CN101403400A - 一种多级恒速液压缸系统 - Google Patents
一种多级恒速液压缸系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101403400A CN101403400A CNA2008101576910A CN200810157691A CN101403400A CN 101403400 A CN101403400 A CN 101403400A CN A2008101576910 A CNA2008101576910 A CN A2008101576910A CN 200810157691 A CN200810157691 A CN 200810157691A CN 101403400 A CN101403400 A CN 101403400A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston
- oil
- cylinder
- oil cylinder
- outlet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Actuator (AREA)
Abstract
本发明提供一种多级恒速液压缸系统,由初级活塞、次级活塞、第三级活塞、进出油口、次级油缸进出油口、第三级油缸进出油口等组成,其特征在于进出口油口在初级活塞的下侧,次级油缸进出油口在次级活塞的下侧、第三级油缸进出油口在第三级活塞的下侧,初级活塞、次级活塞、第三级活塞依梯子形依次自下而上安装,运动方向与负载方向是相对的;具有操作简单、效率高,提高质量等优点。
Description
一、技术领域:
本发明属于液压缸系统。
二、背景技术:
传统的注塑模制上的主缸的壳体是困难的,尤其是两个输入口开口的形成和与相连的蓄液器的连接,必须将壳体模制成两个或多个部分,然后或者机械地或者通过溶接或粘合剂将它们固定在一起,这大大影响了制造主缸壳体的难易程度和成本。
三、发明内容:
本发明的目的在于避免以上的不足提供一种多级恒速液压缸系统。
本发明的技术方案是:一种多级恒速液压缸系统,由初级活塞、次级活塞、第三级活塞、进出油口、次级油缸进出油口、第三级油缸进出油口等组成,其特征在于进出口油口在初级活塞的下侧,次级油缸进出油口在次级活塞的下侧、第三级油缸进出油口在第三级活塞的下侧,初级活塞、次级活塞、第三级活塞依梯子形依次自下而上安装,运动方向与负载方向是相对的。
油缸的个数可以任意调整。
油缸利用了液压油的不可压缩性,在高压油进入初级油缸时,推动油缸伸缩,初级油缸活塞产生的位移,减小了活塞与缸套之间的容积,这之间的油液被压缩到次级油缸缸套与活塞之间,推动次级油缸伸缩,依次类推实现了多级油缸的同步伸缩。
缸套与活塞之间的容积,由活塞的受力面积而定,初级油缸的位移造成的缸套与活塞之间的容积减少量,与次级油缸产生相同位移所需要的容积增加量应该是完全一致的,这样就能在同一时刻实现各级油缸同时到达伸缩极限。
每级活塞与下一级缸套之间有单向阀连通,这样在油缸收缩是能够补充活塞与缸套之间由于泄露造成的缺油。
同步伸缩油缸不能靠油压实现收缩,只能靠自重力收缩,但是在节流阀的作用下,能够实现收缩速度的控制。
本发明的有益效果是:操作简单、效率高,提高质量。
四、附图说明:
附图为本发明的结构示意图。
1-初级活塞 2-次级活塞 3-第三级活塞 4-进出油口5、6-次级油缸进出油口 7、8-第三级油缸进出油口9-负载方向 10--运动方向
五、具体实施方式:
参看附图,一种多级恒速液压缸系统,由初级活塞、次级活塞、第三级活塞、进出油口、次级油缸进出油口、第三级油缸进出油口等组成,其特征在于进出口油口在初级活塞的下侧,次级油缸进出油口在次级活塞的下侧、第三级油缸进出油口在第三级活塞的下侧,初级活塞、次级活塞、第三级活塞依梯子形依次自下而上安装,运动方向与负载方向是相对的。
高压油通过控制系统,从图示4的方向进入液压油缸的初级油缸,活塞在液压油的推动下向图示10的方向前进。
次级油缸随着初级油缸的前进,活塞与缸套之间的溶积减小,液压油从图示5、6的方向进入到次级油缸,推动油缸向图示10的方向前进。
第三级油缸随着次级油缸的前进,活塞与缸套之间的溶积减小,液压油从图示7、8的方向进入到3级油缸,推动油缸向图示10的方向前进。
油缸的个数根据实际需要可以增加。
油缸利用了液压油的不可压缩性,在高压油进入初级油缸时,推动油缸伸缩,初级油缸活塞产生的位移,减小了活塞与缸套之间的容积,这之间的油液被压缩到次级油缸缸套与活塞之间,推动次级油缸伸缩,依次类推实现了多级油缸的同步伸缩。
缸套与活塞之间的容积,由活塞的受力面积而定,初级油缸的位移造成的缸套与活塞之间的容积减少量,与次级油缸产生相同位移所需要的容积增加量应该是完全一致的,这样就能在同一时刻实现各级油缸同时到达伸缩极限。
每级活塞与下一级缸套之间有单向阀连通,这样在油缸收缩是能够补充活塞与缸套之间由于泄露造成的缺油。
同步伸缩油缸不能靠油压实现收缩,只能靠自重力收缩,但是在节流阀的作用下,能够实现收缩速度的控制。
Claims (2)
1、一种多级恒速液压缸系统,由初级活塞、次级活塞、第三级活塞、进出油口、次级油缸进出油口、第三级油缸进出油口等组成,其特征在于进出口油口在初级活塞的下侧,次级油缸进出油口在次级活塞的下侧、第三级油缸进出油口在第三级活塞的下侧,初级活塞、次级活塞、第三级活塞依梯子形依次自下而上安装,运动方向与负载方向是相对的。
