CN101375072A - 用于接收轧辊轴颈的轴承座 - Google Patents

Abstract

在一种用于接收轧辊轴颈(24)的在一个轧机机座里的轴承座(1)里，这轧辊轴颈具有一个在钢－和非铁金属加工中应用的轧辊的轴颈套(24)，其中轴承座(1)具有一个向着轧辊的辊身侧(3)和一个与轴身侧面(3)对峙布置的流出侧(4)，在辊身侧(3)具有润滑剂接收腔(7，15，16)，在辊身侧(3)至少设有一个壳体含片(23)用于至少部分地分隔开润滑剂接收腔(7，15，16)并用于与轴颈套(24)形成一个间隙(25)，该间隙的宽度小于一个规定的间隙宽度阈值。

Description

用于接收轧辊轴颈的轴承座

发明涉及一种用于接收一个轧辊颈的在一个轧机机座里的轴承座，具有一个在钢-和非铁金属加工中应用的轧辊的轴颈套，其中轴承座具有一个向着轧辊的辊身侧和一个与辊身侧对置的流出侧，在辊身侧具有润滑剂接收腔。

轧辊轴承，尤其是油膜-轧辊轴承几十年来都被使用在轧机结构中。此处所有承载的轴承部件，包括固定元件和密封件都设置在一个轴承壳体里，即所谓轴承座里。

在轧辊的轴颈上，轧辊轴颈上设有轴颈套。轴颈套与轴承套一起就构成一个径向轴承，其中轴承套固定在轴承座里。轴承套包围住轴颈套。

在轴颈套的外表面和轴承套的内表面之间是一个油膜，它避免了轴承滑动面之间的金属接触。将油连续地加压通过轴承。这意味着:油处于一个循环中。油通过进油槽流入径向轴承。这些进油槽位于轴承套里并通过在轴承座里做成孔的管路从油箱供给油。

由于油泵的压力不变，油就流到轴承滑动面上并分布在那里。多余的油在二个侧边处流出，在那里被收集起来并通过流出管路返回至油箱。

为了在轧制时没有油从轴承里流出到轧制件上，在辊身侧有一个密封。滑动轴承的密封可以用一种成型挤压的橡胶型材来实现。密封使得这从轴承里流出的滑进入到轴承座的中空腔里，从这里再继续输送。

由EP 0 285 333 B1已知有一种轴承套，它通过一个位于轴承中心的环形通道分布在二个轴承位置上。通过这环形通道使大约50％的从轴承里流出的油引出。辊身侧的密封系统只是还受到通道油量的一半的加载作用。因此减少了使油不可控制地流出的可能性。

这里必须使轴承套的二个部位设有一个自身的入口，通过这入口将油送至轴承内表面。此外在环形通道里设有出口孔用于排出油。

这些附加的措施提高了制造费用。

由WO 2004/065031 A1已知了一种用来接收一个在钢-和非金属加工中应用的轧辊的轧辊轴颈的轴承套，它具有至少一个在轴身侧的润滑剂接收腔并具有至少一个在流出侧的润滑剂接收腔，它们布置在轴承最深点之下，以及在辊身侧和流出侧的润滑剂接收腔之间具有连接孔，其中在轴承座的辊身侧将润滑剂接收在轴承座里的附加的润滑剂接收腔里。附加的润滑剂接收腔布置在中间平面之上或者中间平面的高度上。这就引起了:上面，在中间平面之上流出的油避免了至轴承最低点的长的路程，由于其它流出的油而有干扰。在一个轴承座里必须使润滑剂，即油到达在轧辊轴颈和轴承座之间有最大压力和最大摩擦的点上。在一个上部轴承座中这个位置总是在上面，也就是说在中间平面之上，这是因为轧制力指向上面并因此在这里通过这也使润滑剂，即油从轴承里压出来并且必须走过一段长的路程至轴承最深点。在这路程中就有油从密封里漏出的危险。

在轧机运行时辊身侧的密封的功能可能受到干扰破坏。例如辊身侧密封的密封唇由于油的升高而在油池的接收腔室里运动。另一种扰动例如基于密封件的密封唇的摩损。密封唇的性能发生变化，从而使油可能流出。这造成油的泄漏和大的油量损失。在冷轧机列中由于油的流出例如使钢带受到污染，这就影响了产品的质量。

