CN101624059A - 儿童-手推车 - Google Patents

Abstract

一种儿童－手推车，具有：车架，该车架包括具有至少一个前轮的前框架和具有至少一个后轮的后框架；用于推或拉手推车的推杆；用于接收座椅的座椅接收装置和中心元件，该中心元件使前框架、后框架和推杆可锁止、可偏转地相互连接，用于松开中心元件的操作单元和滑套，该滑套具有锁止位置和折叠位置，在该锁止位置中前框架与后框架无相对转动地连接，在该折叠位置中前框架可相对于后框架摆动。中心元件(38)具有至少一个滑移元件(82，83)并且滑套(56)具有一个导轨(88)，该导轨用于在滑移元件上滑动，使得通过滑移元件(82)相对于滑套(56)绕中心轴(92)的旋转可以引起滑套(56)从锁止位置到折叠位置的轴向移位。

Description

儿童-手推车

技术领域

本发明涉及一种儿童-手推车，特别是一种儿童-康复手推车，其具有a)一个车架，该车架包括i)一个具有至少一个前轮的前框架和ii)一个具有至少一个后轮的后框架，b)一个用于推或拉该手推车的推杆，c)一个用于接收座椅的座椅接收装置和d)一个中心元件，该中心元件i)使前框架、后框架和推杆可锁止地、可偏转地彼此连接，ii)一个用于松开中心元件的操作单元和iii)一个滑套，所述的滑套具有一个锁止位置和一个折叠位置，在锁止位置中，前框架与后框架无相对转动地连接，在折叠位置中，前框架能够相对于后框架摆动。

背景技术

这样的儿童-手推车(也可以称作婴儿车)例如已经由WO 2006/031115A2公开。那里描述的儿童-手推车可以在其推杆位置方面改变。为了能够更容易运输手推车，设置了一个另外的机械装置，以便将保持轮子的车架置于折叠状态。这种已知手推车的不利之处在于它高的机械复杂性。因为特别是操作单元如按钮容易损坏，所以这种已知的儿童手推车故障频繁。

由US 2007/0164538A1和EP 1 503 095 A1公开了用于童车的活节，但是这两者带来了相当多的加工耗费。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种能简单制造的儿童-手推车。

本发明通过下述类型的儿童-手推车解决了上述问题，在所述的儿童-手推车中，中心元件具有一个滑移元件并且滑套具有一个导轨，该导轨被构造用于在该滑移元件上滑动，使得通过滑移元件相对于滑套绕着一个中心轴的旋转能够引起滑套从锁止位置到折叠位置的轴向移位。

其优点是，仅仅通过滑移元件相对于滑套的转动、即在滑套静止的情况下通过滑移元件的转动、在滑移元件静止情况下通过滑套的转动或者在滑移元件和滑套同时反向转动的情况下，滑套可被从锁止位置置于折叠位置。当滑移元件或者滑套设置在推杆上时，这种运动可以很容易地例如通过推杆触发。当儿童手推车运行时，推杆处于一个相对于水平线倾斜的位置中，使得能够舒适地推所述儿童-手推车。通过推杆例如越过水平线的向下运动，滑套能够被置于折叠位置。通过这种方式，与已知的儿童-手推车相比节省了操作单元。这使制造容易了并且使成本低廉了。同时，这种儿童-手推车不易出故障，因为它具有很少可从外部操作的部件。

此外，因为能够放弃用于折叠机械装置的额外操作单元，所以降低了活动部件被污染的危险，该污染能够导致功能故障。进一步的优点是直观的可操作性和一种更吸引人的、功能上的设计。

在下述范围内涉及前轮和后轮。但是在此涉及的是任意的定义，因为通过推杆适当的摆动可使儿童-手推车这样地改变，使得它能以后轮在前的方式被推动。

对于前框架可相对于后框架摆动的特征特别是应根据通常的语言习惯去理解，要么前框架是可摆动的，而后框架静止，要么后框架是可摆动的，而前框架静止或者前框架和后框架都是可摆动。

操作单元特别是被理解为儿童-手推车的可用手操作的每个装置并且可以占据至少两个位置，即静止位置和松开位置。操作单元有利地例如通过弹簧被预加载到静止位置中并且能够通过手置于松开位置。推杆仅仅能在松开位置中相对于车架绕着中心轴摆动。通过操作单元的释放，推杆被固定在一个相对于车架的新位置中。

