CN101375130B - 便携式导航装置 - Google Patents

Abstract

一种导航装置经配置以将例如色彩方案和屏幕内容等显示器设置分配给至少一个环境照明条件，监视并评估指示环境照明条件的信号且确定用于当前环境照明条件的显示器设置是否已在使用中，并视需要改变显示器设置以使得其适合当前环境照明条件。

Description

便携式导航装置

相关申请案的参考

本申请案主张第0604709.6号、第0604708.8号、第0604710.4号、第0604704.7号和第0604706.2号英国专利申请案的优先权。上述专利申请案以引用的方式并入本文中。

技术领域

本发明涉及一种便携式导航装置，其包含用于自动调节显示器设置以适合各种环境照明条件的功能性。

背景技术

基于全球定位系统(GPS)的导航装置是众所周知的且广泛用作车载导航装置。可参考将GPS接收器集成到经编程有地图数据库的计算装置中且可在显示器上产生导航指令的装置，例如TOMTOM GO装置。这些便携式集成装置常使用吸力支座或对接机构而安装在车辆的仪表板上或内部。

还可参考来自本受让人TomTom International B.V的导航器系列软件。此软件当在具有GPS接收器(例如COMPAQ IPAQ)或连接到外部GPS接收器的个人数字助理(PDA)上运行时使用户能够将开始和目的地地址输入到PDA。所述软件接着计算两个端点之间的最佳路线并显示关于如何导航所述路线的指令。

术语“导航装置”是指使用户能够导航到预定义目的地的装置。所述装置可具有用于接收位置数据的内部系统(例如GPS接收器)，或可能仅是可连接到可接收位置数据的接收器。所述装置自身可计算路线，或与远程服务器通信，所述远程服务器计算路线并将导航信息提供给所述装置，或者是混合式装置，其中所述装置自身和远程服务器两者均在路线计算过程中起作用。便携式GPS导航装置并非永久地集成到车辆中，而是可容易地安装在车辆中或对接或以其它方式用于车辆内部的装置。通常(但不一定)，其完全独立——即，包含内部GPS天线、导航软件和地图且因此可描绘和显示待采取的路线。

通过使用从集成或外部GPS接收器得到的位置信息，软件可以规则间隔确定导航装置或PDA(通常安装在车辆的仪表板上)的位置，且可在地图上显示车辆的当前位置并在屏幕上显示(和说出)适当的导航指令(例如，“100m处左转”)。

描绘待完成的动作的图形(例如，指示前方左转的左箭头)可以状态条显示，且还叠加在地图自身中展示的道路中的可适用交叉点/转弯处等上。导航装置的显示器可由用于展示地图上的用户位置以及关于周围环境和计划路线的任何信息的液晶显示器(LCD)组成。一个实例是具有集成触摸面板和背光的SAMSUNG LTE400WQ-E01有源矩阵LCD模块。

用于在导航装置的屏幕上显示地图或展示菜单项目的色彩组可能是预定义的且可能存储各种色彩组作为色彩方案。用户还可控制显示器的背光水平，其可能在全背光水平到完全切断背光的范围内。

一种常见方法是用户在环境光变化时手动改变显示器的亮度设置，例如以当在直接阳光下使用导航装置或PDA时增加亮度，或在低亮情形中(例如，在夜间或当在隧道中驾驶时)减小背景照明。在这些情形中，默认亮度设置可能不合适，因为显示器对于给定照明条件可能太暗或太亮。还可能需要较低背光水平以实现较低功率消耗和延长的电池寿命。

还有可能配置导航装置或PDA以将预定义的色彩方案用于菜单、地图和导航屏幕。一些色彩方案利用具有高对比度的色彩，其即使在直接阳光下也保持可见，其它色彩方案适合色盲者，且还已知利用较适合低亮环境或在夜间使用导航装置或PDA时的色彩方案。

然而，并不知晓依据当前环境照明条件和用户可选择的选项来逐渐改变便携式导航装置的显示器亮度。也不可能在最需要用户交互之处和最需要用户交互的时间在无用户交互的情况下自动调节显示器亮度和/或色彩方案。

