CN101445129A - 一种轿车门槛断面结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种轿车门槛断面结构，包括与侧围外蒙皮焊接的侧围门槛加强件，与前地板焊接在一起的门槛内板，所述侧围门槛加强件和门槛内板的断面均为U型，两者对焊形成门槛断面空腔。该结构能够尽可能增大门槛处的断面空腔尺寸，从而能提供较大的变形空间，能通过门槛空腔自身的变形很好的吸收侧面碰撞的冲击力，同时将碰撞力通过门槛空腔结构传递至地板横梁，使碰撞产生的冲击力能很快的传递到车身的各个部位，降低乘员舱的变形量，减小局部碰撞的侵入量，从而达到保护乘员的目的。
Description
技术领域
本发明属于汽车车身结构领域，具体涉及一种轿车门槛结构。
背景技术
轿车门槛断面的设计直接决定了整车侧碰的安全性。目前，各车型的门槛间、断面各不相同，成本高低、断面大小、重量、安全方面差别很大。参见图1，以往车型一般多采用断面为U字形的门槛加强件3和断面为L型的前门槛内板1对接拼焊形成门槛空腔，满足汽车侧面碰撞时吸收能量的要求。但是该结构形成的空腔有限，强度低，需要增加内部加强件5才能满足侧碰要求，增加了成本和重量。
发明内容
本发明结构就在于提供一种具有改进断面结构的轿车门槛断面结构，通过改变断面结构的形状，提高车身碰撞安全性，保护乘员安全。
本发明的技术方案如下：
一种轿车门槛断面结构，包括与侧围外蒙皮焊接的侧围门槛加强件，与前地板焊接在一起的门槛内板，所述侧围门槛加强件和门槛内板的断面均为U型，两者对焊形成门槛断面空腔。
本门槛将侧围门槛加强件和门槛内板均设计为采用U型断面结构，能够尽可能的增大门槛处的断面空腔尺寸，从而能提供较大的变形空间，能通过门槛空腔自身的变形很好的吸收侧面碰撞的冲击力，同时将碰撞力通过门槛空腔结构传递至地板横梁，使碰撞产生的冲击力能很快的传递到车身的各个部位，降低乘员舱的变形量，减小局部碰撞的侵入量，从而达到保护乘员的目的。同时，通过优化门槛处的结构设计，取消了以往门槛结构处的内部加强件，降低了成本，有利于车身轻量化的实现。通过选择合适的材料以及材料厚度，控制门槛断面的相关尺寸来实现车身对门槛处的强度要求，满足相应的国家侧碰法规。
附图说明
图1是现有的轿车前门槛断面结构示意图；
图2是本发明门槛断面结构示意图；
其中，1—门槛内板，2—地板，3—侧围门槛加强件，4—侧围外蒙皮，5—内部加强件6—U型断面的门槛内板，7—U型断面的侧围门槛加强件，D1—门槛断面空腔上端宽度尺寸，D2—门槛断面空腔下端宽度尺寸，H1—门槛断面高度尺寸
具体实施方式
参见图1，将U型断面的侧围门槛加强件7与侧围外蒙皮4通过焊接成为侧围焊接总成的一部分，将U型断面的前门槛内板6与地板2焊接成为下车体焊接总成的一部分。侧围焊接总成与下车体焊接总成通过将U型断面的前门槛内板6和U型断面的侧围门槛加强件7对焊形成门槛断面空腔。
门槛断面空腔上端宽度尺寸D1为134mm，门槛断面空腔下端宽度尺寸D2为140mm，门槛断面高度尺寸H1为110mm。
门槛空腔零件材料的选用见下表：
| 名称 | 材料 | 材料厚度(mm) |
| 门槛内板 | DC01(宝钢Q/BQB 403 2003) | 1.2 |
| 地板 | DC04(宝钢Q/BQB 403 2003) | 0.8 |
| 侧围门槛加强件 | B 280/440 DP(Q/BQB 418 2003) | 1.8 |
| 侧围外蒙皮 | DC06(宝钢Q/BQB 403 2003) | 0.7 |
Claims (2)
1、一种轿车门槛断面结构，包括与侧围外蒙皮焊接的侧围门槛加强件，与地板焊接在一起的门槛内板，其特征在于：所述侧围门槛加强件和门槛内板的断面均为U型，两者对焊形成门槛断面空腔。
2、根据权利要求1所述的轿车门槛断面结构，其特征在于，所述门槛断面空腔上端宽度尺寸D1为134mm，门槛断面空腔下端宽度尺寸D2为140mm，门槛断面高度尺寸H1为110mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2008102370173A CN101445129A (zh) | 2008-12-31 | 2008-12-31 | 一种轿车门槛断面结构 |
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| CNA2008102370173A CN101445129A (zh) | 2008-12-31 | 2008-12-31 | 一种轿车门槛断面结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101445129A true CN101445129A (zh) | 2009-06-03 |
Family
ID=40741081
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CNA2008102370173A Pending CN101445129A (zh) | 2008-12-31 | 2008-12-31 | 一种轿车门槛断面结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN101445129A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102862609A (zh) * | 2011-07-07 | 2013-01-09 | F·波尔希名誉工学博士公司 | 用于车辆结构、特别是用于机动车辆的门槛底梁的加强件 |
| CN102935865A (zh) * | 2012-10-25 | 2013-02-20 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车侧围外板门槛区域结构及其设计方法 |
| CN108128355A (zh) * | 2017-12-08 | 2018-06-08 | 阿尔特汽车技术股份有限公司 | 后侧围内板总成结构 |
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2008
- 2008-12-31 CN CNA2008102370173A patent/CN101445129A/zh active Pending
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| CN102862609B (zh) * | 2011-07-07 | 2014-10-29 | F·波尔希名誉工学博士公司 | 用于车辆结构、特别是用于机动车辆的门槛底梁的加强件 |
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Open date: 20090603 |