CN101595482A - Sarp的管理和实施系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及系统化管理航空安全法规实施状态的SMIS系统，具体地说，涉及根据国际民用航空组织发行和管理的18个项目的附录中规定的标准和建议条款，自动分析、补充和评估本国内航空安全法规实施状态的SMIS系统。

Description

SARP的管理和实施系统

技术领域

概括地说，本发明涉及用于系统化管理航空安全法规的实施状态的“国际标准和建议条款管理和实施系统(即下文中的“SMIS系统”)”，具体地说，本发明涉及根据国际民用航空组织发行和管理的18个项目的附录中制定的“标准和建议条款(即下文中的“SARP”)”，自动分析、补充和评估本国航空安全法规的实施状态的SMIS系统。

背景技术

国际民用航空组织(在下文中记为“ICAO”)是致力于确保民用航空运输行业的安全、有序及经济发展的国际合作组织。ICAO是在1944年美国芝加哥52个国家代表签署的国际民航公约(芝加哥公约)的基础上建立起来的，并在1947年成为联合国的经济行业理事会中的一个特殊组织。ICAO致力于国际民航运输的安全和发展的安全性，经济和有效运输的实现，以及对飞行器设计和空中航行的发展。并且，ICAO的主要事务是研究技术方面的标准化和统一，并向成员国家提供研究成果，所述技术方面诸如飞行器、空乘人员、通信技术、机场设施和航行技术。ICAO控制并检查包括大韩民国在内的全部成员国家是否实施航空安全法规，并且在控制和检查过程中使用包括18个项目的附录的标准和建议条款作为评估参考。

为了准备上文所述的控制和检查的评估，在包括大韩民国的大多数成员国家，航空安全法规实施的实际情况是通过人工操作来进行分析的，并且采用补足措施来克服各种不足。然而，上文所述的管理方式存在如下几个问题：

首先，虽然在本国的特定环境的基础上(从法规最初提出的时间点到最终需求确定的时间点)已经对新的航空安全法规进行了多次检验，但是前述的过程是通过人工操作完成的，并且需要大量的时间和人力进行意见征询，并通过对相关数据进行调查以便确定其内涵。这一过程是由ICAO发布的状态字完成的。

其次，从为满足每个航空安全法规的事务实施开始，到事务完成为止处理事务所需的时间经常会延长至一年以上，因此会产生由于人为错误造成的管理疏漏。

第三，因为人工操作的特点，无法迅速并准确地识别实际情况。为了在特定时间点确定并评估本国的完成状态，执行以下过程：从相关部门收集相应的状态数据，综合收集到的数据，并对该数据进行评估。然而，上文所述流程的结果可靠性比较低。

第四，由于航空安全法规的修订而产生更改需求的时候，处理修订的能力是不够的。在本国的航空条例变化或特定航空安全法规的需求改变的情况下，检验多于10,000条的航空安全法规之间的关系以及对应于航空安全法规的上千个国内航空条例条款是非常困难的，并且需要大量的时间和努力来分析以便采取合适的措施。

发明内容

技术问题

因此，本发明用于解决上述现有技术的问题，本发明的目的是提供SMIS系统，其检验ICAO的航空安全法规和实施ICAO的航空安全法规的本国航空条例之间的响应关系，并实时自动管理完成响应关系的实施状态，以便使分析和实施国际标准这一事务的效率最大化。