滑套特别是被理解为一个具有基本上缸套状基体的构件。这对于功能是有利的，但缸套完全关闭是不必需的。特别是对于单词部分“套”不应作如下理解：即始终包套另外的物体。

导轨特别是被理解为滑套上一个结构，该结构被构造用于与滑移元件这样地共同作用，使得滑套和滑移元件相对于彼此的偏转导致轴向的移位。导轨可至少被以区段方式通过一个导轨-函数来描绘，所述导轨-函数对一个围绕中心轴的径向坐标配置一个沿着该中心轴的高度。这个导轨-函数优选是连续的。特别优选的是，该导轨-函数至少是以区段方式平滑的，也就是说，是可连续求微分的。

根据一个优选的实施形式，导轨被构造在滑套一个边缘上。这便产生了一种特别简单的滑套的构造，该滑套此外可特别良好地吸收出现的力(该力是由于滑移元件在滑套上滑动而出现的)。

此外有利的是，将导轨构造在滑套的一个向着滑移元件的轴向外边缘上。在此优选的是，滑套具有一个基本上缸套状的基体，并且导轨被构造在该基体的一个端面上。由此，对滑移元件的公差的要求特别低。替代的是：可将导轨构造在一个弧形的(geschwungene)缝槽中，一个销形式的滑移元件配合到该缝槽中。

为了保证儿童-手推车的可靠运转，滑套优选被预加载到锁止位置中。由此避免滑套意外地到达折叠位置。

根据一个优选的实施形式提出，滑套相对于车架被这样地设置，使得在儿童-手推车的运行位置中当推杆与一个水平线之间的推杆角大于一个预给定的折叠角时，滑套处于锁止位置。这个折叠角的值例如可以为0°。由此，这个折叠角是在该水平线和推杆之间的这样一个角度，在该角度被低于时滑套就到达折叠位置。这个折叠角是从推杆向着所述水平线测量的。如果推杆位于该水平线的上方，就像在儿童-手推车正常运行状态下通常的那样，则该折叠角始终大于0°并且小于或等于90°。低于0°的角度、例如低于-35°的角度意味着推杆已摆动到水平线以下。

如果所述折叠角基本上等于一个前框架角(前框架相对于所述水平线以该前框架角延伸)和/或一个后框架角(后框架相对于所述水平线以该后框架角延伸)，则得到一种特别直观的操作。在这种情况下，当推杆基本上平行于前框架或后框架延伸时，滑套刚好到达下降位置(Fallstellung)。

当推杆角小于折叠角时，滑套优选位于折叠位置，使得前框架和后框架可彼此相对偏转并且由此可将儿童-手推车置于一个节省空间的状态。

根据一个优选的实施形式，中心元件通过一个前框架头元件与前框架连接、通过一个后框架头元件与后框架连接并且通过一个推杆头元件与推杆连接，其中，所述的前框架头元件、后框架头元件、推杆头元件和滑套同轴心地、可围绕中心轴旋转的设置并且滑移元件被构造在推杆头元件上。由此，通过推杆的摆动可以触发所述折叠。优选的是，前框架头元件、后框架头元件、推杆头元件关于中心轴一个挨一个地设置。

一个将推杆置于另一推杆角的特别简单的可能性是，推杆头元件包括一个调节盘和至少一个锁止元件，该调节盘可通过操作单元操作，所述锁止元件被预加载，用于锁止地配合到滑套的至少一个锁止槽中，其中，调节盘、滑套和锁止元件被这样构造，使得操作单元的操作使锁止元件与锁止槽脱离配合，从而使推杆可相对于车架摆动。

如果在这种情况下将操作单元从一个静止位置(在该静止位置中该操作单元可被预加载)置于一个松开位置中，那么锁止套与锁止元件脱离配合，并且推杆可以偏转，直到锁止元件扣合到相邻锁止槽中为止。如果操作单元被持久的保持在松开位置中，那么可以调节出一个任意的推杆角。然后，如果操作单元被释放，那么推杆就扣合到最近的、预给定的推杆角位置中。

附图说明

下面借助于附图详细解释本发明的实施形式。其中：

图1是一个本发明的儿童-手推车在没有座椅情况下的透视图，

图2是图1中儿童-手推车的一个中心元件的透视图，

图3是图2的中心元件的分解图，

图4a是图2和3的中心元件的推杆头元件的俯视图，其处于一个静止位置中，

图4b是从后面看图4a的推杆头元件的俯视图，其处于静止位置中，

图4c是图4a的推杆头元件的视图，其处于一个松开位置中，

图4d是图4b视图中的推杆头元件，其处于所述松开位置中，

图5以透视图示出了推杆头元件的如图4a和4c中所示的那一侧，

图6以透视图示出了推杆头元件的如图4b和4d中所示的那一侧，

图7示出了图6中的推杆头元件，取下了调节盘并且取下了锁止元件，其中，可看到两个滑移元件，

图8示出了图3中的中心元件的一个滑套的透视侧视图，

图9示出了滑套的导轨和推杆头元件的滑移元件共同作用的示意图，

图10是图3中的中心元件的横截面图。

具体实施方式

图1示出一种儿童-手推车10，所述儿童-手推车具有一个车架12，该车架本身包括一个前框架14和一个后框架16。该前框架14包括一个前框架-横梁18和两个前框架-侧梁20.1，20.2以及两个前轮22.1，22.2，所述前框架-侧梁固定在前框架-横梁18的侧面。

