CN101422967A - 缠绕法制造橡胶空气弹簧及轮胎类产品工艺 - Google Patents

Abstract

随着我国汽车工业和高速公路的发展，消费者对轮胎的性价比有了较高的认识。国内的轮胎企业，很难抵挡国外的品牌和质量优势所带来的压力，就会增加企业产品销售的难度，影响企业的生存。创新改革简化了工艺，降低成本、提高了生产率、减少了设备投资和占地面积。从品质和价格上提高产品国际竞争力，本发明适用于中小轮胎企业的整合，并能进一步降低劳动强度、提高生产率达到和接近国外先进水平。将极大降低研发成本，缩短开发周期[不包括测试周期]，对轮胎的数字化模型生产[确保产品的均匀性、同一性]，奠定了一个基本框架。

Description

缠绕法制造橡胶空气弹簧及轮胎类产品工艺

一、所属技术领域：本发明属于橡胶加工工艺类的技术创新。

二、该领域目前的国内水平：目前的生产仍属于70年代中期的国际水平。距国外先进水平仍有很大差距；设计上国外轮胎有500多个技术参数，我们连模具图都算上，凑不到200个；工艺上也未跟上一流水平；生产上国内生产厂家劳动生产率较低，劳动强度较大、自动化水平较低，我们仍停留在原始[价格]竞争档次上，虽然也有引进，也有革新，仍不是最好、最先进的[距国际水平]，仍未脱离基本的传统工艺方法，所以其优势也是近期的，最后我们的工艺、设备，又回到现有的模式，永远跟着国外的工艺、设备，求着国外的厂家让我们进口先进[淘汰]的技术。

三、背景：国家提倡鼓励创新，只有创新，才能发展，只有创新，才能富强。随着我国汽车工业和高速公路的快速发展，轮胎逐渐走进老百姓的生活，对轮胎的需求就越来越多。而伴随着国外的中、高档轮胎的进入，消费者对轮胎的性价比有了较高的认识，导致市场对中、高档轮胎的需求快速增长。国内的轮胎企业，如果不尽快研制生产出好产品，很难抵挡人民币的升值、原材料的涨价和国外的品牌和质量优势所带来的压力，就会增加企业产品销售的难度，影响企业的生存，甚至今后我们连低价倾销的机会都没有，新工艺的研究以成了橡胶行业得当务之急。随着我们国家对外投资加强，正是我们脱套的好机会。我们研究的缠绕法生产轮胎类产品，就是针对轮胎、空气弹簧生产工艺革命的一个新的突破口、是技术后盾和研发创新平台。是橡胶工业数字加工工艺改革的前奏，从而提高行业市场竞争力、并保持长期持续发展的态势。主要适用于充气回转体，耐介质压力的中空橡胶制品。

四、优点：本发明一改过去的思路，取消了帘布压延、裁断、贴合等工序，其帘线的密度排列和受力均匀性将得到提高，尤其是动平衡、抓着力得到提高抗崩花掉块能力增强。主要是创新改革简化了工艺，降低成本、提高了生产率、减少了设备投资和占地面积。从品质和价格上提高产品国际竞争力，本发明适用于中小轮胎企业的整合，并能进一步降低劳动强度、提高生产率达到和接近国外先进水平，使“在中国制造”成为真正的中国制造。为中国轮胎企业做好、做大、做强，铺垫出一个较好的技术平台。将极大降低研发成本，缩短开发周期[不包括测试周期]，对轮胎的数字化模型生产[确保产品的均匀性、同一性，这也是米其林的经验]，奠定了一个基本框架。

五、内容：本发明：对轮胎、空气弹簧类橡胶制品的骨架材料，进行缠绕成[定]型。

此发明实施主要是：靠三种缠绕机来完成轮胎和空气弹簧的成型

成型工艺

一].准备工段

1.塑炼-------混炼------停放

2.挤出机------各种零件[配活动组合机头，不分型号.高速.连续生产]

二].成型硫化工段

A.一次经线缠绕机------定型纬线缠绕机，贴缓冲层、胎面等部件------硫化------检验-------包装-------入库[单侧单钢丝圈工艺]见图1

B.二次经线缠绕机[一次经线胚体和二次经线套装]

