CN101354833A - 一种道路交通的安全警示方法 - Google Patents

Abstract

本方法公布了一种道路交通的安全警示方法，涉及到道路交通管理领域中道路交通的安全警示方法，特别涉及到对行驶在有特殊危险隐患地段的驾驶员实施安全警示的方法。发明内容：当机动车行驶到需要警示驾驶员集中思想，谨慎驾驶的路段，汽车内的警示设备发出持续的警示，驾驶员需要适当减速的动作可清除警示。通过驾驶员适当的减速动作调整驾驶员的安全意识，心态和车速，达到减少车祸的目的，改变当前道路安全警示标志收效甚微的现状。实施容易，也容易整合到GIS、GPS、GPRS等车载终端或防盗器中。

Description

一种道路交通的安全警示方法

技术领域

本发明涉及到道路交通管理领域中道路交通的安全警示方法，特别涉及到对行驶在有特殊危险隐患地段的驾驶员实施安全警示的方法。

背景技术

我国道路交通事故情况依然严重：大约每5分钟就有1人因交通事故死亡，每0.9分钟有1人在车祸中伤残，死亡率为世界第一，损失超过国民生产总值的1％。许多部门对事故的研究结果是从车辆行驶的安全性而言，其最大的决定因素还在于驾驶者本身，尤其在有特殊危险隐患的事故多发地段地段。开车分心是车祸发生的重要原因之一。交通部门在各种道路旁都设有急弯，学校，陡坡，窄路等多种减速警示牌标志，但许多人都不够注意，特别是道路熟悉的驾驶员更是视而不见，大都连油门都不松一下就继续开过去了。

这种道路安全警示标志收效甚微的现状急需改变。

发明内容

为了解决驾驶员开车过程中的考虑安全以外的事情、身体、情绪、疲劳等各种原因造成的注意力降低，本发明公布了一种道路安全警示的方法，在需要对驾驶员实施安全警示的地段使用此方法。

本发明是通过以下技术方案来实现的：

当机动车行驶到需要警示驾驶员特别注意安全驾驶的地段，有警示设备发出持续的蜂鸣声，语音等警示，直到驾驶员适当减速消除警示。

1.先确定需要警示驾驶员特别注意安全驾驶的路段或路口。一般是有学校、医院、路口、急弯、急坡、村庄、塌方、铁路等危险隐患地段或事故多发地段位置，也可在有的限速，限车等有交通安全标志的地方。

2.在以上路段或路口附近合适的地方安装无线信号发生器，发射一定频段的无线电波。在汽车内安装有匹配的无线电接收装置，汽车进入该路段就会接收到无线电信号，得知汽车已进入需要提醒的路段，汽车上的警示器或整合到车载电器中的警示装置就发出警示。直到驾驶员作出适当的减速动作。

3.同2的思路，也可以先确定需要警示驾驶员特别注意安全驾驶的路段、路口或原有道路安全警示标志牌的地理坐标位置。汽车上安装可以取得地理位置数据(如GPS全球卫星定位系统、GPRS无线通信网路、GIS地理信息、计算机网络系统为基础，有机结合运营中心、远程监控终端、数据服务器、GPS/GPRS车载终端或防盗器)的设备，配上声、光、电的警示输出功能或设备即成警示器主机，在其设备中存储需要警示的各地段的地理坐标数据，当汽车行驶到该地理位置，警示器主机获得的地理坐标位置与存储的数据比较有相同时，警示器主机就发出持续的警示，提醒驾驶员警慎驾驶，注意减速。直到驾驶员作出适当的减速动作。

4.为了检测驾驶员适当减速动作的效果，根据驾驶员减速会放松加油装置，踏板上的开关或加油系统的拉杆、连杆等传导机构势必改变位置，速度检测值变低，发动机的转速、进气负压降低，汽车地理位置变化速度慢等原理，在汽车上安装相应的确认驾驶员适当减速动作结果的装置。例如可在油门踏板上安装带开关的辅助防滑踏板、在加油机构上安装位置开关、行程开关、磁性开关、霍尔开关等有开关功能的装置，或检测处理行驶速度数据、计量发动机转速、检测计量发动机进气口负压值的装置，导航仪汽车检测地理位置加速度变化等能确认减速变化结果的装置。

