CN102376164A - 机动车远程监控预警系统 - Google Patents

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Abstract

一种机动车远程监控预警系统。包括一个接收机动车在快速行驶途中因为出现故障或者事故突然停车的信号并将其转换成发射信号发出的、或用于因道路维修、维护禁止通行的标示牌上直接发射信号的远控发射器；一个接收远控发射器的信号的远控接收器；一个将来自远控接收器的信号进行处理，发出警铃和语音循环提示指令的中央处理器；一个与中央处理器输出端连接的、对发射信号的位置与接收信号的位置之间距离进行显示的液晶或者数码显示器；一个接收中央处理器指令发出警铃的循环警铃预警器；一个接收中央处理器指令发出语音循环提示的语音提醒器。适用于所有机动车包括大中小型轿车、大中小型客车、大中小型货车、纯电动车、混合动力车的远程监控预警。

Description

机动车远程监控预警系统
技术领域
本发明涉及一种机动车远程监控预警系统，具体涉及一种适用于所有机动车包括大中小型轿车、大中小型客车、大中小型货车、纯电动车、混合动力车的机动车远程监控预警系统。
背景技术
随着国家宏观调控政策顺利实施，国民经济飞速发展，人们的生活水平也快速提高，汽车、电动车、混合动力车等各类机动车进入了千家万户，机动车带给了人们高速快节奏的生活，同时也是瞬间灭亡的“凶器”，机动车行驶安全是人类面临的严峻考验。当机动车在川流不息的车道上快速行驶，特别是在高速公路上高速行驶时，由于高速公路正常情况下限速最低时速为60公里，最高时速一般为110公里，而很多中小型机动车均在最高时速110公里以上超速行驶，因为行驶速度基本恒定，所以很容易导致司机视觉疲劳，当连续驾驶2小时之后往往会引起司机困倦、疲乏、腰酸背疼、注意力不集中等症状，同时视觉及行动会产生目光呆滞和反应迟钝，此时如果前方车辆出现故障或者事故突然停车时，因为没有远程监控预警系统提醒司机，此时很容易引起追尾事故，同时会接二连三甚至有数十辆车连环追尾等重大恶性事故，导致数十人伤亡的重大悲剧。据我国公安部交通管理局发布的2009年中国交通事故情况，全年全国共发生交通事故238351起，造成67759人死亡，275125人受伤，直接财产损失9.1亿元。据我国公安部网站消息，2010年上半年，全国共发生道路交通事故99282起，造成27270人死亡，116982人受伤，直接财产损失4.1亿元。统计表明全国每9分钟就有1人在车祸中死亡，每2分钟就有1人在车祸中受伤。机动车驾驶稍有不慎，机动车就将变成害人的“凶器”。
发明内容
本发明的目的是解决机动车在快速行驶途中因为故障或者事故导致突然停车以及道路维修、维护禁止通行标示时提前警示后方机动车，从而有效避免车祸事故发生的机动车远程监控预警系统。
本发明的技术方案在于：包括一个接收机动车在快速行驶途中因为出现故障或者事故突然停车的信号并将其转换成发射信号发出的、或用于因道路维修、维护禁止通行的标示牌上直接发射信号的远控发射器；
一个接收远控发射器的信号的远控接收器；
一个将来自远控接收器的信号进行处理，发出警铃和语音循环提示指令的中央处理器；
一个与中央处理器输出端连接的、对发射信号的位置与接收信号的位置之间距离进行显示的液晶或者数码显示器；
一个接收中央处理器指令发出警铃的循环警铃预警器；
一个接收中央处理器指令发出语音循环提示的语音提醒器。
所述远控发射器安装于机动车后顶部或者后部无遮挡的位置。
本发明还包括一个当机动车在快速行驶途中因为出现故障或者事故突然停车时将机动车的转速转换为信号输出的车速传感器，车速传感器传输信号给远控发射器。
所述车速传感器安装于机动车变速箱内差速器上。
所述远控接收器安装于机动车前顶部或者前部无遮挡的位置，中央处理器安装于驾驶室内。
所述的机动车上安装的远控接收器接收其前方机动车上安装的远控发射器的信号，所述的机动车上安装的远控发射器向其后方机动车发射信号。
所述远控发射器的发射信号与远控接收器接收的距离设置为1-500米。
所述远控发射器和远控接收器的信号源采用红外线、远红外线或者激光光源。
本发明采用红外线、远红外线或者激光等其它光源作为远控发射器和远控接收器的信号源，当远控接收器接收到前方机动车在快速行驶途中因为出现故障或者事故突然停车的信号并将其转换成发射信号发出的、或用于因道路维修、维护禁止通行的标示牌上直接发射信号的远控发射器发射的预警信号后，通过中央处理器集成电路处理后有警铃和语音循环提示，时时提醒后方司机注意前方路障，提前预防，提前警示，将事故处理在萌芽之中，因此会大大降低车祸事故的发生，为司机安全远行保驾护航。
本发明的有益效果在于：发射和接收信号检测处理精度高，定位准确，时时把握前方路况信息，时时保护行车安全，运行可靠，安装方便，结构简单，体积小，成本低。
附图说明
图1为本发明的电路原理方框图；
图2为本发明的安装示意图；
图3为本发明安装后的机动车在车道上行驶预警效果图。
具体实施方式
图1中，本发明包括车速传感器1、远控发射器2、远控接收器3和中央处理器4。当机动车出现故障或者事故突然停车时，车速传感器1传输信号给远控发射器2(车速传感器1将转速为”0”时的信号传输给远控发射器2)，远控发射器2会发射出信号，当后方机动车与远控发射器2的距离等于或小于500米后，后方机动车的远控接收器3会接收到前方机动车的远控发射器2发射的信号，通过中央处理器4集成电路处理后数码显示5显示距离，同时有警铃6和语音提醒7循环提示，提醒后方司机注意前方路障。
图2中，车速传感器1安装于机动车变速箱内差速器上，远控发射器2安装于机动车后顶部或者后部任意无遮挡的位置，远控接收器3安装于机动车前顶部或者前部任意无遮挡的位置，中央处理器4安装于驾驶室内司机容易看到但不影响行车视线的位置。
图3为本发明安装后的机动车在车道上行驶预警效果图。由车速传感器1、远控发射器2、远控接收器3和中央处理器4等主要电路组成完整的远程监控预警系统。