在辊身侧汇集于接收腔室里的油在已知的轴承座里通过二个孔继续进行传送，这二个孔使辊身侧与流出侧相连接。孔位于最下面的轴承点之下。油通过孔流至一个在轴承座外侧的集油腔。油从这里起通过一个或二个接头通常通过活动的软管流入回油管路通向油箱。已知的孔设于轴承座里的右边和左边(见WO 2004/065 031中的图2，润滑剂接收腔20和21具有属于其的孔10或者见EP 0 285 333中的图4A，4B，孔40)。在这二种实施形式中回油孔之间的水平间距大于轧辊轴颈的直径。

润滑剂回流孔在这个位置上的已有的布置和结构导致了:轴承座的下面部位不可能被改变，而并不移动润滑剂回流孔。

因此发明的任务是设计一种开头所述种类的轴承座，从而使多余的润滑剂从轴承座里完全地或差不多完全地返流至润滑剂箱里；而且润滑剂返回孔的位置或部位并不妨碍轴承座在下面部位里的轮廓。

该任务按照本发明通过至少一个在辊身侧上的壳体舌片来解决，该壳体舌片如此来设计，以至于至轴颈套的间隙宽度小于一个规定的间隙宽度阈值。通过该小的间隙宽度可以实现对位于润滑剂接收腔里的润滑剂的导引。润滑剂因此在其在轴颈套和轴承套之间流出之后通过壳体舌片基本上流出至润滑剂回流孔并且避免了停留在这上部的润滑剂接收腔里。由于持久的循环则总是又有新的润滑剂位于这些部位里。由于小的间隙可以使只是全部循环过的润滑剂量的一小部分进入到下面的润滑剂接收部位里并在那里被导引出。

一种改进方案要求壳体舌片构成一个至辊身侧密封装置的转动的轴颈套直径的尽可能大的间隙长度。由此可以使只是有限的润滑剂量穿过间隙并进入润滑剂接收腔的下一个部位里。通过轴承座下面部位的结构设计只设置了小的孔或小的开口，这些孔或开口只能接收或引出少量的润滑剂。通过壳体-舌片使至少80％，优先为80％的润滑剂流向上部的润滑剂回流孔。其余量的润滑剂经过下部的润滑剂回流孔流向润滑剂箱。

为了能够更换受损的或者有缺陷的壳体舌片，一种改进设计方案规定了:壳体舌片设计成单个零件并可以更换。为此规定了:壳体舌片不拆卸整套的轴承座地可以从外面进行更换。

为了更进一步使流过壳体舌片部位的润滑剂最小化，一种优选的实施形式规定:这可更换的壳体舌片设计成接触掠过式密封装置(Anstreifdichtung)。不是用一种刚性的壳体舌片，这种舌片空出一个小的间隙，而是装入一种接触掠过式密封装置，它可以与旋转的轴颈套接触。接触掠过式密封装置例如由一个密封支架组成，在这支架上钎焊了一个由金属薄膜组成的蜂窝状密封装置。其它结构型式如塑料隔板、橡胶薄片或类似构件同样也可以加以考虑。接触掠过式密封装置具有可变形性，这种可变形性允许轧辊轴线的移动。接触掠过式密封装置匹配于变化的轴承套。

轴承套的一种特殊实施形式规定:润滑剂回流孔设计在轴承座的垂直中间平面的范围里，优选关于这垂直中间平面对称。也就是说，以前都布置在轧辊轴颈的垂直投影平面之外的润滑剂回流孔向着中间移动。因此轴承座的轮廓在各自下面部位里可以没有削弱地被改变，从而使它们可以例如装入在一个改变过的机架窗口里。

业已获知，对于这由于布置于水平中间平面之上的润滑剂接收腔而减少的润滑剂量来说在轴承座的下面部分里有一个润滑剂回流孔就足够用于引出润滑剂。

在第一实施形式中一个润滑剂回流孔设置在垂直的中间平面里，其中该润滑剂回流孔的直径小于另一些润滑剂回流孔的直径，这些润滑剂回流孔使中间平面之上或者在中间平面高度上的辊身侧的润滑剂腔与流出侧连接起来。这较小的直径由必须由轴承最深点之下的润滑剂接收腔导出的较小的润滑剂体积得出。

