CN101505570B - 车辆用灯具的点灯控制装置 - Google Patents

车辆用灯具的点灯控制装置 Download PDF

Info

Publication number
CN101505570B
CN101505570B CN2009101267822A CN200910126782A CN101505570B CN 101505570 B CN101505570 B CN 101505570B CN 2009101267822 A CN2009101267822 A CN 2009101267822A CN 200910126782 A CN200910126782 A CN 200910126782A CN 101505570 B CN101505570 B CN 101505570B
Authority
CN
China
Prior art keywords
mentioned
time
current
voltage
abnormality
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2009101267822A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101505570A (zh
Inventor
北河孝悦
伊藤昌康
野寄靖史
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koito Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Koito Manufacturing Co Ltd filed Critical Koito Manufacturing Co Ltd
Publication of CN101505570A publication Critical patent/CN101505570A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101505570B publication Critical patent/CN101505570B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05BELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B45/00Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
    • H05B45/50Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED] responsive to malfunctions or undesirable behaviour of LEDs; responsive to LED life; Protective circuits
    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05BELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B45/00Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
    • H05B45/30Driver circuits
    • H05B45/37Converter circuits
    • H05B45/3725Switched mode power supply [SMPS]
    • H05B45/382Switched mode power supply [SMPS] with galvanic isolation between input and output
    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05BELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B45/00Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
    • H05B45/30Driver circuits
    • H05B45/395Linear regulators
    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05BELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B45/00Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
    • H05B45/40Details of LED load circuits
    • H05B45/44Details of LED load circuits with an active control inside an LED matrix
    • H05B45/48Details of LED load circuits with an active control inside an LED matrix having LEDs organised in strings and incorporating parallel shunting devices
    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05BELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B47/00Circuit arrangements for operating light sources in general, i.e. where the type of light source is not relevant
    • H05B47/20Responsive to malfunctions or to light source life; for protection

Abstract

本发明提供一种车辆用灯具的点灯控制装置,其利用简易结构防止电路元件的故障,从而实现安全性的提高。点灯控制装置(1)具有:进行各PMOS晶体管(33)的接通关断动作的电流驱动部件(30-1~30-N),包括分别与LED(40-1~40-N)串联并检测LED驱动电流的分流电阻(RSH)、分别与上述各LED的正极侧连接的PMOS晶体管、送出与比较了分别检测出的上述驱动电流值和基准值的结果相应的比较输出的比较放大器(31);以及控制部件(50),包括检测在电流驱动部件中产生的异常,并送出异常检测结果的齐纳二极管(ZD1)和齐纳二极管(ZD2)。控制部件在接收了上述异常检测结果后经过了规定时间之后,控制PMOS晶体管进行关断工作。