技术方案

为了达到上述目的，本发明的SMIS系统包括数据库服务器，其包括：状态字数据库(1)、安全法规数据库(2)、航空条例数据库(3)、比较/分析数据库(4)、实施管理数据库(5)，状态字数据库(1)中包括关于制定/修改SARP的提案的状态字信息，安全法规数据库(2)中包括关于SARP的信息，航空条例数据库(3)中包括本国航空条例的信息，比较/分析数据库(4)中包括本国航空条例和SARP的比较/分析信息，实施管理数据库(5)中包括实施状态的信息；本发明的SMIS系统还包括主服务器(20)，其中包括比较/管理程序(6)和分析/报告/评估程序(7)，比较/管理程序(6)连接到数据库服务器(10)并且比较/分析安全法规数据库(2)的信息以及航空条例数据库(3)的信息，并对比较和分析结果进行安排/处理，并随后将该结果更新到比较/分析数据库(4)，分析/报告/评估程序(7)提供由比较/管理程序(6)处理过的信息，并接收关于实施状态的信息，以便将该信息更新到实施管理数据库(5)；本发明的SMIS系统还包括终端(30)，终端(30)通过有线网络或无线网络连接到主服务器，以便将实施状态的信息传输到主服务器(20)，并通过主服务器(20)取回、查找、修改、保存或删除存储在数据库服务器(10)上的信息。

状态字数据库(1)包括的信息包括：标题、序号、提出日期、发布日期、核心内容、指示之前提出的状态字是否已经存在的条目以及相关附录的序号。

此外，安全法规数据库(2)包括的信息包括：附录的序号、最后修订的信息、法规的序号、法规的内容以及指示任务是否已经实施的条目。

此外，航空条例数据库(3)包括的信息包括：条例标题、条例序号、条例制定/修改日期、制定/修改的条例号、条例中每个法条的序号以及该条款的详细内容。

比较/分析数据库(4)包括的信息分类为五(5)种条目：“优秀”指示“更准确或更卓越”，“相似”指示“特性或履行中的其它方面不同”，“不充足”指示“较少保护或部分履行”，“未实施”指“完全不充足”以及“不适用”指“在本国没有采用”。

此外，实施管理数据库(5)包括的信息包括：负责部门、负责人、要求措施完成的日期、行动计划、延迟原因以及示出行动计划终止的显示。优选情况下，将负责人的信息分类为负责组、识别人员和决策官员的信息。

此外，终端(30)包括：个人计算机、笔记本计算机、个人数字助理、蜂窝电话和私有终端。

附图说明

图1是根据本发明的SMIS系统的数据库结构的一种实施例的视图；

图2是根据本发明的SMIS系统的结构的一种实施例的视图；

图3是根据本发明的SMIS系统中任务分析的概念视图；

图4是比较使用和不使用根据本发明的SMIS系统的任务流程的视图；

图5是用于检验国际法规的实施状态的阵列的例子的视图；以及

图6、图7和图8示出了分析/报告/评估程序的运行示例。

主要元件的详细描述

1：状态字数据库

2：安全法规数据库

3：航空条例数据库

4：比较/分析数据库

5：实施管理数据库

6：比较/管理程序

7：分析/报告/评估程序

10：数据库服务器

20：主服务器

30：终端

具体实施方式

在下文中，将参照附图详细说明本发明的实施例。

图1是根据本发明的SMIS系统数据库结构的一种实施例的示意图。根据本发明的SMIS系统的数据库包括：状态字数据库(1)、安全法规数据库(2)、航空条例数据库(3)、比较/分析数据库(4)、实施管理数据库(5)，状态字数据库(1)中包括与制定/修改SARP的提案相关的状态字的内容，安全法规数据库(2)中包括SARP的内容，航空条例数据库(3)中包括本国航空条例的内容，比较/分析数据库(4)中包括本国航空条例与SARP的比较/分析内容，实施管理数据库(5)中包括实施状态的内容。

