CN101498320B - 风扇及其叶轮 - Google Patents

Abstract

本发明揭露一种风扇及其叶轮，该风扇包括一扇框以及一马达，设置在该扇框上，该马达连结于一叶轮并驱动该叶轮，其中该叶轮包括一轮毂，其顶部具有一开口；多个扇叶，该些扇叶环设于该轮毂；以及一排气结构，设置在该轮毂的开口中，将该马达所产生的热气排出该轮毂外。

Description

风扇及其叶轮

技术领域

本发明涉及一种能够实现自体散热的风扇及其叶轮。

背景技术

随着电子产品朝向高性能、高频率与轻薄化的迅速发展，造成电子产品的发热温度越来越高，因而影响产品可靠度与使用寿命，因此散热已成为电子产品的重要课题，而利用风扇作为散热装置为常见的结构设置。一般风扇运转时，线圈会产生高温，进而影响轴承或马达效率。

请参照图1，该传统的风扇1包括马达10及叶轮11，该叶轮11为该马达10所驱动。该叶轮11包括扇叶111与轮毂112，其中轮毂112用以容置马达10。该风扇1的轮毂112顶面开设有多个孔洞113，使轮毂112外部的气流可经由孔洞113被吸引进入风扇1内部，其中气流的走向如图1中虚线箭头所示。

此种在轮毂112上开设孔洞113的风扇设计，其主要降温方式为利用气流以将外部的冷空气吸入，以协助散热。然而，此种设计的吸引冷空气进入与热空气往上飘的特性会相抵销，致使散热效果不佳。再者，其也会将环境中的灰尘、异物及水气等吸入，容易造成马达及其内部元件损坏。

发明内容

有鉴于上述课题，本发明的目的在于提供一种风扇及其叶轮，于轮毂设置排气结构以将风扇内部的热气流导出至外部，使得马达转动时所产生的热量能够由叶轮逸散至外部，避免热量的累积而导致元件失效的问题，更避免异物进入至风扇内部。

为达上述目的，本发明提出一种风扇，包括一扇框；以及一马达，设置在该扇框上，该马达连结于一叶轮并驱动该叶轮，其中该叶轮包括一轮毂，其顶部具有一开口；多个扇叶，该些扇叶环设于该轮毂；以及一排气结构，设置在该轮毂的开口中，将该马达所产生的热气排出该轮毂外。

较佳地，该排气结构包括一中央部与多个连接件，该中央部通过该些连接件与该轮毂的周壁相连接。该些连接件环状设置在该中央部与该轮毂的周壁之间。该些连接件可为多个叶片或多个肋条。该些连接件与该扇叶的倾斜或弯曲方向互为相反。而该中央部为一倒置的圆锥体结构。

该轮毂内更设置有一导磁壳，该导磁壳为一中空壳体。该风扇可为一轴流式风扇或一离心式风扇。

承上所述，本发明的风扇及其叶轮通过在叶轮的轮毂设置排气结构，使马达产生的热量能够向外导导出，而不会有热量累积的问题。与现有技术相比较，本发明不仅能够避免热量累积于其内部，更由于热空气由内向外流动，因此异物不会进入至风扇内部，确保产品可靠度及使用寿命。

附图说明

图1为传统风扇的剖视图；

图2为本发明的一种风扇实施例的立体分解图；

图3为图2所示的风扇组合后的剖视图。

主要元件符号说明

1、2：风扇           10：马达

21：转子结构         211：磁环

213：导磁壳          11、215：叶轮

111、215a：扇叶      112、215b：轮毂

215c：开口           113：孔洞

22：排气结构         221：中央部

222：连结件          23：定子结构

25：扇框             27：轴管部

具体实施方式

以下将参照相关附图，说明依据本发明较佳实施例的一种风扇及其叶轮，其中相同的元件将以相同的元件符号加以说明。

请同时参照图2与图3所示，其绘示本发明的一种风扇实施例。该风扇2包括马达、扇框25与轴管部27，马达设置在扇框25内。

该马达包括转子结构21与定子结构23，该转子结构21包括磁环211、导磁壳213及叶轮215，且磁环211设置在导磁壳213内。该导磁壳213可为一中空壳体的结构，且设置在叶轮215的轮毂215b内。