本发明提供用于改变显示器设置以适合当前环境光水平且用于提供用户可选择的首选以当环境光水平改变时自动调节显示器设置的方法。

发明内容

本发明是一种导航装置，其包括处理器，所述处理器经布置以监视指示环境照明条件的信号并选择分配给当前环境照明条件的显示器设置。本发明还是一种用于根据当前环境照明条件自动调节便携式导航装置的显示器设置的方法。

附图说明

将参看附图描述本发明，附图中，图1是描绘实施本发明的导航装置的元件的框图；

图2是来自导航装置的屏幕截图；所述屏幕截图展示适合日间使用的类似三维的导航视图和沿着显示器底部布设的状态条；

图3是来自导航装置的屏幕截图；所述屏幕截图展示适合夜间使用的类似三维的导航视图和沿着显示器底部布设的状态条；

图4是说明本发明的实施方案的流程图；

图5是来自导航装置的屏幕截图，所述屏幕截图展示具有用于改变地图色彩和显示亮度的按钮的首选屏幕；

图6是来自便携式导航装置的屏幕截图，所述屏幕截图展示亮度首选屏幕；

图7是来自便携式导航装置的屏幕截图，所述屏幕截图展示具有用以在白天与夜晚视图之间手动切换的按钮的首选屏幕；

图8是根据本发明的一个实施例用于在白天与夜晚视图之间过渡的图；

图9是根据本发明的另一实施例用于在白天与夜晚视图之间过渡的图。

具体实施方式

下文将参看附图详细描述本发明的实施例。

图1是展示根据本发明的导航装置的各种元件的框图。导航装置的主要组件封闭在便携式外壳1中。导航装置包括存储器10，其类型可能是内部的(例如，硬盘、快闪存储器、随机存取存储器、只读存储器或类似物)或可移除的(例如，存储卡、记忆棒、光盘、数字多功能光盘或类似物)。导航装置可同时包括内部和可移除存储器。

使用从GPS接收器12获得的位置(例如，GPS)数据9来计算导航装置的位置。GPS接收器12可能是内部或外部的，其利用电线或以无线方式连接到导航装置。

导航装置含有处理器4，其用于根据所编程指令和用户交互来实行导航相关任务。处理器4通过数据总线6与导航装置的各种元件通信。地图数据7、用户数据8、GPS数据9可由处理器4通过数据总线直接或经由在本发明范围外的其它元件来存取。

导航装置包括显示器2，其展示地图和导航指令，并提供用户经由图形菜单系统对导航装置的各种功能的存取。由处理器4根据所编程功能、计划路线和导航装置的位置来控制屏幕上显示的色彩和内容。在其它实施方案中，可能利用单独的图像处理器来用于图形任务。

显示器2包括用于背光的光源3。光源3可能提供不同的输出水平，例如具有脉冲宽度调制的发光二极管。由处理器4或单独的图像处理器来控制背光水平。

色彩方案11也存储在存储器10中或存储在导航装置的其它专用区域中。色彩方案可能作为插入文件而存储。插入文件是与主应用程序(在此情况下与导航装置的主要软件)交互的一件特殊软件，其用于执行特殊任务。插入文件可实施(例如，存储、检索、控制)色彩关联和色彩转换。

导航装置的用户可使用各种按钮(未图示)或触觉型用户接口(例如，触摸屏或触摸垫)或经由口头指令来控制导航装置。在此实例中，用户可使用触摸屏显示器2(其也连接到数据总线6)与导航装置交互。

导航装置可能包括机载光传感器5a或可能具有到外部光传感器5b的接口。光传感器是根据当前环境照明条件而产生输出信号的特殊构造的二极管或晶体管。处理器4从传感器5a或5b接收指示环境照明条件的信号。处理器4考虑来自传感器5a或5b的信号以选择和改变导航装置的显示器设置。可能不立即考虑指示环境照明条件的信号，以便过滤环境照明条件的突然、临时变化。可能使用10秒与150秒之间的缓冲来防止显示器模式之间由于环境照明条件的临时变化而导致的非所要的变化。

