CN101341346A - 用于变矩器的具有被覆盖的通道的压盘以及用于冷却这种压盘的方法 - Google Patents

用于变矩器的具有被覆盖的通道的压盘以及用于冷却这种压盘的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN101341346A
CN101341346A CNA2006800478835A CN200680047883A CN101341346A CN 101341346 A CN101341346 A CN 101341346A CN A2006800478835 A CNA2006800478835 A CN A2006800478835A CN 200680047883 A CN200680047883 A CN 200680047883A CN 101341346 A CN101341346 A CN 101341346A
Authority
CN
China
Prior art keywords
platen
passage
forepiece
inner face
back member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CNA2006800478835A
Other languages
English (en)
Inventor
B·马拉泰
S·奥尔森
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH
Original Assignee
LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH filed Critical LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH
Publication of CN101341346A publication Critical patent/CN101341346A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H41/00—Rotary fluid gearing of the hydrokinetic type
    • F16H41/24—Details
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/04—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C37/00—Cooling of bearings
    • F16C37/002—Cooling of bearings of fluid bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
    • F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
    • F16H2045/0273—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type characterised by the type of the friction surface of the lock-up clutch
    • F16H2045/0294—Single disk type lock-up clutch, i.e. using a single disc engaged between friction members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)

Abstract

本发明通常涉及一种用于变矩器(202)的具有被覆盖的通道的压盘(10，100)以及用于冷却这种压盘的方法，该压盘包括前面(16，104)和至少一个第一通道(18，102)。所述至少一个第一通道(18，102)至少部分地被所述前面包围，并与压盘的内圆周面(22)和外周面(24)液体连接。所述前面这样布置，使其配合在变矩器的一盖(206)中。根据一些构思，所述至少一个通道被所述前面完全包围。所述压盘还包括一与所述前面相反的背面(25)。所述至少一个通道至少部分地被所述背面包围。根据一些构思，所述压盘包括一前部件(12)和一背部件(14)，所述前部件和背部件插入彼此之中并这样布置，使得它们形成至少一个通道。所述前部件和背部件彼此固定地或可分开地相连接。

