CN101527085A - 一种航班信息即动报知装置及其处理方法 - Google Patents

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CN101527085A CN 200910068551 CN200910068551A CN101527085A CN 101527085 A CN101527085 A CN 101527085A CN 200910068551 CN200910068551 CN 200910068551 CN 200910068551 A CN200910068551 A CN 200910068551A CN 101527085 A CN101527085 A CN 101527085A
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Abstract

本发明涉及一种航班信息即动报知装置及其处理方法。本发明属于民航技术领域。一种航班信息即动报知装置,有无线数字通信网络、数据存储传输网络、计算机应用服务器、数据服务器、基站收发台和手持装置,其计算机应用服务器、数据服务器由数据传输网络与航班信息数据库连接并采集信息,通过基站无线发射/接收器发送即动数据至手持移动装置,手持移动装置有无线通信单元、数据处理单元、输入单元和显示单元。其处理方法是,手持移动装置利用置入的便捷输入模块,查询模块,输入定制或查询信息,手持移动装置在接收数据结果显示信息后,经语音处理模块的文字转发音处理输出语音报知。本发明具有定制跟踪准确、实时,报知完整、便捷和高效等优点。

Description

一种航班信息即动报知装置及其处理方法

技术领域

本发明属于民航技术领域,特别是涉及一种航班信息即动报知装置及其处理方法。背景技术

目前,公知技术民航机场航班信息发布方式主要有以下几个手段:面对公众的广播;通过候机大厅的大屏幕滚动发布航班信息、通过候机大厅的广播系统播报航班信息,航空公司、机场、中航信等机构网站发布航班信息;工作人员的信息传递:机场和航空公司工作人员通过无线报话系统查询航班运行状况。以上手段各自提供的服务内容和服务范围受限。民航运输业务涉及诸多单位,信息来源多且复杂,因此,各单位分别向公众提供的民航信息服务在准确性,实时性、完整性等方面存在明显不足。在构建完整、准确、及时的航班信息便捷服务统一信息平台的同时,为满足随时随地通过手持移动终端技术手段为公众和行业用户提供满足情景意识服务需求。研究航班信息即动报知装置及处理方法,其市场需求和用户非常明确,具有十分显著的社会效益。

发明内容

本发明为解决现有技术存在的问题,提供了一种航班信息即动报知装置及其处理方法。

本发明的目的之一是提供一种定制跟踪准确、实时、报知航班信息装置,随时随地通过手持移动终端技术手段为公众和行业用户提供满足情景意识服务需求,完整、准确、及时的航班信息便捷服务。

本发明航班信息即动报知装置采用如下技术方案:

一种航班信息即动报知装置,有无线数字通信网络、数据存储传输网络、计算机应用服务器、数据服务器、基站收发台和手持装置,其特点是:计算机应用服务器、数据服务器由数据传输网络与航班信息数据库连接并采集信息,通过基站无线发射/接收器发送即动数据至手持移动装置,手持移动装置有无线通信单元、数据处理单元、输入单元、显示单元、语音发声单元,手持移动装置输入定制语言或自然语言信息,发送到基站收发台,定制语言或自然语言语义识别模块,能转换成标准定制信息,数据触发装置根据定制信息和航班信息变动触发,生成待发送航班即时变动信息,基站的无线发射/接收器发送和接收即动数据至手持移动装置,进行数据双向传输通信,手持移动装置终端数据显示或语音发声报知。

本发明航班信息即动报知装置还可以采用如下技术措施-

所述的航班信息即动报知装置,其特点是:计算机服务器与航班信息数据库连接并采集、处理信息,数据传输网络为计算机有线局域网络;在数据服务器上置入航班信息数据变动触发、获取模块。

所述的航班信息即动报知装置,其特点是:手持移动装置输入单元采用便携键盘或触摸屏输入模式,置入便捷输入、査询模块。

所述的航班信息即动报知装置,其特点是:手持移动装置显示单元采用LCD彩色液晶模块显示数据信息,置入结果展示模块,简短航班即动数据信息语音发声模块。

所述的航班信息即动报知装置,其特点是:基站无线接收器接收手持移动装置输入信息,传送给基站控制台,控制台通过数据传输网络传输给计算机应用服务器,由计算机应用服务器置入自然语言语义识别转换模块,转换成标准定制信息,并在数据服务器中存储定制数据信息。

