CN101389881A - 气动的阻尼器 - Google Patents

气动的阻尼器 Download PDF

Info

Publication number
CN101389881A
CN101389881A CNA2005800406495A CN200580040649A CN101389881A CN 101389881 A CN101389881 A CN 101389881A CN A2005800406495 A CNA2005800406495 A CN A2005800406495A CN 200580040649 A CN200580040649 A CN 200580040649A CN 101389881 A CN101389881 A CN 101389881A
Authority
CN
China
Prior art keywords
damper
track
slide element
control valve
sliding door
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CNA2005800406495A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101389881B (zh
Inventor
C·克里施克-伦格斯多夫
S·埃贝斯泰因
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE200520017068 external-priority patent/DE202005017068U1/de
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority claimed from PCT/EP2005/056242 external-priority patent/WO2006056606A1/de
Publication of CN101389881A publication Critical patent/CN101389881A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101389881B publication Critical patent/CN101389881B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/34Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages
    • F16F9/3415Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages characterised by comprising plastics, elastomeric or porous elements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/02Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
    • F16F9/0209Telescopic
    • F16F9/0218Mono-tubular units
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/50Special means providing automatic damping adjustment, i.e. self-adjustment of damping by particular sliding movements of a valve element, other than flexions or displacement of valve discs; Special means providing self-adjustment of spring characteristics
    • F16F9/512Means responsive to load action, i.e. static load on the damper or dynamic fluid pressure changes in the damper, e.g. due to changes in velocity
    • F16F9/5126Piston, or piston-like valve elements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Pens And Brushes (AREA)
  • Diaphragms For Electromechanical Transducers (AREA)
  • Supporting Of Heads In Record-Carrier Devices (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

本发明涉及一种气动的阻尼器,它用于对装置部件、尤其是家具部分的运动进行机械阻尼,在该阻尼器中,具有弹性地悬置的阀件的阀装置(6)具有节流口,该节流口随着压力增加而增大。