Description

用于变矩器的具有被覆盖的通道的压盘以及用于冷却这种压盘的方法
技术领域
本发明涉及一种变矩器中用于液体流的装置的改进。尤其是本发明涉及一种压盘，该压盘在属于变矩器的传动轴与围绕该变矩器的轮毂的部件之间可实现液体流并同时将在盘表面中的中断减小至最低程度。
背景技术
图13示出根据现有技术的压盘300的俯视图。在(未示出的)变矩器运行期间，在该变矩器的轮毂上施加有压力，该压力使轮毂与变矩器的盖相接触。为了防止在轮毂和盖之间的过度磨损，在该轮毂和盖之间布置一个压盘，例如压盘300。同时必须在变矩器中创造用于冷却液例如油液的液体回路。为了改变并保持在变矩器中的液体压力，需要足够的液体流，以便实现离合器的相应的联接能力和可控制性。压盘部分地位于必需的液体回路中，因此必须保证液体可在压盘300的内、外圆周面302或304之间穿过。为了实现所述的液体流，已知在盘300的表面308中设置缝槽306。通常，该表面308与上述的盖相接触。
但缝槽306在表面308中产生中断，这些中断增大了压盘的磨损。增大的磨损导致压盘的使用寿命缩短，这又会不利地影响使用期限和/或对于变矩器必需的维护间隔。增大的磨损也会提高部件成本，因为盘必须由昂贵的、抗磨损的材料制造。
因此，长期以来存在对在盘的接触面达到最大程度的同时可实现足够的液体流量的压盘的需求。
发明内容
本发明通常包括用于变矩器的压盘，该压盘包括一前面和至少一个第一通道。所述至少一个通道至少部分地被所述前面包围并与压盘的一内部的及一外部的圆周形成液体连接。所述前面这样布置，使得该前面配合在变矩器的盖中。根据一些构思，所述至少一个通道被所述前面完全包围。所述压盘也包括一个与所述的前面相反的背面。所述至少一个通道至少部分地被所述背面包围。根据一些构思，所述至少一个通道被背面完全包围。
根据一些构思，所述压盘包括一前部件和一背部件。该前部件和背部件插入彼此之中并这样布置，使得它们形成至少一个通道。该前部件包括所述前面。根据一些构思，所述前部件和背部件固定地或可分开地彼此相连接。根据一些构思，所述前部件还包括一个第一内面，该内面与所述前面相反并这样布置，使得该内面形成所述至少一个通道的至少第一部分。根据一些构思，第一内面包括多个突起的第一段。
根据一些构思，所述背部件还包括一第二内面，该内面与所述背面相反并这样布置，使得该内面形成所述至少一个通道的至少一个第二区段。根据一些构思，所述第二内面还包括多个突起的第二段。根据一些构思，所述第一内面和第二内面形成至少一个突起部和至少一个空槽。
根据一些构思，所述前面包括至少一个缝槽。根据一些构思，所述压盘由单一一块材料制成。
根据一些构思，本发明包括一种用于变矩器的压盘，该压盘包括：一个具有一前面的前部件、一个具有一背面的背部件以及至少一个通道。所述前面这样布置，使其可配合在变矩器的一盖中。所述至少一个通道与压盘的一内部圆周面和一外部圆周面形成液体连接。所述至少一个通道被所述第一面和所述第二面完全包围。所述前部件和所述背部件插入彼此之中并这样布置，使得它们形成所述的至少一个通道。
通常，本发明也包括一种用于冷却变矩器中的压盘的方法。
本发明的通常的目的在于，提供一种具有改善的冷却的压盘。
本发明的另一目的在于，提供一种压盘，该压盘布置成使得通过变矩器的液体流提高。
本发明的又一目的在于，提供具有较少的表面中断的压盘。
本发明的这些及其它目的和优点可从下面对本发明优选实施形式的说明和从附图以及权利要求中得到。
附图说明
在本发明的下列说明中，结合附图对本发明的实质和工作方法进行详细说明，其中：
图1示出本发明压盘的一立体图；
图2示出在图1中所示的压盘的俯视图；
图3示出在图1中所示的压盘的侧视图；
图4示出在图2中所示的压盘沿剖面线4-4的横剖视图；
图5从后侧示出在图1中所示的前部件的立体图；
图6从后侧示出在图1中所示的前部件的视图；
图7示出在图1中所示的背部件的俯视图；
图8示出在图7中所示的背部件沿剖开线8-8的横剖视图；
图9示出在图6中所示的前部件沿剖开线9-9的横剖视图；
图10从后侧示出在图1中所示的背部件的视图；
图11A示出带有一通道的本发明压盘的俯视图，该通道部分地被压盘的前面包围；
图11B示出在图11A中的盘沿剖开线11B-11B的横剖视图；
图11C示出在图11A中的盘的侧视图，该侧视图示出通道；
图12示出变矩器中的本发明压盘的局部横剖视图；以及
图13示出根据现有技术的压盘的俯视图。
具体实施方式
从一开始就应清楚的是，相同的参考标记在不同的附图视图中表示本发明的相同的或功能上类似的结构元件。尽管本发明参照视为优选的方案来进行说明，但必须明确的是，本发明并不局限于所述的方案。
此外，显而易见的是，本发明并不局限于本说明的确定的方法、材料和变型而是自然可以在这些方面改变。此外，显而易见的是，这里所用的概念应仅用于确定的方案的说明，而不应限制本发明的仅由所附权利要求限定的适用范围。
如果未另有定义，这里所使用的所有技术和科学概念具有为本发明所面向的本领域技术人员所熟知的相同含义。在下面说明优选的方法、装置和材料，尽管为了实施或测试本发明可使用与这里所述的方法、装置或材料类似或等同的任意方法、装置或材料。
图1示出本发明压盘10的立体图；
