CN101450613B - 汽车油箱注油区以及具有这种油箱注油区的汽车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种汽车油箱注油区，其至少包括注油口、用于封闭该注油口的油箱盖和用于在从注油口移开的状态下容纳油箱盖的装置，其中，该装置包括一个形成于注油口周围区域上的凹槽。本发明的要点在于：油箱盖具有从该油箱盖端侧突出的固定销钉，油箱盖能够借助该固定销钉插入所述凹槽内，从而油箱盖在其从油箱注油区移开的状态下能够通过插在凹槽内的固定销钉固定在汽车上。

Description

汽车油箱注油区以及具有这种油箱注油区的汽车
技术领域
本发明涉及一种汽车油箱注油区，至少包括注油口、用于封闭该注油口的油箱盖和用于在从注油口移开的状态下容纳油箱盖的机构，其中，该机构包括一个形成于注油口周围区域上的凹槽。此外，本发明还涉及一种具有这样的油箱注油区的汽车。
背景技术
在给汽车加油时必须移开封闭注油口的油箱盖。在较老式的汽车中，通常在油箱注油区与油箱盖之间没有设置连接件，因此油箱盖在拿掉之后与注油口分开放置，例如放在车顶上或加油塔上。这样放置可能会发生油箱盖被遗忘和注油口因此无法再正常地被封闭。新式汽车在油箱盖与注油口之间具有连接件，因此油箱盖可以不再从汽车移开地放置。为了能够将油箱盖在其与注油口移开的状态下固定在汽车上，已公开了不同的保持装置，但是这些装置有时候很难操纵，因而加油的人只是勉强能够接受。
DE 10303863A1公开了这种类型的汽车油箱注油区，该油箱注油区具有注油口、用于封闭该注油口的油箱盖以及用于在从注油口移开的状态下容纳油箱盖的装置。在这里，该用于容纳油箱盖的装置包括在汽车上形成的凹槽，该凹槽至少部分与油箱盖的外轮廓相适应，使得该油箱盖能够至少部分地放入凹槽内。但是，在已知的油箱注油区中，很难将油箱盖插入汽车侧的凹槽内，因为油箱盖必须从旁边插进凹槽内。为此，必须从旁边抓住油箱盖，这可能导致皮肤与燃料接触。然而，特别是由于健康原因，这种直接接触是不期望出现的。
发明内容
本发明研究这样的问题，即提供这种类型的油箱注油区的改进实施方式，在该实施方式中可以特别是避免有害于健康的与燃料的接触。
本发明提出一种汽车油箱注油区，至少包括注油口、用于封闭该注油口的油箱盖和用于在从注油口移开的状态下容纳油箱盖的机构，其中，该机构包括一个形成于注油口周围区域上的凹槽，其特征在于，所述油箱盖具有从该油箱盖端侧突出的固定销钉，所述油箱盖能够借助该固定销钉沿轴向插入所述凹槽内，从而所述油箱盖在其被从油箱注油区移开的状态下能够通过插在凹槽内的固定销钉固定在汽车上，以及所述固定销钉向其自由端成圆锥形地逐渐变细，并且所述凹槽具有与圆锥形的固定销钉互补的内轮廓。
优选地，所述固定销钉与所述油箱盖共轴线地对齐，也就是说对中设置在所述油箱盖上。
优选地，所述凹槽为了排水而具有基本垂直向下延伸的径向槽。
优选地，所述径向槽向凹槽的底部逐渐变窄。
优选地，所述凹槽设置在注油口的侧旁。
优选地，所述凹槽设置在注油口周围的油箱外壳内。
优选地，所述固定销钉由塑料形成并特别是与所述油箱盖的至少一部分一起以注塑工艺制成。
本发明还提出一种具有上面所述的油箱注油区的汽车。
本发明基于这样的总构思，即在油箱盖的端侧设置一个沿轴向突出的固定销钉，油箱盖在其从注油口移开的状态下能够借助该固定销钉插入汽车侧的凹槽，从而在给汽车加油时，油箱盖可以用极其简单的方式固定在汽车上。与现有技术不同的是，在这里，不仅在旋出过程中，而且在固定销钉插入汽车侧的凹槽的插入运动过程中，都可以握住油箱盖把手，从而可以避免皮肤与燃料直接接触。此外，该保持，即在加油时油箱盖在汽车上的固定，得到明显简化，因为在本发明的油箱注油区中，从注油口移开的油箱盖只要沿轴向以其固定销钉插入汽车侧的凹槽内，而不必像以前那样，通常费力地通过侧向运动插入至少部分与油箱盖的外轮廓相适应的凹槽内。在这里，用于容纳在油箱盖的端侧突出的固定销钉的凹槽设置在紧挨在注油口周围的区域上，更确切地说，优选地如此设置，使得实施加油过程的人可以容易地通过油箱盖的固定销钉将油箱盖定位在汽车侧的凹槽内并由此固定油箱盖。此外，优选如此设置汽车侧的凹槽，使得只要油箱盖通过其固定销钉位于相配的凹槽内，封闭油箱注油区的加油小门不能关闭，从而可以可靠地避免加油的人结束加油过程，而没有重新正常地将油箱盖重新安装到注油口上就盖住油箱。