Description

车辆用灯具的点灯控制装置
技术领域
本发明涉及车辆用灯具的点灯控制装置,涉及控制由半导体发光元件构成的半导体光源的点灯的车辆用灯具的点灯控制装置。
背景技术
以往,作为车辆用灯具,已知使用了发光二极管(LED:Light EmittingDiode)等半导体发光元件作为半导体光源。在这种车辆用灯具中安装着用于控制LED点灯的点灯控制装置。
上述点灯控制装置的结构具有:单一的开关式稳压器;与多个LED相对应的串联稳压器;与各串联稳压器相对应的保护控制电路(例如,参照专利文献1)。
单一的开关式稳压器的结构具有电容器、变压器、二极管、第一NMOS(Negative Channel Metal Oxide Semiconductor)晶体管和控制电路,具有用于向LED供给驱动电流的电流供给装置的功能。
各串联稳压器的结构具有比较放大器、第二NMOS晶体管、分流电阻和产生基准电压的基准电源。各第二NMOS晶体管分别和分流电阻一起与LED串联,具有开关元件的功能。比较放大器将输入到非反相输入端子(正输入端子)中的基准电压和输入到反相输入端子(负输入端子)中的电压降(分流电阻的电压降)进行比较,生成与比较结果相应的栅极电压(控制信号),将该栅极电压施加到第二NMOS晶体管的栅极,从而控制该第二NMOS晶体管的接通关断工作,控制向各LED流入规定电流。
若流到某一个LED中的电流低于规定电流,则第二NMOS晶体管的栅极电压就变高。若该各第二NMOS晶体管的某一个栅极电压变高,则控制电路控制对于第一NMOS晶体管的接通关断工作,使单一的开关式稳压器的输出电压变高。此外,若全部第二NMOS晶体管的栅极电压低到阈值电压程度,则控制电路控制第一NMOS晶体管的接通关断工作,使单一的开关式稳压器的输出变低。
各保护控制电路对各LED的施加电压或各比较放大器输出的栅极电压的异常作出响应,从而向安全侧控制各第二NMOS晶体管的工作。各保护控制电路的结构具有第一齐纳二极管、第二齐纳二极管、二极管、CR电路、PNP晶体管和NPN晶体管,第一齐纳二极管的阴极侧与比较放大器的输出侧连接,第二齐纳二极管的阴极侧与第二NMOS晶体管的漏极连接,二极管的阳极侧与各第二NMOS晶体管的栅极连接。
第一齐纳二极管检测比较放大器输出的栅极电压有无异常。若由第一齐纳二极管检测到栅极电压的异常,则各第二NMOS晶体管的工作被控制。
例如,若因为LED断线而该LED发生开路异常,就不会向第二NMOS晶体管流入电流,但由于比较放大器进行用于向第二NMOS晶体管流入规定电流的控制,因此,比较放大器输出的栅极电压依次增高,第二NMOS晶体管饱和并成为导通工作状态。另外,若比较放大器输出的栅极电压变得高于第一齐纳二极管的齐纳电压,就向该第一齐纳二极管流入齐纳电流,在电容器中累积电荷,直到经过了由CR电路中的时间常数决定的时间为止。
若在经过了由上述时间常数决定的时间之后,电容器两端的电压变得高于NPN晶体管的阈值电压,则NPN晶体管成为导通工作状态,伴随着NPN晶体管的集电极电位降低,PNP晶体管成为导通工作状态,并且,向二极管流入电流,第二NMOS晶体管的栅极电压降低,与产生了异常的LED连接的第二NMOS晶体管成为截止工作状态。
另一方面,第二齐纳二极管监视施加到第二NMOS晶体管上的电压、即漏极电压有无异常,伴随着漏极电压的上升来检测异常。例如,在LED的阳极与阴极间短路时,LED两端电压变为0V,因此,与产生了异常的LED连接的第二NMOS晶体管的漏极与源极间的电压比正常时上升,若漏极与源极间的电压变得高于第二齐纳二极管的齐纳电压,就会向第二齐纳二极管流入齐纳电流,在电容器中累积电荷,直到经过了由CR电路中的时间常数决定的时间为止。
若在经过了用上述时间常数决定的时间之后,电容器的两端电压变得高于NPN晶体管的阈值电压,则NPN晶体管变为导通工作状态,且PNP晶体管成为导通工作状态,同时向二极管流入电流,第二NMOS晶体管的栅极电压降低,第二NMOS晶体管成为截止工作状态。
即,各保护控制电路在LED断线时,为了保护LED和串联稳压器的电路元件,控制各第二NMOS晶体管进行关断工作,在LED的阳极与阴极间短路时,为了保护LED和串联稳压器的电路元件,控制各第二NMOS晶体管进行关断工作。
【专利文献1】(日本)特开2006-103477号公报
在LED的阳极与阴极间短路而产生了异常的情况下,由于在发生异常期间,上述第二NMOS晶体管中继续消耗电力,因此浪费地损耗了电力。从而,为了抑制浪费的电力损耗,最好控制以使迅速停止串联稳压器的工作。
另一方面,在因为LED的开路而产生了异常的情况下,由于是将输出布线的接触不良等作为原因,而不是对电路元件给予损坏或导致冒烟等的异常,因此,最好控制成加长判断为异常为止的时间(由CR电路的时间常数决定的时间),使异常检测的灵敏度降低。
但是,在上述现有技术中,在检测到了因为LED的开路而产生的异常的情况下,在经过了由CR电路的时间常数决定的时间之后,使第二NMOS晶体管成为截止工作状态,使串联稳压器的工作停止,在检测到了因为LED的阳极与阴极间短路而产生的异常的情况下,在经过了由CR电路的时间常数决定的时间之后,使第二NMOS晶体管成为截止工作状态,使串联稳压器的工作停止,因此,从判断为异常开始到使串联稳压器的工作停止的时间,与异常的种类无关,都成为了由CR电路的时间常数决定的时间。
因此,在上述现有技术中,不能用与LED的异常种类相应的适当时间判断异常,因此,在产生了异常时,不能在根据异常的种类而经过了适当的时间之后,立即使串联稳压器的工作停止,产生了因为串联稳压器的工作停止之前的时间而导致电路元件发生故障的问题。
发明内容
因此,本发明的课题在于,利用简易结构来防止电路元件的故障,实现安全性的提高。
