CN101528514B - 雨刷片 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种雨刷片(10),带有支承元件(13),该支承元件(13)具有至少一个弹簧条并且在侧面突出超过雨刷条(12)的轮廓,其中两部分式的扰流板(14,16)借助导引轨(22)在支承元件(13)的突出部分上导引。本发明提出,所述扰流板件(14,16)的导引轨(22)在互相面对的端部上具有延长部分(40),所述延长部分在其端面(46)上互相贴靠并且分别具有至少一个凸台(44),上述凸台一起被设在连接件(52,66)上的、朝雨刷条(12)敞开的凹口(62,70)包围,上述连接件在背离雨刷条(12)的侧面上遮盖所述延长部分(40)。
Description
技术领域
本发明涉及一种雨刷片,带有支承元件,该支承元件具有至少一个弹簧条并且在侧面突出超过雨刷条的轮廓,其中两个扰流板件借助导引轨在支承元件的突出部分上导引。
背景技术
由DE 101 20 467 A1公开了一种带有雨刷条的雨刷片,它的头部条具有两个侧面的纵向槽。该纵向槽用于容纳两个弹簧条,该弹簧条用作为支承元件并且在它上面固定两部分式的带有导引轨的扰流板。该扰流板件具有各两个由不同的材料制成的纵向区域,即承担扰流板的主要任务的,带有流动表面的纵向区域,相比用作为基体的并且利用导引轨包围弹簧条的外侧部分的纵向区域,由较软的材料制成。为了提高扰流板件的形状稳固性,该导引轨通过壁体形式的支承元件互相连接。扰流板件在纵向方向上相对弹簧条通过翻转到弹簧条的端部上的端罩来固定。这种双材料扰流板可以利用所谓的多种材料挤出方法制成。
由DE 100 44 913 A1公开了一种类似的具有两部分式的扰流板的雨刷片。导引轨的朝向车辆玻璃的侧面由钩爪构成,钩爪包围弹簧条。在导引轨的长度上以一定的互相距离分布并且与弹簧条粘接的钩爪这样构造,即扰流板件可以横交于雨刷片的纵向方向翻转到弹簧条上。按照一种实施方式,该扰流板件在注塑方法中制成并且在雨刷片端部上具有集成的封闭壁。
此外由DE 198 01 058 A1公开了一种扁平梁结构方式的雨刷片,它的带状细长延伸的弹簧条被塑料套管包围。在该塑料套管上成型有扰流板型材。为了不影响弹簧条的弹性,该塑料套管和扰流板型材具有横向槽缝,它从外侧的盖壁延伸直至弹簧条的区域。
带有扰流板型材的塑料套管在中心的区域分开。该零件在装配时从端部戴到弹簧条上并且在碰到位置上互相连接,例如通过粘接、焊接或者类似方法。在一种结构方案中,在套管零件上在正对另一个套管零件的端部成型有接合元件。接合元件具有止动销,该止动销与在另一套管零件的端部上的环圈构成卡接连接。
发明内容
按照本发明,扰流板件的导引轨在它们的互相面对的端部上具有延长部分,该延长部分在其端面互相贴靠并且由此在纵向方向上互相支撑。每个扰流板件都具有至少一个凸台,其中不同扰流板件的至少两个凸台一起被设在连接件上的、朝雨刷条敞开的凹口所包围。连接件在背离雨刷条的侧面上遮盖导引轨的延长部分。扰流板件通过凸台和凹口在纵向方向上固定一起。凸台可以设在延长部分的任意合适的位置上。它适宜地布置在延长部分的侧面上,而相应的凹口位于连接件的侧壁上,此时连接件的侧壁与延长部分的侧壁搭接。凸台以有利的方式直接邻接在由延长部分的端面所构成的分界缝上。由此可以使凸台的接触面有利于支撑并且保持凹口较小。凸台也可以布置在桥接件上,该桥接件为了改善形状稳固性将每个扰流板件的延长部分互相连接。
连接件可以作为单独的构件并且由片材或者塑料制成,不过也可以集成在用于将雨刷片与雨刷臂铰接连接的接合元件中并且与它构成一个构件。
连接件是单独的构件或者集成在接合元件中是都适宜的是,连接件具有将它在它的最终位置相对装配方向锁止的机构。为此在连接件的端面上作用有凸舌,它弹性地或者在塑性变形下嵌入在扰流板件的接合型材的端面上的相应的开口中。第二种替代方案特别适合于由片材制成的连接件,在这种情况下在装配时将凸舌压入相应的开口中。装配好的单独的连接件最终被接合元件遮盖,该接合元件利用夹头和/或卡爪固定在雨刷片上,并且基本上平齐地连接在扰流板件的轮廓上。