状态字数据库(1)包括与制定/修改SARP提案相关的状态字的内容，更确切地说，包括标题，序号、提出日期、发布日期、核心内容、指示之前提出的状态字是否已经存在的条目以及相关附录的序号。状态字数据库(1)可以按照图1示出的方式构建，对前文所述的信息进行系统地分类并存储在如图1示出的状态字数据库(1)的每个表中。在如图1示出的实施例中，在表Table_SL中存储标题、序号、提出日期、发布日期和核心内容，在表Table_SL_charge中存储负责部门、负责官员和措施调度，在表Table_SL_Rule中存储指示之前提出的状态字是否已经存在的条目，在表Table_SL_File_Attach中存储从ICAO接收的文本文件和归档为ICAO的文档，并在表Table_SL_File_Reply中存储通知ICAO的措施内容，或者可以通过结合以上各表存储的条目内容构建状态字数据库(1)。如图1中示出的数据库是实现本发明的一种实施例，本发明不限于如图1所示的架构，并且各表的标题及结构可以在不背离本发明范畴的范围内进行变更。上述特征也同样适用于其它数据库2、3、4和5。

安全法规数据库(2)包括SARP的内容，更确切地说，其包括附录序号，最后修订的信息、法规的序号和法规的内容。在如图1所示的实施例中，将附录的序号存储在表Table_Annex中，将最后修订的信息、法规的序号和法规的内容存储在表Table_Version中。

航空条例数据库(3)包括本国航空条例的内容，更确切地说，其包括条例的标题、条例的序号、条例制定/修改的日期、制定/修改条例的序号、条例中每个条款的序号以及条款的详细内容。在如图1示出的实施例中，以上内容作为条目内容存储在表Table_Kor_Rule和表Table_Kor_Rule_Linke中。图1示出了根据本发明在大韩民国使用的系统数据库的实施例，其中标记在表上的术语“Kor”即指大韩民国。但是，表名可根据使用依据本发明的系统数据库的国名改变。

比较/分析数据库(4)包括SARP(即安全法规数据库(2)的内容)和本国航空条例(即，航空条例数据库(3))之间的比较/分析内容，更确切地说，将比较/分析数据库(4)构造为显示如下5个条目中的一个：

●优秀：更准确或更卓越

●相似：特性或履行中的其它方面不相同

●不充足：较少保护或部分履行

●未实施：根本不充足

●不适用

在如图1所示的实施例中，比较/分析内容作为条目内容存储在表Table_Annex_Rule中。

实施管理数据库(5)包括实施状态的内容，更确切地说，其包括：负责部门、负责人(最好将负责人分类为负责组、识别人员和决策官员)、要求完成措施的日期、行动计划、延迟原因、示出行动计划终止的显示。在如图1中示出的实施例中，负责部门和负责人取出存储在表Table_Department和表Table_Authority中的内容，并将其存储在表Table_Annex_Charge中。在表Table_Charge中还存储要求完成措施的日期、措施调度、延迟原因和示出行动计划终止的显示。

此外，与能够取回、查找、修改、保存或删除数据库内容的成员的管理相关的信息也存储在实施管理数据库(5)中。该信息包括声明和条目库。在如图1所示的实施例中，声明和条目库分别存储在表Table_Notice和表Table_Library中，或者存储在这些表的条目中的内容可以进行组合。

图2是根据本发明的SMIS系统的架构的简要视图，图3是示出了根据本发明的SMIS系统任务分析的概念视图。如图中所视，根据本发明的SMIS系统包括数据库服务器(10)、主服务器(20)和终端(30)。数据库服务器(10)包括状态字数据库(1)、安全法规数据库(2)、航空条例数据库(3)、比较/分析数据库(4)和实施管理数据库(5)。

比较/管理程序(6)和分析/报告/评估程序(7)存储在主服务器(20)中，并连接到数据库服务器(10)，因此，这些程序可以与数据库服务器(10)中的各数据库进行通信，并根据数据库运行。比较/管理程序(6)对安全法规数据库(2)中的条目和航空条例数据库(3)中的条目进行比较，以便针对SARP将本国航空条例的实施分类为“优秀”、“不充足”、“相似”、“未实施”和“不适用”。主服务器(20)通过无线网络或有线网络连接到终端(30)，并且，终端(30)通过主服务器(20)访问数据库服务器(10)，以便允许用户实时检验存储在比较/分析数据库(4)中的实施状态。此外，比较/管理程序(6)使用对安全法规数据库(2)中的条目与航空条例数据库(3)中的条目进行比较得到的结果，提供SARP和本国航空条例之间的比较表，以便使用户在条目改变时能够很容易地通过终端(30)查找相关的法规。

