CN101462588B - 船舶侧推器的安装结构及安装方法 - Google Patents

船舶侧推器的安装结构及安装方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种船舶侧推器的安装结构及安装方法，其侧推器筒体通过安装支架座于竖井上，安装侧推器本体时，可通过反复磨削安装支架底部的调整块以保证侧推器轴线的垂直度，从而能够改善侧推器的工作环境、提高其工作性能和使用寿命。

Description

船舶侧推器的安装结构及安装方法
技术领域
本发明涉及船舶的侧推器，特别是侧推器的安装结构及安装方法。
技术背景
现有的可拆式船舶侧推器，是在船体中建造一个竖井，竖井与横贯船体的侧推通道相通，竖井内可置入侧推器筒体，筒体顶部固定的安装法兰通过贯穿筒体的连接件与侧推器相连接，即侧推器置竖井内直接“通海”。只要保证竖井的顶面处于船舶最高空载水线以上，就可实现在船舶不进坞的情况下将侧推器整体拆卸。当侧推器需要更换或者维修时，船舶不进坞即可将侧推器整个直接吊出，可显著的降低维修成本。但是，安装侧推器的竖井是加工船体时建造的，竖井顶面的水平面精度存在偏差，置于竖井中的侧推器筒体的支撑架直接座于竖井顶面上，若竖井顶面的平面度较差，就会直接影响侧推器的垂直度，一旦侧推器垂直度不能达到要求，很容易造成侧推器本身的轴承磨损，从而影响侧推器的使用寿命。
发明内容
本发明旨在给出一种船舶侧推器的安装结构，以保证侧推器的装配精度、提高使用寿命；本发明的另一目的在于给出一种船舶侧推器的安装方法。
本发明的船舶侧推器的安装结构，包括与侧推通道相通的竖井以及置于竖井内的侧推器筒体，其侧推器筒体的顶部通过安装支架座于竖井顶面，筒体顶部有向外伸出的顶部边缘，安装支架有将筒体顶部边缘包围的顶边，顶边与顶部边缘间形成沟槽，顶部边缘之下有同样向外伸出的耳板，耳板下有减震垫，减震垫的下方为安装支架的调整块，螺栓贯穿调整块、减震垫和耳板，将其旋紧在一起，筒体的顶部边缘与安装支架的顶边间安装有密封罩，将其间的沟槽密封。
本发明所述的船舶侧推器的安装方法，包括下述顺序的步骤：
A、连接安装支架与侧推器筒体，通过螺栓穿过安装支架的调整块、减震垫和耳板，将安装支架与侧推器筒体相固紧为一体，并在筒体的顶部边缘与安装支架的顶边间安装有密封罩，将其间的沟槽密封；
B、将步骤A安装好的侧推器筒体和安装支架整体放在竖井上，安装支架底部的调整块座于竖井顶面上；
C、以船体基座最低线为基准，测量侧推器轴线的不垂直度；
D、根据轴线的不垂直度确定调整块的磨削量，将侧推器筒体和安装支架整体吊起，根据确定的磨削量磨削调整块；
E、再次将侧推器筒体和安装支架整体座于竖井顶面上；
F、重复步骤C和步骤D，直至侧推器轴线垂直为止；
G、将安装支架的调整块与竖井顶部焊接成一体。
本发明所述的船舶侧推器的安装结构，其侧推器筒体通过安装支架座于竖井顶面，安装支架底部有调整块，安装侧推器筒体时，当侧推器的轴线与船体基座存在歪斜而不垂直时，可根据测量的侧推器轴线的不垂直度，反复磨削安装支架底部的调整块，可保证侧推器安装后轴线严格保持垂直。由于侧推器安装后的轴线能够严格的保持垂直，因而其能够减少侧推器轴承的磨损，提高侧推器的工作性能和使用寿命。安装支架与侧推器筒体间安装有减震垫，其能够起减震作用，可降低侧推器振动给船体带来的影响，也能防止安装支架与侧推器筒体间连接的松动。此外，侧推器筒体的顶部边缘与安装支架的顶边间安装有密封罩，其对侧推器筒体和安装支架间起密封作用，防止水份由侧推器筒体与安装支架的连接处与渗入舱体内。
附图说明
图1一种船舶侧推器的安装示意图；
图2一种船舶侧推器安装结构的示意图。
具体实施方式
一种船舶侧推器的安装结构，如图1、图2，包括与侧推通道1相通的竖井2以及置于竖井内的侧推器筒体3，侧推器筒体3的顶部通过安装支架4座于竖井顶面5，筒体顶部有向外伸出的顶部边缘6，安装支架有将筒体顶部边缘包围的顶边7，顶边与顶部边缘间形成沟槽14，顶部边缘之下有同样向外伸出的耳板8，耳板下有减震垫9，下部减震垫的下方为安装支架的调整块10，螺栓11贯穿调整块、减震垫和耳板，将其旋紧在一起，筒体的顶部边缘与安装支架的顶边7间安装有密封罩12，将其间的沟槽14密封。
耳板的上方可安装密封垫13，螺栓贯穿调整块、减震垫、耳板和密封垫，将其旋紧在一起，其能对螺栓的螺纹起一定密封作用，提高侧推器筒体与安装支架间的密封性能。
上述船舶侧推器的安装方法，包括下述顺序的步骤：
A、连接安装支架4与侧推器筒体3，通过螺栓11穿过安装支架4的调整块10、减震垫9和耳板8，将安装支架4与侧推器筒体3相固紧为一体，并在筒体的顶部边缘6与安装支架的顶边7间安装有密封罩12，将其间的沟槽密封14；
B、将步骤A安装好的侧推器筒体和安装支架整体放在竖井2上，安装支架4底部的调整块10座于竖井顶面上；
C、以船体基座最低线为基准，测量侧推器轴线的不垂直度；测量轴线不垂直度方为现有技术，在造船领域已被广泛使用；
D、根据轴线的不垂直度确定调整块10的磨削量，将侧推器筒体和安装支架整体吊起，根据确定的磨削量磨削调整块；磨削调整块可以通过磨床磨削、电动砂轮磨削，或者通过手工磨削；
E、再次将侧推器筒体和安装支架整体座于竖井顶面上；
F、重复步骤C和步骤D，直至侧推器轴线垂直为止；
G、将安装支架的调整块与竖井顶部焊接成一体。