如果连接件与接合元件构成一个结构单元,那么它一般在注塑方法中由塑料加工而成。这种连接件在其端面上具有通过各两个朝雨刷条敞开的槽缝构成的弹簧舌。在弹簧舌的端部上布置有卡钩,它在装配时卡入扰流板件的相应的开口中。为了更好的导引和支撑连接件或者接合元件,扰流板件的接合型材的互相面对的端面具有导引肋,导引肋嵌入弹簧舌侧面的槽缝中。
为了扰流板件的预装和稳定连接,扰流板件的延长部分在分界缝的区域内具有卡钩是适宜的,卡钩与相应另一扰流板件的对应的突起嵌接并且由此构成卡接连接。扰流板件由此可以从弹簧条的端部推到雨刷片上或者横交于纵向方向翻转到弹簧条上,在此最后通过微小的纵向滑动卡入卡接连接。
根据本发明的一种结构方案建议,扰流板件在注塑方法中由两种不同的塑料制成,其中基本元件相比与基本元件连接的扰流元件由更硬的塑料制成。该基本元件适宜地包围两个导引轨,它们在一端通过集成的端罩互相连接,并且在另一端的区域中通过接合型材互相连接。该基本元件给予扰流板件必要的强度和形状稳固性,以使它可靠地在弹簧条上导引,而不会明显地影响弹簧条的弹性。用于扰流元件的较软的材料具有足够的弹性,以能够跟随弹簧条的运动,而不产生大的应力。一旦扰流板件通过连接件互相连接,则具有封闭端部的端罩同时还用于扰流板件在纵向方向上的固定。
为了导引轨的横向加固,导引轨在端罩和接合型材之间通过彼此相距地布置的桥接件互相连接。该桥接件跨接固定在弹簧条之间的雨刷条。
扰流板件也可以以另一种方式在纵向方向上固定。这样它们可以在中部区域中由盖罩搭接,并且在盖罩的接合轮廓的区域中被固定夹紧。在另一种带有借助固定卡爪固定在弹簧条上的板片卡爪的实施方式中,在纵向方向上在固定卡爪上成型有止动卡爪,止动卡爪在装配时从外面顶压导引轨,这样扰流板件的导引轨的端部在止动卡爪和弹簧条之间固定。此外一种简单的可能性在于,扰流板件在端部的区域中相对雨刷条或者弹簧条在纵向方向上通过卡夹、通过焊接,例如超声波焊接或者激光焊接,或者通过粘接固定。这种固定方式也适合于具有单独的端罩的扰流板件。
附图说明
其它的优点由下面的附图说明给出。在图中示出了本发明的实施例。附图,说明和权利要求包含大量组合的特征。专业人员也可以适宜地单独考虑特征并且总结出有意义的其它组合。
图中示出:
图1是雨刷片在伸直的状态下的透视爆炸图,
图2是按照图1的雨刷片在装配好的状态下的透视图,
图3是扰流板件的透视图,
图4是按照图3的扰流板件的基本元件的透视图,
图5是对应在图3中的线V-V的截面图,
图6示出了按照图1的雨刷片的中间部分,
图7示出了图6的一种变型方案,
图8至11示出了具有板片卡爪的变型方案,以及
图12至14示出了用于扰流板件的端部的轴向固定的变型方案。
具体实施方式
雨刷片10基本上由一个雨刷条12、两个弹簧条13、两个扰流板件14、16、一个连接件52和一个用于与未示出的雨刷臂铰接连接的接合元件50构成。弹簧条13位于雨刷条12的两个侧面的纵向槽中并且从该纵向槽中侧面突出,这样扰流板件14、16可以利用其导引轨22从弹簧条13的端部推到弹簧条上或者横交于弹簧条翻转上去。导引轨22具有朝弹簧条13敞开的、具有导引槽26的U形的横截面轮廓,其中该导引槽26的下边由钩爪24构成,这些钩爪24在导引槽26的长度上分布地彼此以一定的距离分开布置。
扰流板件14、16在注塑方法中作为双材料构件由塑料制成,其中基本元件18利用集成的端罩30和接合型材34包围导引轨22。端罩30在其外侧端部32上是封闭的,该端罩30和接合型材34将相应的扰流板件14、16的两个导引轨连接。为了横向加固基本元件18,在端罩30和接合型材34之间在导引轨22上成型出分布在导引轨22的长度上的桥接件28。该桥接件跨过雨刷条12。由更软的塑料优选由热塑性的弹性体制成的扰流元件20匹配地连接在端罩30和接合型材34上。扰流板件的横截面轮廓相对于纵向中心平面124对称地构造,这样雨刷片10的扰流板件14和16以及对于右驾驶车辆或者左驾驶车辆的雨刷片是相同的。
