CN207985142U - 一种快速拼装的水上浮动平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种快速拼装的水上浮动平台，包括多个单元浮箱，所述多个单元浮箱相互拼装组成支撑平台，支撑平台顶部设有固定底座，支撑平台之间通过连接梁连接，支撑平台通过锚绳和锚具进行固定。该水上浮动平台实现浮箱可重复利用，拼拆方便，施工成本低，安全可靠。

Description

一种快速拼装的水上浮动平台

技术领域

本实用新型属于水上施工装置领域，特别涉及一种快速拼装的水上浮动平台。

背景技术

近年随着我国建设领域的不断扩大，水上施工越来越普遍，深水桥梁基础采用浮动平台施工也越来越多。对于传统的浮动平台大部分是采用自制整体浮箱或既有船只拼装成整体，但也存在相应的缺陷。自制浮箱成本高、制造工期长，整体浮箱不具有周转性。采用船舶拼装改装工程量大、部分湖泊、水库有局限性（不通航、没有船舶或没有大吨位船舶）。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种快速拼装的水上浮动平台，浮箱可重复利用，拼拆方便，施工成本低，安全可靠。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种快速拼装的水上浮动平台，包括多个单元浮箱，所述多个单元浮箱相互拼装组成支撑平台，支撑平台顶部设有固定底座，支撑平台之间通过连接梁连接，支撑平台通过锚绳和锚具进行固定。

优选的方案中，所述单元浮箱侧壁设有子母扣，多个单元浮箱通过子母扣相互拼装组成支撑平台。

优选的方案中，所述单元浮箱顶部设有螺栓孔，单元浮箱与固定底座通过螺栓进行连接。

优选的方案中，所述支撑平台上设有调锚卷扬机，调锚卷扬机用于锚绳的调节。

进一步的方案中，所述支撑平台上设有转向装置，锚绳通过转向装置进行转向。

更进一步的方案中，所述转向装置包括转向马口，转向马口包括弧形支撑板和至少两个竖直转向柱，所述弧形支撑板与固定底座连接，锚绳设置在竖直转向柱之间，所述转向马口设置在支撑平台的端部。

更进一步的方案中，所述转向装置还包括滑车组，滑车组的一个滑车与支撑平台连接，另一滑车与锚绳连接，调锚卷扬机上的绳索绕设在滑车组上。

更进一步的方案中，所述支撑平台上设有挂座，滑车组通过连接绳与挂座连接。

更进一步的方案中，所述支撑平台上设有挂座，第一滑车组通过连节绳与挂座连接。

优选的方案中，所述单元浮箱侧壁设有吃水线。

优选的方案中，所述单元浮箱选用国防交通标准舟节。

本实用新型提供的一种快速拼装的水上浮动平台，将各个单元浮箱进行拼装，实现单个浮箱的重复利用，可重复周转，同时，拼拆方便，施工成本低，安全可靠。优选的，单元浮箱侧壁设有子母扣，通过子母扣实现单元浮箱之间的预拼装，提高拼装速度。单元浮箱顶部设有螺栓孔，方便与固定底座进行螺栓连接。支撑平台上设有调锚卷扬机，方便锚绳以及锚具的下放和提拉。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为支撑平台的侧视图。

图3为单元浮箱的结构示意图。

图4为单元浮箱的俯视图。

图5为转向马口的结构示意图。

图6为挂座的结构示意图。

图中：单元浮箱1，支撑平台2，固定底座3，连接梁4，锚绳5，锚具6，调锚卷扬机7，转向马口8，滑车组9，挂座10，子母扣101，螺栓孔102，弧形支撑板801，竖直转向柱802。

具体实施方式

如图1~4所示，一种快速拼装的水上浮动平台，包括多个单元浮箱1，单元浮箱1可以选用国防交通标准舟节，单元浮箱1侧壁设有子母扣101，多个单元浮箱1通过子母扣101相互拼装组成支撑平台2。支撑平台2顶部设有固定底座3进行加固，支撑平台2之间通过连接梁4连接，连接梁4与固定底座3进行焊接固定，支撑平台2通过锚绳5和锚具6进行固定。

所述单元浮箱1顶部设有螺栓孔102，单元浮箱1与固定底座3通过螺栓进行连接。拆装方便，若采用国防交通标准舟节，螺栓孔102为单元浮箱1本身具有的结构，不需要另外加工。