Description

气动的阻尼器
本发明涉及一种气动的阻尼器,它用于对装置部件的运动进行机械阻尼。在此尤其是考察家具或房屋中的门、翻板或抽屉。
很久以来就已经公开:对运动进行机械阻尼,例如对家具抽屉中的拉入和/或拉出运动进行阻尼。由此要避免:抽屉由于稍过猛烈的操作而过度快速地打开或关闭并且伴随有噪声和振动地撞击在相应的端部止挡上。这样的错误操作可能由于缺少注意或由于对抽屉的负载状态直观猜测错误并且由此在操作时力过大而产生。
也可符合期望的是,由于惯性而必须用一定的力来加速以便使关闭运动或打开运动开始的重负荷抽屉不允许不被阻尼或不被制动地移动到相反的位置中。
类似的考虑适用于其它很多使用场合,例如适用于其它可运动的家具部分如门或翻板的打开和关闭,适用于处于穿堂风中的窗扇或房间及房屋门以及适用于卷帘,尤其是适用于家具等。这些方面是下面描述的发明的可考虑且优选的、但非唯一的应用方面。
本发明的问题在于,提供一种用于对装置部件的运动进行机械阻尼的具有改善的效率的阻尼器并且提供一种相应的制造方法。
本发明涉及一种气动的阻尼器,该阻尼器具有一个气动腔,该气动腔具有一个可运动的壁和一个处于该气动腔的壁中的节流口,其特征在于:设置有一个阀装置,该阀装置具有弹性地悬置的阀件,该阀件限定节流口的边界并且使节流口随着阀装置的侧面之间的压力增加而增大。
此外,本发明还涉及一种优选的滑门系统,该滑门系统具有这种根据权利要求10的阻尼器。
另外,本发明的优选构型在从属权利要求中说明。
原则上对于下面的说明适用的是:本发明的所有特征不仅在装置方面而且在制造方法和用于阻尼器本身及滑门系统的阻尼方法以及用于装配滑门系统的方法尤其是用于装配滑门系统中阻尼器的方法方面应公开,而没有在这些方面之间再详细地明确区别。
本发明提出了一种气动的阻尼器,该阻尼器因此具有至少一个气动腔。待阻尼的运动在此应转变成气动腔的可运动的壁与阻尼器的其余部分之间的、即相对于阻尼器的“静止系统”的相对运动,其中,运动的装置部件自然可与阻尼器或与壁相耦合。
在气动腔的壁之一中设置有一个节流口,该节流口用于阻尼气体进入腔中或从腔中出来的运动。根据本发明,该节流口设置在一个阀装置中,这样设计该阀装置,使得节流口与阀装置的两侧之间(即在腔内部在阀装置旁边和在腔外部在阀装置中)存在的压力相关地变化。在此情况下,弹性地悬置的阀件至少部分地限定节流口的边界并且所提及的压差与弹性的悬置部共同作用地引起阀件的相应偏移和有效节流口面的由此造成的增大或减小。
如果为了阐述清楚而假设抽屉的快速的打开运动或关闭运动,则所述打开运动或关闭运动转换成阻尼器与气动腔的可运动的壁之间的相对运动并且通过阀装置引起相应的压差。在此情况下可在气动腔中产生低压或过压。产生的这种压力应至少绝大部分地通过阀装置补偿,此外,气动腔因此应近似密封,其中,一定的剩余不密封性如下面还要描述的那样也完全可以是符合期望的。
快速的运动在经过一定的运动路段之后产生相对大的压力变化并且由此产生大的压差,即根据本发明产生增大的节流口面。对流过节流口的气体的流动阻力由此降低。因此通过本发明可实现,该阻尼器比由传统阻尼器所公知的情况更低阻塞地抵抗猛烈的运动。另一方面,节流口面在压差较小的情况下例如在运动非常轻柔的情况下相应较小,由此,即使是这样的运动仍在一定范围内被阻尼。
甚至可提出,阀装置从一定的压差起才打开,由此保证一定的最小阻尼力。另一方面,气动腔的有意的不密封性使得非常柔和的运动由于通过不密封性实现的气体流动而十分容易地且几乎不被阻尼地进行,这也可以是符合期望的。所述不密封性不仅可在阀装置的结构中存在,也可在其它部位例如在可运动的壁的密封装置中存在。
在压差增大时节流口面相对大地增大可近似地产生类似调节阀的特性,即使得近似保持确定的压差并且由此保持确定的阻尼力。
此外,根据本发明的阻尼器可与集成在外部或内部的复位装置例如弹簧相组合。这样的弹簧也可设置在气动腔中。此外,该气动的阻尼器也可执行作为驱动装置的气动功能,但这不是优选的。而本发明首先涉及纯粹被动的阻尼器。
在一个优选构型中,根据本发明的阻尼器应该用环境空气工作,即不包括分开地设置的气动气体。尤其是气动腔也可通过阀装置直接环境相连。
阀装置具有阀件的例如将节流口在不偏移的状态中几乎或完全封闭的插塞的弹性的悬置部。弹性的悬置部可用传统方式以金属弹簧例如螺旋弹簧的形式设置。但优选通过弹性体构成的弹性的悬置部,其中,特别优选的是,悬置的阀件和弹性的悬置部一体地用弹性体构成。例如阀件可以是基本上圆柱状的插塞——该插塞也具有锥状的阀面,该插塞悬置在用相同的弹性体材料制成的侧面的接片上。这些接片可以以不同的形式保持在外部,例如夹紧在相应的接收部中。但特别优选的是,与接片相连接的并且闭合地环绕阀件和接片的保持装置与阀件和接片或另外的悬置部构造成一体的。“闭合”在此当然不是指方向——在所述方向上阀装置必须可通过气体,而是指保持装置构成一个相对于与此相比侧向的方向基本上闭合的框架。尤其是该保持装置可以以所述一体的形式作为弹性的插塞保持例如夹紧和可选地也卡锁在阻尼器中。说明部分提供了该实施例。
为了避免误解,需要指出的是,一体的构型不必涉及整个阀装置,即例如在该实施例中虽然保持装置、弹性的悬置部和两个阀件一体地用弹性体构成,但待由阀件及其锥状的阀面封闭的开口和壁却不是——这些开口处于这些壁中。而它们可与阻尼器的其它部分构造成一体的。
一个优选实施形式是直线缸,在该直线缸中,可运动的壁通过缸活塞构成,这也在该实施例中描述。阀装置在此可优选设置在位于缸活塞对面的壁中。与该实施例相比需要指出的是,该壁也可以是活塞杆延伸穿过的壁。此外,阀装置也完全可构造在活塞本身中并且存在于由活塞和阀装置分开的两个气动腔之间。
所提及的弹性体件,在此不管是涉及单独的悬置部还是涉及与所提及的其它部分的一体的组合,都优选通过浇注方法制造。但在此也优选真空方法和压注方法。特别有利的材料是热塑性弹性体和弹性体复合材料以及橡胶、硅树脂和热塑性氨基甲酸酯。