图2是来自个人导航装置的屏幕截图。所述屏幕截图展示典型的三维导航视图1和沿着屏幕底部的状态条2。使用各种色彩展示道路、建筑区、公园和水域。因此，总体外观类似于纸质地图。在屏幕中央展示指示装置的当前位置的箭头3。随着导航装置或其中安装有导航装置的车辆的用户沿着路线4行进，导航视图1通过地图滚动和转动而定期更新，使得指示当前位置的箭头3保持在屏幕中央区域中，指向上。屏幕中央区域位于屏幕的下半部；距可视地图区域的左和右边缘相等距离。导航装置的用户遵循路线4以便到达所需目的地(图中未展示)。

状态条2提供关于区域7中的行程的细节的信息。下一指令图标8指示用户应作出的下一机动操纵是什么以及当前位置距机动操纵地点有多远，使得用户有足够的时间准备下一机动操纵。下一指令图标8可伴随适当定时的语音指令，其通过导航装置的扬声器或经由例如耳机或汽车音频系统等外部音频回放装置来播放。

应注意，在状态条2中，在对比色背景上使用具有适当大小、色彩和位置的字符类型有助于在大多数照明条件下读取内容。在此实例中，在深蓝色背景上使用白色字体。或者，可使用不同的色彩组合，从而为导航装置的用户提供充分清晰度。此类色彩组合包含黑色、深灰色、褐色或深蓝色背景上的黄色、白色、绿色或浅灰色文字。视情况，文字和背景色彩可能交换或颠倒。

使用浅色(例如，白色和黄色)描绘街道5和主要道路10，而以黑色显示街道名称6以确保足够的对比度。其它色彩组合可以是可能的，如上文所论述。下一动作也在地图上用箭头9标出。在此实例中，以绿色描绘箭头9，其当重叠在街道5和主要道路10上时仍然可见。也可使用不同于箭头9下方的色彩的任何其它色彩。

待用于导航视图中的一组色彩被称为色彩方案。色彩方案含有关于地图元素的类型和与其相关联的色彩的信息。除了地图元素外，色彩方案还可能含有关于待用于状态条2中的色彩和待用于导航视图1中所示的其它元素的色彩的信息，所述其它元素例如为：变焦按钮11和12；当前位置标记3；街道名称5；水6；下一动作的箭头9；和屏幕上的任何其它元素，还包含图2上未展示的元素，例如隧道、桥梁、公路、步行街、铁路、专用道路、服务道路、环行道、公交车道等。

除了使用各种色彩组外，还可能尤其当在直接阳光下使用时增加导航装置的显示器的背光，且当在黑暗环境中使用时减小背光以提供各种照明条件下的良好可靠性。

图3是来自导航装置的屏幕截图。所述屏幕截图展示与图2中相同的三维导航视图1和状态条2，但使用适合黑暗环境的不同色彩方案，在黑暗环境中图2上的醒目的对比色可能干扰导航装置的用户。在此实例中，使用最亮的色彩来指示计划路线4，而使用相对较暗的色彩描绘其它元素。例如图2所示的河流12等一些元素几乎完全消隐在图像的背景中，且屏幕顶部边缘处的公园区域13的绿色是完全黑暗的，以表示导航装置周围的环境的几乎现实的夜晚视图。

还可能在屏幕顶部附近不显示相关地图和路线安排信息的区域处描绘夜空的示意表示。这与图2上的视图相比将补偿细节的损失。可能在可视区域的上方三分之一中使用1或2个像素大小的白色、黄色或浅灰色点来呈现夜空上的星星，以便即使所展示的细节比图2上所描绘的视图上的细节少时也产生较好的空间感。

