CN101581536B - 废钢收集装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及废钢收集装置。在冶炼过程中,向废钢料蓝常规加料利用行车吊挂液压爪斗或电磁吸盘将废钢抓起,然后行车开到废钢料篮上方将废钢加入,加料次数一般为3至5次,对大吨位电弧炉来说加料次数更多,加满一篮废钢所需的时间更长,当电弧炉冶炼周期较短时,所需的废钢料篮数就多。本发明的特征在于:包括上料斗、下料斗、料斗架、废钢料篮、对开底部小车、操作台;所述的上料斗由两个半圆台框架结构组成倒圆台形料斗;所述的上料斗、下料斗之间设置对开底部小车,废钢料篮设置在下料斗的中心的下端;所述的对开底部小车通过链轮装置与上料斗连接。本发明大大缩短了向废钢料篮加入废钢的时间,减少废钢料篮数量约2/3,节约占地50%。
Description
技术领域
本发明属于冶金设备领域,具体涉及废钢收集装置。
技术背景
国内冶金行业电弧炉炼钢,在冶炼过程中,向废钢料蓝常规加料方式是:利用行车吊挂液压爪斗或电磁吸盘将废钢抓起,然后行车开到废钢料篮上方将废钢加入,加料次数一般为3至5次,对大吨位电弧炉来说加料次数更多,加满一篮废钢所需的时间更长,当电弧炉冶炼周期较短时,所需的废钢料篮数就多。
发明内容
本发明的目的在于提供一种占地小、节约时间的废钢收集装置。
为达到上述目的,本发明采取的技术方案:
本发明的特殊之处在于:包括上料斗、下料斗、料斗架、废钢料篮、对开底部小车、操作台;所述的上料斗由两个半圆台框架结构组成倒圆台形料斗;所述的上料斗、下料斗之间设置对开底部小车,废钢料篮设置在下料斗的中心的下端;所述的对开底部小车通过链轮装置与上料斗连接。
上述的上料斗采用型钢和钢板构成框架,框架内侧设置耐磨钢板。
上述的对开底部小车由车体、减速机驱动装置、链轮装置、车轮装置及清障装置组成,车体前沿设置齿形挡板。
上述的减速机驱动装置由卧式减速机、连轴器、电机、制动器及机架组成。
上述的链轮装置包括链轮、滚链座、滚轴、销子,链轮装置通过螺栓固定在车体上,链轮设置在卧式减速机上。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
本发明通过行车吊挂液压爪斗或电磁吸盘将废钢抓起,然后加入到废钢收集装置中直到规定值,当需要向废钢料篮加废钢时,只要将废钢料篮放到废钢收集装置正下方,然后打开底部小车就可一次性将废钢加入到废钢料篮中,大大缩短了向废钢料篮加入废钢的时间,减少废钢料篮数量约2/3,节约占地50%;电弧炉容量地不断加大,冶炼周期地不断缩短,加料准备时间也在不断减少,同时为了减少废钢料篮个数,节省车间内使用空间,本装置以缩短向废钢料篮加废钢时间,随着国内炼钢电弧炉容量大型化的发展,将会有着广阔的应用前景。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明中的上料斗的俯视图;
图3为本发明中的对开底部小车的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
参见图1,本发明包括上料斗1、下料斗2、料斗架4、废钢料篮5、对开底部小车3、操作台6;所说的上料斗1、下料斗2之间设置对开底部小车3,废钢料篮5设置在下料斗2的中心的下端;所说的对开底部小车3通过链轮装置与上料斗1连接。
参见图2,上料斗1由两个半圆台框架结构组成倒圆台形料斗,用于收集盛放废钢,由型钢和钢板焊接而成,型钢焊接制成两个半圆台框架结构,耐磨钢板在框架内侧分片布焊。
参见图3,对开底部小车3由车体8、减速机驱动装置7、链轮装置、车轮装置11及清障装置10组成,车体8由型钢和钢板焊接而成,车体8上部有圆形轮廓斜面,利于废钢卸料及车体的开出,车体8前沿各有半边齿形挡板9,当两车对开到位后可以确保车体8合拢,避免因废钢块卡缝导致车体8开移而泄漏废钢料。对开底部小车3关闭时,上料斗1就可收集废钢,对开底部小车3打开时,上料斗1内的废钢经下料斗收拢下落至废钢料篮5。
减速机驱动装置7由卧式减速机、连轴器、电机、制动器及机架组成,具有变比高输出扭矩大运行平稳的特点。
链轮装置由链轮、滚链座、滚轴、销子等组成,用螺栓固定在车体上,链轮安装在卧式减速机上,通过链轮与滚链间的相对运动驱动车体运行。
本发明是通过行车吊挂液压爪斗或电磁吸盘将废钢抓起,然后加入到废钢收集装置中的上料斗1内,直到规定值,当需要向废钢料篮5加废钢时,只要将废钢料篮5放到废钢收集装置正下方,然后通过操作台6打开对开底部小车3经过下料斗2的收拢就可一次性将废钢加入到废钢料篮5中,大大缩短了向废钢料篮5加入废钢的时间,减少废钢料篮数量约2/3,节约占地50%。
Claims (5)
1.废钢收集装置,其特征在于:包括上料斗(1)、下料斗(2)、料斗架(4)、废钢料篮(5)、对开底部小车(3)、操作台(6);所述的上料斗(1)由两个半圆台框架结构组成倒圆台形料斗;所述的上料斗(1)、下料斗(2)之间设置对开底部小车(3),废钢料篮(5)设置在下料斗(2)的中心的下端;所述的对开底部小车(3)通过链轮装置与上料斗(1)连接。
2.根据权利要求1所述的废钢收集装置,其特征在于:所述的上料斗(1)采用型钢构成框架,框架内侧设置耐磨钢板。
3.根据权利要求1或2所述的废钢收集装置,其特征在于:所述的对开底部小车(3)由车体(8)、减速机驱动装置(7)、链轮装置、车轮装置(11)及清障装置(10)组成,车体(8)前沿设置齿形挡板(9)。
4.根据权利要求3所述的废钢收集装置,其特征在于:所述的减速机驱动装置(7)由卧式减速机、连轴器、电机、制动器及机架组成。
5.根据权利要求4所述的废钢收集装置,其特征在于:所述的链轮装置包括链轮、滚链座、滚轴、销子,链轮装置通过螺栓固定在车体(8)上,链轮设置在卧式减速机上。
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- 2009-06-23 CN CN2009100230303A patent/CN101581536B/zh not_active Expired - Fee Related
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Non-Patent Citations (1)
Title |
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JP特开2004-361003A 2004.12.24 |
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CN101581536A (zh) | 2009-11-18 |
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