本发明的另一个方面涉及一种附加的调节装置,通过该调节装置可在制造后以及必要时也在工作中调节阻尼器的阻尼特性。为此,阀装置被加载以例如可通过螺纹机构调节的力。
一方面,这样的调节装置可被设计用于通过对阀件或弹性的悬置部加载力来改变阻尼特性,即提供除了已经通过悬置部的弹性偏移产生的力之外的力。第二,这样的调节装置也可附加地或可替换地将阀装置本身例如更紧固地压到接收部中或另外改变或稳定其位置,以便例如减少不期望的泄漏流或改变真正期望的泄漏流的大小。该调节装置的特征尤其在于,由该调节装置施加的力不如弹性的悬置部的弹性力那样强地与阀件的偏移相关。如果调节装置以此方式提供相对弱地与偏移相关的力,则该调节装置用于“零点调节”,而阀装置对大压差的响应特性不会以干扰的方式变化。
但即使当调节装置引起“响应特性”变化即通流开口与压差的关系变化时,这也可以是符合期望的。首先由此可实现与不同重量的待阻尼的部分或与不同的运动速度相匹配,而不必更换或改变阀装置本身。
在一个优选构型中,调节装置压在具有一个闭合地环绕阀件和悬置部的保持装置的、一体的实施形式的、已经描述的阀装置上,确切地说是在相对于阀件的运动平行的方向上。该调节装置在此可压在保持装置上并且由此控制阀装置的座,或者压在弹性的悬置部上以便一起改变该悬置部的弹性特性。当然也可考虑过渡状态。
在一个在这些实施例中详细描述的结构形式中,调节装置为此具有一个螺旋弹簧和一个调节螺钉。
迄今为止出发点在于,阻尼器具有两个运动方向并且在这两个运动方向之一上阻尼或在这两个方向上阻尼。特别优选这样的实施形式,在这些实施形式中,阻尼作用在一个方向上占优势地产生并且另外的运动方向相对少地或不被阻尼。虽然一定最小程度的阻尼在该第二方向上当阻尼器直接参与相应的运动时总是由于补偿空气运动而必需。但所述程度可通过确定相应流动路径的大小而保持相对小。
此外,已经指出,可设置一个与阻尼器并联地起作用的弹簧装置。在一个优选实施形式中,该弹簧装置相对于阻尼器偏心地起作用,以便保持该弹簧装置在结构上易于接近。为了稳定和避免弯折运动,在此证实特别有利的是,阻尼器装备有至少三个装配元件,这些装配元件中至少两个沿着(这里考察的直线阻尼器的)缸轴向上即在运动方向上间隔开。第三装配元件则可与活塞杆的导向装置相耦合,以便避免也由弹簧力加载的活塞杆弯曲或弯折并且侧向上稳定该活塞杆。
除了家具和房屋中的已经提及的优选的门、翻板和抽屉之外,本发明的有意义的应用也可存在于完全不同的领域,例如在汽车中的可运动的部分中,尤其是在翻板和门中,在空气引导系统中,在便桶座圈或便桶盖(以便避免高声的碰撞或砰地关上)中或在其它方面。
但本发明完全特别地涉及滑门系统、即门系统,在这些门系统中平移地移动门元件或门扇,以便关闭或释放门洞。滑门系统使用在家具结构中、房间门或房屋门中、空间分隔件中,也用于隔开可移动的柜子,但也使用在较大的厅大门、车库门等类似的门中。视应用而定,待运动的滑门元件重量不同。
有利的是,滑门元件的移动运动的一部分通过阻尼器阻尼。这尤其是涉及处于运动路段的界限即止挡附近的移动运动。这里应避免:滑门元件、主要是重的滑门元件由于它们由手或通过技术上的驱动装置实现的运动以及由于由此存在的动能而碰撞或过强地制动。未被阻尼的碰撞可引起令人不快的噪声和机械负荷,而被阻尼的运动可几乎无噪声地且机械上受保护地进行并且对于使用者带来结构一流的印象。
滑门系统在很多情况下受制于应一起考虑的美学造型要求。
由此,本发明也涉及一种滑门系统,该滑门系统具有:一个滑门元件,该滑门元件可在移动方向上移动并且具有一个与移动方向平行的侧棱边;一个用于保持滑门元件的轨道,该轨道在侧棱边上方以轨道腿包围并且由此至少在垂直于滑门元件的视线方向上遮盖至少一个空间并且滑门元件可相对于该轨道移动;以及一个阻尼器,该阻尼器用于阻尼滑门元件相对于轨道的移动运动的至少一部分,该阻尼器一方面安装在轨道上并且另一方面安装在滑门元件上,其中,该阻尼器这样安装在轨道内部,使得该阻尼器通过轨道在垂直于滑门元件的视线方向上遮盖住。
基本思想在于,在绝大多数常用的滑门系统中本来就设置有轨道,这种轨道不仅保持滑门元件,而且以轨道腿在滑门元件的相应侧棱边上方包围和遮盖至少一个空间。在此,视线方向针对滑门元件,即相对于该滑门元件的平面延伸方向垂直。“保持”意味着在此不是必然地使轨道承载滑门元件的全部重量或根本就仅仅承载该重量,而是也涉及这样一些情况,在这些情况中,轨道例如被设置仅抵抗不期望的侧向运动、即在一定程度上在所提及的视线方向上并且就这点而言将滑门元件保持在轨迹中。
轨道可以以其腿包围和遮盖侧棱边本身或者在水平的视线方向上观察也可基本上止挡在侧棱边上。于是该轨道在侧棱边上方遮盖一个空间,该空间用于装配元件等类似装置并且因此应被阻挡住视线。当然在此也可提供一个小缝隙,由此应仅在基本上遮盖的意义上理解遮盖的概念。
如果现在该轨道也用于遮盖阻尼器本身,其方式是阻尼器设置在轨道内部,则可避免否则可在市场上观察到的通过阻尼器结构造成的外观变差。为此,必要时轨道必须具有比否则所需的稍大的尺寸。但甚至已经证实,在本发明的优选构型的范围内阻尼器的细长结构形式、尤其是最下面还要描述的也可毫无问题地安装在现有标准轨道系统中的直线缸是可以的。但对本申请人公知的背景技术提出了装配在轨道外部并且由此在通常情况下可被看到的阻尼器。附加地在这种阻尼器中常常存在在轨道中开设缝槽的必要性,用于将阻尼器耦合在运动的部分上的机械构件通过这些缝槽在轨道中导向。
与此相对,在本发明中阻尼器可用通过轨道本身必要时在可供使用的容积的意义上来限制的方式来装配并且与轨道和滑门元件相连接。如果期望如此,则可省去在其它情况下已经出于美学原因、由于否则未提供的接触保护或出于其它原因而可能必需的昂贵的壳体结构。
预防性地说明如下,本申请人对于上述发明方面也保留提出不具有权利要求1的特征的权利要求——即对于其它结构类型的阻尼器、尤其是直线阻尼器。