存储在主服务器(20)中的分析/报告/评估程序(7)为用户(负责组或管理者)提供由比较/管理程序(6)处理的多种形式的数据，以便允许用户检验和评估SARP的实施状态，并在必要时采取适当的后续措施。实施状态存储在实施管理数据库(5)中(如图1相关的说明)，用户使用终端(30)通过主服务器(20)访问数据库服务器(10)，以便依据授权取回、查找、修改、保存或删除实施管理数据库(5)中的每个条目。如上文所述，实施管理数据库(5)的内容包括要求完成措施的日期、行动计划、延迟原因和示出行动计划终止的显示，并且通过终端(30)更新实施状态，因此所有用户都可以实时检验实施状态。

图4是比较使用和不使用根据本发明的SMIS系统的任务流程的视图。如图中所示，将标准和建议条款管理任务的流程大致划分为管理SARP数据的步骤、管理对应的本国航空条例条款的步骤、比较/分析任务处理的步骤、管理SARP实施的步骤和分析/报告/评估任务结果的步骤。

通常，在管理SARP数据的步骤中，全部事务通过人工操作S_old1进行，其中操作者使用文档和文件管理数据。在管理对应的本国航空条例条款的步骤中，事务通过人工操作S_old2进行，其中负责组依据个人经验，并使用文档和文件。在这个过程中，需要过多的人力和时间，并且极有可能出现错误。在另一方面，当使用根据本发明的SMIS系统时，SARP的数据在线存储在状态字数据库1中(S_new1)，并且本国航空条例也在线存储在安全法规数据库2中(S-new2)，因此在完成数据库的构建之后，用户可以在任意时刻轻松快捷地搜索正确信息，而不会产生差错。

此外，在比较/分析SARP和本国航空条例的步骤中，通常全部事务都通过人工操作(S_old3)进行，其中操作员主要依靠个人经验和记忆并使用文档或文件。因此，极有可能由于这一过程中的低级错误或错误的记忆产生人为差错。然而，当使用根据本发明的SMIS系统时，上述过程由比较/管理程序实时执行(S_new3)，无需对已经比较/分析过的条例进行比较和分析，任何相关负责人员可以轻松快捷地接收到准确的比较表。

在管理SARP实施的步骤中，因为通常全部事务都通过人工操作(S_old4)进行，其中操作者使用文档或文件，存在如下问题，执行事务的过程定义不完整，并且在出现差错的时候很难界定责任归属，因为在对状态字、安全法规、航空条例进行文档化的过程中极有可能产生人为差错。但是，一旦使用根据本发明的SMIS系统，负责部门和负责人(即，负责组，识别人员和决策官员)必将实时得到更新(S_new4)，从而毫无产生错误的可能，即使产生问题，也可迅速查找存储的信息，所以可以十分明确地知道产生错误的步骤。因此，能够清楚界定责任归属，并迅速提高事务的效率。

在分析/报告/评估任务结果的步骤中，因为通常全部事务都通过人工操作进行，并且随后的相同事务重复地执行(S_old5)(像其它步骤一样)，所以需要大量人力和时间来执行事务。然而，一旦使用根据本发明的SMIS系统，分析/报告/评估程序(7)在实施管理数据库(5)的基础上进行实时监控(S_new5)，因此可以获得系统的高效的任务分析结果。