所述支撑平台2上设有调锚卷扬机7，调锚卷扬机7用于锚绳5的调节。通过调锚卷扬机7实现锚绳的下放和提升。

所述支撑平台2上设有转向装置，锚绳5通过转向装置进行转向。

所述转向装置包括转向马口8，转向马口8包括弧形支撑板801和至少两个竖直转向柱802，所述弧形支撑板801与固定底座3连接，锚绳5设置在竖直转向柱802之间，所述转向马口8设置在支撑平台2的端部。设置的转向马口8，减少锚绳5调节时的阻力，同时实现锚绳5的转向。

所述转向装置还包括滑车组9，滑车组9的一个滑车与支撑平台2连接，另一滑车与锚绳5连接，调锚卷扬机7上的绳索绕设在滑车组9上。通过设置滑车组9，调锚卷扬机7调节锚绳更加省力，减少锚绳5调节时的阻力。

所述支撑平台2上设有挂座10，滑车组9通过连接绳与挂座10连接。滑车组9与挂座10活动连接，方便滑车组9的拆卸和更换。

在本实施例中选用的挂座10的结构如图6所示。

所述单元浮箱1侧壁设有吃水线。便于观察单元浮箱1的吃水深度。

具体使用时，该浮动平台的安装步骤如下：

a、将单元浮箱1运输至现场码头（钢栈桥）。

b、将单元浮箱1依次调入水面，单元浮箱1之间在相同吃水深度的情况下，通过子母扣101相互拼装。

c、待所有单元浮箱1连接拼装为支撑平台2后，进行固定底座3与单元浮箱1的连接，采用栓接。

d、待固定底座3连接好后进行连接梁4的安装，采用焊接，使所有的支撑平台2连接为一个整体。

e、安装设计位置的调锚卷扬机7、转向马口8、挂座10以及滑车组9等辅助设施安装。

f、浮动平台组装的同时，对设计位置的锚进行提前设置。浮动平台组拼完成后，立即采用动力船将浮动平台推入到水面设计位置进行调锚定位。

该水上浮动平台成功应用于福建永梅公路龙湖大桥施工，拼拆方便、浮箱可重复利用、施工成本低、安全可靠。

上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种快速拼装的水上浮动平台，包括多个单元浮箱（1），其特征在于：所述多个单元浮箱（1）相互拼装组成支撑平台（2），支撑平台（2）顶部设有固定底座（3），支撑平台（2）之间通过连接梁（4）连接，支撑平台（2）通过锚绳（5）和锚具（6）进行固定。

2.根据权利要求1所述的一种快速拼装的水上浮动平台，其特征在于：所述单元浮箱（1）侧壁设有子母扣（101），多个单元浮箱（1）通过子母扣（101）相互拼装组成支撑平台（2）。

3.根据权利要求1所述的一种快速拼装的水上浮动平台，其特征在于：所述单元浮箱（1）顶部设有螺栓孔（102），单元浮箱（1）与固定底座（3）通过螺栓进行连接。

4.根据权利要求1所述的一种快速拼装的水上浮动平台，其特征在于：所述支撑平台（2）上设有调锚卷扬机（7），调锚卷扬机（7）用于锚绳（5）的调节。

5.根据权利要求4所述的一种快速拼装的水上浮动平台，其特征在于：所述支撑平台（2）上设有转向装置，锚绳（5）通过转向装置进行转向。

6.根据权利要求5所述的一种快速拼装的水上浮动平台，其特征在于：所述转向装置包括转向马口（8），转向马口（8）包括弧形支撑板（801）和至少两个竖直转向柱（802），所述弧形支撑板（801）与固定底座（3）连接，锚绳（5）设置在竖直转向柱（802）之间，转向马口（8）设置在支撑平台（2）的端部。

7.根据权利要求6所述的一种快速拼装的水上浮动平台，其特征在于：所述转向装置还包括滑车组（9），滑车组（9）的一个滑车与支撑平台（2）连接，另一滑车与锚绳（5）连接，调锚卷扬机（7）上的绳索绕设在滑车组（9）上。

8.根据权利要求7所述的一种快速拼装的水上浮动平台，其特征在于：所述支撑平台（2）上设有挂座（10），滑车组（9）通过连接绳与挂座（10）连接。

9.根据权利要求1所述的一种快速拼装的水上浮动平台，其特征在于：所述单元浮箱（1）侧壁设有吃水线。

10.根据权利要求1所述的一种快速拼装的水上浮动平台，其特征在于：所述单元浮箱（1）选用国防交通标准舟节。