CN101580100A - 船尾喷水口装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及船尾喷水口装置，包括在船尾有一个喷水口装置，用来向后喷水，并通过向后喷水的时候产生向前的推动力，推动船前行。本发明在船尾设有喷水口装置，使船尾能够产生较强的喷水，使船体能够在船尾的喷水口喷出水柱，产生向前的推力来推动船体向前前进并产生加速。
Description
技术领域
本发明属于船领域，特别涉及船尾喷水口装置。
背景技术
在现有的船上没有专门的船尾喷水装置，但是在实际应用当中这是很有必要的。
由于在现有技术当中没有对喷水装置进行记载，但是喷水装置在实际应用当中，特别是未来船体的发展几乎都是非常有必要的。
发明内容
本发明所需要解决的技术问题是提供一种船尾的喷水装置，用来通过对船尾的喷水装置的设置，使船尾具有向后喷水的功能，使船通过船尾的喷水装置产生对船的推动力，将船向前推动，提高船速。
船尾喷水口装置，在船尾包括一个喷水口装置，用来向后喷水，并通过向后喷水的时候产生向前的推动力，推动船前行。
在船尾包括至少两个喷水口装置，用来向后喷水，并通过向后喷水的时候产生向前的推动力，推动船前行。
在船尾包括至少多个喷水口装置，用来向后喷水，并通过向后喷水的时候产生向前的推动力，推动船前行。
船尾的喷水口装置为圆形，用来向后喷水，并通过向后喷水的时候产生向前的推动力，推动船前行。
船尾的喷水口装置为一个长条形，用来向后喷水，还用来产生一个宽面的向后喷水柱，以产生较强的向前推动力，并通过向后喷水的时候产生向前的推动力，推动船前行。
船尾的喷水口装置为至少两个长条形，用来向后喷水，还用来产生一个宽面的向后喷水柱，以产生较强的向前推动力，并通过向后喷水的时候产生向前的推动力，推动船前行。
在船尾的一侧包括一个斜向的喷水口装置，用来在船尾的一侧产生较宽的水柱向船尾产生推力，使船在推力的作用下向前进行并产生加速效果。
在船尾两侧的斜向喷水口装置互相平行。
附图说明
附图1是带有喷水口的船尾装置，用来通过船尾的喷水口向船尾喷射水柱，使船只向前产生推力。
其中1是带有喷水口的船尾装置，用来安置喷水口装置，并通过喷水口装置使船体产生推力。
其中2是用来安装在船尾的喷水口装置，并从喷水口装置向后喷水，使船产生向前的推动力。
附图2是带有多个喷水口装置的船尾装置，用来通过船尾的喷水口向船尾喷射水柱，使船只向前产生推力。
其中3是带有多个喷水口装置的船尾装置。
其中4是用来安装在船尾的第一个喷水口装置，并从喷水口装置向后喷水，使船产生向前的推动力。
其中5是用来安装在船尾的第二个喷水口装置，并从喷水口装置向后喷水，使船产生向前的推动力。
其中6是用来安装在船尾的第三个喷水口装置，并从喷水口装置向后喷水，使船产生向前的推动力。
附图3是带有长条形宽口的喷水口装置的船尾装置，用来通过船尾的喷水口向船尾喷射水柱，使船只向前产生推力。
其中7是带有长条形宽口的喷水口的船尾装置，用来安置喷水口装置，并通过喷水口装置使船体产生推力。
其中8是用来安装在船尾的长条形宽口的喷水口装置，并从长条形宽口的喷水口装置向后喷水，使船产生向前的推动力，还用来通过长宽口产生较宽的水柱，产生较强的排形推动力。
附图4是带有两个长条形宽口的喷水口装置的船尾装置，用来通过船尾的喷水口向船尾喷射水柱，使船只向前产生推力。
其中9是带有两个长条形宽口的喷水口的船尾装置，用来安置喷水口装置，并通过喷水口装置使船体产生推力。
其中10是用来安装在船尾左侧的长条形宽口的喷水口装置，并从左侧的长条形宽口的喷水口装置向后喷水，使船产生向前的推动力，还用来通过长宽口产生较宽的水柱，产生较强的排形推动力。
其中11是用来安装在船尾右侧的长条形宽口的喷水口装置，并从右侧的长条形宽口的喷水口装置向后喷水，使船产生向前的推动力，还用来通过长宽口产生较宽的水柱，产生较强的排形推动力。