本发明的第一方式涉及的车辆用灯具的点灯控制装置具有:开关式稳压器,向第一~第N(N是1以上的整数)半导体光源供给驱动电流;第一~第N电流驱动部件,包括分别与上述各半导体光源串联并检测上述驱动电流的第一~第N电流检测部、分别与上述各半导体光源的正极侧连接的第一~第N开关部、送出与比较分别由上述各电流检测部检测到的上述驱动电流的值和预先决定的阈值而得到的比较结果相应的比较输出的第一~第N比较部,所述第一~第N电流驱动部件分别根据上述比较输出进行上述各开关部的接通关断工作;以及控制部件,具有检测在上述电流驱动部件中产生的异常并送出异常检测结果的2个以上的异常检测部,上述控制部件在接收了异常检测结果后经过了规定时间之后,控制上述各开关部进行关断工作,上述规定时间根据上述2个以上的异常检测部送出的异常检测结果而不同。
最好上述控制部件具有:第一~第N第一异常检测部,检测上述比较部的输出侧电压,将检测到的输出侧电压与规定的基准值进行比较来检测异常,并分别送出第一~第N第一异常检测结果;以及第一~第N第二异常检测部,检测上述半导体光源的正极侧电压,将检测到的正极侧电压与规定的基准值进行比较来检测异常,并分别送出第一~第N第二异常检测结果,上述控制部件分别在接收了上述第一~第N第一异常检测结果后经过了第一时间之后,或者接收了上述第一~第N第二异常检测结果后经过了第二时间之后,控制上述第一~第N比较部的比较输出,使上述各开关部进行关断工作。
另外,最好上述控制部件具有包含存储部的电流驱动控制部,所述存储部预先存储着上述第一时间和上述第二时间,上述电流驱动控制部分别在接收了上述第一异常检测结果或上述第二异常检测结果后,经过了从上述存储部读出的上述第一时间或者上述第二时间之后,向上述比较部送出控制信号,使上述各开关部进行关断工作。
另外,最好在上述第一异常检测部和上述第二异常检测部中的至少一个异常检测部检测到了异常的情况下,用1条第一信号线送出上述异常检测结果,在上述第一~上述第N第二异常检测部中的至少一个异常检测部检测到了异常的情况下,用1条第二信号线送出上述第二异常检测结果。
本发明的车辆用灯具的点灯控制装置的特征在于,具有:开关式稳压器,向第一~第N(N是1以上的整数)半导体光源供给驱动电流;第一~第N电流驱动部件,包括分别与上述各半导体光源串联并检测上述驱动电流的第一~第N电流检测部、分别与上述各半导体光源的正极侧连接的第一~第N开关部、送出与比较分别由上述各电流检测部检测到的上述驱动电流的值和预先决定的阈值所得到的比较结果相应的比较输出的第一~第N比较部,所述第一~第N电流驱动部件分别根据上述比较输出进行上述各开关部的接通关断工作;以及控制部件,具有检测在上述电流驱动部件中产生的异常并送出异常检测结果的2个以上的异常检测部,上述控制部件在接收了异常检测结果后经过了规定时间之后,控制上述各开关部进行关断工作,上述规定时间根据上述2个以上的异常检测部送出的异常检测结果而不同。
从而,能够用与LED的异常种类相应的适当时间来判断异常,能够在经过了上述适当时间之后,立即使串联稳压器的工作停止,能够利用简易结构防止电路元件的故障,实现安全性的提高。
在技术方案2中记载的发明中,由于上述控制部件具有:第一~第N第一异常检测部,检测上述比较部的输出侧电压,将检测到的输出侧电压与规定的基准值进行比较来检测异常,并分别送出第一~第N第一异常检测结果;以及第一~第N第二异常检测部,检测上述半导体光源的正极侧电压,将检测到的正极侧电压与规定的基准值进行比较来检测异常,并分别送出第一~第N第二异常检测结果,上述控制部件分别在接收了上述第一~上述第N第一异常检测结果后经过了第一时间之后,或者在接收了上述第一~上述第N第二异常检测结果后经过了第二时间之后,控制上述第一~上述第N比较部的比较输出,使上述各开关部进行关断工作,因此,能够利用简易结构来设定与LED的异常种类相应的适当时间。
在技术方案3中记载的发明中,由于上述控制部件具有包含存储部的电流驱动控制部,所述存储部预先存储着上述第一时间和上述第二时间,上述电流驱动控制部分别在接收了上述第一异常检测结果或上述第二异常检测结果后,经过了从上述存储部读出的上述第一时间或者上述第二时间之后,向上述比较部送出控制信号,使上述各开关部进行关断工作,因此,能够利用简易结构来设定与LED的异常种类相应的适当时间。
在技术方案4中记载的发明中,由于在上述第一异常检测部和上述第二异常检测部中的至少一个异常检测部检测到了异常的情况下,用1条第一信号线送出上述异常检测结果,在上述第一~上述第N第二异常检测部中的至少一个异常检测部检测到了异常的情况下,用1条第二信号线送出上述第二异常检测结果,因此,能够利用具有最低需要限度的异常检测用端子数的电路结构来执行根据LED的异常种类以适当的时间进行异常的判断,其结果,能够减少作为该控制部件的微型计算机的输入端子数。
附图说明
图1是示出本发明的第一实施方式涉及的车辆用灯具的点灯控制装置的结构的图。
图2是示出本发明的第二实施方式涉及的车辆用灯具的点灯控制装置的结构的图。
标号说明
1...点灯控制装置、10...开关式稳压器、11、12、32...NMOS晶体管、13...车载电池、15、16...电源输入端子、18...开关式稳压器控制电路、19、20...输出端子、25...控制电路、30-1~30-N...电流驱动部、31...比较放大器、33...PMOS晶体管、34、35、42...NPN晶体管、36、38...PNP晶体管、40-1~40-N...LED、45...通信信号输入端子、50...控制部、62...差动放大器
具体实施方式
以下,关于本发明的第一实施方式涉及的车辆用灯具的点灯控制装置进行说明。图1是示出本发明的第一实施方式涉及的车辆用灯具的点灯控制装置的结构的图。
车辆用灯具的点灯控制装置1的结构具有单一的开关式稳压器10、作为半导体光源的LED40-1~40-N、电流驱动部30-1~30-N、作为控制部件的控制部50。