后框架16包括一个后框架-横梁24，该后框架-横梁固定在两个后框架-纵梁26.1，26.2上，并且两个后轮28.1，28.2被挂在该后框架-横梁上。前框架-横梁18比后框架-横梁24短，使得两个前轮22能摆动到两个后轮28之间。没有数字后缀的附图标记在通常情况下始终表示各自的物体。

此外，这种儿童-手推车10包括一个推杆30，在该推杆上设有一个扶手32并且该推杆用于推拉。此外，这种儿童-手推车10具有一些座椅接收元件34.1，34.2，所述座椅接收元件是一个座椅接收装置36的共有部分，该座椅接收装置被构造用于接收和承载没有示出的座椅。

邻近座椅接收装置36地设置一个中心元件38，该中心元件使车架12、座椅接收装置36和推杆30相互连接。中心元件38包括一个第一活节40.1和一个第二活节40.2，这些活节分别与前框架-纵梁20、后框架-纵梁26、座椅接收元件34和推杆30连接。第一活节40.1和第二活节40.2关于用后缀“.1”表示的构件相同地构成，例如镜像对称。

第一活节40.1包括一个操作单元42，该操作单元具有一个指状柄(Fingergriff)46和一个图1中看不见的、与指状柄46连接的操作杆。通过对指状柄46的拉拽，操作杆(附图标记70，见下面的图4a至图4d)沿操作方向B向着扶手32运动。

在儿童-手推车10的运行位置中，推杆30与一个水平线H构成了一个推杆角α。当推杆30位于水平线H上方时，该推杆角α是大于零的，否则它是负的。后框架-纵梁26与水平线H构成了一个45°的后框架角β，该后框架角与一个前框架角γ相等，前框架-纵梁20与水平线H构成了所述的前框架角。

图2示出了第一活节40.1的透视图。可以看出，前框架-纵梁20.1通到前框架头元件48.1为止，所述前框架头元件基本上呈盘状。按同样的方式，后框架-纵梁26.1通到后框架头元件50.1为止，所述后框架头元件同样被构造成盘状并且能够与前框架头元件48.1一起围绕一个中心轴线Z旋转。推杆30通到一个同样为盘状的推杆头元件52.1为止，该推杆头元件邻近前框架头元件48.1和后框架头元件50.1地设置。第二活节40.2(图1)镜像对称地安装，其中，相应的构件带有后缀“.2”。

图3示出了第一活节40.1的分解图，该第一活节除了上面描述的部件之外还包括一个帽54.1、一个滑套56.1和一个夹紧元件58.1。这个夹紧元件58.1也可以被称作滑动套筒并且用于降低滑套56.1与一个图3中未示出的中心轴(附图标记92，见图10)之间的摩擦，夹紧元件被推入到所述滑套中。

推杆头元件52.1具有一个带有一突起的耦合区段60，该耦合区段与后框架头元件50.1中未示出的凹槽形锁合地共同作用，使得耦合区段60与后框架头元件50.1连接。该耦合区段60一体地成形在推杆头元件52.1的基体62.1上。

后框架头元件50.1具有一个内部肋结构64.1，该内部肋结构被构造用于与滑套56.1的外部肋结构66.1共同作用。此外，后框架头元件50.1的内部肋结构64.1与前框架头元件48.1的内部肋结构68.1相应。在锁止位置中，滑套56.1用其外部肋结构66.1各一半地伸入到所述内部肋结构64.1和68.1中，使得后框架头元件50.1与前框架头元件48无相对转动地连接。相反，在一个折叠位置中，所述外部肋结构66完全伸入到前框架头元件48的内部肋结构68.1中，但不伸入到内部肋结构64.1中，使得后框架头元件50.1是可转动的。