下面将描述根据本发明的SMIS系统的操作流程的一个示例。例如，如果收到关于ICAO附录1的条款1.1的修订提案的状态字，则状态字标题、提出日期、发布日期、负责部门、负责人、行动计划以及接收到的或在册文本文件的信息分别存储在如图1所示的表Table_SL、Table_SL_Charge、Table_SL_Rule、Table_SL_File_Attach、Table_SL_File_Reply中。随后，如果附录1的条款1.1是官方提案，则附录序号，法规序号，法规内容和最后修订信息分别存储在表Table_Annex和Table_Version中。将关于附录1的法条1.1需求实施的国内法规输入到表Table_Kor_Rule中，并将附录1的法条1.1和国内法规输入到表Table_Annex_Rule中。根据比较/分析结果，将负责部门、负责人、要求完成措施的日期、措施调度、延迟原因(当有相关数据时)以及示出行动计划终止的显示分别输入到表Table_Annex_Charge和Table_Charge中。

图5示出了检验国际法规实施状态阵列的示例的视图。如图5中表格所示，对ICAO法规和国内法规进行比较，并将关于他们之间差别的信息分类并输入数据库。例如，评定为“加强法规”的国内法规表示对该国内法规的管理处于与国际法规相比，国际法规更强的状态；评定为“无法规”的国内法规表示无对应的本国法规，因此需要修订国内法规。在将按上述方式分类的信息输入数据库之后，比较/管理程序(6)和分析/报告/评估程序(7)会随时取走该数据，所需信息将根据条目以及其中的要求的类别进行处理，并进行有价值的应用。

比较/管理程序(6)将全部输入数据分类为：“优秀”、”不充足”、“相似”、“未实施”和”不适用”并将数据处理成图表或表格的形式，诸如：全部条目状态、全部差异状态、较小差异保护或部分履行状态以及不适用，并随后，向用户提供经处理的数据。图5示出了由比较/管理程序(6)处理和提供的数据形式的一个例子。

图6，图7和图8是示出了分析/报告/评估程序操作示例的视图。分析/报告/评估程序(7)根据用户的请求、多种目的和需求处理全部数据的分析结果，所述多种目的和需求如国内法规和SARP之间的差异状态、每个负责部门的差异状态、差异的变化、检验结果状态、需要采取措施的条目状态、需要措施未决条目的条目状态/延迟状态/未决条目列表/延迟条目列表、条例的制定/修改状态等等，并随后为用户提供处理过的数据作为报告。图6示出了每个ICAO附录的条目状态，条目状态可以按照图中所示的图表或表格的形式打印。用户看着如图6所示显示的由分析/报告/评估程序(7)处理的数据的屏幕，并且在快速浏览中就能了解如下状态，根据附录序号了解条目数量或国内法规和SARP之间的差异、参考的加强。图7示出了一个例子，其中以表格的形式打印国内法规和SARP之间的差异。图7示出了分析/报告/评估程序(7)以表格的形式输出数据(如图所示)，数据可以按照图6下面所示以图表的形式打印。如前文所述，分析/报告/评估程序(7)通过多种方法处理存储在数据库中的信息，并随后输出处理过的数据，因此用户可以简单迅速地输出、取回和查找需要的信息。图8为示出了需要采取措施的未决条目的状态的例子，用户可以在快速浏览中了解到需要通过分析/报告/评估程序(7)采取措施的未决条目的状态。同样，当执行任意一个未决条目时，执行相关条目的负责人员通过终端(30)实时更新信息，如图2所示。例如，在表附录6_其它中需要测量的未决条目的状态中的条目数是1(一)，一旦负责人执行相应的条目完成措施，则负责人更新完成措施的相应条目。因此，图8的表附录6_其它中需要采取措施的未决条目状态的条目数量从1(一)变为0(零)，处于的表附录6_其它中的已经实施条目状态的条目数量从0(零)变为1(一)，因此用户可以实时检验未决条目的状态。根据现有技术，由于这种事务大都是通过人工操作使用文档来执行，因此即使在负责人报告措施完成时，也不可能迅速得到状态。但是，根据分析/报告/评估程序(7)，可以简便且迅速的得到这样的知识。