开关式稳压器10作为回扫型的开关式稳压器,向LED40-1~40-N供给LED驱动电流。
开关式稳压器10的结构具有电容器C1、C2、变压器T、寄生二极管D1、NMOS晶体管11、12及开关式稳压器控制电路18。电容器C1的两端侧分别与电源输入端子15、16连接,电容器C2的两端侧分别与输出端子19、20连接。电源输入端子15与车载电池13的正端子连接,电源输入端子16与车载电池13的负端子连接。输出端子19与各LED40-1~40-N的阳极侧连接。输出端子20与各LED40-1~40-N的阴极侧连接。
在开关式稳压器10中,根据从开关式稳压器控制电路18输出的开关信号,例如几10kHz~几100kHz频率的开关信号,进行NMOS晶体管11的接通关断工作。为了将输入到电源输入端子15、16间的直流电压作为各LED40-1~40-N的发光能量,上述直流电压转换成交流电压。输入的直流电压在变压器T的初级侧被转换成交流电压,交流电压在变压器T的次级侧被整流。
已知二极管是作为整流电流的元件。在本第一实施方式中,作为整流元件,由于开关式稳压器的输出电流大,因此在元件损耗少的方面来说,MOS晶体管比二极管好,因此,使用NMOS晶体管12作为整流元件进行同步整流控制。由于NMOS晶体管比PMOS(Positive Channel MetalOxide Semiconductor)晶体管导通电阻小,因此,若以GND(地)基准进行驱动,还能够减小电流损耗和电路规模。
已知电容器是作为使整流后的电流平滑的元件。将设置在次级侧的NMOS晶体管12和寄生二极管D1作为整流元件对交流电压进行整流,由电容器C2对整流后的电流进行平滑。这样平滑后的直流电流供给到各LED40-1~40-N。
电流驱动部30-1~30-N的结构分别具有比较放大器31、具有开关部功能的NMOS晶体管32和PMOS晶体管33,并且向LED40-1~40-N供给LED驱动电流。再有,也可以取代NMOS晶体管32,设置NPN双极晶体管。
在各LED40-1~40-N的阳极侧连接着具有电流检测部功能的分流电阻RSH。与分流电阻RSH并联着差动放大器62。将由分流电阻RSH检测出的LED驱动电流作为检测电压,经过差动放大器62施加到比较放大器31的负输入端子。
比较放大器31的正输入端子通过电阻R7与PNP晶体管36的集电极连接,并且通过电阻R8与电源输出端子20连接。PNP晶体管36的基极通过电阻R18与控制电路25的导通截止信号输出端子连接。
在比较放大器31的比较输出端子上连接着NMOS晶体管32的栅极、和构成后述的控制部50的作为第一电压降检测部功能的齐纳二极管ZD1。NMOS晶体管32通过电阻R2与PMOS晶体管33连接。
在LED40-1~40-N的阳极侧上连接着PMOS晶体管33和、构成后述的控制部50的作为第二电压降检测部功能的齐纳二极管ZD2。
控制部50的结构具有:作为电流驱动控制部功能的控制电路25;以及对电流驱动部30-1~30-N分别设置的异常状态检测部。控制电路25的结构具有:CPU(中央处理装置:Central Processing Unit:未图示);作为存储部功能的RAM(Random Access Memory:未图示)及ROM(ReadOnly Memory:未图示)的至少一个。
异常状态检测部的结构具有齐纳二极管ZD1和NPN晶体管34及齐纳二极管ZD2和NPN晶体管35。NPN晶体管34、35的集电极与控制电路25连接。
以下,关于本第一实施方式涉及的点灯控制装置的工作进行说明。
在点灯LED40-1时,控制电路25通过信号线L3向PNP晶体管36的基极输入低电平信号。PNP晶体管36接受低电平信号后进行接通工作,因此,向比较放大器31的正输入端子施加基准电压的电阻分压。因此,从比较放大器31向NMOS晶体管32的栅极送出用于控制使NMOS晶体管导通的模拟控制信号。NMOS晶体管32接收该控制信号后成为导通工作状态,PMOS晶体管33也成为导通工作状态。从而,向LED40-1供给LED驱动电流。
在熄灯LED40-1时,控制电路25通过信号线L3向PNP晶体管36的基极输入高电平信号。PNP晶体管36接受高电平信号后进行关断工作,因此,从比较放大器31向NMOS晶体管32的栅极送出用于控制使NMOS晶体管关断的模拟控制信号。NMOS晶体管32接收该控制信号后成为截止工作状态,PMOS晶体管33也成为截止工作状态。从而,向LED40-1供给LED驱动电流。
在此,在LED40-1~40-N正常时,不会向齐纳二极管ZD1流入电流,而向齐纳二极管ZD2流入电流。因此,NPN晶体管34成为截止工作状态,通过上拉电阻R19,向控制电路25输出高电平信号。
接着,作为第一异常状态,例如,在仅LED40-1开路(打开),其他LED40-2~40-N正常的情况下,不会向LED40-1的阴极侧流入电流。从而,比较放大器31的比较输出变大,向齐纳二极管ZD1流入电流,NPN晶体管34进行接通工作,向控制电路25送出低电平信号。这样检测出由于LED40-1的开路而产生的异常状态。
接着,作为第二异常状态,例如,在LED40-1的阳极与阴极间短路的情况下,由于阳极侧的电压变低,因此,不会向齐纳二极管ZD2流入电流,NPN晶体管35进行关断工作,向控制电路25送出高电平信号。这样检测出由于LED40-1的阳极与阴极间短路而产生的异常状态。
接着,作为第三异常状态,例如,在LED40-1的阳极侧接地的情况下,由于阳极侧的电压变低,因此,不会向齐纳二极管ZD2流入电流,NPN晶体管35进行关断工作,向控制电路25送出高电平信号。这样检测出由于LED40-1阳极接地而产生的异常状态。