作为设计方案建议了:下部润滑剂回流孔由三个平行的较小的孔或者一个长孔构成。因此实现了:这轴承座在中间平面的范围里必须具有一个比在只有一个唯一的润滑剂回流孔的实施形式中更小的高度。

另一个设计方案规定:润滑剂回流孔在流出侧汇聚在一起。与已知的具有四个润滑剂回流孔的实施形式相比其优点在于:需要较少的连接件来连接在流出侧汇聚在一起的润滑剂回流孔。

根据很简略的附图对发明进行详细说明。附图所示为:

图1:一种轴承座的第一实施形式的半剖视图；

图2:图1所示轴承座的沿着剖面X-X的正面视图；

图3:一个壳体舌片的细部图；

图4:一个下部孔的另一种实施形式；

图5:一种轴承座的第二实施形式的正视图；

图6:图5所示一种轴承座在那里所示位置上的剖视侧视图。

图1表示出一个轴承座1，其中通过一个轴颈套24和轴承套28(未示出)支承了一个轧辊轴颈27(未示出)。轴承套24防转地与轧辊轴颈27相连，而轴承套28则固定在轴承座1里。在轴承套28和轴颈套24之间是一个连续的润滑剂膜。润滑剂2通过一个润滑剂循环系统经过润滑剂流入槽进入到轴承套28和轴颈套24之间的间隙里。当负载对称分布时使润滑剂2的各自一半在辊身侧3和流出侧4流出。为了导出润滑剂2在轴承座1里在辊身侧3和流出侧4加工出环绕的润滑剂接收沟槽5，6。这些润滑剂接收沟槽5，6在下面范围里被扩展成二个润滑剂接收腔7，8，它们位于轴承套内径的最低点9以下。

已知的布置在轴承座1里下面的孔10用于使润滑剂2从辊身侧3的润滑剂接收腔7向着轴承座1的流出侧4流出。润滑剂2在流出侧4被收集在一个润滑剂接收腔8里并从那里经过一个软管或者二个可活动的软管11流至一个未示出的润滑剂箱。在那里可以将润滑剂2净化和/或冷却，以便接着又输入轴承里。

为了附加地将润滑剂2引出，在中间平面之上还设有另外的润滑剂接收腔12。所述润滑剂接收腔12通过润滑剂回流孔13与流出侧4相连接。润滑剂2在流出侧4通过一个连接件14流入软管11里。

图2举例表示了在水平的中间平面之上二个润滑剂接收腔15和16的位置。根据轧辊旋转方向的不同使润滑剂液滴17加强地抛扔到润滑剂接收沟槽5的外表面18或19上。

润滑剂2可以从那里流出至润滑剂接收腔15或16里。这在润滑剂接收腔15，16之下流出的润滑剂2流入到下部的润滑剂接收腔7里。在辊身侧3的润滑剂接收腔7通过三个平行孔20与流出侧4的下部润滑剂接收腔8相连接。如果所示的轴承座1为上部的轴承座1的话，那么这未示出的轧辊轴颈以力作用在箭头表示的方向上并产生一种如同例如用曲线22所表示出的轴承力分布。由于润滑剂接收腔15，16和润滑剂回流孔13只有一小部分的润滑剂2进入这下部润滑剂接收腔7里。该润滑剂接收腔7因此可以例如通过三个小的润滑剂回流孔20与润滑剂接收腔8连接。

图3表示了壳体舌片的细部情况。壳体舌片23的结构设计应该使得在壳体舌片23和旋转的轴颈套直径或者轴颈密封装置的旋转套直径之间只留有一个尽可能小的宽度的间隙25。间隙25越小，流出至润滑剂接收腔15，16里的润滑剂2就越多。另外应该设计一种尽可能大的间隙长度26，壳体舌片23的布置应该使得尽可能多的润滑剂2流入上部润滑剂流孔13里。只有少量的润滑剂2流入下部孔20里。

