CN101670882A - 特大型分段船坞水上漂移落墩定位的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种特大型分段船坞水上漂移落墩定位的方法，包括船体划线、实地测量、标杆制作、吊装、定位、确认位置偏差度调整。本发明具有落位准确，偏差小，承受重量大，浮吊工作范围广的优点。
Description
技术领域：
本发明涉及一种特大型分段船坞水上漂移落墩定位的方法。
背景技术：
自航式起重船需要在船坞合拢制作，而起工船体段落(D3*D4*D5 P*S)，重量达到800t，现有的200T×2台最大起吊能力为380T，浮吊工作范围20-30m，浮吊不能满足离坞门50m的吊装工程要求，所以远远超过目前船坞的吊装能力；另外，船体段落要求摆放位置位于船坞中央处，超过正常浮吊工作范围，而且船体中心线必须相吻合，不能超过30mm的偏差，就必须使用船体段落强框架准确落位在船底坞墩上，而这种操作偏差大，落位不准确。
发明内容：
本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种偏差小、落位准确，承受重量大，浮吊工作范围广的特大型分段船坞水上漂移落墩定位的方法。
本发明是通过以下技术方案来实现：一种特大型分段船坞水上漂移落墩定位的方法，包括如下步骤：
A、在船坞底预先划好船体中心线和船体段落的前后位置线，按照坞墩图放置坞墩；
B、在船体段落制作场地进行实地测量船体段落的实际尺寸，并在船体段落上制作前后左右的位置线标杆；
C、使用大型浮吊将船体段落吊过外坞门，放置在放了水的坞船内；
D、利用岸上卷扬机将船体段落缓慢拖到指定位置，倚靠在坞内防撞标杆，所述防撞标杆为工字型标架；
E、使用激光经纬仪确认船体段落上的标杆与坞底位置线的位置偏差；
F、由泵房将坞内水抽出，并使用卷扬机配合调整分段的位置；
G、船体段落落位后通过激光经纬仪确认船体段落上的标杆与坞底位置线的位置偏差，偏艏5mm，偏中15mm，落位后偏差控制在50mm以内。
本发明与现有技术相比具有以下优点：偏差小、落位准确，承受重量大，浮吊工作范围广。
具体实施方式：
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
本发明的特大型分段船坞水上漂移落墩定位的方法，包括如下步骤：
A、在船坞底预先划好船体中心线和船体段落的前后位置线，按照坞墩图放置坞墩；
B、在船体段落制作场地进行实地测量船体段落的实际尺寸，并在船体段落上制作前后左右的位置线标杆；
C、使用大型浮吊将船体段落吊过外坞门，放置在放了水的坞船内；
D、利用岸上卷扬机将船体段落缓慢拖到指定位置，倚靠在坞内防撞标杆，所述防撞标杆为工字型标架；
E、使用激光经纬仪确认船体段落上的标杆与坞底位置线的位置偏差；
F、由泵房将坞内水抽出，并使用卷扬机配合调整分段的位置；
G、船体段落落位后通过激光经纬仪确认船体段落上的标杆与坞底位置线的位置偏差，偏艏5mm，偏中15mm，落位后偏差控制在50mm以内。
这种定位方法落位准确，承受重量大，浮吊工作范围广。
Claims (3)
1、一种特大型分段船坞水上漂移落墩定位的方法，其特征在于，包括如下步骤：
A、在船坞底预先划好船体中心线和船体段落的前后位置线，按照坞墩图放置坞墩；
B、在船体段落制作场地进行实地测量船体段落的实际尺寸，并在船体段落上制作前后左右的位置线标杆；
C、使用大型浮吊将船体段落吊过外坞门，放置在放了水的坞船内；
D、利用岸上卷扬机将船体段落缓慢拖到指定位置，倚靠在坞内防撞标杆；
E、使用激光经纬仪确认船体段落上的标杆与坞底位置线的位置偏差；
F、由泵房将坞内水抽出，并使用卷扬机配合调整分段的位置；
G、船体段落落位后通过激光经纬仪确认船体段落上的标杆与坞底位置线的位置偏差，偏艏5mm，偏中15mm。
2、根据权利要求1所述特大型分段船坞水上漂移落墩定位的方法，其特征在于：在所述步骤(G)中，落位后偏差控制在50mm以内。
3、根据权利要求1所述特大型分段船坞水上漂移落墩定位的方法，其特征在于：在所述步骤(D)中，防撞标杆为工字型标架。
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