优选阻尼器装配在轨道与滑门元件之间。但这不是绝对必要的。如果例如考虑以一个腿水平地装配在房间天花板上并且以另一个垂直的腿用所述方式至少遮盖侧棱边上方的空间的倒L形型廓件,并且如果另外还考虑将该L形型廓件装配在墙壁前即角部中,则阻尼器也完全可安装在滑门元件与房间墙壁之间。但根据本发明优选这样的解决方案,这些解决方案与这样的装配状况无关地引起视野遮挡并且由此将阻尼器设置在轨道与滑门元件之间。在所述的L形轮廓形状中由此考虑“L”的水平的腿与滑门元件之间的中间空间,即在一定程度上考虑阻尼器装配在滑门元件“上”,并且考虑轨道的垂直的腿与滑门元件之间的中间空间,即在一定程度上考虑装配在滑门元件“前”。即使在其它轮廓形状中也优选装配在滑门元件“上”,即装配在轨道的水平的腿或该轨道的上部的壁与滑门元件之间。此外,优选倒U形形状的轨道,这种轨道因此与所述的L形形状相比具有另一个垂直的腿。
轨道可具有用于将滑门元件可移动地支承在轨道中的支承装置,例如具有导向滚子和用于这些导向滚子的滚动面的系统。这不仅适用于已经提及的情况,即通过轨道的保持仅相应于在轨迹中侧向导向,而且也适用于支撑滑门元件的部分重量或总重量的情况。
此外优选阻尼器在根据本发明的解决方案中安装在上部的轨道中,虽然滑门系统大多附加地还在底部区域中具有下部的轨道。在下部的轨道中期望最小的结构尺寸并因此通常不期望附加的机械开支。另外,这些下部的轨道即使当视野遮挡在该(水平的)方向上垂直于滑门元件平面存在时也可被特别好地易于从上面看到。
最后,在本发明的范围内优选应用在具有特别重的滑门元件的滑门系统的领域中,这些滑门元件如在空间分隔件、可移动的柜子的格、大门和房间及房屋门中出现的那样,即在真正的家具外部。因此,本发明优选涉及装配在房间墙壁或房屋墙壁上的滑门系统。
下面借助于实施例对本发明进行描述,其中,所公开的单个特征也可以以其它组合成为本发明的实质并且如上所述不言自明地不仅涉及本发明的装置范畴而且涉及本发明的方法范畴。
图1 根据本发明的直线阻尼器的纵向剖面视图;
图2 图1中直线阻尼器的立体分解视图;
图3 图1和图2中直线阻尼器的阀装置的弹性体件的各个侧视图、立体视图和俯视图;
图4 图1和图2中直线阻尼器的用于阐明其工作原理的四个不同的位置;
图5 根据本发明的具有一个与根据图1~图4的阻尼器相应的阻尼器的滑门系统在彼此部分地拆开的状态中的一个局部;
图6 图5中处于进一步装配的状态中的局部;
图7 图5和图6中处于完全装配好的状态中的局部;
图8 图5至图7中滑门系统的一个更大的局部;
图9 作为图1至图4中阻尼器和图5至图7中阻尼器的变型方案的另一个根据本发明的阻尼器;
图10 图9中阻尼器的一部分的剖面视图;
图11 装备有根据本发明的阻尼器的厨房抽屉的立体视图;
图12 装备有根据本发明的直线阻尼器的具有门的厨房壁柜的立体视图;
图13 装备有根据本发明的直线阻尼器的具有翻板的厨房壁柜的立体视图;
图14 根据本发明的阻尼器的另一个实施例的立体视图;
图15 图14中阻尼器在三个不同位置中的横向于旋转轴线的剖面。
图1 以纵向剖面视图示出了一个根据本发明的直线阻尼器。在此涉及一个气缸1,该气缸包围着一个气动腔2。一个具有活塞杆4的气动活塞3在该气动腔2中被导向。气缸在图1中左侧的其端部上通过一个对活塞杆4导向的栓塞5封闭并且在图1中右侧的其端部上装备有还要进一步详细描述的阀装置6。活塞3相对于缸1的内壳壁通过一个具有基本上U形的横截面轮廓的、基本上环状的密封装置来密封,给该密封装置标记以7。U形横截面轮廓的径向外部的腿在此构成一个稍微向外倾斜并且由此靠置在缸1的内壳壁上的密封唇。
图2 以分解视图示出了借助于图1描述的部分。除了图1在此还看到,阀装置6具有一个在图1中插塞式地夹紧地嵌入到基本上管状的气缸1的端部中的弹性体件8并且该弹性体件8承载图2中向上指向的卡锁鼻9,该卡锁鼻用于配合在气缸1上的相应凹槽中。
此外,图2表明,通过将密封环7套在活塞3上、借助于活塞杆4将活塞3插入到缸1中、将栓塞5套到活塞杆4上并且将栓塞5嵌入到缸1的敞开的端部中以及将阀装置6的弹性体件8如前所述地嵌入来组装图1中的直线阻尼器。
图3 详细地示出了图2中的弹性体件8,该弹性体件也可在图1中通过不同的阴影线看出。在左上方和中间可看到两个具有在图3中处于垂直的缸轴线的侧视图,这些侧视图彼此相对扭转了90°。在此显示出两个根据图2的卡锁鼻9。此外,该弹性体件具有基本上圆柱状的包入(einhüllend)的形状,该形状也可在其它视图中看出。可在下部区域中看到的、如右上方示出的立体剖面视图所示的尖部是向下指向的锥状的阀面10和其余基本上圆柱状的插塞11的终端面,这些插塞设置并且保持在弹性体件8中。圆柱状的插塞11如也借助于左下方示出的俯视图和未剖切的右下方立体视图所示的那样成对地各设置在弹性体件8中的圆柱状的孔中并且在三个彼此相对处于120°下的弹性体桥12上一体地构造成弹性体件8的组成部分。除仅设置在这些插塞的上部区域中的桥12之外,这些插塞与这些孔的内边界面保持径向距离并且由此释放沿直线阻尼器的缸轴线的一定通流横截面。此外,这些孔在上部区域中被倒棱并且在下端部上取而代之地具有成阶梯的形状,如图1所示,这些孔以该形状校准地在相应棱边上接合在圆柱管1的合适的中间壁14中。
为了插入到圆柱管1中,设置有已经提及的卡锁鼻9,这些卡锁鼻由于图3中也示出的缝槽13而可抵抗不过分大的阻力向内挤压。由此,缝槽13在弹性体件8插入到圆柱管1中之后基本上密封。
图4 以四个不同的工作位置示出了按照图1的处于装配好的状态中的直线阻尼器,但转过了180°。出于视图清楚起见,图4不具有参考标号。可参考对图1至图3的描述和图中示出的相应一致部分。
在图4 中,活塞杆4在上方的视图中完全拉出并且在下方的视图中几乎完全推入,由此,活塞3与此相应地占据气动腔2内部的不同位置。因为活塞3借助于环形密封装置7将该气动腔的两部分彼此隔开,所以,在气动腔2的图4中左侧(图1中右侧)的部分中,环境空气被压缩。这应通过象征着空气的点的从上向下增大的密度来表示。图4中右侧的腔在此不产生显著的低压,因为活塞杆4穿过栓塞5相应地未被密封。在相反的情况中,即在拉出活塞杆4时,阀装置6除了缝槽13的剩余不密封性之外相对良好地密封。在该情况下,密封装置7的U形轮廓形状负责气动腔2的两部分之间的压力补偿。