在图4a到4c中阐明了这种机械装置，借助于该机械装置可改变推杆角α。

图4a以一个相对于图3的视图从左边观察的视图示出了推杆头元件52.1的视图。在图4a中可看到一个操作杆70，该操作杆与图4a中未示出的指状柄46(参照图1)连接。通过对指状柄46的拉拽，操作杆70被沿着操作方向B拉动。借助于一个背离指状柄46(参照图1)的耦合端部72，操作杆70配合到一个在图4a中绝大部分被覆盖住的调节盘74中。如果操作杆70沿操作方向B运动，那么在图4a中调节盘74逆时针旋转。在图4a中示出处于一个静止位置中的操作杆70，在该静止位置中，所述操作杆通过一个未示出的弹簧预加载。

图4b示出了图4a中的推杆头元件52.1背面的视图。如果操作杆70被沿着操作方向B拉动，那么调节盘74在图4b中顺时针旋转。在调节盘74上固定了两个锁止元件76a，76b，这些锁止元件在图4b所示的静止位置中嵌入到滑套56.1中的各一个锁止槽78a和78b中。因为锁止元件76a，76b被与其对应的、构造在基体62.1(参照图3)上的导向装置80a，80b导向，所以防止了滑套56.1相对于推杆头元件52.1的基体62.1(参照图3)的转动。

图4c示出的情况是：操作杆70已经被沿着操作方向B拉动了。由此调节盘74已经逆时针旋转了。

图4d示出了：锁止元件76a，76b被径向向内移动了，使得这些锁止元件虽然仍然靠触在对应的导向装置80a，80b上，但是与滑套56.1的锁止槽78a，78b已脱离配合。在这种情况下，推杆30可以相对于第一活节40.1(参照图3)的其它元件转动。

图5以透视图示出在图4a状态下的推杆头元件52.1。

图6以透视图示出在图4b状态下的推杆头元件52.1的透视图。

图7示出了推杆头元件52.2的另一视图，在该视图中可看到两个滑移元件82.1，83.1。滑移元件82在基体62.1上被设置在一个圆形环绕的槽84.1中，该槽被这样构成，使得滑套56.1能够以一个端面86.1(参照图3)进入到该槽中。在此，一个在图3中可见的导轨88.1得以与滑移元件82.1，83.1接触，所述导轨被构造在滑套56.1的端面86.1处。

如果滑移元件82.1，83.1相对于滑套56.1旋转，那么一方面导轨88.1并且另一方面滑移元件82.1，83.1在彼此上滑动并且导致滑套56.1沿着中心轴线Z(参照图3)相对于推杆头元件52.1轴向移位。

图8示出了具有导轨88的滑套56.1。如图8所示，当中心轴线Z被理解为是z-轴时，导轨88可以作为导轨-函数描述。滑套56.1具有一个基本上缸套状的基体90.1，导轨88.1被构造在基体端面86.1上，使得两个关于中心轴线Z彼此相对的点在z-轴上具有相同的z-值。因此，导轨88.1具有两个区段、即一个第一区段88a和一个第二区段88b，这些区段关于径向坐标彼此相随。此外，在基体90.1中构造有一些锁止槽78a，78b，......78e。

图9示出了导轨88.1的导轨-函数示意性示出了相对于滑套56.1处于三个不同的转动位置的滑移元件82.1(参照图7)。在图8中也示出了相应的位置a，b，c。可以看出：滑移元件82在滑套56.1旋转时在导轨88.1上滑动。

图10示出第一活节40.1的横截面图，所述活节具有设置在中心轴92上的部件。滑套56.1通过一个齿结构94.1可旋转地配合在中心轴92上并且可沿着中心轴线Z轴向滑移。一个弹簧96.1通过夹紧元件58.1使滑套56.1相对前框架头元件48.1夹紧，该前框架头元件与中心轴92固定连接。

如果推杆头元件52.1的基体62.1围绕固定不动的中心轴92转动，那么在图10中不可见的滑移元件82.1，83.1在导轨88.1或88.2上滑动并且抵抗弹簧96.1的力向内压滑套56.1。在此，滑套56.1的外部肋结构66.1与后框架头元件50.1的内部肋结构64.1脱离配合。然后，后框架头元件50.1可以相对于前框架头元件48.1偏转。当推杆角α(图1)小于一个折叠角α_falt时就会出现这种情况，在此，该折叠角与分别为-45°的后框架角β和前框架角γ相等。

如果推杆角α大于-45°，那么滑套56.1处于锁止位置(如图10所示)，使得该滑套的外部肋结构66与后框架头元件50.1的内部肋结构64啮合并且同时与前框架头元件48.1的内部肋结构68啮合，使得这两者无相对转动地彼此连接。