Claims (3)

1.船舶侧推器的安装结构，包括与侧推通道(1)相通的竖井(2)以及置于竖井内的侧推器筒体(3)，其特征在于：侧推器筒体的顶部通过安装支架(4)座于竖井顶面(5)，筒体顶部有向外伸出的顶部边缘(6)，安装支架有将筒体顶部边缘包围的顶边(7)，顶边与顶部边缘间形成沟槽(14)，顶部边缘之下有同样向外伸出的耳板(8)，耳板下有减震垫(9)，减震垫的下方为安装支架的调整块(10)，螺栓(11)贯穿调整块、减震垫和耳板，将其旋紧在一起，筒体的顶部边缘与安装支架的顶边间安装有密封罩(12)，将其间的沟槽(14)密封。
2.根据权利要求1所述的船舶侧推器的安装结构，其特征在于：耳板(8)的上方安装有密封垫(13)，螺栓贯穿调整块、减震垫、耳板和密封垫，将其旋紧在一起。
3.船舶侧推器的安装方法，包括下述顺序的步骤：
A、连接安装支架(4)与侧推器筒体(3)，通过螺栓(11)穿过安装支架的调整块(10)、减震垫(9)和耳板(8)，将安装支架与侧推器筒体相固紧为一体，并在筒体的顶部边缘(6)与安装支架的顶边(7)间安装有密封罩(12)，将其间的沟槽(14)密封；
B、将步骤A安装好的侧推器筒体和安装支架整体放在竖井(2)上，安装支架底部的调整块(10)座于竖井顶面(6)上；
C、以船体基座最低线为基准，测量侧推器轴线的不垂直度；
D、根据轴线的不垂直度确定调整块(10)的磨削量，将侧推器筒体和安装支架整体吊起，根据确定的磨削量磨削调整块；
E、再次将侧推器筒体和安装支架整体座于竖井顶面上；
F、重复步骤C和步骤D，直至侧推器轴线垂直为止；
G、将安装支架的调整块与竖井顶部焊接成一体。
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