本发明涉及的点灯控制装置的特征点在于,如后所述地,检测出了上述第一异常状态时的电流驱动部的控制和检测出了上述第二或第三异常状态时的电流驱动部的控制分别不同。
以下,关于检测出了上述第一异常状态时的电流驱动部的控制进行说明。
在检测出了上述第一异常状态时,将从接收了从NPN晶体管34输出的低电平信号(以下称作第一异常信号)开始到使电流驱动部的工作停止的时间作为第一时间信息,预先存储在设置在控制电路25内的存储部(RAM、ROM等)中。
控制电路25在接收了上述第一异常信号后,经过了从上述存储部读出的上述第一时间之后,控制比较放大器31的比较输出,使NMOS晶体管32和PMOS晶体管33进行关断工作。
具体地说,控制电路25在接收了上述第一异常信号后经过了上述第一时间之后,送出高电平信号。来自控制电路25的高电平信号经过信号线L3输入到PNP晶体管36的基极。由于PNP晶体管36接收高电平信号后进行关断工作,因此,不会向比较放大器31的正输入端子施加电压。另一方面,从差动放大器62向比较放大器31的负输入端子施加一定的电压。从而,从比较放大器31向NMOS晶体管32的栅极送出控制信号(低电平信号)以控制关断NMOS晶体管。NMOS晶体管32接受该控制信号后成为截止工作状态,PMOS晶体管33也成为截止工作状态。从而,停止向LED40-1的LED驱动电流的供给。
下面,关于检测出了上述第二或上述第三异常状态时的电流驱动部的控制进行说明。
在此,在检测出了上述第二异常状态或上述第三异常状态时,将从接收了从NPN晶体管35输出的高电平信号(以下称作第二异常信号)开始到使电流驱动部的工作停止的时间作为第二时间信息,预先存储在设置在控制电路25内的上述存储部中。
控制电路25在接收了上述第二异常信号后,经过了从上述存储部读出的上述第二时间之后,控制比较放大器31的比较输出,使NMOS晶体管32和PMOS晶体管33进行关断工作。
具体地说,控制电路25在接收了上述第二异常信号后经过了上述第二时间之后,送出高电平信号。之后的工作与上述的检测出了第一异常状态时的工作相同,故省略说明。
在此,上述第二时间比上述第一时间设定得短。这是因为,如上所述地在上述第一异常状态下最好控制电流驱动部驱动产生了该异常的LED,使异常检测的灵敏度降低,在上述第二或上述第三异常状态下最好控制使迅速停止电流驱动部驱动产生了该异常的LED的工作。
再有,在同时产生了上述第一异常状态和上述第二及上述第三异常状态的情况下,优先进行第二异常状态下的电流驱动控制(短时间的工作停止控制)。这是因为,在优先了第一异常状态下的电流驱动控制(长时间的工作停止控制)的情况下,产生LED故障的概率增高。
从而,根据本第一实施方式,能够用与LED的异常种类相应的适当时间来判断异常,不使用CR电路而用控制部件来进行异常状态的持续时间的计数,因此,能够简化点灯控制装置的结构。
下面,关于本发明的第二实施方式涉及的车辆用灯具的点灯控制装置进行说明。图2是示出了本发明的第二实施方式涉及的车辆用灯具的点灯控制装置的结构的图。再有,在图2的齐纳二极管ZD1和齐纳二极管ZD2的阴极侧设置有图1的电流驱动部30-1~30-N。
本第二实施方式与上述第一实施方式相比,其不同点在于齐纳二极管ZD2的阳极侧的电路结构和对控制电路25的连接。从而,在以下的第二实施方式的说明中,关于与上述第一实施方式相同的部分简单地进行说明。
本第二实施方式中的异常状态检测部的结构具有:检测上述第一异常状态的齐纳二极管ZD1和NPN晶体管34;检测上述第二和上述第三异常状态的齐纳二极管ZD2和PNP晶体管38;检测上述第二和上述第三异常状态的NPN晶体管42。NPN晶体管34的集电极与控制电路25连接。在齐纳二极管ZD2的阳极上连接着PNP晶体管38的基极,PNP晶体管38的集电极与二极管D3和二极管D4的阳极连接。
各二极管D4的全部阴极与NPN晶体管42的基极连接。NPN晶体管42的集电极与控制电路25连接。NPN晶体管42的发射极与各NPN晶体管34的发射极和电源的输出端子20连接。
在检测出了上述第一异常状态的情况下,控制电路25与上述第一实施方式同样地,在接受了从NPN晶体管34输出的上述第一异常信号后经过了上述第一时间之后,控制比较放大器3 1的比较输出,使NMOS晶体管32和PMOS晶体管33进行关断工作。
在检测出了上述第二或者上述第三异常状态的情况下,不向齐纳二极管ZD2流入电流,PNP晶体管38进行接通工作,NPN晶体管34和42也进行接通工作。NPN晶体管34和42向控制电路25送出上述第二异常信号。控制电路25在接收了上述第二异常信号后经过了上述第二时间之后,控制比较放大器31的比较输出,使NMOS晶体管32和PMOS晶体管33进行关断工作。
具体地说,控制电路25在接收了上述第二异常信号后经过了上述第二时间之后,向PNP晶体管36送出高电平信号。之后的工作与上述的检测出了第一异常状态时的工作相同,故省略说明。
根据上述结构,即使在LED40-1~40-N中的至少一个成为上述第二和第三异常状态的情况下,都必须由NPN晶体管42向控制电路25送出第二异常信号,控制电路25在接收了上述第二异常信号后经过了上述第二时间之后,向PNP晶体管36送出高电平信号。
控制电路25的异常检测用端子的数量成为在电流驱动部30-1~30-N的数上加1的数(N+1个)。从而,能够由具有最低需要限度的异常检测用端子数的电路结构来对应于LED的异常种类以适当时间进行异常判断。即,在具有与上述第一实施方式相同的功能的同时,能够减少控制电路的输入通道数。
再有,在同时发生了上述第一异常状态和上述第二以及上述第三异常状态的情况下,与上述的本第一实施方式同样地优先进行第二异常状态中的电流驱动控制(短时间的工作停止控制)。
上述的各实施方式只不过是优化地实施了本发明的方式的一例,本发明可以在不脱离其主旨的范围内进行各种各样的变形并加以实施。