图3 中弹性体件8的圆柱状的插塞11的已经提及的锥状的密封面10在弹性体件8插入到圆柱管1的图4中左侧的端部中之后靠置在圆柱管1的已经提及的中间壁14中的与此匹配的穿孔的边缘上并且由于弹性的桥12通过一定的裕量以轻微的压紧力保持在这些边缘上,即换言之通过所述靠置而稍微向左偏移。由于所述的弹性应力,锥状的密封面10与穿孔一直密封,直到通过活塞3的移动而在气动腔2的左侧部分中产生的压力建立了足够大的力以使插塞11继续轴向偏移。在图4中在从上面数第三个图中就应是这种情况。在第四个图中,插塞已偏移并且与此相应地在穿孔与锥状的密封面之间释放一个横截面、即一个节流口面。因此在图4中的下方的视图中,压缩的空气可通过阀装置6向外逸出。在上方的三个视图中,该压力刚刚建立。释放的节流口面由于通过桥12实现的悬置部的弹性特性而与压力相关地变大或变小。
由此,直线阻尼器显示出了建立一定的反向力和从达到该反向力、即从达到确定的压力起增大节流口面的已经说明的特性。其它方面可参考本发明的上述说明中的描述。
图5 示出了图1至图4中的在此概括地用20说明的形式的阻尼器。除了借助于图1至图4描述的细节,该阻尼器20还具有装配元件21、22和23,这些装配元件包括垂直的孔。这些孔配置给装配板24上的在图5中也示出的垂直的装配销并且可由这些装配销贯穿。
图1 中的活塞杆4在图5中不能看到并且在其远中端部上与一个接收联锁器25相连接,该接收联锁器可在装配元件22与23之间的轨道26中纵向移动。在图5中可看到,活塞杆4被推入并且接收联锁器25由此到达其左侧的端部位置中。接收联锁器25也包括垂直的孔,该孔配置给装配板28上捕获销27并且可由该捕获销贯穿。
此外,图5在该图的上部区域中示出了滑门系统的上部的轨道,该轨道标记以29并且是U形型廓件。给轨道29的垂直的腿30和31的内壁配置一些导向滚子32,这些导向滚子具有处于垂直的转动轴,这些转动轴装配在一个构成滑门元件33的侧棱边的轨道34上。如在进一步的说明中还要更详细地描述的那样,该滑门元件在装配好的状态中在其重量方面由底部区域中的在此未示出的下部的轨道的滚子来承载并且由在此描述并且在图中示出的上部的轨道、即具体地由导向滚子32在导向轨道29的U形型廓件的垂直的腿30和31的内壁上的靠置来仅仅侧向保持。
由此,图5总地来说示出了滑门元件33的上部边缘连同轨道29的左侧端部区域和配置给该左侧端部的阻尼器20。
图6和图7阐明了处于进一步装配的状态中的相同局部。在图6中,装配板24固定地安置在滑门元件33的轨道34上,确定地说是通过螺纹连接。但在此也可使用夹紧连接。另外,阻尼器20以装配元件21、22和23的已经提及的孔套在装配板24的装配销上,其中,假如捕获销27安置在滑门元件33上,则阻尼器20也可以以装配轨道24安置在轨道29中。捕获销27配合在接收联锁器25的孔中。如果设想还将捕获销27的装配板28固定在轨道29的水平的腿的内侧上,例如也通过螺纹连接或通过夹紧连接,并且使轨道29相应地降低,则对该功能机构阐述如下:
捕获销27位置固定地与轨道29相耦合(但自然也可相反地与滑门元件33相耦合)。在被阻尼的运动区段的范围内,该捕获销携动所述接收联锁器25,该接收联锁器在轨道26内部滑动并且在此情况下阻尼器的活塞杆4往复运动。在滑门元件33的在这些图中所示的最左侧位置中,活塞杆4在此完全缩入并且气动腔2在活塞3与阀装置6之间的容积由此减小到最小程度。在运动到该位置中时,阻尼器20以已经借助于图1至图4描述的方式进行阻尼。由此避免滑门元件33在该端部位置中硬碰撞。自然可同样好地考虑这样一个解决方案,在该解决方案中,活塞杆4的远中端部相对于滑门元件33静止并且相反地阻尼器20的剩余部分在被阻尼的运动的范围内相对于轨道29静止。
在从左侧端部位置反向运动出来时,捕获销27沿着轨道26一起拉接收联锁器25并且由此将活塞杆4最后完全拉出。在该运动的最后段内,轨道26的形状与捕获销27的直的运动轨迹稍不同并且如图5和图6所示稍向后弯曲。在该区域中,接收联锁器25从捕获销27的轨迹中摆动出来并且释放该捕获销,由此,滑门元件33可与阻尼器20无关地继续移动并且只是仍通过导向滚子32导向。在相反位置的情况中可设置相应的阻尼器结构。
当滑门元件33返回时,捕获销将接收联锁器25在图5和图6中的其最右侧的位置中捕获、使该接收联锁器沿着轨道26继续运动并且由此压缩气动腔2中的空气。
图7示出,不仅导向滚子32的支承结构而且阻尼器20的完整结构连同其装配装置都被轨道29很好地遮盖住,确切地说是在该实施例中在水平视线方向上向前或向后被很好地遮盖住。
总地来说,本发明提供了一种视觉上有利的且生产技术上以及装配技术上简单和成本低廉的、用于阻尼滑门元件尤其是特别重的滑门元件的解决方案。
图8最后示出了图5至图7中滑门元件33的更大的部分和轨道29的更大的部分,其中,为了进行说明而画出了位于轨道29内部并且由此真正由该轨道覆盖的部分。
此外,在该实施例中也设置有一个的螺旋弹簧,但图5至图8没有示出该螺旋弹簧,该螺旋弹簧在图5和图6中位于阻尼器缸的后面并且可在稍不同的实施例的下面还要描述的图9和图10中看到。该螺旋弹簧将接收联锁器25的后部延长部耦合在装配元件21上并且因此将滑门元件33在被阻尼的运动路段的范围内缓慢地拉到止挡位置中。该螺旋弹簧在滑门元件33从端部位置中拉出来时又被加载。在加载状态中,该螺旋弹簧通过这样一个机构锁止,该机构与接收联锁器25的已经提及的摆动运动在轨道26中的其运动轨迹的右侧端部上共同作用。
所述三个装配元件21、22和23使阻尼器20对相应的弯矩稳定。在此,装配元件21和22固定缸并且装配元件23固定轨道26的位置,该轨道构成用于活塞杆4的导向装置。
