绕杆512，而是通过一个或多个螺纹元件532固定到这样的杆的上表面512b。

与管状体514为整体的盖子517因此被布置成位于致动器513的杆512和本体515两者的顶上。

在第六实施例中，在图10中示意性示出，装置610包括覆盖元件，其由圆盖611构成，它不是锁合到气缸致动器613的杆612，而是固定到移动体623，气缸致动器613设计成对所述移动体进行作用。

移动体623例如为冲模或压机的根据图10所示向上布置的可移动部件。

此解决方案允许圆盖611插入杆612从其伸出的致动器613的本体615的开口616与油和其他不希望的屑片通常从其落下的移动体623之间，这不需要杆612的特殊机加工而只是简单地例如通过螺钉632将圆盖611的盖子617固定到移动体623或固定到刚性联接到移动体的另一本体来实现。

根据本发明的防护装置必须理解为在与这样的第六实施例类似的其他实施例中也可提供，在这些实施例中伸缩式圆盖211和蛇腹罩311不是锁合到与其相关联的致动器的杆，而是固定到相应的移动体。

根据本发明的防护装置除了保护以抵御侵蚀性液体以外，对于使气缸致动器免受金属废物和各种尘土(其对于金属板冲模是很典型的并导致对气缸致动器的橡胶和聚氨酯密封的损坏)的影响也是非常有用的。

圆盖11、211、511、盘411和蛇腹罩311必须理解为可以装配在任何类型的气缸致动器上的任何形状和尺寸提供。

实践中发现由此描述的本发明解决了气缸致动器保护的已知类型中提到的缺点。

尤其地，本发明提供了一种还能够简单地应用于现有和工作中的致动器的防护装置10，因为如果需要的话，在杆12或112的端部12a或112a上进行简单的机加工，或甚至只是根据实施例来将圆盖、盘或罩(对于它们的孔而言)压配到这样的致动器的杆上而不诉诸于任何机加工，就足以起到作用。

此外，本发明提供了一种防护装置，其通常防止一般而言是油或其他液体或流体但也包括废物、尘土和其他机加工残留物到达设在用于杆的气缸致动器本体内的动态密封件，并具有致动器的耐用性的巨大优点。

而且，本发明提供了一种用于气缸致动器的防护装置，其能够以已知的系统和技术廉价地制造。

如此构思的本发明易于进行各种修改和变化，所有这些都落入所附权利要求的范围内；所有细节可进一步由其他技术等价元件替换。

实践中，采用的材料以及尺寸只要它们符合特殊的使用，可为根据需要和本领域现状的任意材料和尺寸。

本申请要求优先权的意大利专利申请No.PD2007A000226的公开通过引用并入本文。

在任何权利要求中提到的技术特征后面有附图标记，包括这些附图标记仅用于增加权利要求的可理解性的目的，并且因此这些附图标记不对通过这些附图标记以举例方式标示每个元件的解释有任何限制作用。

Claims (7)

1.一种固定于气缸致动器的防护装置，所述防护装置由刚性或可变形的覆盖元件（11）构成，所述覆盖元件固定到气缸致动器（13）的杆（12），所述覆盖元件（11）的轮廓形成为从固定区域径向延伸以保护所述致动器（13）的杆（12）和所述杆（12）从其伸出的所述致动器（13）的本体（15）的开口（16）， 

其特征在于，所述覆盖元件由圆盖（11）构成，其包括围绕所述杆（12）的环形盖子（17），且所述杆（12）进入所述环形盖子（17）的中心孔（18），所述圆盖（11）通过在气缸 致动器（13）的杆（12）的端部（12a）的固定装置来锁合， 

所述圆盖还包括大致圆柱形的管状体（14），所述管状体与所述环形盖子（17）成整体或相结合，并且整个管状体（14）与所述杆（12）一起相对于所述致动器（13）的本体（15）自由地滑动，所述管状体（14）的形状做成在所述杆（12）完全伸出时和所述杆（12）完全缩回时都覆盖所述致动器（13）的本体（15）的至少一部分。 

2.如权利要求1所述的固定于气缸致动器的防护装置，其特征在于，所述圆盖（11）由塑性材料或替代地由橡胶制成。 

3.如权利要求2所述的固定于气缸致动器的防护装置，其特征在于，所述圆盖（11）由透明或半透明的塑性材料或橡胶制成。 

4.如权利要求3所述的固定于气缸致动器的防护装置，其特征在于，所述塑性材料为聚氨酯。 

5.如权利要求1－4中任一项所述的固定于气缸致动器的防护装置，其特征在于，用于将所述圆盖（11）固定到所述杆（12）的装置由卡环或弹性环圈（19）构成，所述卡环或弹性环圈部分地插入在设在所述杆的端部（12a）上的相应的环形槽（20）内并部分地突出从而阻挡所述环形盖子（17）的孔（18）的缘边，所述孔（18）的缘边邻抵形成在所述杆（12）上靠近所述槽（20）的肩部（21）。 

6.如权利要求1－4中任一项所述的固定于气缸致动器的防护装置，其特征在于，所述圆盖（11）通过在所述杆的端部（12a）上过盈配合而简单地锁合。 

7.如权利要求1－4中任一项所述的固定于气缸致动器的防护装置，其特征在于，所述圆盖（11）通过与设在所述杆（12）上的环形槽中的孔（18）互锁而锁合到所述杆（12）。 

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