本发明目的之二是提供一种准确、实时、跟踪查询航班即动信息,提高现场工作人员的工作准确性和效率,以及为公众提供完整、准确、及时的航班信息便捷服务的航班信息即动报知装置的处理方法。

本发明航班信息即动报知装置的处理方法采用如下技术方案:

航班信息即动报知装置的处理方法,其特点是:计算机应用服务器、数据服务器由数据传输网络与航班信息数据库连接并采集信息,通过基站无线发射/接收器发送即动数据至手持移动装置,手持移动装置利用置入的便捷输入模块,査询模块,输入定制或查询信息,数据处理接收处理输入数据信息,通过无线通信单元向基站接收器发送数据,定制或査询请求信息。计算机应用服务器的语义识别模块,在接收到移动终端发送过来的定制信息后,转换成标准定制信息,通过数据触发、获取模块获取航班即动信息或查询结果信息。获取数据结果信息通过基站无线发射器发送数据信息至手持移动装置。手持移动装置在接手到数据结果显示信息后,经语音处理模块的文字转发音处理输出语音报知。

本发明航班信息即动报知装置的处理方法还可以采用如下技术措施:

5所述的航班信息即动报知装置的处理方法,其特点是:计算机应用服务器有语义识 别模块,在接收到移动终端发送过来的定制信息后,利用构建的定制航班信息词语关系 知识库,通过统计模型,从定制信息中分析出任意两个词语之间的相关程度,然后转换 成标准定制信息,再由通过数据触发、査询模块获取航班即动信息或査询信息。

所述的航班信息即动报知装置的处理方法,其特点是:数据服务器有数据信息触发 模块在接收到标准定制或査询信息后,获取数据结果信息,通过基站无线发射器发送数 据信息至手持移动装置。

所述的航班信息即动报知装置的处理方法,其特点是:手持移动装置在接手到数据 结果显示信息后,经语音处理模块的文字转发音处理,进行数据信息文本标准化转换, 文字转音素处理,再以真人发音为样本,经过多层次记忆块处理声音输出自然、真实、 和悦的语音报知。

所述的航班信息即动报知装置的处理方法,其特点是:航班信息数据库有以下四类: 1)航班计划信息:航班号、航空公司代码、机型、计划起飞时间、计划降落时间、班期、 起飞机场三码、降落机场三码、执行起始日期、执行终止日期、备注、航班类型、变更 标志、是否是中转、数据产生时间;2)航班动态信息:航班号、数据来源、飞机注册号、 飞机型号、计划起飞时间、计划降落时间、预计起飞时间、预计降落时间、实际起飞时 间、实际降落时间、预计飞行时间、起飞机场与北京时间时差、降落机场与北京时间时 差、起飞航站楼、降落航站楼、值机柜台号、登机口、值机柜台开始办理时间、柜台关 闭时间、登机开始时间、登机结束时间、航班状态、延误原因、备降机场、头等舱旅客 人数、公务舱旅客人数、普通舱旅客人数、旅客总人数、行李件数、行李重量、货物重 量、邮包重量、开舱门时间、关舱门时间、撤轮挡时间、上轮挡时间、起飞跑道号、降 落跑道号、停机位、预计起飞延误时间、推出机位时间、推入机位时间、前序航班号、 后序航班号;3)机场交通信息:机场IATA代码、所属国家英文简码、所属城市、中文

名称、英文名称、中文简名、英文简名、机场四码、可选备降场、电话号码列表、机场 地址、停机位置图、航站楼布局、候机厅示意图、机场大巴停位、公交车停位、出租车

停位、泊车位置、网址、机场概况、机场交通图;4)机场天气信息:机场代码、发布时 间、国家、城市、当时温度、天气情况、风力、风向、能见度、专业信息。 本发明特征: 1、 基站设备数据处理。1.1基站无线接收器接收发送来定制信息,传送给基站控制台,控制台通过数据 传输网络传输给计算机应用服务器,进行自然语言语义识别转换模块,转换成标准信息, 验证其合法性。完成合法性验证后,响应其请求,通过数据触发获取处理结果航班数据 信息,并在数据服务中心存储定制数据信息。

1.2数据服务器的数据信息触发模块在接收到标准定制或查询信息后,获取数据 结果信息;通过基站无线发射器发送数据信息至手持移动装置。

1.3自然语言语义识别转换模块:词语是语义的最小单位,构建一个词语关系知 识库,利用统计模型,从语料中分析出任意两个词语之间的相关程度,这种相关程度是 通过条件概率来表示的。

