CN101424594A - 自行车车架水平疲劳试验机 - Google Patents

Abstract

一种自行车车架水平疲劳试验机，包括安装固定疲劳试验机各构件的机架、将自行车车架夹紧固定在自行车车架水平疲劳试验机上的夹具、使自行车车架反复进行水平方向的受力的施力机构；导向框位于施力机构座上部的左端，导向框两侧有水平方向的长条导向孔，水平导向杆位于导向框的长条导向孔中，水平导向杆与被自行车车架的前叉端部固定并支撑自行车车架；施力气缸水平方向位于施力机构座上部的右端，伸出的气缸活塞杆与测力器相连，测力器与水平导向杆相连。进行自行车车架水平疲劳试验时，用试验机进行，采用机械化的方法，省时又省力，效率高，降低试验成本。

Description

自行车车架水平疲劳试验机

技术领域

本发明涉及自行车领域。

背景技术

自行车是人们出行时常用的代步工具，因骑行轻便、灵活、省力而很受人们的喜爱。自行车必需具有很好的质量和安全性能，保证自行车安全有效的使用。

自行车车架是自行车的重要部件，自行车车架承受使用时的受力和各种载荷，必需具有很好的强度和耐疲劳性能，为保证自行车车架有可靠的疲劳强度，需进行自行车车架疲劳试验。

自行车车架水平疲劳试验是固定住自行车车架的后平叉部位，然后向自行车前叉的下端部施加反复的水平方向的作用力，检查其水平方向的疲劳强度。

以前，只进行震动试验，用震动试验机来检查自行车车架的强度，这项疲劳试验还没有试验机，只能手工检查，手工检查的强度大、效率低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种自行车车架水平疲劳试验机，克服上述缺点，进行自行车车架水平疲劳试验时，用试验机进行，省时又省力，效率高，降低试验成本。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：自行车车架水平疲劳试验机包括安装固定疲劳试验机各构件的机架、将自行车车架夹紧固定在自行车车架水平疲劳试验机上的夹具、使自行车车架反复进行水平方向的受力的施力机构；机架由位于下部的长方条状的底座、底座下面的两条底板、支持底板的四个底脚、组成；夹具固定在底座的左端，夹具4夹紧固定自行车车架后平叉开口处，对试验的自行车车架进行夹紧固定；施力机构由长方条状的施力机构座、长方框状的导向框、圆柱形的水平导向杆、测力器、施力气缸组成；施力机构座固定在底座的右端，导向框位于施力机构座上部的左端，导向框两侧有水平方向的长条导向孔，水平导向杆位于导向框的长条导向孔中，水平导向杆与被自行车车架的前叉端部固定并支撑自行车车架；施力气缸水平方向位于施力机构座上部的右端，伸出的气缸活塞杆与测力器相连，测力器与水平导向杆相连。

所说的组成机架的底座、底板、施力机构座是用中空有加强肋板的四周有T形槽长方条状的铝型材制作，铝型材之间用螺钉和T形槽紧固连接。

所说的夹具、施力机构座用螺钉和底座铝型材上的T形槽紧固连接。

本发明的有益效果是：

进行自行车车架水平疲劳试验时，用试验机进行，采用机械化的方法，省时又省力，效率高，降低试验成本。

附图说明

1.图1是自行车车架水平疲劳试验机的主视图。

2.图2是自行车车架水平疲劳试验机的俯视图。

在图中：

1.底座                   2.底板

3.底脚                   4.夹具

5.施力机构座             6.水平导向杆

7.导同框                  8.测力器

9.气缸活塞杆              10.施力气缸

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明：图1是自行车车架水平疲劳试验机的主视图。图2是自行车车架水平疲劳试验机的俯视图。

自行车车架水平疲劳试验机，包括气源、电气控制系统，还包括安装固定疲劳试验机各构件的机架、将自行车车架夹紧固定在自行车车架水平疲劳试验机上的夹具4、使自行车车架反复进行水平方向的受力的施力机构。

机架支撑安装其它的机件，机架由位于下部的长方条状的底座1、底座下面的两条底板2、支持底板的四个底脚3组成。

组成机架的底座1、底板2是用中空有加强肋板的四周有T形槽长方条状的铝型材制作，铝型材之间用螺钉和T形槽紧固连接。

夹具4固定在底座1的左端，夹具4夹紧固定自行车车架后平叉开口处，对试验的自行车车架进行夹紧固定。

施力机构由长方条状的施力机构座5、长方框状的导向框7、圆柱形的水平导向杆6、测力器8、施力气缸10组成；施力机构座5固定在底座1的右端，导向框7位于施力机构座5上部的左端，导向框7两侧有水平方向的长条导向孔，水平导向杆6位于导向框7的长条导向孔中，水平导向杆6与被自行车车架的前叉端部固定并支撑自行车车架；施力气缸10水平方向位于施力机构座5上部的右端，伸出的气缸活塞杆9与测力器8相连，测力器8与水平导向杆6相连。

夹具4、施力机构座5用螺钉和底座铝型材上的T形槽紧固连接。

自行车车架水平疲劳试验机有通用的气源及电气控制计数系统，施力气缸10由气源供给压缩空气，电气控制计数系统控制动作并计数。

自行车车架水平疲劳试验机的试验动作过程说明如下：自行车车架水平疲劳试验是固定住试验的自行车车架的后平叉部位，然后将自行车前叉的下端与水平导向杆6连接固定，水平导向杆6与测力器8和气缸活塞杆9连接，当施力气缸10的气缸活塞杆9伸缩动作时向自行车车架的水平方向施力，测力器8测出力量值，施力气缸10反复施加作用力，直到试验结束。

施力气缸10施加作用力时，水平导向杆6只能在导向框7的长条导向孔中水平平行移动。

Claims (3)

1.一种自行车车架水平疲劳试验机，包括气源、电气控制系统，其特征是：还包括安装固定疲劳试验机各构件的机架、将自行车车架夹紧固定在自行车车架水平疲劳试验机上的夹具(4)、使自行车车架反复进行水平方向的受力的施力机构；机架由位于下部的长方条状的底座(1)、底座下面的两条底板(2)、支持底板的四个底脚(3)组成；夹具(4)固定在底座(1)的左端，夹具(4)夹紧固定自行车车架后平叉开口处，对试验的自行车车架进行夹紧固定；施力机构由长方条状的施力机构座(5)、长方框状的导向框(7)、圆柱形的水平导向杆(6)、测力器(8)、施力气缸(10)组成；施力机构座(5)固定在底座(1)的右端，导向框(7)位于施力机构座(5)上部的左端，导向框(7)两侧有水平方向的长条导向孔，水平导向杆(6)位于导向框(7)的长条导向孔中，水平导向杆(6)与被自行车车架的前叉端部固定并支撑自行车车架；施力气缸(10)水平方向位于施力机构座(5)上部的右端，伸出的气缸活塞杆(9)与测力器(8)相连，测力器(8)与水平导向杆(6)相连。

2.根据权利要求1所说的自行车车架水平疲劳试验机，其特征是：组成机架的底座(1)、底板(2)、施力机构座(5)是用中空有加强肋板的四周有T形槽长方条状的铝型材制作，铝型材之间用螺钉和T形槽紧固连接。

3.根据权利要求1所说的自行车车架水平疲劳试验机，其特征是：夹具(4)、施力机构座(5)用螺钉和底座铝型材上的T形槽紧固连接。

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