Claims (5)

1.一种车辆用灯具的点灯控制装置,其特征在于,具有:
开关式稳压器,向第一~第N半导体光源供给驱动电流,其中,N是1以上的整数;
第一~第N电流驱动部件,包括分别与上述各半导体光源串联并检测上述驱动电流的第一~第N电流检测部、分别与上述各半导体光源的正极侧连接的第一~第N开关部、送出与比较分别由上述各电流检测部检测到的上述驱动电流的值和预先决定的阈值而得到的比较结果相应的比较输出的第一~第N比较部,所述第一~第N电流驱动部件分别根据上述比较输出进行上述各开关部的接通关断工作;
控制部件,具有检测在所述半导体光源中产生的开路的异常并送出第一~第N第一异常检测信号的第一~第N第一异常检测部、以及检测在所述半导体光源中产生的短路或者阳极侧接地的异常并送出第一~第N第二异常检测信号的第一~第N第二异常检测部,
上述控制部件在接收了第一~第N第一异常检测信号后经过了第一时间之后或者接收了第一~第N第二异常检测信号后经过了第二时间之后,控制上述开关部进行关断工作。
2.如权利要求1所述的车辆用灯具的点灯控制装置,其特征在于,
所述第一~第N第一异常检测部检测上述比较部的输出侧电压,并将检测到的输出侧电压与规定的第一基准值进行比较来检测异常,并分别送出第一~第N第一异常检测信号;和,
所述第一~第N第二异常检测部检测上述半导体光源的正极侧电压,并将检测到的正极侧电压与规定的第二基准值进行比较来检测异常,并分别送出第一~第N第二异常检测信号。
3.如权利要求2所述的车辆用灯具的点灯控制装置,其特征在于,
上述控制部件具有包含存储部的电流驱动控制部,所述存储部预先存储着上述第一时间和上述第二时间,
上述电流驱动控制部分别在接收了上述第一异常检测结果或上述第二异常检测结果后,经过了从上述存储部读出的上述第一时间或者上述第二时间之后,向上述比较部送出控制信号,使上述各开关部进行关断工作。
4.如权利要求2或权利要求3所述的车辆用灯具的点灯控制装置,其特征在于,
在上述第一~上述第N第一异常检测部中的至少一个异常检测部检测到了异常的情况下,用1条第一信号线送出上述第一异常检测信号,
在上述第一~上述第N第二异常检测部中的至少一个异常检测部检测到了异常的情况下,用1条第二信号线送出上述第二异常检测信号。
5.如权利要求2或权利要求3所述的车辆用灯具的点灯控制装置,其特征在于,
所述第一时间设定得比所述第二时间短。
CN2009101267822A 2008-02-08 2009-02-09 车辆用灯具的点灯控制装置 Expired - Fee Related CN101505570B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2008028451A JP2009184592A (ja) 2008-02-08 2008-02-08 車両用灯具の点灯制御装置
JP028451/08 2008-02-08

