CN101508920A - 一种燃料添加剂及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种燃料添加剂，由以下重量百分比的组分组成：水98～98.5％、十二烷基苯磺酸钠0.18～0.3％、表面活性剂TX－4 0.45～0.8％、斯盘－60 0.075～0.1％、吐温－80 0.075～0.1％、羟乙基纤维素0.09～0.12％、十六烷基三甲基氯化铵0.105～0.15％和煤油0.525～0.7％。本发明所述的添加剂可以用于制备新型混合燃料以替代现有燃料，能有效节约能源、减少环境污染。本发明还提供所述添加剂的制备方法和利用所述添加剂制备的新型混合燃料。

Description

一种燃料添加剂及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种用于制备混合燃料的燃料添加剂及其制备方法。
背景技术
随着石油资源的不断开发和利用，能源紧张的问题已引起世人的广泛关注。现有技术中的燃料对石油资源消耗巨大，同时还带来环境的污染，如何节约石油资源、减少环境污染已成为专家、学者深入研究的重大课题。
本发明在上述背景下，提出一种燃料添加剂，可以用于制备新型混合燃料以替代现有燃料，从而有效缓解现有燃料带来的不利影响，促进经济社会的可持续发展。
发明内容
本发明的首要目的在于：提供一种燃料添加剂，可以用于制备新型混合燃料以替代现有燃料，能有效节约能源、减少环境污染。
本发明的上述目的是通过以下技术方案实现的：
提供一种燃料添加剂，含有如下重量百分比的组分：
 
水 98～98.5％ 十二烷基苯磺酸钠 0.18～0.3％
表面活性剂TX-4 0.45～0.8％ 斯盘-60 0.075～0.1％
吐温-80 0.075～0.1％ 羟乙基纤维素 0.09～0.12％
十六烷基三甲基氯化铵 0.105～0.15％ 煤油 0.525～0.7％
所述组分优选的百分比如下：
 
水 98.5％ 十二烷基苯磺酸钠 0.18％
表面活性剂TX-4 0.45％ 斯盘-60 0.075％
吐温-80 0.075％ 羟乙基纤维素 0.09％
十六烷基三甲基氯化铵 0.105％ 煤油 0.525％
本发明为实现上述目的，还提供了所述的燃料添加剂的制备方法，包括以下步骤：
1)将所述重量百分比的煤油投置于反应釜中，加热升温至200～240℃；
2)将除水和煤油外的其它原料按照十二烷基苯磺酸钠、表面活性剂TX-4、斯盘-60、吐温-80、羟乙基纤维素、十六烷基三甲基氯化铵的次序投入反应釜中进行搅拌，使其均匀混合，形成乳化物；其间每次投入原料后搅拌5分钟，且在最后一次投入原料后搅拌10分钟，使所有原料充分而均匀混合；在所述搅拌过程中，对温度的控制以高于200℃但不超过反应釜中原料的燃点为宜；
3)将步骤2)得到的乳化物冷却至30～40℃后，与所述重量百分比的水混合，得到所述的燃料添加剂。
本发明的另一个目的在于：提供一种新型的混合燃料，能够有效替代现有燃料，并克服现有燃料存在的缺点。
本发明这一目的通过以下技术方案实现：
提供一种新型混合燃料，按重量百分比计，由20～40％的上述燃料添加剂与60～80％的液体燃料构成。
所述混合燃料的优选配方，按重量百分比计，由35％的上述燃料添加剂与65％的液体构成。
所述混合燃料的制备方法是采用自动乳化机将液体燃料和上述燃料添加剂按照所述比例混合搅拌、切割5～20分钟。
所述的液体燃料可以是轻、中或重柴油。
本发明的燃料添加剂具有极强的亲油属性，极易和柴油混合。其与柴油等液体燃料混合制备的高效混合燃料可以在各种车上使用，既可以节约能源也可以减少环境污染。
具体实施方式
实施例1.
制备燃料添加剂
1)称取98.5kg的去离子水、0.18kg的十二烷基苯磺酸钠、0.45kg的TX-4表面活性剂、0.075kg的斯盘-60、0.75kg的吐温-80、0.09kg的羟乙基纤维素、0.105kg的十六烷基三甲基氯化铵和0.525kg的煤油，置于器皿中。
2)将称好的煤油投置于反应釜中，加热升温至220℃。
3)将称好的除水和煤油外的其它原料按照十二烷基苯磺酸钠、表面活性剂TX-4、斯盘-60、吐温-80、羟乙基纤维素、十六烷基三甲基氯化铵的次序投入反应釜中，每次投入原料后搅拌5分钟，且在最后一次投入原料后搅拌10分钟，使所有原料充分而均匀混合；在搅拌过程中，将温度控制在240℃左右，不要超过反应釜中原料的燃点。
4)将步骤3)得到的乳化物冷却至30～40℃后出釜装入器皿中，再通过混合搅拌机与所述重量的水混合，得到100kg本发明所述的燃料添加剂。
实施例2.
制备新型混合燃料
原料：实施例1的燃料添加剂、轻柴油。
配比：35kg实施例1的燃料添加剂、65kg柴油
制备过程：
1)使用天津市亨益晟泰筑路材料科技有限公司生产的全自动乳化机；
2)将实施例1制备的添加剂与柴油分别置于不同储藏罐中，用管道通入自动乳化机的相关接口；
3)按上述混合燃料的配比调整好自动乳化机导入原料的相关参数；
4)启动乳化机使原料按比例进入乳化机的乳化室，待乳化室进入定量的原料后搅拌、切割5～20分钟，使二者均匀混合乳化即制成100kg的乳白色混合燃料。
按照本实施例制备的混合燃料在马来西亚新景港船上使用，节油率达到15％以上，尾气排放中的氮氧化物降低80％以上，环保效果十分显著。