图3中使用的色彩方案帮助导航装置的用户识别在夜间较可能相关的那些元素。另外，与图2相比存在较少的色彩变化，因此街道名称6、路线4和关于下一动作的信息9在由其它地图元素组成的几乎均匀彩色背景中较突出。此色彩方案与具有较明亮、较多变化和较鲜明的色彩的色彩方案相比，将在夜间为导航装置的用户产生较少量的屏幕闪烁和较少分心，同时其仍将允许足够的可见性。当装置的用户进入隧道或具有比正常白天使用期间显著低的照明条件的其它区域时，相同或类似的色彩方案可能是有利的。

图4是说明本发明的流程图。导航装置将执行导航相关功能所需的各种数据存储在其存储器中。所述数据可能包括地图数据、卫星数据、用户数据、声音和文本文件、用于导航和相关操作的软件，以及配置文件、首选设置和操作系统文件。存储器可以是随机存取存储器、硬盘、快闪存储器、可移除存储卡和任何适宜的易失性或非易失性存储构件中的一者。导航装置的处理器连接到存储器，且当其被要求时基于所编程指令和/或用户交互而执行各种操作。处理器可实行读取和写入操作。处理器能够以导航装置的操作所要求的任何方式删除、移动和修改数据。

在图4的第一步骤中，导航装置的处理器监视指示环境照明条件的信号。在此实施例中，从安装在导航装置的印刷电路上的光传感器接收所述信号。

光传感器是光敏二极管或晶体管，其产生依据照射二极管表面的光的量而变的输出信号。当二极管上的光的量与相应输出信号之间的关系已知时，有可能可靠地区分例如白天和夜晚等各种照明条件，或视情况使用较精细的粒度来进一步区分白天与夜晚之间任意数目的过渡照明条件。光传感器的制造商公布可用于本发明的此实施方案中的例如TOSHIBA TPS851型号的二极管的各自操作特性。在其它实施方案中，光传感器还可能在外部耦合到导航装置，且传感器还可能仅能够区分两个条件且提供指示两个条件中的一者的输出信号。可能使用指示当前照明条件的其它传感器，例如前灯状态指示器，以给予当车辆前灯开启时外部光水平已减小的良好估计。

在第一步骤中，导航装置的处理器监视指示当前照明条件的信号。在下一步骤中，处理器执行对信号的估计且接着进行到选择已针对当前照明条件而分配的适当的显示器设置。处理器在已确定当前显示器设置不同于分配到当前照明条件的设置之后进行到将当前显示器设置改变为选定的显示器设置。

所分配的显示器设置可能包括上文已论述的色彩方案中的一者，且可能还包括预设的背光水平，且视情况展示或隐藏屏幕上的细节。

适合白天条件的显示器设置可包括设置为最大值的屏幕背光水平，和使用真实的类似白天色彩的色彩方案，且以与纸质地图上类似的方式展示地图信息。

用于在夜间使用的另一显示器设置可包括可处于背光范围的下半部中的降低的背光水平(例如，设置为百分之15)，以及与上文相同的色彩方案或使用与夜晚在用户周围的区域的视图类似的色彩的另一色彩方案。还可能用于夜间使用的色彩方案采用用于日间使用的色彩方案的颠倒的色彩。

还可能夜晚视图指示日间不可见的对象，例如星星、街灯，且还可能配置夜晚视图以停用在日间较可能相关的一些对象或功能并启用在夜间或在黑暗环境中可能与导航装置的用户相关的功能。因此，除了使用预定义的一组色彩来显示屏幕内容外，白天或夜晚视图还可能展示不同条信息，其可能包含星图、关注点、关于地图项目或计划路线的信息和菜单项目中的至少一者。白天或夜晚视图还可能启用或停用导航装置的一些功能，其可能是限速警告、驾驶暂停警告和交通或天气信息的更新中的至少一者。因此，当切换到白天或夜晚视图时，导航装置将检索关于例如堵塞或道路温度和类似条件等道路条件的信息。

下文中，关注图4、5和6，其描绘用于导航装置的用户的各种配置选项。

图5是来自导航装置的首选菜单的屏幕截图。所述菜单是基于各种图标和文本标记，所述图标的每一者表示不同的配置选项。在一些导航装置上，可通过纯粹基于文本的菜单得到配置选项。