5.声、光、电的警示输出有蜂鸣器的响声，语音喇叭播报交通安全语、交通法规、交通技巧，震动器的颤震动作，发光管的闪光等。

6.很容易整合到GPS导航仪、行驶记录仪、胎压报警器TPM、示警仪、驾驶员酒精测量仪、巡航控制系统、电子稳定装置ESP、汽车环境识别系统、车辆自动导向系统、驾车者状态识别器等设备中。

本发明的益处

本发明的机动车安全行驶警示方法具有主观上提高安全意识，调整驾驶员心态、情绪、集中思想开车；客观上改变了车速，强化了道路交通安全标志的提示作用。

1.通过声、光、电的警示方法提高了警示作用，以要求驾驶员必须以适当减速减的动作(通常是右脚松开油门踏板，再踩下)消除警示的措施，保证了警示的效果。

2.驾驶员通过减速，对当时的速度重复确认、集中思想、判断安全行车条件，确认安全后继续加速前行，有利于早判断情况，早做准备，避免出现错误操作。

3.配合道路安全警示标志使用可大大强化警示标志的作用。这有效避免超速行车、长时间和夜间行车情况下的注意力低下。

具体实施例

在一个需要警示驾驶员安全驾驶的公路急弯前，距急弯200米处，如有安全标志牌，可在距安全标志牌50米或在安全标志牌上安装无线信号发生器，发射一定频段的无线电波信号。一辆汽车驶来，车内安装了警示主机，在油门踏板上安装了带开关的辅助防滑踏板，汽车内的警示主机接收该波段的无线电信号并输出持续的安全驾驶语句(前面急弯，限速40km/h)提醒驾驶员警慎驾驶，驾驶员放开带开关的辅助防滑踏板时踏板上的开关断开，警示主机停止警示。驾驶员减速到40通过弯道后，踩下踏板继续行驶，如此一直前行，安全得到了保证。

特别说明：

本文中运用了具体个例对本发明的原理及实施方式经行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方发及其核心思想。同时，对于本领域的技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会用改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (9)

1.一种道路交通的安全警示方法，其特征在于，当机动车行驶到需要警示驾驶员特别注意安全驾驶的地方，汽车内有警示设备发出持续的声、光、电等警示，直到驾驶员适当减速消除警示。

2.如权利要求1所述的安全警示方法，其特征在于先确定需要警示驾驶员特别注意安全驾驶的路段或路口。

3.如权利要求1所述的安全警示方法，其特征在于在该路段或路口附近合适的地方安装无线信号发射装置。

4.如权利要求1所述的安全警示方法，其特征在于在汽车内安装有带无线信号接收功能并可发出声、光、电的警示装置。

5.如权利要求1所述的安全警示方法，其特征在于；在汽车上安装确认驾驶员适当减速的开关或装置。

6.如权利要求2所述的路段或路口可以是该地段的地理坐标位置，并由汽车内的无线电接收装置存储。

7.如权利要求6所述的安全警示方法，其特征在于汽车无线电接收装置得到和处理的是实时地理坐标信号，并与存储的地理坐标位置相比较。

8.如权利要求4所述的警示主机，其特征在于可以是单独的警示器，也可以是整合到GPS/GPRS车载终端导航仪中能发出警示的设备。

9.如权利要求5所述的装置，其特征在于是在油门踏板上安装带开关的辅助防滑踏板或在加油机构上安装位置开关、行程开关、磁性开关、霍尔开关等有开关功能的装置或检测处理行驶速度数据、计量发动机转速的、检测计量发动机进气口负压值等能确认减速效果的装置。