附图5是带有斜向长条形宽口的喷水口装置的船尾装置，用来通过船尾的喷水口向船尾喷射水柱，使船只向前产生推力。
其中12是带有斜向长条形宽口的喷水口的船尾装置，用来安置喷水口装置，并通过喷水口装置使船体产生推力。
其中13是用来安装在船尾的斜向长条形宽口的喷水口装置，并从斜向的长条形宽口的喷水口装置向后喷水，使船产生向前的推动力，还用来通过长宽口产生较宽的水柱，产生较强的排形推动力。
附图6是带有两个斜向长条形宽口的喷水口装置的船尾装置，用来通过船尾的喷水口向船尾喷射水柱，使船只向前产生推力。
其中14是带有两个斜向长条形宽口的喷水口的船尾装置，用来安置喷水口装置，并通过喷水口装置使船体产生推力。
其中15是用来安装在船尾左侧的斜向长条形宽口的喷水口装置，并从左侧斜向的长条形宽口的喷水口装置向后喷水，使船产生向前的推动力，还用来通过长宽口产生较宽的水柱，产生较强的排形推动力。
其中16是用来安装在船尾右侧的斜向长条形宽口的喷水口装置，并从右侧斜向的长条形宽口的喷水口装置向后喷水，使船产生向前的推动力，还用来通过长宽口产生较宽的水柱，产生较强的排形推动力。
具体实施方式
参照图1是带有喷水口的船尾装置，用来通过船尾的喷水口向船尾喷射水柱，使船只向前产生推力。
其中1是带有喷水口的船尾装置，用来安置喷水口装置，并通过喷水口装置使船体产生推力。
其中2是用来安装在船尾的喷水口装置，并从喷水口装置向后喷水，使船产生向前的推动力。
参照图2是带有多个喷水口装置的船尾装置，用来通过船尾的喷水口向船尾喷射水柱，使船只向前产生推力。
其中3是带有多个喷水口装置的船尾装置。
其中4是用来安装在船尾的第一个喷水口装置，并从喷水口装置向后喷水，使船产生向前的推动力。
其中5是用来安装在船尾的第二个喷水口装置，并从喷水口装置向后喷水，使船产生向前的推动力。
其中6是用来安装在船尾的第三个喷水口装置，并从喷水口装置向后喷水，使船产生向前的推动力。
参照图3是带有长条形宽口的喷水口装置的船尾装置，用来通过船尾的喷水口向船尾喷射水柱，使船只向前产生推力。
其中7是带有长条形宽口的喷水口的船尾装置，用来安置喷水口装置，并通过喷水口装置使船体产生推力。
其中8是用来安装在船尾的长条形宽口的喷水口装置，并从长条形宽口的喷水口装置向后喷水，使船产生向前的推动力，还用来通过长宽口产生较宽的水柱，产生较强的排形推动力。
参照图4是带有两个长条形宽口的喷水口装置的船尾装置，用来通过船尾的喷水口向船尾喷射水柱，使船只向前产生推力。
其中9是带有两个长条形宽口的喷水口的船尾装置，用来安置喷水口装置，并通过喷水口装置使船体产生推力。
其中10是用来安装在船尾左侧的长条形宽口的喷水口装置，并从左侧的长条形宽口的喷水口装置向后喷水，使船产生向前的推动力，还用来通过长宽口产生较宽的水柱，产生较强的排形推动力。
其中11是用来安装在船尾右侧的长条形宽口的喷水口装置，并从右侧的长条形宽口的喷水口装置向后喷水，使船产生向前的推动力，还用来通过长宽口产生较宽的水柱，产生较强的排形推动力。
参照图5是带有斜向长条形宽口的喷水口装置的船尾装置，用来通过船尾的喷水口向船尾喷射水柱，使船只向前产生推力。
其中12是带有斜向长条形宽口的喷水口的船尾装置，用来安置喷水口装置，并通过喷水口装置使船体产生推力。
其中13是用来安装在船尾的斜向长条形宽口的喷水口装置，并从斜向的长条形宽口的喷水口装置向后喷水，使船产生向前的推动力，还用来通过长宽口产生较宽的水柱，产生较强的排形推动力。
参照图6是带有两个斜向长条形宽口的喷水口装置的船尾装置，用来通过船尾的喷水口向船尾喷射水柱，使船只向前产生推力。
其中14是带有两个斜向长条形宽口的喷水口的船尾装置，用来安置喷水口装置，并通过喷水口装置使船体产生推力。
其中15是用来安装在船尾左侧的斜向长条形宽口的喷水口装置，并从左侧斜向的长条形宽口的喷水口装置向后喷水，使船产生向前的推动力，还用来通过长宽口产生较宽的水柱，产生较强的排形推动力。