左下角的图标51标记为“改变地图色彩”，且通过选择所述图标51，导航装置的用户可选择对于当前操作环境或其它参数(比如用户的个人首选)最适当的地图色彩。一些色彩方案已经设计以产生实际视图的较现实表示，而其它色彩方案为色盲者采用，且另外其它色彩方案是围绕例如一国家的国家足球队的官方色彩等各种主题而设计的。某些色彩方案遵守纸质地图和道路基础结构对象的彩色编码的地区差异。

在本发明的色彩方案中，通常可能在屏幕上显示的任何对象与色彩相关联。色彩方案中的色彩关联可能是预定义和固定的，或者导航装置的用户可能针对屏幕上显示的个别地图对象和元素选择色彩。

根据本发明的此实施例，某些地图色彩较适合日间使用，而其它地图色彩适合夜间使用。用户可手动地将一个色彩方案链接到日间使用且将不同的色彩方案链接到夜间使用，或者适当的白天和夜晚色彩方案可作为工厂预设而存储在导航装置的存储器中。首选菜单的下方中央区域中的图标52打开图6中将更详细描述的亮度首选屏幕。

图6描绘根据本发明的导航装置的亮度首选菜单的屏幕截图。所述屏幕截图指示用于选择将在日间使用的背光水平的第一滑块61，和用于选择将在夜间使用的另一背光水平的滑块62。可彼此独立地或依据彼此的比率来选择背光水平。在图6上展示的实例中，日间背光水平处于可用范围的百分之90，且夜间背光水平处于所述范围的百分之15。或者，用户可指示所需比率，例如日间亮度为可用范围的百分之90，且夜间亮度为选定日间亮度的百分之15。还可能导航装置的用户希望在夜间比在日间使用更高的背光水平。其可能通过相应地设置滑块61和62来实现。

在图6的下部，已指示复选框63和64。当用户希望依靠导航装置来调节可由滑块61和62选择的两个水平之间的显示器的背光时，标记复选框63。当复选框63被取消选定时，用户将能够手动设置背光水平。当导航装置的用户希望依靠导航装置来根据图8和9中所说明的机制在白天与夜晚色彩方案之间切换时，标记复选框64。当用户取消选定复选框64时，导航装置独立于照明条件而保持使用当前色彩方案。

图7说明导航装置的配置菜单，其中用户可使用按钮71手动地在白天与夜晚色彩之间切换。当通过按压此按钮选择夜间显示器设置时，导航装置将不考虑(图6的)复选框63和64。

图8是说明响应于不同照明条件的导航装置的各种显示器设置的过渡图。水平轴1表示从光传感器接收的输入信号的电平。当输入信号指示低环境照明条件(即，输入在阈值2以下)时，导航装置使用夜晚色彩方案和夜间显示器设置。当来自光传感器的输入指示日间照明条件(即，信号电平高于阈值2)时，导航装置使用白天色彩方案和日间显示器设置。阈值2已被设置为对应于环境光水平的值，在所述值以下，平均用户将使用夜晚色彩方案。阈值2可以是工厂预设，或者其可由导航装置的用户根据他们的个人偏好来设置。

垂直轴4表示百分之0到100之间的屏幕亮度。在此实例中，日间亮度5设置为百分之100，且夜间亮度6设置为近似百分之25。只要光传感器输入在阈值2以下就使用夜间亮度6，且当光传感器输入在阈值3以上时使用日间亮度5。

在另一实施例中，阈值2和阈值3相同，即共同定位在水平轴1上的一点处。在此情况下，当指示环境照明条件的信号上升到组合阈值2和3以上时，显示器设置立即从夜间亮度改变为日间亮度。类似地，当指示环境照明条件的信号降低到组合阈值2和3以下时，显示器设置立即从日间亮度改变为夜间亮度。