本发明不局限于上述实施例，本领域的技术人员可以理解，上述的概念和特定实施例可以容易地用作修改或设计执行本发明的相同目的其它实施例的基础。本领域的技术人员也能够理解，这些等价的实施例并不脱离权利要求书中所述的本发明的精神和范围。

产业实用性

如上所述，本发明比较和分析航空条例和SARP之间的差异，使用信息技术将相关数据输入到数据库中，从而，实时管理实施状态以便采取适当的措施，并使一系列事务分析/执行过程自动化。因此，根据本发明，能够将以往大多且重复通过人工操作完成的SARP比较/分析过程自动化。此外，本发明能够从根本上去除由人工操作引起的诸如所需时间增加、人力操作的较低处理效率以及花销的浪费这些缺点，因此所有的资源都将得到有效的利用。

而且，因为本发明具有全球化概念，即本发明可用于国际民用航空组织的任何成员国家，只要将航空条例输入数据库，则本发明的系统可应用于任何国家，因此可以将使用效率最大化。此外，由于上文所述的优势，可将本发明引进并应用于国际航空行业，所以将产生巨大的波动效应，将显著地改善在国际航空行业中的本国航空领域。

Claims (8)

1、一种SMIS系统，包括：

数据库服务器(10)，其中包括：状态字数据库(1)、安全法规数据库(2)、航空条例数据库(3)、比较/分析数据库(4)、实施管理数据库(5)；状态字数据库(1)包括关于与制定/修改SARP的提案相关的状态字的信息；安全法规数据库(2)包括关于SARP的信息；航空条例数据库(3)包括关于本国航空条例的信息；比较/分析数据库(4)包括关于本国航空条例和SARP的比较/分析信息；实施管理数据库(5)包括关于实施状态的信息；

主服务器(20)，包括：比较/管理程序(6)和分析/报告/评估程序(7)；比较/管理程序(6)连接到数据库服务器(10)，并对安全法规数据库(2)的信息和航空条例数据库(3)的信息进行比较和分析，并对比较和分析结果进行排列/处理，并随后将结果更新到比较/分析数据库(4)；分析/报告/评估程序(7)提供由比较/管理程序(6)处理过的信息，并接收关于实施状态的信息，以便将信息更新到实施管理数据库(5)；

终端(30)，通过有线网络或无线网络连接到主服务器(20)，以便将关于实施状态的信息传输到主服务器(20)，并通过主服务器(20)取回、查找、修改、保存或删除存储在数据库服务器(10)中的信息。

2、根据权利要求1所述的SMIS系统，其中所述状态字数据库(1)包括的信息包括：

标题、序号、提出日期、发布日期、核心内容、指示先前发布的状态字是否已经存在的条目以及相关附录的序号。

3、根据权利要求1所述的SMIS系统，其中所述安全法规数据库(2)包括的信息包括：

附录的序号、最后修订的信息、法规的序号、法规的内容以及指示任务是否实施的条目。

4、根据权利要求1所述的SMIS系统，其中所述航空条例数据库(3)包括的信息包括：

条例标题、条例序号、条例制定/修改的日期、制定/修改的条例序号、条例中每个法条的序号以及法条的详细内容。

5、根据权利要求1所述的SMIS系统，其中所述比较/分析数据库(4)包括划分为以下五(5)个条目的信息：

“优秀”指示“更准确或更卓越”，“相似”指示“特性或履行中的其它方面不同”，“不充足”指示“较少保护或部分履行”，“未实施”指示“根本不充足”以及“不适用”指示“在本国没有采用”。

6、根据权利要求1所述的SMIS系统，其中所述实施管理数据库(5)包括的信息包括：

负责部门、负责人、要求完成措施的日期、行动计划、延迟原因以及示出行动计划终止的显示。

7、根据权利要求6所述的SMIS系统，将关于负责人的信息分类为：

负责组、识别人员和决策官员的信息。

8、根据权利要求1所述的SMIS系统，其中终端30包括：

个人计算机、笔记本计算机、个人数字助理、蜂窝电话和私有终端。

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