图9示出了与图5至图8中的阻尼器20不同的实施形式的视图,确切地说是参照图5至图8中的位置从下面观察。除了已经说明的部分之外,图9中的阻尼器20还具有已经提及的呈被拉伸长了的螺旋弹簧40的形式的弹簧。三个装配元件21、22和23的稳定作用在该图9中可再次清楚地看出。
此外,图9在左侧边缘上示出了一个在图1至图8中不存在的但在图10中详细地示出的调节装置41。图9和图10中的阻尼器关于这一点以及关于阀装置6的更详细构型与图1至图8不同。
首先看到,弹性体件8在该实施例中具有仅一个阀件11而不是可在图1至图4中看到的两个阀件11。该阀件11以与借助于图1至图4所描述的相同的方式装备有弹性的悬置部12,尤其是一体地与环绕的保持装置组合作为插塞安装在阻尼器的端部中。此外不同的是,取代卡锁鼻9从现在起弹性体件8仅插入到圆柱状的接收部中并且通过具有径向向内收缩的部分的法兰构件42保持。法兰构件42通过卡锁装置43夹紧。该法兰构件在结构上同样构造有装配元件21并且构造有用于已经说明的弹簧40的保持装置。
此外,在阀装置6的背对活塞的侧上靠置着一个中间元件44,该中间元件具有一个中央的管部分和一个从该管部分径向向外突出的凸缘。
一个螺旋弹簧45在图10中从右侧、即从背对活塞的侧压在凸缘上,该螺旋弹簧被一个调节螺钉46压紧,该调节螺钉本身又拧在法兰构件42中。由此,通过扭转调节螺钉46可改变螺旋弹簧25的应力并且由此改变中间元件44的凸缘和该中间元件的管区段的面对弹性体件8的部分施加在弹性体件8上的压力。
在此通过中间元件44的面对弹性体件8的管部分相对于该中间元件的凸缘与弹性体件8的几何形状相匹配地相对较短的超出长度可使压力基本上作用在弹性体件8的外部边缘上或作用在阀件11或弹性的悬置部12上。在所述第一种情况下,倒是阀件11较强地压在属于缸的止挡或中间壁47上(图1中用14标记),而在此情况下悬置部12的弹性特性没有显著变化。在所述的第二种情况下,同时所述弹性特性一起受影响,即在压紧力增大时在气动腔中存在可比较的过压时阀件11不太容易打开。
中间元件44的几何构型和调节螺钉46允许校准和事后的匹配,通过该匹配可与应用相关地或按照使用者愿望不仅在一定程度上改变“零点调节”(即无压力的节流口或过压的调节,从该过压起节流口完全打开)而且改变“斜率”(即节流口与过压的关系)的调节。
在此,弹性的悬置部对于阻尼特性是决定作用的且重要的,尤其是因为螺旋弹簧45由于其显著的长度而通过阀件11的运动几乎不在其力方面变化。
下面还要描述根据本发明的阻尼器的其它几个应用可能性。图11示出了一个本身传统的厨房抽屉20,该厨房抽屉具有一个画在右侧区域中的根据图1至图4的直线阻尼器21。不必详细描述该厨房抽屉20连同其直线导向装置22在内的特征,因为这里涉及完全传统的细节。但也可使用与借助于图5至图8描述的类似的结构。直线阻尼器21以其圆柱管1(在图11中没有分开进行标记)通过一个未详细示出的五金件安装在抽屉20上。在该实施例中,直线阻尼器21的行程明显小于抽屉运动的行程,由此,直线阻尼器以其活塞杆4不是持久地与厨房家具的固定部分相连接,而是在抽屉关闭时仅撞击在相应的且在此未画出的止挡上。在此,迄今作出的陈述适用于关闭运动的所述最后阶段中的阻尼。自然也可使用较大的直线阻尼器,该直线阻尼器相应于抽屉的行程并且也以活塞杆持久地装配。
为了保证活塞杆4在抽屉20打开时又伸出,在气动腔2的图1中右侧和图4中左侧的部分中安置有一个未示出的螺旋弹簧,该螺旋弹簧产生相应的复位力。自然也可考虑通过弹簧或以其它方式来复位的可能性。
也可考虑这样的实施形式,在这些实施形式中,阻尼器在两个方向上起阻尼作用,其方式是,或者将阀件这样悬置,使得所述阀件可在两个方向上运动并且与此相应地可允许过压从两个方向上通过,或者设置两个阀装置。通过相应的单向阀则可引起相应的通风以便避免不期望的低压状态。
图12示出了图1至图4中直线阻尼器的另一个应用可能性。该直线阻尼器安装在具有传统摆动门的厨房壁柜23的图12中右上方的角部中并且也通过门扇24止挡在活塞杆4上来阻尼关闭运动的最后阶段。壁柜23的右上方的角部被破开地画出,以便可显示出阻尼器。该阻尼器也通过一个未画出的五金件以其圆柱管1装配在壁柜23上。
图13示出了另一个应用可能性。在此,阻尼器21可以以活塞杆4摆动地安装在具有翻板26的厨房壁柜25的内壁上并且也可以以圆柱管1在阀装置6的区域中的相反端部摆动地安装在翻板26上。由此,直线阻尼器21在此阻尼翻板的整个打开和关闭运动并且与图11和图12不同在其运动期间相对于家具段的固定部分和可运动部分扭转。
在该实施例中也可设置一个弹簧,确切地说不是为了狭义上的复位,而是为了部分地补偿翻板26的重力。
图14示出了根据本发明的阻尼器、在此为旋转阻尼器的另一个实施例。这里涉及一个在平面图中约3/4圆形的圆柱状的气动腔30,该气动腔具有一个大致跨越270°角的圆柱外壁31和两个限定不足90°的扇段的边界的径向的外壁32和33。与图1至图4中第一实施例中的弹性体件8一致的相应的弹性体件8以与该第一实施例相应的方式嵌入到外壁32中。为此,外壁32具有一个管形突缘33,该管形突缘如那里的圆柱管1的图1中右侧的端部那样构造。就这点而言可参考对第一实施例的描述。
在气动腔30中一个径向的活塞壁35绕中心的旋转轴34运动并且将气动腔30分成两部分。
图15以轴向观察的剖面视图在三个不同的位置中示出了这一点,其中,为了更清楚地观察也省略了参考标号。径向的活塞壁35按照单个视图从上向下的顺序从最大程度远离阀装置的位置朝该阀装置运动并且在此情况下压缩处于气动腔30的变小的部分中的环境空气。在根据下方的视图的状态中,压力这种程度地升高,使得阀装置释放节流口并且由此限制和稳定压力。气动腔30的增大的部分通过壁33中的一个在图14中象征性地表示的孔来通风。
作为对此的替换方案,阀装置也可安置在活塞壁35中,由此可取消使腔30的第二部分通风的必要性。此外,径向的壁32和33也可叠合,由此,阀装置一方面使腔30的一部分排气并且另一方面使另一部分通风。尤其是也可考虑比该实施例中大或小的转角。