扰流板件14、16也可以由一种材料制成。它们适宜地具有横交于纵向方向延伸的切口,该切口从扰流元件20的上棱边达到导引轨22的区域中。通过上述其互相的距离朝端部适宜地变小的切口,改善了扰流板件14、16的柔性,这样弹簧条13的弹性几乎不受扰流板14、16的影响。
扰流板件14、16的导引轨22具有伸出超过接合型材34的延长部分40。延长部分40为了横向加固同样通过桥接件28互相连接。接合型材34朝延长部分40的方向具有用于带有盖罩54的接合元件50的导引壁36,该盖罩54平齐地封闭接合型材34之间的中间空间,并且通过卡爪56固定在延长部分40上。
扰流板件14、16的延长部分40利用它们的端面46在装配好的状态下彼此贴靠并且由此构成分界缝48。在分界缝48的区域中布置有在延长部分40的侧壁42上突出的凸台44。扰流板件14的各一个凸台44和扰流板件16的各一个凸台44通过在连接件52上的凹口62一起被包围并且由此在纵向方向上固定在一起。连接件52具有两个其中布置有凹口62的侧壁60和使侧壁60互相连接的底板58。侧壁60的内侧面在延长部分40的侧壁42的外侧面上导引。
此外连接件52在底板58的端面具有凸舌64,它嵌入接合型材34的导引壁36之间的开口38中。这可以由此实现,即凸舌64在装配时弹性地向内变形并且在最终位置中卡入开口中。如果连接件52由片材制成,则凸舌64在装配时被压入开口38中,其措施是弯曲部位发生塑性变形。在两种情况下,连接件52都相对装配设备被锁止,这样两个扰流板件14、16持久地互相连接。
在按照图8的实施方式中,延长部分40在分界缝48的区域中具有卡钩90,卡钩90在装配好的状态下嵌入相应另一扰流板件14、16的对应的突起88中。由此扰流板件14、16在连接件66的装配之前已经固定一起。连接件66设计成接合元件。它具有呈轮毂或者轴颈形式的轴承元件80。在它的侧壁68中在下边缘上设有凹口70,该凹口在装配好的状态下搭接延长部分40的侧面的凸台44。
在连接件66的正对扰流板件14、16的接合型材86的端壁72中设有带有卡钩78的弹簧舌76,它在装配时卡入接合型材86的相应的开口84中。弹簧舌76通过朝雨刷条12的方向敞开的槽缝74构成。连接件66此外在导引肋82上导引,该导引肋在端面安装在接合型材86上并且嵌入连接件66的槽缝74中。在连接件66装配后,它不再能够无损坏地拆下。
按照图8至10的实施方式示出了一种带有板片卡爪96的雨刷片10,在它们的侧壁98之间设有呈轮毂或者轴销形式的轴承件100。该板片卡爪96被盖罩92遮盖,盖罩92利用卡钩110卡入侧壁98的开口108中。扰流板件14、16的扰流板端部106在纵向方向上被盖罩92遮盖并且在盖罩92的接合轮廓94的区域中被夹紧。
板片卡爪96利用固定卡爪102固定在弹簧条13上,其中在固定卡爪102上在雨刷片10的纵向方向上成型出止动卡爪104,止动卡爪使扰流板端部106的导引轨22顶压弹簧条13并且由此在纵向方向上固定。在按照图12的实施方式中,弹簧条13在它的端部通过桥接件112互相连接。桥接件112同时可以用于固定单独的未示出的端罩。扰流板件14的端部106在纵向方向上通过卡夹114固定,该卡夹从扰流板件14的外侧面插入雨刷条12的背部条116。代替卡夹114,扰流板件14、16也可以通过扰流板内侧面和背部条116或者弹簧条13之间的焊接位置或者粘接点122、126来在纵向方向上相对雨刷条12固定。作为焊接方法适用超声波焊接方法或者激光焊接方法,它在箭头120的方向上作用在构件106、12和13上。焊接位置利用118标明。
Claims (18)
1.雨刷片(10),带有支承元件(13),该支承元件(13)具有至少一个弹簧条并且在侧面突出超过雨刷条(12)的轮廓,其中两个扰流板件(14,16)借助导引轨(22)在支承元件(13)的突出部分上导引,其特征在于,所述扰流板件(14,16)的导引轨(22)在互相面对的端部上具有延长部分(40),所述延长部分在其端面(46)上互相贴靠并且分别具有至少一个凸台(44),上述凸台一起被连接件(52,66)的、朝雨刷条(12)敞开的凹口(62,70)包围,上述连接件在背离雨刷条(12)的侧面上遮盖所述延长部分(40)并从而将所述扰流板件(14,16)在纵向上固定在一起。