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101505570A CN101505570A (zh) 2009-08-12
CN101505570B true CN101505570B (zh) 2013-02-06

Family

ID=40677492

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2009101267822A Expired - Fee Related CN101505570B (zh) 2008-02-08 2009-02-09 车辆用灯具的点灯控制装置

Country Status (5)

Country Link
US (1) US8097976B2 (zh)
EP (1) EP2088834A1 (zh)
JP (1) JP2009184592A (zh)
KR (1) KR101026441B1 (zh)
CN (1) CN101505570B (zh)

Families Citing this family (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5042798B2 (ja) 2007-12-17 2012-10-03 株式会社小糸製作所 車両用灯具の点灯制御装置
JP5006180B2 (ja) * 2007-12-27 2012-08-22 株式会社小糸製作所 車両用灯具の点灯制御装置
KR20120046734A (ko) 2009-08-07 2012-05-10 아사히 가라스 가부시키가이샤 초박판 유리 기판의 제조 방법
JP5377652B2 (ja) 2009-09-10 2013-12-25 三菱電機株式会社 ヘッドランプ用光源点灯装置及び車両用ヘッドランプ点灯システム
DE102009060346A1 (de) * 2009-12-24 2011-06-30 Merten GmbH & Co. KG, 51674 Elektrische Schaltung zum Schalten und/oder Dimmen von Lasten
IT1399835B1 (it) 2010-03-23 2013-05-03 St Microelectronics Srl Metodo automatico per rilevare condizioni di corto circuito e di circuito aperto sull'uscita di un driver led
TW201138544A (en) * 2010-04-22 2011-11-01 Advanced Connectek Inc LED module capable of controlling illumination brightness
DE102010050851A1 (de) * 2010-11-09 2012-05-10 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Verfahren zum Steuern der Helligkeit von Halbleiterlichtquellen eines Kraftfahrzeug und korrespondierende Vorrichtungen
JP5720881B2 (ja) * 2011-01-31 2015-05-20 東芝ライテック株式会社 Ledランプ点灯装置および照明装置
US9180809B2 (en) * 2011-02-16 2015-11-10 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle LED lighting device
CN102381239A (zh) * 2011-07-22 2012-03-21 重庆华福车船电子设备制造有限公司 一种基于can数据传输的汽车照明线路检测系统及检测方法
TWM431329U (en) * 2012-01-10 2012-06-11 Sirius Light Technology Co Ltd Vehicle lamp status detection device
JP2014019171A (ja) * 2012-07-12 2014-02-03 Yamaha Motor Co Ltd 方向指示器及びそれを備えた鞍乗型車両用方向指示装置
CN103152912B (zh) 2013-01-29 2015-01-14 矽力杰半导体技术(杭州)有限公司 一种改进的高效率led驱动电路和驱动方法
ITCO20130003A1 (it) * 2013-02-04 2013-05-06 Gianantonio Moretto Apparato per la rilevazione di lampade guaste in un sistema veicolare universale con installazione non invasiva
JP6206757B2 (ja) * 2013-08-02 2017-10-04 パナソニックIpマネジメント株式会社 照明器具及びそれに用いる点灯装置
US9974128B2 (en) * 2014-12-24 2018-05-15 Koito Manufacturing Co., Ltd. Light source lighting circuit and turn signal lamp
CN105196933A (zh) * 2015-10-09 2015-12-30 无锡富绅电子科技有限公司 一种多功能的车用灯光控制器
JP6800581B2 (ja) * 2015-12-28 2020-12-16 株式会社小糸製作所 点灯回路、車両用ターンシグナルランプ
KR101822889B1 (ko) * 2016-06-14 2018-03-08 엘지전자 주식회사 리어 콤비네이션 램프의 입력 전압 안정화 회로, 리어 콤비네이션 램프 및 차량
JP6849342B2 (ja) * 2016-08-16 2021-03-24 株式会社小糸製作所 点灯回路および車両用灯具
CN116887479B (zh) * 2023-08-01 2023-12-26 广州威博智能科技股份有限公司 一种三路无极整流的汽车双灯驱动电路

