CN101423066A - 火车行李架 - Google Patents
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Abstract
一种火车行李架,主要由行李架、拉绳、导轨、拉绳座和棘轮组成,拉绳座装在火车顶上拉绳穿过拉绳座,并一端连接行李架,另一端绕在棘轮上。当我们需要放置行李时,只要转动棘轮,棘轮的作用是锁定拉绳,防止其倒转,使拉绳松开行李架在导轨中向下移动,防止行李摆动。这样就很好的避免了乘车人员长时间举着行李放置了,起到省力方便的作用。
Description
所属技术领域
本发明涉及一种火车上的行李架。
背景技术
目前,火车一直是绝大多数人选择的交通工具。因为火车不仅安全而且火车票相对便宜。但是在日常的乘车过程中,肯定会存在着一些问题。1、行李架太高,行李过重导致人们不易放置行李,甚至造成一定的危险。2、行李架空间有限不易多的放置行李。
发明内容
为了克服现有行李架的情况,本发明提供一种火车行李架,该行李架能够按照用户需要调节其高度。这样就能使乘车人员很方便的使用行李架。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:火车行李架主要由行李架、拉绳、导轨、拉绳座和棘轮组成,拉绳座装在火车顶上拉绳穿过拉绳座,并一端连接行李架,另一端绕在棘轮上。当我们需要放置行李时,只要转动棘轮,棘轮的作用是锁定拉绳,防止其倒转,使拉绳松开行李架在导轨中向下移动,防止行李摆动。这样就很好的避免了乘车人员长时间举着行李放置了,起到省力方便的作用。
本发明的有益效果是:由于安装了调节行李架高度的装置,可以使放置行李时省力,结构简单实用。因而有着很大的实用的推广价值。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明火车行李架结构示意图
图中1.火车顶,2.导轨,3.行李架,4.拉绳座,5.拉绳,6.棘轮。
具体实施方式
在图1中,火车行李架主要由行李架(3)、拉绳(5)、导轨(2)、拉绳座(4)和棘轮(6)组成,拉绳座(4)装在火车顶上(1),拉绳(5)穿过拉绳座(4),并一端连接行李架(3),另一端绕在棘轮(6)上。当我们需要放置行李时,只要转动棘轮(6),棘轮(6)的作用是锁定拉绳(5),防止其倒转,使拉绳(5)松开行李架(3)在导轨(2)中向下移动,防止行李摆动。这样就很好的避免了乘车人员长时间举着行李放置了,起到省力方便的作用。
Claims (1)
1.一种火车行李架,由行李架、拉绳、导轨、拉绳座和棘轮组成,拉绳座装在火车顶上,拉绳穿过拉绳座,并一端连接行李架,另一端绕在棘轮上,其特征是:能够按用户需要转动棘轮,得到合适的行李架位置。
Priority Applications (1)
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CNA2007101353246A CN101423066A (zh) | 2007-11-04 | 2007-11-04 | 火车行李架 |
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Publications (1)
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105151062A (zh) * | 2015-09-17 | 2015-12-16 | 中国地质大学(武汉) | 一种半自动火车行李架 |
CN105216820A (zh) * | 2015-10-21 | 2016-01-06 | 泉州市永茂电子科技有限公司 | 一种自动上箱式火车、高铁、飞机行李架 |
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2007
- 2007-11-04 CN CNA2007101353246A patent/CN101423066A/zh active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20090506 |