图8描绘当光传感器输入在设置为水平轴1的不同值的阈值2与阈值3之间时沿着夜间亮度6与日间亮度5的水平之间的线7的平滑过渡。在此情况下，其它显示器设置可能被分配到过渡线7的不同部分。可能使用日间色彩方案并逐渐改变背光水平或使用夜间色彩方案并逐渐改变背光水平来产生其它显示器设置。

在优选实施方案中，在夜间亮度6与日间亮度5的水平之间均匀地分配5个不同背光水平，而不改变色彩方案。此布置提供显示器背光响应于递减的环境照度水平而逐渐变暗。在此实例中，在水平轴1上在阈值2与阈值3之间展示四个点2A、2B、2C和2D。可能存在不同数目的点，且所述点可能被任意放置于阈值2与3之间或者其可均匀分布。

当指示环境照明条件的信号降低到水平轴1上的阈值3时，屏幕亮度减小到与阈值2D相关联的值，其按比例位于日间亮度5与夜间亮度6的值(在此实例中，分别为百分之100和百分之25)之间。屏幕亮度保持在与阈值2D相关联的值处，直到递减信号实际上到达阈值2D为止。在阈值2D处，屏幕亮度改变为与阈值2C相关联的值；且屏幕亮度保持不变，直到递减信号实际上到达阈值2C为止。类似地，在阈值2C处，屏幕亮度改变为与阈值2B相关联的值；且在阈值2B处，屏幕亮度改变为与阈值2A相关联的值。最后，在阈值2A处，屏幕亮度改变为与阈值2相关联的值，其是夜间亮度6的值；且只要信号在阈值2以下，屏幕亮度就保持不变。从日间色彩改变为夜晚色彩可在阈值2、2A、2B、2C、2D和3中的一者处发生，这取决于工厂或用户配置。

类似地，当水平轴1上的信号电平响应于增加的环境光水平而上升时，导航装置经配置以在阈值2处从夜间色彩方案改变为日间色彩方案，且沿着线7将显示器背光从夜间亮度水平逐渐增加到日间亮度水平，直到指示环境照明条件的光传感器输入到达阈值3为止。以下是详细过程。

只要指示环境照明条件的信号在点2A或者阈值2以下，屏幕亮度就保持在夜间亮度6的水平。当上升信号到达阈值2A时，屏幕亮度改变为分配到此给定点的水平，其是比例值且可从垂直轴2处在夜间亮度6与日间亮度5(在此实例中，分别为百分之25和百分之100)之间的某处读取。在阈值2B处，屏幕亮度增加到分配到此给定点的水平且之后其保持不变直到信号到达阈值2C为止。屏幕亮度在阈值2C和2D处以类似方式不断变化。最后，在阈值3处和阈值3以上，使用日间亮度5，其在此实例中等于百分之100。

在以上实例中，夜间亮度6与日间亮度5之间存在四个过渡点，从而提供良好粒度而无需存储大量设置。在其它实施方案中，可使用任何更大或更小数目的过渡台阶，或者可少一个台阶，其同样为连续的过渡。

在阈值3以上，使用日间显示器设置，除非导航装置的用户例如通过按压图7上的按钮1以使用夜晚色彩或通过停用图6上的复选框3和4而选择不同的显示器设置。在其它实施方案中，不同的配置选项可能可用于手动停用白天与夜晚色彩方案之间的切换。用户可能简单地针对日间和夜间使用选择相同色彩方案和相同背光水平以便停用任何自动变化。

图9指示与图8相比经改变的过渡图。在图9上，日间亮度5的水平已降低到新的日间亮度5′，由箭头9指示差异。夜间亮度6已改变为新的夜间亮度6′，由箭头10指示差异。新的配置可与先前论述的过渡线7进行比较，如新的过渡线7′上所见，使用新的过渡线T′，新的夜间亮度6′与新的日间亮度5′之间的台阶较小，但只要阈值2与3不同，过渡就仍是平滑逐渐的过渡。

在以上实例中，使用耦合到导航装置的处理器的光传感器来测量环境照明条件。光传感器可以是导航装置的组成部分，或者其可以是附接到导航装置的适当连接器或其对接单元的外部传感器。