在本发明方案的一种有利的实施方案中，固定销钉向其自由端成圆锥形地逐渐变细。这样成圆锥形地逐渐变细使得将固定销钉定位在凹槽内并由此将油箱盖定位在汽车上变得容易。特别地，通过这样成圆锥形地逐渐变细的固定销钉可以简化插入运动，从而可以提高操作舒适度。
在本发明方案的另一种有利的实施方案中，该凹槽为了排水而具有大致垂直向下延伸的径向槽。在下暴雨时，完全可想象到雨水流到汽车侧的凹槽内并在加油过程中从所述凹槽通过在油箱盖侧的固定销钉上汇聚而进入油箱。以后必须费力地在燃料过滤器中将该雨水重新分离并析出，因此从一开始就应该尽可能地避免燃料被水污染。由于这个原因，凹槽具有本发明的向下延伸的径向槽，该径向槽确保了已进入凹槽的水可以顺利地从该凹槽中流出且不会通过固定销钉进入汽车油箱内。这样的径向槽的制造简单，因而可价廉地制造，且在避免水进入燃料方面特别有效。
该径向槽特别是在冬天防止了该圆锥形的凹槽结冰，以确保即使在很冷的情况下也能存放油箱盖。
在本发明方案的一种有利的改进方案中，该凹槽设置在注油口周围的油箱外壳内。这样的油箱外壳例如可以制成价廉的塑料件，特别是在注塑工艺中制成，从而结构精度也可以容易地通过相应设计的注塑模具来确定。当然，可想到的是，这样的油箱外壳由金属，例如由成形金属板形成，因此本发明的凹槽或附属的径向槽同样也可以通过选择合适的成形工具容易地制成。
本发明其他重要的特征和优点可由从属权利要求、附图和借助附图的相应附图描述中得出。
当然，在没有背离本发明范围的条件下，前面提到的和后面还要说明的特征不仅可以按照分别给出的组合使用，而且也可以按照其他组合或者单独使用。
附图说明
附图示出了本发明的优选实施例，并将在下面的描述中对其进行详细说明，其中，相同的附图标记表示相同或类似或功能相同的部件。
附图中：
图1示出了本发明的油箱注油区的示意局部剖视图；
图2示出了不带油箱盖的油箱注油区的示意图；
图3同样示出了在油箱注油区的凹槽区域内的示意局部剖视图。
具体实施方式
根据图1，汽车的其他部件并没有示出，只示出了根据本发明的油箱注油区1具有注油口(同样没有示出)和用于封闭该注油口的油箱盖2。在这里，该油箱盖2通过连接件3与设在汽车侧的油箱注油区1以不会遗失的方式连接。在给汽车加油时，油箱盖2从注油口移开，例如旋开，并靠近注油口固定在油箱注油区1上。在这里，固定是通过插入设在油箱盖2的端侧上且沿轴向从油箱盖突出的固定销钉4来实现，该固定销钉4能够插入设在油箱注油区1上的相配的凹槽5内。通过将油箱盖侧的固定销钉4插入油箱注油区侧的凹槽5内，油箱盖2在其从注油口移开的状态下可以可靠地固定在汽车上。
如从图1至3可看出，在这里，凹槽5靠近注油口设置，特别是定位在注油口的侧旁。
为了使固定销钉4容易插入凹槽5内，可以使固定销钉4向其自由端成圆锥形地逐渐变细，正如在图1中所示。因此，凹槽5当然也可以具有与设计成圆锥形的固定销钉4互补的内轮廓，正如在图1和3中的局部剖视图中所示。在这里，凹槽5和相配的固定销钉4的圆锥形设计特别是使得将固定销钉4插入凹槽5进而将油箱盖2固定在汽车上变得容易，正如特别是在给汽车加油时所需要的。通过沿轴向从油箱盖2端侧突出的固定销钉4，油箱盖2可以通过轴向插入运动而固定在油箱注油区1上，而不必如在现有技术中已知的那样，通过费力且复杂的侧向运动插入汽车侧的凹槽，该凹槽的内轮廓基本上与油箱盖2的外轮廓相对应并由此固定油箱盖2。