2、根据权利要求1所述的一种多级恒速液压缸系统,其特征在于油缸的个数可以任意调整。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNA2008101576910A CN101403400A (zh) | 2008-10-10 | 2008-10-10 | 一种多级恒速液压缸系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNA2008101576910A CN101403400A (zh) | 2008-10-10 | 2008-10-10 | 一种多级恒速液压缸系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101403400A true CN101403400A (zh) | 2009-04-08 |
Family
ID=40537507
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNA2008101576910A Pending CN101403400A (zh) | 2008-10-10 | 2008-10-10 | 一种多级恒速液压缸系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN101403400A (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102678654A (zh) * | 2012-06-02 | 2012-09-19 | 山西高行液压股份有限公司 | 变速油缸系统 |
CN104033445A (zh) * | 2014-04-29 | 2014-09-10 | 苏州中远电梯有限公司 | 一种电梯专用的多级液压缸 |
CN107654443A (zh) * | 2017-08-28 | 2018-02-02 | 无锡瑞真精机股份有限公司 | 伸缩式液压自定心机构 |
CN107740795A (zh) * | 2016-11-25 | 2018-02-27 | 重庆键英液压机电有限公司 | 新型多级液压缸 |
CN110454463A (zh) * | 2019-08-05 | 2019-11-15 | 上海医疗器械股份有限公司 | 双节液压缸 |
-
2008
- 2008-10-10 CN CNA2008101576910A patent/CN101403400A/zh active Pending
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102678654A (zh) * | 2012-06-02 | 2012-09-19 | 山西高行液压股份有限公司 | 变速油缸系统 |
CN104033445A (zh) * | 2014-04-29 | 2014-09-10 | 苏州中远电梯有限公司 | 一种电梯专用的多级液压缸 |
CN107740795A (zh) * | 2016-11-25 | 2018-02-27 | 重庆键英液压机电有限公司 | 新型多级液压缸 |
CN107740795B (zh) * | 2016-11-25 | 2024-05-07 | 重庆键英液压机电有限公司 | 新型多级液压缸 |
CN107654443A (zh) * | 2017-08-28 | 2018-02-02 | 无锡瑞真精机股份有限公司 | 伸缩式液压自定心机构 |
CN107654443B (zh) * | 2017-08-28 | 2024-02-06 | 无锡瑞真精机股份有限公司 | 伸缩式液压自定心机构 |
CN110454463A (zh) * | 2019-08-05 | 2019-11-15 | 上海医疗器械股份有限公司 | 双节液压缸 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202081450U (zh) | 一种油液混合动力挖掘机动臂势能差动回收系统 | |
CN101403400A (zh) | 一种多级恒速液压缸系统 | |
CN206510069U (zh) | 用于工业机器人的平衡系统及工业机器人 | |
CN104929766B (zh) | 一种液压自由活塞发动机 | |
CN106939910A (zh) | 一种电动静液作动器用高速单出杆对称液压缸 | |
CN102588396A (zh) | 一种油缸能量回收及再生系统 | |
CN101737375A (zh) | 顶缸中心进油二级套筒油缸 | |
CN207212820U (zh) | 一种多级调速升降液压缸 | |
CN201723359U (zh) | 液压发动机 | |
CN103132436A (zh) | 用于摊铺机熨平板提升的液压系统 | |
CN202707647U (zh) | 气体增压压缩系统 | |
CN201851421U (zh) | 一种快速注射油缸 | |
CN104989686B (zh) | 以组对形式实现势能相互利用的液压机组及其驱动方法 | |
CN201794851U (zh) | 一种多级串联油缸 | |
CN204851816U (zh) | 冷床上钢裙板液压控制系统 | |
CN209068149U (zh) | 一种片式递进式分配器 | |
CN202369903U (zh) | 用于摊铺机熨平板提升的液压系统 | |
CN201059251Y (zh) | 一种高压氮氢气压缩机 | |
CN206988187U (zh) | 一种用于调相机油系统的顶升油系统 | |
CN1274050A (zh) | 高压气泵 | |
CN201416582Y (zh) | 汽车液压系统新型排气阀芯 | |
CN201502576U (zh) | 大负载主油缸用平衡阀组 | |
CN102562688A (zh) | 双液压缸单作用增压器液压系统 | |
CN203640945U (zh) | 全自动水力增压装置 | |
CN204784303U (zh) | 带分体式储能器的离合器主缸 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20090408 |