Claims (8)

1.一种机动车远程监控预警系统，其特征在于：包括一个接收机动车在快速行驶途中因为出现故障或者事故突然停车的信号并将其转换成发射信号发出的、或用于因道路维修、维护禁止通行的标示牌上直接发射信号的远控发射器；
一个接收远控发射器的信号的远控接收器；
一个将来自远控接收器的信号进行处理，发出警铃和语音循环提示指令的中央处理器；
一个与中央处理器输出端连接的、对发射信号的位置与接收信号的位置之间距离进行显示的液晶或者数码显示器；
一个接收中央处理器指令发出警铃的循环警铃预警器；
一个接收中央处理器指令发出语音循环提示的语音提醒器。
2.根据权利要求1所述机动车远程监控预警系统，其特征在于：所述远控发射器安装于机动车后顶部或者后部无遮挡的位置。
3.根据权利要求1或2所述机动车远程监控预警系统，其特征在于：还包括一个当机动车在快速行驶途中因为出现故障或者事故突然停车时将机动车的转速转换为信号输出的车速传感器，车速传感器传输信号给远控发射器。
4.根据权利要求3所述机动车远程监控预警系统，其特征在于：所述车速传感器安装于机动车变速箱内差速器上。
5.根据权利要求1所述机动车远程监控预警系统，其特征在于：所述远控接收器安装于机动车前顶部或者前部无遮挡的位置，中央处理器安装于驾驶室内。
6.根据权利要求3所述机动车远程监控预警系统，其特征在于：所述的机动车上安装的远控接收器接收其前方机动车上安装的远控发射器的信号，所述的机动车上安装的远控发射器向其后方机动车发射信号。
7.根据权利要求1所述的机动车远程监控预警系统，其特征在于：所述远控发射器的发射信号与远控接收器接收的距离设置为1-500米。
8.根据权利要求1所述的机动车远程监控预警系统，其特征在于：所述远控发射器和远控接收器的信号源采用红外线、远红外线或者激光光源。
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