2.根据权利要求1所述的雨刷片(10),其特征在于,所述凸台(44)布置在延长部分(40)的侧壁(44)上,并且凹口(62,70)布置在连接件(52,66)的侧壁(60,68)上。
3.根据权利要求1或2所述的雨刷片(10),其特征在于,所述凸台(44)直接邻接在由延长部分(40)的端面(46)所构成的分界缝(48)上。
4.根据权利要求1所述的雨刷片(10),其特征在于,每个扰流板件(14,16)的延长部分(40)都通过桥接件(28)连接。
5.根据权利要求1所述的雨刷片(10),其特征在于,所述连接件66)是用于将雨刷片(10)与雨刷臂铰接连接的接合元件。
6.根据权利要求1所述的雨刷片(10),其特征在于,所述连接件(52,66)在其端面上具有凸舌(64)或者卡钩(78),其在装配好的状态下嵌入到扰流板件(14,16)的接合型材(34,86)的端面上的相应的开口(38,84)中,并且所述连接件(52,66)在其最终位置处被锁止。
7.根据权利要求6所述的雨刷片(10),其特征在于,所述连接件(52)由片材制成,并且它的凸舌在装配时在塑性变形下压入到相应的开口(38)中。
8.根据权利要求6或7所述的雨刷片(10),其特征在于,所述连接件(52)被用于将雨刷片(10)与雨刷臂铰接连接的接合元件(50)遮盖。
9.根据权利要求6所述的雨刷片(10),其特征在于,所述连接件 (66)在其端面上具有在两个朝雨刷条(12)敞开的槽缝(74)之间构成的弹簧舌(76),在该弹簧舌的自由端上布置有所述卡钩(78)。
10.根据权利要求9所述的雨刷片(10),其特征在于,所述扰流板件(14,16)的接合型材(86)的互相面对的端面具有导引肋(82),上述导引肋嵌入到连接件(66)的槽缝(74)中。
11.根据权利要求3所述的雨刷片(10),其特征在于,所述扰流板件(14,16)中的一个的延长部分(40)在分界缝(48)的区域内具有卡钩(90),所述卡钩与扰流板件(14,16)中的另一个的对应的突起(88)嵌接并且由此构成卡接连接。
12.根据权利要求6所述的雨刷片(10),其特征在于,所述扰流板件(14,16)在注塑方法中由两种不同的塑料制成,其中,和与基本元件(18)固定连接的扰流元件(20)相比,基本元件(18)由更硬的塑料制成。
13.根据权利要求12所述的雨刷片(10),其特征在于,所述基本元件(18)包围两个所述导引轨(22),上述导引轨在一端通过集成的端罩(30)互相连接,并且在另一端的区域中通过所述接合型材(34,86)互相连接。
14.根据权利要求13所述的雨刷片(10),其特征在于,所述导引轨(22)在端罩(30)和接合型材(34)之间通过彼此相距地布置的桥接件(28)互相连接。
15.根据权利要求1所述的雨刷片(10),其特征在于,所述扰流板件(14,16)的横截面轮廓相对于纵向中心平面(124)对称地构造。
16.根据权利要求1所述的雨刷片(10),其特征在于,所述扰流板件(14,16)在中部区域中由盖罩(92)搭接,并且在该盖罩(92)的接合轮廓(94)的区域中被固定夹紧。
17.根据权利要求1所述的雨刷片(10),其带有借助固定卡爪(102)固定在弹簧条(13)上的板片卡爪(96),其特征在于,在所述固定卡爪(102)上在纵向方向上成型有止动卡爪(104),所述止动卡爪在装配时从外面顶压导引轨(22),从而扰流板件(14,16)的导引轨(22)的端部在止动卡爪(104)和弹簧条(13)之间固定。
18.根据权利要求17所述的雨刷片(10),其特征在于,所述扰流板件(14,16)在端部(106)的区域中相对雨刷条(12)或者弹簧条 (13)通过卡夹、焊接或者粘接在纵向方向上固定。
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