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1744789A (zh) * 2004-09-03 2006-03-08 株式会社小糸制作所 车辆用灯具的开灯控制电路

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3324386B2 (ja) * 1995-06-02 2002-09-17 株式会社デンソー 車両用放電灯制御装置
WO1998048506A1 (fr) * 1997-04-22 1998-10-29 Nippo Electric Co., Ltd. Onduleur a point neutre
US6680583B2 (en) * 2001-03-09 2004-01-20 Lecip Corporation Sign lamp lighting transformer with protective functions
JP3802384B2 (ja) * 2001-08-30 2006-07-26 株式会社小糸製作所 放電灯点灯回路
JP2004009825A (ja) * 2002-06-05 2004-01-15 Koito Mfg Co Ltd 車両用灯具装置
JP4007096B2 (ja) 2002-06-28 2007-11-14 松下電工株式会社 照明装置
JP4236894B2 (ja) 2002-10-08 2009-03-11 株式会社小糸製作所 点灯回路
JP4148908B2 (ja) * 2004-02-16 2008-09-10 株式会社小糸製作所 車両用灯具
DE602004022518D1 (de) * 2004-06-14 2009-09-24 St Microelectronics Srl LED-Ssteuergeräte mit Lichtintensitätsänderung
JP4400880B2 (ja) * 2004-10-05 2010-01-20 株式会社小糸製作所 車両用灯具の点灯制御回路
DE102005012625B4 (de) 2005-03-18 2009-01-02 Infineon Technologies Ag Verfahren sowie Schaltungsanordnung zur Ansteuerung von Leuchtdioden
JP4398417B2 (ja) * 2005-10-19 2010-01-13 株式会社小糸製作所 車両用灯具の点灯制御装置
JP2007200610A (ja) * 2006-01-24 2007-08-09 Koito Mfg Co Ltd 車両用灯具の点灯制御装置

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1744789A (zh) * 2004-09-03 2006-03-08 株式会社小糸制作所 车辆用灯具的开灯控制电路

Also Published As

Publication number Publication date
US20090200963A1 (en) 2009-08-13
CN101505570A (zh) 2009-08-12
KR101026441B1 (ko) 2011-04-07
US8097976B2 (en) 2012-01-17
KR20090086331A (ko) 2009-08-12
JP2009184592A (ja) 2009-08-20
EP2088834A1 (en) 2009-08-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101505570B (zh) 车辆用灯具的点灯控制装置
CN101466184B (zh) 车辆用灯具的点灯控制装置
JP4400880B2 (ja) 車両用灯具の点灯制御回路
US8581512B2 (en) Light source module, lighting apparatus, and illumination device using the same
JP4398411B2 (ja) 車両用灯具の点灯制御装置
US7528553B2 (en) Lighting control apparatus for vehicle lighting device
JP4647674B2 (ja) 点灯回路
CN108550270B (zh) 一种交通信号灯异常状态处理及回传方法及交通信号灯
US20160276824A1 (en) Leakage current detection circuit, light apparatus comprising the same and leakage current detection method
WO2013051351A1 (ja) 保護機能付きスイッチング電源回路
CN101784147A (zh) 车辆用灯具的亮灯控制装置
JP2011171547A (ja) 発光ダイオードの故障検出回路
JP2017513184A (ja) 蛍光灯互換タイプのled照明装置とそのための感電保護装置
CN103956899B (zh) 恒流控制器和buck恒流电路
CN102438350A (zh) Led点灯装置及使用该led点灯装置的照明器具
US20090267520A1 (en) Lighting control device
CN220254717U (zh) 可调光的led驱动电路
KR101792977B1 (ko) Led 병렬운전을 위한 고장 led 분리장치
KR101796445B1 (ko) 형광등 호환형 엘이디 조명장치와 이를 위한 감전보호장치
JP2020089007A (ja) 検出装置
JP2019041515A (ja) 太陽光発電システムの不具合検知回路
CN102123554A (zh) 电子镇流器具双检测讯号的灯管寿命终了保护电路及方法
JP2009254183A (ja) 平滑コンデンサの放電回路を備えた電源基板

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20130206

Termination date: 20150209

EXPY Termination of patent right or utility model