CN101403357A - 一种进气歧管毛坯及其加工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可适用于多种灵活及替代燃料发动机的进气歧管毛坯及其加工方法，进气歧管毛坯是一体式铸铝件，包括主喷油孔座、副喷油孔座、气道以及法兰，通过不同的加工方法可以加工出满足纯汽油、灵活燃料、灵活燃料及汽油组合、压缩天然气及汽油组合、压缩天然气和灵活燃料及汽油组合等多种不同发动机需要的进气歧管，从而减少为满足不同燃料发动机的需要而重新开模制作进气歧管的问题，达到降低成本，提高产品利用率的目的。
Description
技术领域
本发明涉及汽车用配件，具体地是涉及一种可用于多种灵活及替代燃料的进气歧管毛坯设计。
背景技术
石油能源危机问题是世界各国都关心的重大问题点之一，而汽油作为一种不可再生的能源，也是石油制品的一种。现在各国都在积极的研究和使用各种不同的替代燃料，以解决能源危机，我国也做了大量的替代及灵活燃料的研究及实验工作，并取得了一定的成果。
而作为传统汽油消耗品的汽车用发动机，在经过一些的技术改进后，都可基本适用甲醇，乙醇，天然气等各种燃料作为其替代燃料。而发动机本体的改装大致类似，本体改动主要集中在进气歧管。
通常进气歧管毛坯在设计中只有一个喷油孔座，因此只适用于一种燃料。
发明内容
本发明提供一种进气歧管毛坯，在设计之初就充分考虑甲醇，汽油，压缩天然气(CNG)等各种可能应用灵活燃料及替代燃料的不同特点和要求，融合至一个进气歧管毛坯设计中，在实际使用中，结合不同需要，更改加工方法，就可满足多种需要。
本发明公开了一种进气歧管毛坯，是一体式铸铝件，包括主喷油孔座、副喷油孔座、气道以及法兰，通过不同的加工可以用于使用不同燃料的发动机。
只加工主喷油孔座，安装汽油油轨，用于普通汽油机。
加工主喷油孔座，安装灵活燃料油轨；加工副喷油孔，安装汽油油轨，用于灵活燃料发动机。
加工主喷油孔座，安装汽油油轨；副喷油孔座仅加工出一个小孔，用以安装天然气管接头，导入压缩天然气，用于压缩天然气及汽油发动机。
加工主喷油孔座，安装灵活燃料油轨；加工副喷油孔座，安装汽油油轨；在进气歧管侧面加工一个小孔，安装压缩天然气管接头，导入压缩天然气，用于压缩天然气、灵活燃料及汽油发动机。
本发明有以下积极有益的效果：
1、毛坯共用，达到不同燃料的发动机需求不同的进气歧管设计要求；
2、通用程度高，任何双燃料及灵活燃料进气歧管均可使用本设计，降低重复开模投资，降低开发成本。
附图说明
图1：进气歧管毛坯图；
图2：进气歧管毛坯部分图；
图3：用于纯汽油的进气歧管加工状态图；
图4：纯汽油进气歧管及汽油油轨安装状态图；
图5：用于灵活燃料的进气歧管加工状态图；
图6：灵活燃料进气歧管及双油轨的安装状态图；
图7：用于CNG及汽油的进气歧管加工状态图；
图8：CNG及汽油进气歧管的油轨及天然气管接头安装状态图；
图9：用于灵活燃料、CNG及汽油的进气歧管加工状态图；
图10：灵活燃料、CNG及汽油进气歧管的油轨及CNG管接头安装状态图。
附图标记说明：
1-主喷油孔座；2-副喷油孔座；3-汽油油轨；4-灵活燃料油轨；5-CNG管接头；6-侧面小孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行具体说明。
如图1、2所示，进气歧管毛坯是一体式铸铝件，包括主喷油孔座1、副喷油孔座2、气道以及法兰。
如图3、4所示，通过只加工主喷油孔座1，安装汽油油轨3，可以用于普通汽油机需要的进气歧管。
如图5、6所示，通过加工主喷油孔座1，安装E100及其他类型的甲醇或乙醇等灵活燃料油轨4；而副喷油孔安装汽油油轨3，解决灵活燃料冷启动差的问题，可以用于灵活燃料发动机需要的进气歧管。
如图7、8所示，通过加工主喷油孔座1，安装汽油油轨3，而副喷油孔座2仅加工出一个小孔，用以安装CNG管接头5，导入压缩天然气。原汽油油轨可以在天然气燃料不足时使用。可以用于CNG及汽油发动机需要的进气歧管。
如图9、10所示，通过加工主喷油孔座1，安装甲醇及其他灵活燃料油轨4，而副喷油孔2安装汽油油轨3，在进气歧管侧面加工一小孔6，安装CNG管接头5，导入压缩天然气。根据整车及发动机的需要，灵活使用各种燃料。
Claims (5)
1、一种进气歧管毛坯，是一体式铸铝件，包括主喷油孔座、副喷油孔座、气道以及法兰，通过不同的加工可以用于使用不同燃料的发动机。
2、如权利要求1所述进气歧管毛坯的加工方法，其特征在于：只加工主喷油孔座，安装汽油油轨，用于普通汽油机。
3、如权利要求1所述的进气歧管毛坯的加工方法，其特征在于：加工主喷油孔座，安装灵活燃料油轨；加工副喷油孔，安装汽油油轨，用于灵活燃料发动机。
4、如权利要求1所述的进气歧管毛坯的加工方法，其特征在于：加工主喷油孔座，安装汽油油轨；副喷油孔座仅加工出一个小孔，用以安装天然气管接头，导入压缩天然气，用于压缩天然气及汽油发动机。
5、如权利要求1所述的进气歧管毛坯的加工方法，其特征在于：加工主喷油孔座，安装灵活燃料油轨；加工副喷油孔座，安装汽油油轨；在进气歧管侧面加工一个小孔，安装压缩天然气管接头，导入压缩天然气，用于压缩天然气、灵活燃料及汽油发动机。
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