折叠式臂架连杆机构及使用该机构的混凝土泵车
技术领域
本发明涉及主要只含有拉杆或杠杆的传动装置,具体涉及一种折叠式臂架连杆机构及使用该机构的混凝土泵车。
背景技术
随着全球经济的持续平稳发展,尤其是国内城镇化建设步伐的加快,为混凝土泵送机械的发展提供了良好的契机。在这种环境下,混凝土泵车(简称泵车)技术突飞猛进,产品日趋完善。目前,更长的布料臂架是混凝土泵车发展的主要趋势之一。为了使折叠臂架的打开空间更低、结构布局更紧凑,混凝土泵车中臂架的整车折叠方式多采用,如Z形、R形、RZ形、M形等多种形式。这些折叠方式,又可归结为两大类,即正折与反折。
对于反折的臂架,通用的连杆机构一般均是连杆端部铰接在臂架上,以下进行说明。请参见图1,该图为一现有折叠式臂架连杆机构的结构图。如图1所示的折叠式臂架连杆机构(以下简称连杆机构),由展开油缸1、第一臂架2、第一连杆3、第二臂架4,第二连杆5和相对应的轴组成,其中:第一臂架2与第二臂架4铰接,而展开油缸1、第一连杆3、第二连杆5均在臂架外侧。具体而言,展开油缸1的一端与第一臂架2上的油缸座铰接,另一端与第一连杆3的中部铰接;同时,第一连杆3的一端与第一臂架2铰接,另一端与第二连杆5铰接,第二连杆5的另一端又与第二臂架4铰接。
上述连杆机构,能轻易地实现臂架向上反折叠,但仍存在一定的问题,具体是:一是布局仍嫌不够紧凑,结构不够简单;二是第一连杆的形状要求比较严格,不便于设计和加工制造;三是对整车外形和重量产生一定影响。
发明内容
有鉴于此,本发明所要解决的技术问题是提供一种新的折叠式臂架连杆机构,其结构更为紧凑、简单。在此基础上,本发明同时提供一种使用该折叠式臂架连杆机构的混凝土泵车。
为解决上述技术问题,本发明提供的折叠式臂架连杆机构,包括展开油缸、第一臂架、第二臂架、第一连杆、第二连杆;其中:所述第一臂架与所述第二臂架铰接;所述展开油缸的一端与所述第一臂架铰接,所述第二连杆的一端与所述第二臂架铰接;所述第一连杆的中部与所述第一臂架铰接,所述第一连杆的一端与所述展开油缸的另一端铰接,所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的另一端铰接。
优选地,所述第一臂架尾端与所述第二臂架首端铰接。
优选地,所述第一臂架上设置油缸铰接座,所述展开油缸的一端铰接在所述油缸铰接座上。
优选地,所述油缸为单杆活塞缸。
优选地,所述油缸的缸筒与所述油缸铰接座铰接,所述油缸的活塞杆与所述第一连杆的一端铰接。
优选地,所述第一连杆中部的横向尺寸大于所述第一连杆两个端部的尺寸。
本发明提供的混凝土泵车,使用上述任一项所述的折叠式臂架连杆机构。
与现有技术相比,本发明的折叠式臂架连杆机构,优化设计了展开油缸、第一臂架、第二臂架、第一连杆、第二连杆间的铰接方式,使得该折叠式臂架连杆机构的结构更为简单、紧凑,具体而言:使第一连杆贯穿第一臂架的尾部,并使第一连杆中部与第一臂架铰接,而第二连杆置于第一臂架与第二臂架包围之内;由此,能实现第二臂架向上反折叠,可使第二臂架放置在驾驶室上方,有利于节省空间,减小泵车总长度,并缩短泵车后伸,便于泵车行驶。
该折叠式臂架连杆机构,对第一连杆、第二连杆的要求简单,便于制造;同时还缩短展开油缸的行程,可提高展开、收拢效率;此外,可减小第一连杆、第二连杆的尺寸,有利于降低了整车重量。
附图说明
图1是一现有折叠式臂架连杆机构的结构图;
图2是本发明折叠式臂架连杆机构的结构图;
图3是图2的俯视图;