而上述的风扇2可为轴流式风扇或离心式风扇。由于马达设置在叶轮215内，因此通过马达的作动可驱动叶轮215的转动。

请再参照图2，该叶轮215包括多个扇叶215a、轮毂215b及排气结构22，其中扇叶215a环设于轮毂215b，而轮毂215b具有一开口215c，且排气结构22则是设置在轮毂215b的开口215c内。

更详细来说，排气结构22包括一中央部221与多个连接件222，中央部221通过连接件222以连结于轮毂215b的开口215c周缘，该中央部呈一倒置的圆锥体，与转子结构的转轴连结。该连接件222以环状的型态环设于中央部221，但此结构仅为本发明其中一种状态，并不以此限定本发明的范围。

又，根据图2所示的结构可知，排气结构22的连接件222与扇叶215a的倾斜或弯曲方向呈相反。当风扇2的马达20驱动叶轮215转动时，因排气结构22与叶轮215连结之故，连接件222也同时随着叶轮215转动，因此马达20所产生热气可从具有中空壳体结构的导磁壳213、排气结构22而由内向外被导出，不会累积在导磁壳213内部，而热气散出的方向如图3中虚线箭头所示。

为达到最佳的热气导出效果，连接件222可由多个叶片所构成，也可由多个肋条所构成者。

另外，由于风扇2的叶轮215及排气结构22为相互连结之故，因此当叶轮215转动速度加快，排气结构22的转动速度也会随之加快，故可加速导引出马达20在运作中所产生的热空气。应用在高转速的风扇上，更能显现出其优异的性能。

综上所述，本发明的风扇及其叶轮通过在叶轮的轮毂设置排气结构，使马达产生的热量能够向外导导出，而不会有热量累积的问题。与现有技术相较，本发明不仅能够避免热量累积于马达，更由于热空气由内向外流动，因此异物不会进入至风扇内部，确保产品可靠度及使用寿命。另外，由于排气结构随着轮毂转动，因此即使应用在高转速的风扇时，排气结构的也随着转动速度提高而加速热空气的导出，不会有热量累积的疑虑。

以上所述仅为举例性，而非为限制性者。任何未脱离本发明的精神与范畴，而对其进行的等效修改或变更，均应包含在所附的权利要求中。

Claims (7)

1.一种叶轮，通过一马达所驱动，该叶轮包括：

轮毂，其顶部具有一个开口；

多个扇叶，该些扇叶环设于该轮毂；以及

排气结构，设置在该轮毂的该开口中，将该马达所产生的热气排出该轮毂外，该排气结构包括一中央部与多个连接件，该中央部通过该些连接件以连接于该轮毂的开口周缘，其中该些连接件为多个叶片或多个肋条，该些连接件与该扇叶的倾斜或弯曲方向互为相反。

2.如权利要求1所述的叶轮，其中该些连接件环设在该中央部与该轮毂的周壁之间。

3.如权利要求1所述的叶轮，其中该中央部为一倒置的圆锥体结构。

4.一种风扇，包括：

扇框；以及

马达，设置在该扇框上，该马达连结于一叶轮并驱动该叶轮，其中该叶轮包括轮毂，其顶部具有一个开口；多个扇叶，该些扇叶环设于该轮毂；以及排气结构，设置在该轮毂的开口中，将该马达所产生的热气排出该轮毂外，该排气结构包括一中央部与多个连接件，该中央部通过该些连接件以连接于该轮毂的开口周缘，其中该些连接件为多个叶片或多个肋条，该些连接件与该扇叶的倾斜或弯曲方向互为相反。

5.如权利要求4所述的风扇，其中该些连接件环状设置在该中央部与该轮毂的周壁之间。

6.如权利要求4所述的风扇，其中该中央部为一倒置的圆锥体结构。

7.如权利要求4所述的风扇，其中该轮毂内设置有导磁壳，该导磁壳为一中空壳体。

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