Claims (17)

1.气动的阻尼器,用于对装置部件的运动进行机械阻尼,该阻尼器具有一个气动腔(2,30),该气动腔具有一个可运动的壁和一个处于该气动腔(2,30)的壁中的节流口,其特征在于:设置有一个阀装置(6),该阀装置具有弹性地悬置的阀件(11),该阀件限定该节流口的边界并且使该节流口随着该阀装置(6)的侧面之间的压力增加而增大。
2.根据权利要求1的阻尼器,其中,该阀件(11)通过一个与该阀件(11)构造成一体的弹性的弹性体悬置部(12)悬置,其中,该节流口随着该阀装置(6)的侧面之间的压力增加由于该弹性体悬置部(12)的弹性扩展而增大。
3.根据权利要求3的阻尼器,其中,该阀件(11)与该弹性的悬置部(12)和一个以闭合的形式环绕着该阀件(11)和该悬置部(12)的保持装置(8)构造成一体的。
4.根据上述权利要求中一项的阻尼器,该阻尼器构造成直线阻尼器(20)并且在该直线阻尼器中该可运动的壁通过一个缸活塞(3)构成。
5.根据上述权利要求中一项的阻尼器,该阻尼器具有一个调节装置(41)以便对该阀装置(6)可调节地进行力加载。
6.根据上述权利要求1至5中一项的阻尼器,其中,该调节装置(41)被设计用于在相对于该阀件(11)的运动平行的方向上压到该阀装置(6)的所述一体的部分(8)上。
7.根据权利要求6的阻尼器,其中,该调节装置(41)具有一个靠置在所述一体的部分(8)上的螺旋弹簧(45)和一个用于对该螺旋弹簧(45)预加载的调节螺钉(46)。
8.根据上述权利要求中一项的阻尼器,该阻尼器被设计用于对运动借助于节流口在第一方向上进行阻尼,其中,相反方向上的运动被较少阻尼或不被阻尼。
9.根据上述权利要求、至少是权利要求4的阻尼器,该阻尼器具有一个与该阻尼器(20)并联地起作用的弹簧装置(40),该弹簧装置相对于该阻尼器(20)偏心地设置,其中,该阻尼器(20)具有至少三个装配元件(21~23),这些装配元件中的两个装配元件(21,22)沿着该阻尼器(20)的缸彼此轴向间隔开并且第三装配元件(23)轴向地与这些装配元件(21,22)并且与该缸间隔开地设置在活塞杆(4)的一个导向装置(26)上。
10.根据上述权利要求中一项的阻尼器,该阻尼器被设计用于对家具门、房屋门、房间门、汽车门包括滑门在内或翻板或抽屉(20,24,26)以及卷帘的运动进行阻尼,尤其是用于家具。
11.滑门系统,该滑门系统具有:一个滑门元件(33),该滑门元件可在移动方向上移动并且具有一个与移动方向平行的侧棱边(34);一个用于保持该滑门元件(33)的轨道(29),该轨道在该侧棱边(34)上方以轨道腿(30,31)包围并且由此至少在垂直于该滑门元件(33)的视线方向上遮盖至少一个空间并且该滑门元件(33)可相对于该轨道移动;以及一个根据上述权利要求中一项的阻尼器(20),该阻尼器用于阻尼该滑门元件(33)相对于该轨道(29)的移动运动的至少一部分,该阻尼器一方面安装在该轨道(29)上并且另一方面安装在该滑门元件(33)上,其中,该阻尼器(20)这样安装在该轨道(29)内部,使得该阻尼器通过该轨道(29)在垂直于该滑门元件(33)的视线方向上被遮盖住。
12.根据权利要求11的滑门系统,其中,该阻尼器(20)安装在该轨道(29)与该滑门元件(33)之间。
13.根据权利要求12的滑门系统,其中,该阻尼器(20)安装在该轨道(29)的一个水平的腿与该滑门元件(33)之间。
14.根据权利要求11至13中一项的滑门系统,其中,该轨道(29)在横截面上基本上具有倒“U”形形状,该倒“U”形形状具有两个基本上垂直的腿(30,31)和一个处于这两个垂直的腿(30,31)之间的基本上水平的腿。
15.根据权利要求11至14中一项的滑门系统,其中,在该轨道(29)与该滑门元件(33)之间安装有用于将该滑门元件(33)支承在该轨道(29)中的支承装置(32)。
16.根据权利要求11至15中一项的滑门系统,其中,该侧棱边(34)是该滑门元件(33)的基本上水平的上部侧棱边并且该轨道(29)从上面保持该滑门元件(33)。
17.根据上述权利要求中一项的滑门系统,该滑门系统装配在房间墙壁或建筑物墙壁上。
CN2005800406495A 2004-11-26 2005-11-25 气动的阻尼器 Active CN101389881B (zh)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP04106110A EP1662170B1 (de) 2004-11-26 2004-11-26 Pneumatischer Dämpfer
EP04106110.2 2004-11-26
DE200520017068 DE202005017068U1 (de) 2005-10-28 2005-10-28 Schiebetürsystem mit Dämpfer
DE202005017068.2 2005-10-28
PCT/EP2005/056242 WO2006056606A1 (de) 2004-11-26 2005-11-25 Pneumatischer dämpfer