在其它布置中，外部传感器可能传输指示环境照明条件的例如蓝牙或红外信号等无线电信号。举例来说，无线电信号传输器可能直接或间接连接到车内光传感器或前灯传感器并经配置以将无线电信号传输到导航装置，所述信号指示环境照明条件。蓝牙或红外传输器单元的适当安装是所属领域的技术人员已知的，且在本发明范围之外。启用蓝牙或红外的导航装置可监视指示环境照明条件的无线电信号并根据所附权利要求书来实施本发明。

在没有来自光传感器或类似硬件组件的信号的情况下，或除了所述信号外，导航装置上的软件还可监视导航装置的当前位置并出于上文陈述的目的将其与地图数据进行比较。通过使地图数据与当前位置匹配，导航装置的软件可指示当前位置是在隧道中或在地下停车场中，其被解译为指示低环境照明条件的信号。缺少位置数据(即，损失GPS信号)也可能指示当前位置是在隧道或地下停车场中。

在所述情况下，环境照明条件的指示不需要实施在导航装置上或耦合到导航装置的硬件组件。可使用例如地图数据、用户数据、时间数据和配置数据中的至少一者的软件构件来产生指示照明条件的信号。

在其它实施例中，导航装置可能在确定当前显示器设置不是分配到当前环境照明条件的显示器设置后在白天与夜晚色彩方案之间改变之前或之后向用户要求确认。可向导航装置的用户呈现选择屏幕或确认对话以用于改变显示器设置。

当从车辆中移除导航装置时，即当检测到装置已脱离时，用户可选择其它选项，其包括脱离的确认、是否监视指示照明条件的信号的选择、待使用的色彩方案的选择和待使用的背光水平的选择中的至少一者。当将导航装置对接在车辆中时类似选择是可能的。

已参考某些优选实施例描述了本发明。然而，将了解，在所附权利要求书的范围内可能作出修改和变化。

Claims (34)