1.4数据触发获取处理

1.4. 1当有定制查询信息请求数据信息时,数据获取模块立即通过数据应用的核心 服务层获取航班数据信息,传输给基站控制台,通过基站发射器进行数据发送。

1.5当航班动态信息发生即动变化时,数据应用的核心服务层触发未处理完的定 制即动信息,把航班即动信息结果传输给数据触发获取处理后,传输给基站控制台,通 过基站发射器进行数据发送。

1.6基站数据库设计

1.6.1航班计划信息:航班号、航空公司代码、机型、计划起飞时间、计划降落时 间、班期、起飞机场三码、降落机场三码、执行起始日期、执行终止日期、备注、航班 类型、变更标志、是否是中转、数据产生时间-。

1.6.2航班动态信息:航班号、数据来源、飞机注册号、飞机型号、计划起飞时间、 计划降落时间、预计起飞时间、预计降落时间、实际起飞时间、实际降落时间、预计飞 行时间、起飞机场与北京时间时差、降落机场与北京时间时差、起飞航站楼、降落航站 楼、值机柜台号、登机口、值机柜台开始办理时间、柜台关闭时间、登机开始时间、登 机结束时间、航班状态、延误原因、备降机场l、备降机场2、备降机场3、头等舱旅客 人数、公务舱旅客人数、普通舱旅客人数、旅客总人数、行李件数、行李重量、货物重 量、邮包重量、开舱门时间、关舱门时间、撤轮挡时间、上轮挡时间、起飞跑道号、降 落跑道号、停机位、预计起飞延误时间、推出机位时间、推入机位时间、前序航班号、 后序航班号。

1.6.3机场交通信息:机场IATA代码、所属国家英文简码、所属城市、中文名称、英文名称、中文简名、英文简名、机场四码、可选备降场、电话号码列表、机场地址、 停机位置图、航站楼布局、候机厅示意图、机场大巴停位、公交车停位、出租车停位、 泊车位置、网址、机场概况、机场交通图。

1.6.4机场天气信息:机场代码、发布时间、国家、城市、当时温度、天气情况、 风力、风向、能见度、专业信息。

2、 手持移动装置数据传输

2.1手持移动装置向基站发送航班定制数据请求。手持移动装置利用置入便捷输 入、査询模块,输入定制或查询信息,通过无线通信单元向基站接收器发送数据,定制 或査询请求数据信息。

2.2手持移动装置收到基站响应数据结果信息,利用LCD彩色屏幕友好显示,并 用简短内容信息经语音处理模块的文字转发音处理声音输出。

手持移动装置在发送查询数据请求后30秒,仍未收到应答数据,可重发此请求。 基站设备应答手持移动装置的请求后,在时间间隔1分钟内应答数据请求结果信息,当 应答手持移动装置请求失败时,会间隔30秒重新推送应答数据信息。 本发明具有的优点和积极效果:

航班信息即动报知装置及其处理方法是一种能即时跟踪报知航班动态信息变化的技 术方案,可广泛应用在机场工作人员、航空公司工作人员、民航空管工作人员以及需要

及时掌握航班信息的乘客、公众人员。本发明实时跟踪航班信息,保障了信息的准确性 和实时性,克服了工作人员之间的无线对讲报话系统造成的各种不利影响,信息传递顺 畅,随时随地通过手持移动终端技术手段为公众和行业用户提供满足情景意识服务需求, 完整、准确、及时的航班信息便捷服务平台,为公众提供航班信息便捷服务。 附图说明

图1航班信息即动报知装置结构示意图; 图2航班信息即动报知装置数据流程示意图; 图3航班信息即动报知装置数据语义转换处锂示意图; 图4航班信息即动报知装置数据触发获取处理示意图; 图5航班信息即动报知装置数据语音发声处理示意图。 具体实施方式

8为能进一步了解本发明的技术内容、特点及功效,兹列举以下实例,并配合附图详 细说明如下:

参照附图1、图2、图3、图4和图5。

实施例1

一种航班信息即动报知装置,有无线数字通信网络、数据存储传输网络、计算机应 用服务器、数据服务器、基站收发台和手持装置,其计算机应用服务器、数据服务器由 数据传输网络与航班信息数据库连接并采集信息,通过基站无线发射/接收器发送即动数 据至手持移动装置,手持移动装置有无线通信单元、数据处理单元、输入单元、显示单 元、语音发声单元,手持移动装置输入定制语言或自然语言信息,发送到基站收发台, 定制语言或自然语言语义识别模块,能转换成标准定制信息,数据触发装置根据定制信 息和航班信息变动触发,生成待发送航班即时变动信息,基站的无线发射/接收器发送和 接收即动数据至手持移动装置,进行数据双向传输通信,手持移动装置终端数据显示或 语音发声报知。