此外，通过固定销钉4，对于握住油箱盖2的人来说可行的是，不仅在打开油箱时而且在将油箱盖2固定在汽车上和在关闭油箱时，可以只握住油箱盖2的把手6并由此避免与燃料直接接触。在这里，油箱盖2的把手6是以在触觉上有利的方式设计，使得油箱的打开或关闭可以例如通过转动油箱盖2简单地实现。
为了能够进一步使油箱盖2在汽车上的固定简化，可以使固定销钉4与油箱盖2共轴线地对齐，也就是说对中设置在油箱盖2上。
观察图1和图3发现，凹槽5为了排水而具有基本垂直向下延伸的径向槽7。该径向槽7使得偶然进入凹槽5的水流走，从而该水不会通过油箱盖2的固定销钉4到达油箱内并因此污染燃料。另外，通过径向槽7的按照图1和图3所示的实施方式，可以确保从凹槽5开始经由径向槽7直到径向槽7的自由边缘8存在落差，从而水仅仅由于重力就可以流走。
容纳油箱盖2的固定销钉4的凹槽5通常可以设置在注油口周围的油箱外壳9中，该油箱外壳例如是由塑料，特别是在注塑工艺中制成。当然，也可想到用金属来制造油箱外壳9，那么该油箱外壳例如是金属板成形件。
为了能够使带有设在其端侧的固定销钉4的本发明油箱盖2的制造成本尽可能低，固定销钉4优选被设计成正如至少是由塑料制成的油箱盖2的一部分，且与油箱盖由塑料制成的该部分一起在注塑工艺的工序中制成。除了由塑料形成之外，当然也可想到由金属形成固定销钉4，其中，对于这种情况，固定销钉4以相应合适的方式固定在油箱盖2上。此外，在由金属形成固定销钉4以及同样由金属形成油箱外壳9的情况下可想到的是，固定销钉4和/或油箱外壳9设计成至少部分具有磁性并因此有助于将油箱盖2固定在油箱注油区1上，特别是有助于将固定销钉4固定在凹槽5中。
通常地，优选地如此在油箱注油区1上设置凹槽5，使得其固定销钉4插在凹槽5中的油箱盖2阻止外部的加油小门的关闭，从而在加油过程结束之后，强制性地告知汽车加油的人将油箱盖2旋紧到注油口上，以能够关闭外部的油箱盖。
然而，本发明的油箱注油区1的特别优势在于：与现有技术相比，将油箱盖2固定到油箱注油区1上可以明显变得更加简单，特别是可以可靠地避免与燃料的直接接触及由此导致的健康危害。

Claims (9)

1.汽车油箱注油区(1)，至少包括注油口、用于封闭该注油口的油箱盖(2)和用于在从注油口移开的状态下容纳油箱盖(2)的机构，其中，该机构包括一个形成于注油口周围区域上的凹槽(5)，其特征在于，所述油箱盖(2)具有从该油箱盖端侧突出的固定销钉(4)，所述油箱盖(2)能够借助该固定销钉(4)沿轴向插入所述凹槽(5)内，从而所述油箱盖(2)在其被从油箱注油区移开的状态下能够通过插在凹槽(5)内的固定销钉(4)固定在汽车上，以及所述固定销钉(4)向其自由端成圆锥形地逐渐变细，并且所述凹槽(5)具有与圆锥形的固定销钉(4)互补的内轮廓。
2.如权利要求1所述的油箱注油区，其特征在于，所述固定销钉(4)与所述油箱盖(2)共轴线地对齐，也就是说对中设置在所述油箱盖(2)上。
3.如权利要求1所述的油箱注油区，其特征在于，所述凹槽(5)为了排水而具有基本垂直向下延伸的径向槽(7)。
4.如权利要求3所述的油箱注油区，其特征在于，所述径向槽(7)向凹槽(5)的底部逐渐变窄。
5.如权利要求1所述的油箱注油区，其特征在于，所述凹槽(5)设置在注油口的侧旁。
6.如权利要求1所述的油箱注油区，其特征在于，所述凹槽(5)设置在注油口周围的油箱外壳(9)内。
7.如权利要求1所述的油箱注油区，其特征在于，所述固定销钉(4)由塑料形成。
8.如权利要求7所述的油箱注油区，其特征在于，所述固定销钉(4)与所述油箱盖(2)的至少一部分一起以注塑工艺制成。
9.具有如权利要求1至8中任一项所述的油箱注油区(1)的汽车。
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