其中16是用来安装在船尾右侧的斜向长条形宽口的喷水口装置，并从右侧斜向的长条形宽口的喷水口装置向后喷水，使船产生向前的推动力，还用来通过长宽口产生较宽的水柱，产生较强的排形推动力。
唯上所述，本发明在船尾设有喷水口装置，使船尾能够产生较强的喷水，使船体能够在船尾的喷水口喷出水柱，产生向前的推力来推动船体向前前进并产生加速。
Claims (8)
1.船尾喷水口装置，其特征在于：在船尾包括一个喷水口装置，用来向后喷水，并通过向后喷水的时候产生向前的推动力，推动船前行。
2.如权利要求1所述的船尾喷水口装置，在船尾包括至少两个喷水口装置，用来向后喷水，并通过向后喷水的时候产生向前的推动力，推动船前行。
3.如权利要求1所述的船尾喷水口装置，在船尾包括至少多个喷水口装置，用来向后喷水，并通过向后喷水的时候产生向前的推动力，推动船前行。
4.如权利要求1所述的船尾喷水口装置，船尾的喷水口装置为圆形，用来向后喷水，并通过向后喷水的时候产生向前的推动力，推动船前行。
5.如权利要求1所述的船尾喷水口装置，船尾的喷水口装置为一个长条形，用来向后喷水，还用来产生一个宽面的向后喷水柱，以产生较强的向前推动力，并通过向后喷水的时候产生向前的推动力，推动船前行。
6.如权利要求1所述的船尾喷水口装置，船尾的喷水口装置为至少两个长条形，用来向后喷水，还用来产生一个宽面的向后喷水柱，以产生较强的向前推动力，并通过向后喷水的时候产生向前的推动力，推动船前行。
7.如权利要求1所述的船尾喷水口装置，在船尾的一侧包括一个斜向的喷水口装置，用来在船尾的一侧产生较宽的水柱向船尾产生推力，使船在推力的作用下向前进行并产生加速效果。
8.如权利要求1所述的船尾喷水口装置，在船尾两侧的斜向喷水口装置互相平行。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2008101064240A CN101580100A (zh) | 2008-05-13 | 2008-05-13 | 船尾喷水口装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2008101064240A CN101580100A (zh) | 2008-05-13 | 2008-05-13 | 船尾喷水口装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101580100A true CN101580100A (zh) | 2009-11-18 |
Family
ID=41362447
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNA2008101064240A Pending CN101580100A (zh) | 2008-05-13 | 2008-05-13 | 船尾喷水口装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101580100A (zh) |
-
2008
- 2008-05-13 CN CNA2008101064240A patent/CN101580100A/zh active Pending
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Addressee: Zhang Xiong Document name: Notification of Passing Preliminary Examination of the Application for Invention |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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