在图4中备选地设有一个长孔21代替了三个小孔20。

图5表示了一种轴承座1的第二实施形式的正视图，这辊承座1具有一个轧辊轴颈27，在这轴颈27上有一个轴颈套24并且随轧辊轴颈27旋转。一个同样也是固定的轴承套28与轴承座1连接。与第一实施形式相反这些润滑剂回流孔13位于轧辊轴颈的中间平面之下。在垂直的中间平面里为了引出剩余的润滑剂从辊身侧3至流出侧4设有小的孔20或者一个长孔。在位于润滑剂回流孔13和小孔20或长孔之间的范围里设计了壳体舌片23。这些壳体舌片23设计成可更换零件并且可以不拆卸轴承座1就拆下和装入。壳体舌片23的对准方向和结构应该使它们形成一个具有间隙长度26的间隙25。根据要求的不同壳体舌片可以由不同的材料制成。

图6表示了按图5的一个轴承座的剖切侧视图。固定的轴承座1设计有一个固定的轴承套28。在轧辊轴颈27上是一个轴颈套24，在这轴颈套24上用螺钉固定了一个轴颈套加长段29。这些零件都旋转。在轴颈套24和轴承套28之间是润滑剂2，它进入到润滑剂接收沟槽5里。如在图5中所示的那样，一个壳体舌片23伸入到润滑剂接收沟槽5里，从而保持间隙例如为大约1至2mm。壳体舌片23作为单独分开的零件被拆卸或装入。表示出了一种特别的壳体舌片23，它设计成密封装置30并由一个密封支架31和一个接触掠过式密封装置32，例如一个由金属薄膜制成的蜂窝状密封部组成。二个零件钎焊在一起。

附图标记表

1          轴承座                       19      内表面

2          润滑剂                       20      孔

3          辊身侧                       21      长孔

4          流出侧                       22      曲线

5，6       润滑剂接收槽                 23      壳体舌片

7，8       下部润滑剂接收腔             24      轴颈套

9          轴承套的最低点               25      间隙

10         润滑剂回流孔                 26      间隙长度

11         软管                         27      轧辊轴颈

12         润滑剂接收腔                 28      轴承套

13         润滑剂回流孔                 29      轴颈套加长段

14         连接件                       30      密封装置

15，16     上部润滑剂接收腔             31      密封支架

17         润滑剂液滴                   32      接触掠过式密封部

18         外表面

Claims (8)

1.在轧机机座里用于接纳轧辊轴颈(27)的轴承座(1)，具有应用于钢和非铁金属加工中的轧辊的轴颈套(24)，其中轴承座(1)具有面向轧辊的辊身侧(3)和与辊身侧(3)对置的流出侧(4)，轴承座在辊身侧(3)具有润滑剂接收腔(7，15，16)，其特征在于辊身侧(3)的至少一个壳体舌片(23)，用于使润滑剂接收腔(7，15，16)至少部分地相互分隔开并用来与轴颈套(24)形成间隙(25)，该间隙的宽度小于规定的间隙宽度阈值。

2.按权利要求1所述的轴承座(1)，其特征在于，所述壳体舌片(23)至辊身侧密封体的轴颈套(24)形成尽可能大的间隙长度(26)。

3.按权利要求1或2所述的轴承座(1)，其特征在于，所述壳体舌片(23)设计成接触掠过式密封装置(32)。

4.按权利要求1至3中之一所述的轴承座(1)，其特征在于，润滑剂回流孔(10)设置在垂直的中间平面区域中优选关于垂直中间平面对称。

5.按权利要求1至4中之一所述的轴承座(1)，其特征在于，所述润滑剂回流孔(10)的直径设计成比润滑剂回流孔(13)小。

6.按权利要求1至5中之一所述的轴承座(1)，其特征在于，所述润滑剂回流孔(10)设计成由多个孔(20)组成。

7.按权利要求1至6中之一所述的轴承座(1)，其特征在于，所述润滑剂回流孔(10)设计成由长孔(21)组成。

8.按权利要求1至7中之一所述的轴承座(1)，其特征在于，所述润滑剂回流孔(10，13)在流出侧(4)汇合。

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