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101389881A true CN101389881A (zh) 2009-03-18
CN101389881B CN101389881B (zh) 2012-05-23

Family

ID=34929954

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2005800406495A Active CN101389881B (zh) 2004-11-26 2005-11-25 气动的阻尼器

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP1662170B1 (zh)
CN (1) CN101389881B (zh)
AT (1) ATE399273T1 (zh)
DE (1) DE502004007449D1 (zh)
DK (1) DK1662170T3 (zh)
ES (2) ES2309457T3 (zh)
PL (1) PL1662170T3 (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105299121A (zh) * 2014-05-26 2016-02-03 斯泰必鲁斯有限公司 弹簧单元及其运动抑制单元
CN106014054A (zh) * 2016-07-21 2016-10-12 北京汽车研究总院有限公司 一种汽车车门缓关装置及汽车
CN109986484A (zh) * 2019-04-18 2019-07-09 淮北德林机械设备有限公司 一种用于模具加工成型件的夹紧装置
CN110325703A (zh) * 2017-02-02 2019-10-11 In&泰克公司 线性致动器,以及包括这种线性致动器的关闭/开启系统
CN110714673A (zh) * 2018-07-23 2020-01-21 赵芬 可调节铰链页片定位力度及自闭的结构
CN114945728A (zh) * 2019-12-19 2022-08-26 优利思百隆有限公司 用于引导滑门或折叠滑门的系统

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008029775A1 (de) * 2008-06-25 2009-12-31 Grass Gmbh Möbel und Vorrichtung zum Abbremsen einer Bewegung eines relativ zu einem Korpus bewegbaren Möbelteils durch Dämpfung
DE202009016834U1 (de) 2009-12-14 2010-04-22 Krischke-Lengersdorf, Christian Einrichtung zum Dämpfen der Relativbewegung bewegter Vorrichtungsteile, insbesondere von Schiebetüren
KR101647562B1 (ko) * 2013-12-19 2016-08-10 가부시키가이샤 니프코 댐퍼

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59205007A (ja) * 1983-05-07 1984-11-20 Kojima Press Co Ltd ダンパ付きアクチユエ−タ装置
JP2557064Y2 (ja) * 1992-03-25 1997-12-08 株式会社パイオラックス 収納箱等のダンパ−装置の構造
JP3298002B2 (ja) * 1998-09-10 2002-07-02 株式会社パイオラックス エアダンパー

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105299121A (zh) * 2014-05-26 2016-02-03 斯泰必鲁斯有限公司 弹簧单元及其运动抑制单元
CN106014054A (zh) * 2016-07-21 2016-10-12 北京汽车研究总院有限公司 一种汽车车门缓关装置及汽车
CN110325703A (zh) * 2017-02-02 2019-10-11 In&泰克公司 线性致动器,以及包括这种线性致动器的关闭/开启系统
CN110325703B (zh) * 2017-02-02 2021-02-02 In&泰克公司 线性致动器,以及包括这种线性致动器的关闭/开启系统
CN110714673A (zh) * 2018-07-23 2020-01-21 赵芬 可调节铰链页片定位力度及自闭的结构
CN109986484A (zh) * 2019-04-18 2019-07-09 淮北德林机械设备有限公司 一种用于模具加工成型件的夹紧装置
CN114945728A (zh) * 2019-12-19 2022-08-26 优利思百隆有限公司 用于引导滑门或折叠滑门的系统
US11946301B2 (en) 2019-12-19 2024-04-02 Julius Blum Gmbh Arrangement for guiding a sliding door or folding sliding door

Also Published As

Publication number Publication date
ES2364571T3 (es) 2011-09-07
ATE399273T1 (de) 2008-07-15
DK1662170T3 (da) 2008-10-13
ES2309457T3 (es) 2008-12-16
EP1662170B1 (de) 2008-06-25
EP1662170A1 (de) 2006-05-31
DE502004007449D1 (de) 2008-08-07
PL1662170T3 (pl) 2008-12-31
CN101389881B (zh) 2012-05-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101389881B (zh) 气动的阻尼器
RU2363870C2 (ru) Ударный амортизатор
KR100760518B1 (ko) 가구용 도어의 닫힘 충격 완충 장치
US6957807B2 (en) Damping device
KR101693409B1 (ko) 가구가동부용 댐핑장치
CA2677683C (en) Fluid damper
KR20190113967A (ko) 완충기능을 가진 도어 힌지
US20060207843A1 (en) Damping device for pieces of furniture
KR100652128B1 (ko) 가구용 도어의 닫힘 충격 완충 장치
EP1703060B1 (en) Damping device for pieces of furniture with compensation system for volume variations
US20120175830A1 (en) Buffer
CN203334865U (zh) 家具缓冲器和家具铰链
KR101318590B1 (ko) 도어용 오토시일 어셈블리
KR101031513B1 (ko) 오토 힌지 겸용 플로어 힌지
KR20060093868A (ko) 유압식 힌지가 장착된 자동닫힘 도어
CN109072654A (zh) 闭门器装置
WO2009050413A1 (en) Improvements in movement controls
KR102116766B1 (ko) 슬라이드식 도어를 갖는 장롱의 듀얼 댐핑 스토퍼
KR102263068B1 (ko) 기밀형 창호의 가스켓 설치구조
KR101948059B1 (ko) 도어 클로저용 단조 피니언 기어 어셈블리
CN207122532U (zh) 带有双阻尼环的阻尼缓冲器
KR200354593Y1 (ko) 도어충격완충장치
KR20150054101A (ko) 도어 차폐장치
KR100483884B1 (ko) 도어경첩
RU2808781C2 (ru) Петля для мебельной двери и мебельный каркас, имеющий такую петлю

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant