CN101372598A - 蓄能自发光道路标线涂料 - Google Patents

Abstract

一种蓄能自发光道路标线涂料，其特征在于所述涂料的原料重量份数比组成为：石油树脂15～16份、石英砂15～16份、碳酸钙粉25～50份、玻璃微珠18～20份、聚乙烯蜡0.8～1.2份、邻苯二甲酸二辛酯0.8～1.5份、EVA热熔胶1.0～1.2份、钛白粉2.0～4.0份、蓄能发光材料2.0～10份。该蓄能自发光道路标线涂料所采用的原料均为市售通用工业原料，制作成本低，工艺简单，并具有良好的蓄能自发光和反光功能，使道路标线在无光和有光条件下都具有良好的发光识别性、发光强度高和发光时间长的特点，该标线涂料可广泛的用于高速路、城镇路、乡镇路、山区路等各种等级的无照明设置道路上，可以大大的提高交通安全系数。

Description

蓄能自发光道路标线涂料

技术领域

本发明属于涂料技术领域，具体的涉及一种可蓄能自发光的道路标线涂料，主要应用于道路标线和安全标识。

背景技术

目前，市场上广泛使用的普通道路标线涂料为被动反光型，其在规范驾驶、维护交通安全中发挥了非常重要的作用。但普通标线涂料仍存在一定的缺陷：一是在有雾环境下普通热熔道路标线即使有灯光照射，光线也会被空气中的水珠、粉尘等散射出去，从而降低了标线的可辨认性；二是在夜间无灯光的路段上如偏远的山区路、乡镇路，会使非机动车和没有灯光的机动车(灯已坏)、行人因看不到标线，而给交通带来极大安全隐患；三是在下雨的夜里，由于空中水珠、地面水层的存在，会把绝大部分照射到路面水层上的光线散射和折射到人们的视线之外，从而使人们看不到标线；四是在白天下雨、光线不好的恶劣条件下，且当环境亮度较低时标线的可辨认性也很差。这些都是引发交通事故的重要安全隐患。

蓄能自发光道路标线涂料依靠自身吸收的可见光、紫外线、红外线等而储蓄能量，在吸收光能10min后就可以持续发光10h。因而蓄能自发光道路标线涂料的应用不受任何外界环境的影响，在雨、雾、夜等环境下，特别是当环境亮度低于此标线自身的亮度时，蓄能自发光道路标线就会具有优良的可辨认性，从而大大的降低交通事故的发生率。

稀土型蓄能自发光材料作为自发光材料的一种，已经在很多工业生产中得到了广泛的应用。我国以稀土为原料生产的各种自发光材料，技术已位于世界领先地位，且目前开发的超长余辉稀土发光材料可以在短时间的光照下，发光时间达8～12小时。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有蓄能自发光功能的道路标线涂料，使其在雨、雾等有光照情况下及正常环境夜间无光照情况下都具有极强的发光识别性、发光强度高和发光时间长的特点。该涂料采用市售通用原料制备，制作成本低，工艺简单。

为实现上述发明目的，本发明采用的技术方案如下：

一种蓄能自发光道路标线涂料，其特征在于所述涂料的原料重量份数比组成为：

石油树脂       15～16份     石英砂           15～16份

碳酸钙粉       25～50份     玻璃微珠         18～20份

聚乙烯蜡       0.8～1.2份   邻苯二甲酸二辛酯 0.8～1.5份

EVA热熔胶      1.0～1.2份   钛白粉           2.0～4.0份

蓄能发光材料   1.0～10份

一种蓄能自发光道路标线涂料，其特征在于所述涂料的原料重量份数比组成为：

石油树脂       15～16份     石英砂           15～16份

碳酸钙粉       25～50份     玻璃微珠         18～20份

聚乙烯蜡       0.8～1.2份   邻苯二甲酸二辛酯 0.8～1.5份

EVA热熔胶      1.0～1.2份   荧光颜料         1.2～3.0份

蓄能自发光材料 2.0～15份    紫外线吸收剂     0.02～0.05份

所述的蓄能自发光材料为无毒、无味、无放射性，易混于各类化学物质中，并且有良好的耐久性和稳定性的稀土型蓄能自发光材料。

所述的石油树脂包括C5脂肪族和C9芳香烃。

所述石英砂的细度为40～80目。

所述碳酸钙为细度40～200目和细度为300～350目两种，其中细度为40～200目的碳酸钙的重量份数比为15～20份，细度为300～350目的碳酸钙的重量份数比为20～30份。

蓄能自发光材料采用的是稀土材料，也称超长余辉发光粉，其在自然光、日光、灯光等光源下照射10分钟左右，夜晚或暗处可持续发光12小时以上。其物理、化学稳定性好，不含任何放射性物质和有害重金属元素，可长期循环吸光、发光，使用寿命长达10年以上。

该蓄能自发光道路标线涂料通过对原料中钛白粉和荧光颜料的互换添加，可以制得白色和黄色两种蓄能自发光涂料，以满足道路交通标线施划的要求。石油树脂最佳采用市售牌号的C5石油树脂，它作为道路标线热熔涂料的原料，具有耐压、耐磨、抗污、流动性良好、干燥速度快的优点，可适用于沥青路面和水泥路面，有优异的抗黄变和耐老化性能。石英砂在该道路标线涂料中作为坚硬的大粒径颗粒，它突出在涂料表面，能产生较大摩擦力，提高标线的防滑性能。碳酸钙是作为该标线涂料的主要填料，它能有效提高标线涂料的耐磨性，改变色泽及流动性，本发明采用两种粒度范围的碳酸钙粉，其粒径级配很好的解决了标线涂料的流动性，并有效防止沉淀，与石油树脂具有良好的相容性，并提高涂料的表观感和耐热性能。玻璃微珠能提高标线涂料的反光性能，使该标线涂料在车灯照射下线型感观明显。聚乙烯蜡能提高标线涂料的平滑性、抗粘连性、抗划伤性及抗污性等作用。邻苯二甲酸二辛酯是一种很好的增塑剂。钛白粉作为白色标线涂料的颜料，具有良好的抗老化、抗紫外线能力。EVA热熔胶能有效提高标线涂料韧性及与地面的粘结性能。荧光颜料有别于一般传统颜料，它能吸收短光波和紫外光波，在可见光波的照射下，显示艳丽的颜色，产生荧光效果，本发明采用其作为黄色标线涂料的呈色物质。紫外线吸收剂的作用是吸收对黄色标线涂料具有老化作用的紫外线，延长表现涂料的使用寿命，其可以选用牌号为UV531、UV-P、UV326、UV327等的多种市售紫外线吸收剂。

本发明蓄能自发光道路标线涂料的生产可采用常规热熔涂料的制备方法，如冷搅拌式，就是将各种物料混合搅拌均匀后即得；施工时采用热熔标线同样的施工方式，烧熔后将其涂附在道路上即可。

本发明的有益效果在于，该蓄能自发光道路标线涂料的各种原料均为市售通用工业原料，制作成本低、工艺简单，并具有良好的蓄能自发光和反光功能，使该道路标线在各种环境下都具有良好的发光识别性、发光强度高和发光时间长的特点。该蓄能自发光道路标线涂料可广泛的用于高速路、城镇路、乡镇路、山区路等各种等级的无照明设置道路上，可以大大的提高交通安全系数。

具体实施方式

实施例1 按如下重量份数取各原料，其中蓄能发光材料为稀土型自发光材料，石油树脂为市售的C5类道路标线涂料专用树脂：

石油树脂             16份    40～80目石英砂  16份

40～200目碳酸钙粉    15份    325目碳酸钙粉   25份

玻璃微珠          20份     聚乙烯蜡       0.8份

邻苯二甲酸二辛酯  1.2份    EVA热熔胶      1.2份

钛白粉            3.0份    蓄能发光材料   1.0份

将上述各原料投入搅拌机中，常温下搅拌，得到混合均匀的白色蓄能自发光道路标线涂料。经加热烧熔后进行道路施工，标线涂膜呈乳白色、外观平整光滑、表面玻璃微珠的悬浮率不低于75％、反光发光性能良好、抗压强度为15.5Mpa，蓄能发光材料分散性较佳，自发光强度高，时间长达12小时。

实施例2按如下重量份数取各原料，其中蓄能发光材料为稀土类自发光材料，石油树脂为市售的C5类道路标线涂料专用树脂：

石油树脂          15份      40～80目石英砂 15份

40～200目碳酸钙粉 20份      300目碳酸钙粉  20份

玻璃微珠          18份      聚乙烯蜡       1.2份

邻苯二甲酸二辛酯  1.5份     EVA热熔胶      1.0份

荧光颜料          1.3份     蓄能自发光材料 2.0份

紫外线吸收剂UV531 0.03份

将上述各原料投入搅拌机中，常温下搅拌，得到混合均匀的黄色蓄能自发光道路标线涂料。经加热烧熔后进行道路施工，标线涂膜外观呈黄色、平整光滑、表面玻璃微珠的悬浮率不低于75％、反光发光性能良好、抗压强度为14.5Mpa，蓄能发光材料分散性较佳，自发光强度高，时间长达12小时。

实施例3 按如下重量份数取各原料，其中蓄能发光材料为稀土型自发光材料，石油树脂为市售C9类道路标线涂料用芳香烃石油树脂：

石油树脂           15份     40目石英砂     15份

40～200目碳酸钙粉  20份     350目碳酸钙粉  21份

玻璃微珠           20份     聚乙烯蜡       1.2份

邻苯二甲酸二辛酯   0.8份    EVA热熔胶      1.0份

钛白粉             3.0份    蓄能发光材料   10.0份

将上述各原料投入搅拌机中，常温下搅拌，得到混合均匀的白色蓄能自发光道路标线涂料。

实施例4 按如下重量份数取各原料，其中蓄能发光材料为稀土类自发光材料，石油树脂为市售C9类道路标线涂料用芳香烃石油树脂：

石油树脂           16份     80目石英砂     16份

200目碳酸钙粉       15份         300目碳酸钙粉     26.2份

玻璃微珠            20份         聚乙烯蜡          0.8份

邻苯二甲酸二辛酯    0.8份        EVA热熔胶         1.2份

荧光颜料            2.0份        蓄能自发光材料    15.0份

紫外线吸收剂UV326   0.03份

将上述各原料投入搅拌机中，常温下搅拌，得到混合均匀的黄色蓄能自发光道路标线涂料。

Claims (6)

1.一种蓄能自发光道路标线涂料，其特征在于所述涂料的原料重量份数比组成为：

石油树脂      15～16份    石英砂           15～16份

碳酸钙粉      25～50份    玻璃微珠         18～20份

聚乙烯蜡      0.8～1.2份  邻苯二甲酸二辛酯 0.8～1.5份

EVA热熔胶     1.0～1.2份  钛白粉           2.0～4.0份

蓄能发光材料  1.0～10份

2.一种蓄能自发光道路标线涂料，其特征在于所述涂料的原料重量份数比组成为：

石油树脂       15～16份     石英砂            15～16份

碳酸钙粉       25～50份     玻璃微珠          18～20份

聚乙烯蜡       0.8～1.2份   邻苯二甲酸二辛酯  0.8～1.5份

EVA热熔胶      1.0～1.2份   荧光颜料          1.2～3.0份

蓄能自发光材料 2.0～15份    紫外线吸收剂      0.02～0.05份

3.根据权利要求1和2所述的蓄能自发光道路标线涂料，其特征在于所述的蓄能自发光材料为无毒、无味、无放射性，易混于各类化学物质中，并且有良好的耐久性和稳定性的稀土型蓄能自发光材料。

4.根据权利要求1和2所述的蓄能自发光道路标线涂料，其特征在于所述的石油树脂包括C5脂肪族或C9芳香烃。

5.根据权利要求1和2所述的蓄能自发光道路标线涂料，其特征在于所述石英砂的细度为40～80目。

6.根据权利要求1和2所述的蓄能自发光道路标线涂料，其特征在于所述碳酸钙为细度40～200目和细度为300～350目的两种，其中细度为40～200目的碳酸钙的重量份数比为15～20份，细度为300～350目的碳酸钙的重量份数比为20～30份。