计算机服务器与航班信息数据库连接并采集,处理信息的数据传输网络为计算机有

线局域网络;在数据服务器上置入航班信息数据变动触发、获取模块。手持移动装置输 入单元采用便携键盘或触摸屏输入模式,置入便捷输入、査询模块。手持移动装置显示 单元采用LCD彩色液晶模块显示数据信息,置入结果展示模块,简短航班即动数据信息 语音发声模块。基站无线接收器接收手持移动装置输入信息,传送给基站控制台,控制 台通过数据传输网络传输给计算机应用服务器,由计算机应用服务器置入自然语言语义 识别转换模块,转换成标准定制信息,并在数据服务器中存储定制数据信息。 实施例2

实施例1的航班信息即动报知装置的处理方法,计算机应用服务器、数据服务器由 数据传输网络与航班信息数据库连接并采集信息,通过基站无线发射/接收器发送即动数 据至手持移动装置,手持移动装置利用置入的便捷输入模块,査询模块,输入定制或査 询信息,数据处理接收处理输入数据信息,通过无线通信单元向基站接收器发送数据, 定制或査询请求信息。

计算机应用服务器的语义识别模块,在接收到移动终端发送过来的定制信息后,利 用构建的一个有关定制航班信息词语关系知识库。通过统计模型,可以从语料中分析出任意两个词语之间的相关程度,主要信息元是词语之间共现的条件概率和位置关系。然 后转换成标准定制信息,通过数据触发、查询模块获取航班即动信息或査询信息。

数据服务器的数据信息触发模块在接收到标准定制或查询信息后,获取数据结果信 息,通过基站无线发射器发送数据信息至手持移动装置。手持移动装置在接手到数据结 果显示信息后,经语音处理模块的文字转发音处理,进行数据信息文本标准化转换,文 字转音素处理,再以真人发音为样本,经过多层次记忆块处理输出语音信息。

航班信息数据库有:1)航班计划信息:航班号、航空公司代码、机型、计划起飞时 间、计划降落时间、班期、起飞机场三码、降落机场三码、执行起始日期、执行终止曰 期、备注、航班类型、变更标志、是否是中转、数据产生时间;2)航班动态信息:航班 号、数据来源、飞机注册号、飞机型号、计划起飞时间、计划降落时间、预计起飞时间、 预计降落时间、实际起飞时间、实际降落时间、预计飞行时间、起飞机场与北京时间时 差、降落机场与北京时间时差、起飞航站楼、降落航站楼、值机柜台号、登机口、值机 柜台开始办理时间、柜台关闭时间、登机开始时间、登机结束时间、航班状态、延误原 因、备降机场、头等舱旅客人数、公务舱旅客人数、普通舱旅客人数、旅客总人数、行 李件数、行李重量、货物重量、邮包重量、开舱门时间、关舱门时间、撤轮挡时间、上 轮挡时间、起飞跑道号、降落跑道号、停机位、预计起飞延误时间、推出机位时间、推 入机位时间、前序航班号、后序航班号;3)机场交通信息:机场IATA代码、所属国家 英文简码、所属城市、中文名称、英文名称、中文简名、英文简名、机场四码、可选备 降场、电话号码列表、机场地址、停机位置图、航站楼布局、候机厅示意图、机场大巴 停位、公交车停位、出租车停位、泊车位置、网址、机场概况、机场交通图:4)机场天 气信息:机场代码、发布时间、国家、城市、当时温度、天气情况、风力、风向、能见 度、专业信息。

本发明的软硬件系统构成和实施过程:

硬件组成分为基站设备、手持移动装置。基站设备主要GSM/GPRS/CDMA无线数字通 信网络、LAN数据存储传输网络、计算机应用服务器、数据服务器、BTS (基站收发台) 和BSC (基站控制器)。手持移动装置主要由无线通信单元、数据处理单元、输入单元、 显示单元、语音处理单元。

1、基站设备的计算机服务器与航班信息数据库连接并采集处理信息的数据传输网 络为计算机有线局域网络;在计算机应用服务器置入自然语言语义识别转换模块,在数据服务器上置入航班信息数据变动触发、获取模块。

2、 基站设备的计算机应用服务器的语义识别模块,在接收到移动终端发送过来的定 制信息后,转换成标准定制信息,通过数据触发、査询模块获取航班即动信息或查询信

息,发出响应数据,失败再传输响应时间间隔为l分钟,响应失败数据共发出3次。

3、 手持移动装置为嵌入式微处理器系统,主要由无线通信单元、数据处理单元、输 入单元、显示单元组成,置入的便捷输入模块,査询结果显示模块、语音转换处理模块。 输入单元可采用两种模式。触摸键盘或触摸屏。显示单元选用高分辨率的彩色点阵LCD, 用于显示航班即动数据信息。

4、 基站控制台与计算机应用服务器连接,计算机应用服务器的核心数据服务层与数 据服务器连接,使用有线通讯网络;基站控制台的基站收发装置与手持移动装置通讯使 用无线网络。

5、 数据结构:基站服务器数据库包含的数据表有:1)航班计划信息:航班号、航 空公司代码、机型、计划起飞时间、计划降落时间、班期、起飞机场三码、降落机场三 码、执行起始日期、执行终止日期、备注、航班类型、变更标志、是否是中转、数据产 生时间;2)航班动态信息:航班号、数据来源、飞机注册号、飞机型号、计划起飞时间、 计划降落时间、预计起飞时间、预计降落时间、实际起飞时间、实际降落时间、预计飞 行时间、起飞机场与北京时间时差、降落机场与北京时间时差、起飞航站楼、降落航站 楼、值机柜台号、登机口、值机柜台开始办理时间、柜台关闭时间、登机开始时间、登 机结束时间、航班状态、延误原因、备降机场、头等舱旅客人数、公务舱旅客人数、普 通舱旅客人数、旅客总人数、行李件数、行李重量、货物重量、邮包重量、开舱门时间、 关舱门时间、撤轮挡时间、上轮挡时间、起飞跑道号、降落跑道号、停机位、预计起飞 延误时间、推出机位时间、推入机位时间、前序航班号、后序航班号;3)机场交通信息: 机场IATA代码、所属国家英文简码、所属城市、中文名称、英文名称、中文简名、英文

简名、机场四码、可选备降场、电话号码列表、机场地址、停机位置图、航站楼布局、 候机厅示意图、机场大巴停位、公交车停位、出租车停位、泊车位置、网址、机场概况、

机场交通图;4)机场天气信息:机场代码、发布时间、国家、城市、当时温度、天气情 况、风力、风向、能见度、专业信息。

数据处理:1)数据触发获取处理,当有定制査询信息请求数据信息时,数据获取模块立即通过数据应用的核心服务层获取航班数据信息,传输给基站控制台,通过基站 发射器进行数据发送。当航班动态信息发生即动变化时,数据应用的核心服务层触发未 处理完的定制即动信息,把航班即动信息结果传输给数据触发获取处理后,传输给基站 控制台,通过基站发射器进行数据发送。2)自然语言语义识别转换处理:构建一个语义 的最小单位词语关系知识库,利用一种统计模型,从语料中分析出任意两个词语之间的 相关程度,这种相关程度是通过条件概率来表示的。其原理是在同一个句子中,和词语A 一起出现的词语有x,, x2,…,x„,每个词语一起出现的次数为t,, U…,tn,因此,对于A而

言,词语Xi(l^i〈a)的相关性为R(xilA) =^j。词语Xi和A的相对位置关系分布为,

A出现在Xi前面的次数为f,出现在其后来的次数为b,用参数& = ^^((1)>0)明

tmn (f,b)

确来表示衡量位置关系,如果k大于阀值T,那么当f大于b是,则A应该出现在Xi 的前面;当b小于f时,则Xi应该出现在A的前面。如果k小于阀值T,那么Xi和 A没有固定的位置关系。3)语音处理模块的文字转发音处理,采用连续运算法与多层次储 存技术相结合,进行数据信息文本标准化转换,文字转音素处理,使用真人发音为样本, 再经过多层次记忆块处理输出自然、真实、和悦的语音信息。

12

Claims (10)