附图标记表

10儿童-手推车

12车架

14前框架

16后框架

18前框架-横梁

20前框架-纵梁

22前轮

24后框架-横梁

26后框架-纵梁

28后轮

30推杆

32扶手

34座椅接收元件

36座椅接收装置

38中心元件

40第一/第二活节

42操作单元

46指状柄

48前框架头元件

50后框架头元件

52推杆头元件

54帽

56滑套

58夹紧元件

60耦合区段

62基体

64内部肋结构

66外部肋结构

68内部肋结构

70操作杆

72耦合端部

74调节盘

76锁止元件

78锁止槽

80导向装置

82，83滑移元件

84槽

86端面

88导轨

90基体

92中心轴

94齿结构

96弹簧

α推杆角

β后框架角

γ前框架角

B操作方向

Z中心轴线

H水平线

z轴向坐标

径向坐标

导轨-函数。

Claims (10)

1、一种儿童-手推车，特别的儿童康复-手推车，具有：

a)一个车架(12)，该车架包括：

(i)一个前框架(14)，该前框架具有至少一个前轮(22)，

(ii)一个后框架(16)，该后框架具有至少一个后轮(28)，

b)一个用于推或拉该手推车(10)的推杆(30)，

c)一个用于接收座椅的座椅接收装置(36)，

d)一个中心元件(38)，

(i)该中心元件使前框架(14)、后框架(16)和推杆(30)可锁止地、可偏转地彼此连接，

(ii)该中心元件具有一个用于松开中心元件(38)的操作单元(42)，

(iii)该中心元件具有一个滑套(56)，该滑套具有：

一个锁止位置，在该锁止位置中，前框架(14)与后框架(16)无相对转动地连接，

一个折叠位置，该折叠位置中，前框架(14)可相对于后框架(16)摆动，

其特征在于，

e)所述中心元件(38)具有至少一个滑移元件(82，83)，

f)所述滑套(56)具有一个导轨(88)，该导轨被构造用于在滑移元件(82，83)上这样地滑动，使得通过滑移元件(82)相对于滑套(56)绕着一个中心轴(92)的旋转可引起滑套(56)从所述锁止位置到所述折叠位置的轴向移位。

2、如权利要求1所述的儿童-手推车，其特征在于，该导轨(88)构造在滑套(56)的一个边缘上。

3、如权利要求2所述的儿童-手推车，其特征在于，所述导轨(88)构造在滑套(56)的一个向着滑移元件(82)的轴向外边缘上。

4、如权利要求3所述的儿童-手推车，其特征在于，所述滑套(56)具有一个基本上缸套状的基体(90)，并且所述导轨(88)构造在该基体的一个端面(86)上。

5、如上述权利要求中任一项所述的儿童-手推车，其特征在于，所述滑套(56)被预加载到锁止位置中。

6、如上述权利要求中任一项所述的儿童-手推车，其特征在于，所述滑套(56)相对于车架(12)这样地设置，使得在该儿童-手推车(10)的运行位置中当推杆(30)与一个水平线(H)之间的推杆角(α)大于一个预给定的折叠角时，该滑套处于锁止位置中，其中，所述折叠角特别是为-45°。

7、如上述权利要求中任一项所述的儿童-手推车，其特征在于，所述滑套(56)相对于车架(12)这样地设置，使得当所述推杆角(α)小于所述折叠角时，该滑套处于折叠位置中。

8、如权利要求6或7所述的儿童-手推车，其特征在于，所述折叠角基本上等于一个前框架角(γ)和/或一个后框架角(β)，前框架(14)相对于所述水平线(H)以所述前框架角延伸，后框架(16)相对于所述水平线(H)以所述后框架角延伸。

9、如上述权利要求中任一项所述的儿童-手推车，其特征在于，所述中心元件(38)

通过一个前框架头元件(48)与前框架(14)连接，

通过一个后框架头元件(50)与后框架(16)连接，

通过一个推杆头元件(52)与推杆(30)连接，

其中，前框架头元件(48)、后框架头元件(50)、推杆头元件(52)和滑套(56)同轴心地、可围绕所述中心轴(92)旋转地被支承，并且

所述滑移元件(82)构造在推杆头元件(52)上。

10、如权利要求9所述的儿童-手推车，其特征在于，所述推杆头元件(52)包括：

一个调节盘(74)，该调节盘可通过操作单元(42)操作，

至少一个锁止元件(76)，该锁止元件被预加载，用于锁止地配合到滑套(56)的至少一个锁止槽(78)中，

其中，该调节盘(74)和锁止元件(76)被这样构造，使得操作单元(42)的操作使锁止元件(76)与锁止槽(78)脱离配合，使得推杆(30)可相对于车架(12)摆动。

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