图4是图2所示折叠式臂架连杆机构收拢状态图;
图5是图2所示折叠式臂架连杆机构展开状态图;
图1-5中,有关附图标记如下:
100、连杆机构;
1、展开油缸,1-1、油缸缸筒,1-2、油缸活塞杆;
2、第一臂架,2-1、油缸铰接座;
3、第一连杆;
4、第二臂架;
5、第二连杆。
具体实施方式
本发明的基本构思是,将第一连杆贯穿第一臂架的尾部,使第一连杆中部与第一臂架铰接,而第二连杆置于臂架内部。
下面结合实施例与附图进行说明。
请同时参看图2、图3,其中:图2是本发明折叠式臂架连杆机构的结构图;图3是图2的俯视图。该折叠式臂架连杆机构100,包括:展开油缸1、第一臂架2、第二臂架4、第一连杆3、第二连杆5,其中:
第一臂架2与第二臂架4铰接,铰接点为E。优选地,第一臂架2尾端与第二臂架4首端铰接,以便充分利用空间。
展开油缸1一端与第一臂架2铰接,铰接点为A,位于第一臂架2的头部;展开油缸1另一端与第一连杆3的一端铰接,铰接点为B。
第一连杆3的中部与第一臂架2铰接,铰接点为C,位于铰接点A与铰接点E之间;第一连杆3另一端与第二连杆5的一端铰接,铰接点为D;其中、铰接点为B、铰接点C、铰接点D构成一个三角形。优选地,所述第一连杆3中部的横向尺寸大于所述第一连杆3两个端部的尺寸,既保证铰接点为B、铰接点C、铰接点D合理配置,又减轻第一连杆3的重量。
第二连杆5的另一端与第二臂架4铰接,铰接点为F;所述第二连杆5的横向尺寸、纵向尺寸小于第一连杆3,而形状可不做特别要求。
优选地,在所述第一臂架2上设置油缸铰接座2-1,所述展开油缸1的一端铰接在所述油缸铰接座2-1上。优选地,所述展开油缸1为单杆活塞缸,其中:油缸缸筒1-1与所述油缸铰接座2-1铰接,油缸活塞杆1-2与所述第一连杆3的一端铰接。
上述折叠式臂架连杆机构100,可轻易实现臂架的反向折叠,以下简述其工作过程。
请同时参看图4、图5,其中:图4是图2所示折叠式臂架连杆机构收拢状态图;图5是图2所示折叠式臂架连杆机构展开状态图。工作时,液压油驱动展开油缸1,使第一连杆3以与第一臂架2的铰接点A为基点旋转,第一连杆3的另一端作用第二连杆5,从而带动第二臂架4相对第一臂架2折叠,实现第二臂架4的展开收缩运动。
本发明中优化设计了展开油缸1、第一臂架2、第二臂架4、第一连杆3、第二连杆5间的铰接方式,使得连接机构100的结构更为简单、紧凑,具体而言:使第一连杆3贯穿第一臂架2的尾部,并使第一连杆3中部与第一臂架2铰接,而第二连杆5置于第一臂架2与第二臂架4包围之内;由此,能实现第二臂架4向上反折叠,可使第二臂架4放置在驾驶室上方,有利于节省空间,减小泵车总长度,并缩短泵车后伸,便于泵车行驶。
该连接机构100,对第一连杆3、第二连杆5的要求简单,便于制造;同时还缩短展开油缸1的行程,可提高展开、收拢效率;此外,可减小第一连杆3、第二连杆5的尺寸,有利于降低了整车重量。
上述折叠式臂架连杆机构,特别适用于混凝土泵车,也可适用于其它具有旋转二级臂架设备,在此不再赘述。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出的是,上述优选实施方式不应视为对本发明的限制,本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明的精神和范围内,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。