1.一种航班信息即动报知装置,有无线数字通信网络、数据存储传输网络、计算机应用服务器、数据服务器、基站收发台和手持装置,其特征是:计算机应用服务器、数据服务器由数据传输网络与航班信息数据库连接并采集信息,通过基站无线发射/接收器发送即动数据至手持移动装置,手持移动装置有无线通信单元、数据处理单元、输入单元、显示单元、语音发声单元,手持移动装置输入定制语言或自然语言信息,发送到基站收发台,定制语言或自然语言语义识别模块,能转换成标准定制信息,数据触发装置根据定制信息和航班信息变动触发,生成待发送航班即时变动信息,基站的无线发射/接收器发送和接收即动数据至手持移动装置,进行数据双向传输通信,手持移动装置终端数据显示或语音发声报知。
2. 根据权利要求l所述的航班信息即动报知装置,其特征是:计算机服务器与航班信息数据库连接并采集,处理信息的数据传输网络为计算机有线局域网络;在数据服务器上置入航班信息数据变动触发、获取模块。
3. 根据权利要求1所述的航班信息即动报知装置,其特征是:手持移动装置输入单元采用便携键盘或触摸屏输入模式,置入便捷输入、査询模块。
4. 根据权利要求1所述的航班信息即动报知装置,其特征是:手持移动装置显示单元采用LCD彩色液晶模块显示数据信息,置入结果展示模块,简短航班即动数据信息语音发声模块。
5. 根据权利要求1所述的航班信息即动报知装置,其特征是:基站无线接收器接收手持移动装置输入信息,传送给基站控制台,控制台通过数据传输网络传输给计算机应用服务器,由计算机应用服务器置入自然语言语义识别转换模块,转换成标准定制信息,并在数据服务器中存储定制数据信息。
6. 根据权利要求1所述的航班信息即动报知装置的处理方法,其特征是:计算机应用服务器、数据服务器由数据传输网络与航班信息数据库连接并采集信息,通过基站无线发射/接收器发送即动数据至手持移动装置,手持移动装置利用置入的便捷输入模块,查询模块,输入定制或査询信息,数据处理接收处理输入数据信息,通过无线通信单元向基站接收器发送数据,定制或査询请求信息。
7. 根据权利要求6所述的航班信息即动报知装置的处理方法,其特征是:计算机应用服务器有语义识别模块,在接收到移动终端发送过来的定制信息后,利用构建的定制航班信息词语关系知识库,通过统计模型,从定制信息中分析出任意两个词语之间的相关程度,然后转换成标准定制信息,再通过数据触发、查询模块获取航班即动信息或查询信息。
8. 根据权利要求6所述的航班信息即动报知装置的处理方法,其特征是:数据服务器有数据信息触发模块在接收到标准定制或査询信息后,获取数据结果信息,通过基站无线发射器发送数据信息至手持移动装置。
9. 根据权利要求6所述的航班信息即动报知装置的处理方法,其特征是:手持移动装置在接收数据结果显示信息后,经语音处理模块的文字转发音处理,进行数据信息文本标准化转换,文字转音素处理,再以真人发音为样本,经过多层次记忆块处理声音输出自然、真实、和悦的语音报知。
10. 根据权利要求6所述的航班信息即动报知装置的处理方法,其特征是:航班信息数据库有以下四类:1)航班计划信息:航班号、航空公司代码、机型、计划起飞时间、计划降落时间、班期、起飞机场三码、降落机场三码、执行起始日期、执行终止曰期、备注、航班类型、变更标志、是否是中转、数据产生时间;2)航班动态信息:航班号、数据来源、飞机注册号、飞机型号、计划起飞时间、计划降落时间、预计起飞时间、预计降落时间、实际起飞时间、实际降落时间、预计飞行时间、起飞机场与北京时间时差、降落机场与北京时间时差、起飞航站楼、降落航站楼、值机柜台号、登机口、值机柜台开始办理时间、柜台关闭时间、登机开始时间、登机结束时间、航班状态、延误原因、备降机场、头等舱旅客人数、公务舱旅客人数、普通舱旅客人数、旅客总人数、行李件数、行李重量、货物重量、邮包重量、开舱门时间、关舱门时间、撤轮挡时间、上轮挡时间、起飞跑道号、降落跑道号、停机位、预计起飞延误时间、推出机位时间、推入机位时间、前序航班号、后序航班号:3)机场交通信息:机场IATA代码、所属国家英文简码、所属城市、中文名称、英文名称、中文简名、英文简名、机场四码、可选备降场、电话号码列表、机场地址、停机位置图、航站楼布局、候机厅示意图、机场大巴停位、公交车停位、出租车停位、泊车位置、网址、机场概况、机场交通图;4)机场天气信息:机场代码、发布时间、国家、城市、当时温度、天气情况、风力、风向、能见度、专业信息。
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