1.一种便携式导航装置，其包括：

处理器和存储器，其经布置以分配和存储用于较亮及较暗的环境照明条件的至少亮度设置及显示器设置，

环境光传感器，其经布置以提供指示所述处理器可评估的当前环境照明条件的信号，

用于设置所述亮度及改变所述显示器设置的构件，

其中所述处理器

评估环境照明条件为亮还是暗，并确定：

(a)是否设置启用当前显示器设置的自动改变的第一选项，

(b)是否设置启用所述亮度设置的自动改变的第二选项，

(c)所述装置的当前显示器设置及/或当前亮度设置是否与已分配和储存的用于评估的当前环境照明条件的亮度设置和显示器设置不一致，

且确定(a)和(b)中的至少一个及确定(c)是肯定的，

那么所述处理器将当前亮度设置与当前显示器设置中的至少一个自动改变为适当的已分配和存储的设置。

2.根据权利要求1所述的便携式导航装置，其中通过将背光调整到需要的水平来实现亮度设置。

3.根据权利要求1所述的便携式导航装置，其中用于所述至少一个环境照明条件的所述显示器设置包括适当视图和色彩方案中的至少一者。

4.根据权利要求3所述的便携式导航装置，其中所述色彩方案包括依据当前环境照明条件的日间或夜间天空的示意表示。

5.根据权利要求1所述的便携式导航装置，其中所述显示器设置包括使用较亮色彩的色彩方案，及当前环境照明条件为亮时亮度水平较高。

6.根据权利要求1所述的便携式导航装置，其中所述显示器设置包括使用较暗色彩的色彩方案，及当前环境照明条件为暗时亮度水平较低。

7.根据权利要求3所述的便携式导航装置，其中所述色彩方案被存储为插件。

8.根据权利要求1所述的便携式导航装置，其进一步经配置以通过将背光水平从当前背光水平逐渐改变为分配给所述选定的显示器设置的水平来改变所述当前显示器设置。

9.根据权利要求8所述的便携式导航装置，其中所述逐渐改变背光水平包括范围从当前背光水平到存储的背光水平的预定义数目的递增跳跃。

10.根据权利要求9所述的便携式导航装置，其中所述预定义数目为五。

11.根据权利要求1所述的便携式导航装置，其中指示当前环境照明条件的信号包括来自光传感器的信号。

12.根据权利要求1所述的便携式导航装置，其进一步经配置以缓冲来自光传感器的所述信号。

13.根据权利要求12所述的便携式导航装置，其中所述光传感器位于导航单元的印刷电路板上。

14.根据权利要求1所述的便携式导航装置，其中所述指示环境照明条件的信号包括来自前灯传感器的信号。

15.根据权利要求14所述的便携式导航装置，其中所述前灯传感器直接或通过其对接单元而接线到所述导航装置。

16.根据权利要求15所述的便携式导航装置，其进一步经配置以当对接/脱离所述导航装置时向用户要求确认。

17.根据权利要求14所述的便携式导航装置，其中所述前灯传感器以无线方式连接到所述导航装置。

18.根据权利要求2所述的便携式导航装置，其包括具有发光二极管背光的触摸屏显示器。

19.根据权利要求1所述的便携式导航装置，其进一步经配置以当选择显示器改变时启用或停用所述导航装置的至少一个功能。

20.根据权利要求19所述的便携式导航装置，其中所述至少一个功能包括：星图、关注点、关于地图项目或计划路线的信息、关于限速的警告、关于驾驶暂停的警告、显示交通信息、显示天气信息、菜单项目和菜单色彩方案。

21.一种用于自动调节便携式导航装置显示器的可见性的方法，所述方法包括以下步骤：

分配和存储用于较亮及较暗的环境照明条件的至少亮度设置和显示器设置，

评估示意表示当前环境照明条件的信号为较亮还是较暗，

确定：

(a)是否设置启用当前显示器设置的自动改变的第一选项，

(b)是否设置启用所述亮度设置的自动改变的第二选项，

(c)所述装置的当前显示器设置及/或当前亮度设置是否与已分配和储存的用于评估的当前环境照明条件的亮度设置和显示器设置不一致，

且确定(a)和(b)中的至少一个及确定(c)是肯定的，

那么将当前亮度设置与当前显示器设置中的至少一个自动改变为适当的已分配和存储的设置。

22.根据权利要求21所述的方法，其中通过将背光调整到需要的水平来实现亮度设置。

23.根据权利要求21所述的方法，其中用于所述至少一个环境照明条件的所述显示器设置包括适当视图和色彩方案中的至少一者。

24.根据权利要求23所述的方法，其中所述色彩方案包括依据当前环境照明条件的日间或夜间天空的示意表示。

25.根据权利要求21所述的方法，其中所述显示器设置包括使用较亮色彩的色彩方案，及当前环境照明条件为亮时亮度水平较高。

26.根据权利要求21所述的方法，其中所述显示器设置包括使用较暗色彩的色彩方案，及当前环境照明条件为暗时亮度水平较低。

27.根据权利要求23所述的方法，其中所述色彩方案被存储为插件。

28.根据权利要求22所述的方法，其进一步经配置以通过将背光水平从当前背光水平逐渐改变为分配到所述选定的显示器设置的水平来改变所述当前显示器设置。

29.根据权利要求28所述的方法，其中所述逐渐改变背光水平包括范围从当前背光水平到存储的背光水平的预定义数目的递增跳跃。

30.根据权利要求29所述的方法，其中所述预定义数目为五。

31.根据权利要求21所述的方法，其中指示当前环境照明条件的信号包括来自光传感器的信号。

32.根据权利要求31所述的方法，其中来自光传感器的所述信号是经过缓冲的。

33.根据权利要求21所述的方法，其中当改变显示器设置时启用或停用所述导航装置的至少一个功能。

34.根据权利要求33所述的方法，其中所述至少一个功能包括：星图、关注点、关于地图项目或计划路线的信息、关于限速的警告、关于驾驶暂停的警告、显示交通信息、显示天气信息、菜单项目和菜单色彩方案。

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