C.定型纬线缠绕编织机，贴缓冲层、胎面等部件------硫化------检验----—-包装-------入库[单侧双钢丝圈工艺]。见图2

D.缝合出立向钢丝层表面贴一层薄的胎面胶[视产品需要的用途，可要、可不要，但要避开胎面花纹位置，要有标记为硫化作准备。]------硫化------检验-------包装-------入库[单侧双钢丝圈工艺]。见图3

三].工艺特点

1.本工艺采用多机联动生产零件，以缠绕机为核心进行组装。

2.本工艺采用热贴合法，不需要溶剂符合环保能源发展趋势。

3.本工艺能减少设备投资40％左右，减少占地面积50％左右，降低成本20％左右，提高材料利用率5％左右，减少人员20％左右。

4.设备的重量轻、机电一体化程度高，可以更好的利用高层建筑的空间。

5.本工艺适合大、中、小型轮胎、空气弹簧的生产企业，整合成大规模生产体系分工更细，彻底改变橡胶工业生产体系。提高行业参予国际贸易的竞争能力。

6.本工艺适用轮胎、空气弹簧、胶管回转体的制造、修理，适用于各种橡胶用长纤维[棉纤维.化纤.钢丝绳等]。

7.产品质量稳定，对设备依赖高、对人的依赖小，设备的自动化水平较高。

本工艺的创新，从钢丝圈的预成型开始。钢丝圈的成型仍按过去的方法[只是没有包布]，而且三角胶位置从过去的径向90度，变为60度、其加工方法由过去的贴合改为注压感应预硫化。以单股长丝锭在专用缠绕机上，对胚体的钢丝圈进行经线缠绕[定长、步进则靠4对压辊的凹槽来调整完成]。经线固定，则靠胚体中的缓冲层胶料通过压辊予以包复，来完成经线固定[单侧单钢丝圈工艺]。单侧双钢丝圈工艺和单侧单钢丝圈工艺基本一样，中间只多一个套装工序。因为胚体的经线层是由单根长丝构成，在受外力做用时变形小，在定型时较容易回复到位。

本发明：对轮胎、空气弹簧类橡胶制品的骨架材料，进行缠绕成[定]型。

此发明实施主要是：靠三种缠绕机来完成轮胎和空气弹簧的成型

1.经线缠绕机：一个轨道上带动已预定长的长纤维锭，沿钢丝圈做缠绕动作，角度、密度和松紧度可以任意调整。长纤维固定机构由挤出机、压辊构成并相互配合。钢丝圈压力连杆式夹持法自补偿装置由托辊和支架汽缸构成，步进机构也在这里工作。自补偿装置由于钢丝圈[口环]在缠绕未开始前，它们的距离可以保持平行可是从缠绕的开始到结束缠绕，就产生了由于长纤维直径带来的两个直径厚度，为此要增加一个自补偿装置由导轮机构来执行。

2.纬线缠绕编织机：在定型鼓上按规定缠绕编织包胶骨架带束层规律排列，与挤出机联动，由程序控制贴合臂来执行动作。[一次经线和二次经线胚体的套装工序，因为它们的直径相同，所以需要专用夹具对它们进行套装。]

3.带束层立向缝合机：这是一个相对独立的工序，是针对对乘座舒适性没有较高要求，路况极坏、工作环境恶劣的车用轮胎，尤其在抓着力、抗崩花掉块、抗穿刺能力明显提高如：工程车、军用越野车等；这个环节是在胎体中增加一个与经、纬线立向交叉的套，由钢丝构成，形成一个三维立体的整体受力结构，相对过去的结构，提高了材料结构的使用合理性，性能上得到提高，。在复合材料学中，符合取长补短的原则，充分发挥复合材料的优良性能。

Claims (8)

1.缠绕法制造橡胶空气弹簧及轮胎类工艺。

2.经线缠绕成型机

3.纬线缠绕机

4.缝合机

5.缠绕装卸工装夹具

6.长纤维固定机构

7.钢丝圈压力连杆式夹持法自补偿装置

8.缠绕机自补偿装置

Images