Claims (6)

1.一种燃料添加剂，其特征在于，含有如下重量百分比的组分。
  水 98～98.5％ 十二烷基苯磺酸钠 0.18～0.3％ 表面活性剂TX-4 0.45～0.8％ 斯盘-60 0.075～0.1％ 吐温-80 0.075～0.1％ 羟乙基纤维素 0.09～0.12％ 十六烷基三甲基氯化铵 0.105～0.15％ 煤油 0.525～0.7％
2.权利要求1所述的燃料添加剂，其特征在于：所述组分百分比如下。
  水 98.5％ 十二烷基苯磺酸钠 0.18％ 表面活性剂TX-4 0.45％ 斯盘-60 0.075％ 吐温-80 0.075％ 羟乙基纤维素 0.09％ 十六烷基三甲基氯化铵 0.105％ 煤油 0.525％
3.一种权利要求1所述的燃料添加剂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
1)将所述重量百分比的煤油投置于反应釜中，加热升温至200～240℃；
2)将除水和煤油外的其它原料按照十二烷基苯磺酸钠、表面活性剂TX-4、斯盘-60、吐温-80、羟乙基纤维素、十六烷基三甲基氯化铵的次序投入反应釜中进行搅拌，使其均匀混合，形成乳化物；其间每次投入原料后搅拌5分钟，且在最后一次投入原料后搅拌10分钟，使所有原料充分而均匀混合；在所述搅拌过程中，对温度的控制以高于200℃但不超过反应釜中原料的燃点为宜；
3)将步骤2)得到的乳化物冷却至30～40℃后，与所述重量百分比的水混合，得到所述的燃料添加剂。
4.一种新型混合燃料，其特征在于：按重量百分比计，由20～40％的权利要求1所述添加剂与60～80％的液体燃料构成。
5.权利要求4所述的混合燃料，其特征在于：按重量百分比计，由35％的权利要求1所述添加剂与65％的液体燃料构成，其制备方法是采用自动乳化机将液体燃料和权利要求1的添加剂按照所述比例混合搅拌、切割5～20分钟。
6.权利要求4或5所述的任意一种混合燃料，其特征在于：所述的液体燃料是轻、中或重柴油。
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