图2示出在图1中所示的压盘10的俯视图；
图3示出在图1中所示的压盘10的侧视图；
图4示出在图2中所示的压盘10沿剖面线4-4的横剖视图；
下面的说明须结合图1至4来看。根据一些构思，本发明包括一具有前部件12和背部件14的两件式压盘10。部件12包括前面16。在装入一(未示出的)变矩器的状态下，如下所示，面16这样布置，使其与变矩器的盖相接合。通常，面16与盘10的纵轴线17成直角。在装入变矩器的状态下，轴线17平行于变矩器的(未示出的)纵轴线。
盘10包括至少一个通道18。这些通道18至少部分地被前面16围住。换句话说，这些通道18至少部分地由前面16限定。部分地围住或限定是指前面16部分地遮蔽通道18，通道被面16部分地封闭或到通道18的部件中的液体流被面16隔离。根据一些构思，通道18完全被面16围住。例如在示出部件12的俯视图的图2中，不能看到通道18，因为面16围住了通道18。通道18与压盘10的内部圆周22和外部圆周面24形成液体连接。这就是说，液体可通过通道18在圆周22和圆周24之间在两个径向方向上流动。
背部件14包括背面25。根据一些构思，背面25围住通道18的至少一部分。根据一些构思，通道18完全被面25围住。
图5从后侧示出在图1中所示的前部件的立体图；
图6从后侧示出在图1中所示的部件12的视图；
图7示出在图1中所示的背部件14的俯视图；
图8示出在图7中所示的部件14沿剖开线8-8的横剖视图；
图9示出在图6中所示的部件12沿剖开线9-9的横剖视图；
图10从后侧示出在图1中所示的背部件14的视图。
下面的说明须结合图1至10来看。根据一些构思，部件12和14这样布置，使得它们形成通道18。部件12和14包括内面26或27。内面26与面16相反。这就是说，参照轴线17，面26与面16相反而置。内面27与面25相反。根据一些构思，面26和27这样布置，使得它们形成通道，例如与圆周22和24液体连接的通道18。根据一些构思，面26这样布置，使其形成多个突起的段28，这些段形成通道18的至少一部分。例如，段28A和28B在图5中形成通道18A的侧面。通道的余下部分由面26和面27形成。根据一些(未示出的)构思，面27这样布置，使其形成多个突起的段，这些段形成通道的至少一部分，这些通道与圆周22和24液体连接。应当清楚的是，与圆周22和24形成液体连接的通道，例如通道18，并不局限于图中所示的形状、大小、布置或数量，而是在要求保护的本发明的构思和适用范围内包括其它的形状、大小、布置和数量。例如，通道18不局限于一定的外侧宽度34、内侧宽度36或一定的内外宽度比。应当显而易见的是，这两个部件12和14可这样布置，使得它们形成用于同一盘10的通道的部件。
盘10不局限于一定的厚度38或一定的直径40。厚度和直径可根据盘10应装入其中的变矩器的参数和要求结构来选择，或者根据制造该盘所用的材料的物理特性来选择。部件12和14不局限于一定的厚度42或44。与在盘10中类似，厚度可根据盘10应装入其中的变矩器的参数和要求来选择，或者根据制造这些部件所用的材料的物理特性来选择。
根据一些构思，部件12和14插入彼此之中。这就是说，在这些部件插入彼此之中后，例如如在图1中所示，它们特别是在围绕轴线17的转动方面彼此锁止。根据一些构思，这些部件可分开地彼此相联接。这就是说，在部件装配到一起后，它们可在常规条件下再次彼此分开。为了所述部件可分开的连接，可使用任何技术上已知的方法/手段。根据一些构思，部件12和14这样布置，使得它们形成彼此互补的插入彼此之中的突起部和空槽，以便提供可分开的连接。例如，(通过)在部件12中的段28C形成空槽46，在部件14中的段48形成突起部50。应显而易见的是，盘10不局限于在图中对于空槽46和突起部50所示的相应的形状、大小、布置或数量，而是在要求保护的本发明的构思和适用领域内分别存在对于空槽46和突起部50的其它的形状、大小、布置形式或数量。例如，空槽46不局限于一定的深度52而突起部50不局限于一定的高度54。此外，段28不局限于一定的宽度55。根据一些(未示出的)构思，所述部件彼此固定地连接。这就是说，在连接之后所述部件不应在常规条件下彼此分开。为了固定地连接所述部件，可使用任何技术上已知的方法，其中(包括)焊接、粘结或机械式固定装置，但并不局限于此。
根据一些构思，盘10包括仅与圆周22或24中的一个形成液体连接的通道。例如，部件12中的通道56在一端部封闭而仅与外部圆周24相连接。在这一方面，沿着内部圆周面22形成有段58。这些段58沿着部件12的内缘60提供了一个面，该面在盘装入一(未示出的)变矩器时贴靠在一(未示出的)导向装置上。段58赋予部件12以附加的支持和强度。
根据一些构思，在本发明压盘中的通道、例如通道18这样确定其数量和大小，使得产生一定的横截面，油或冷却液可通过该横截面在盘的所述内外部圆周之间流动。通常，该面选择成大于该压盘装入其中的车辆的传动轴的(未示出的)通道的横截面。这些轴为变矩器中的油创造了流动路径。
根据一些构思，面16包括具有宽度64和深度66的缝槽62。这些缝槽62被构建来负责润滑该面16。为了获得尽可能大的面16，通常缝槽62的数量和宽度64选择得尽可能小。通过使面16最大化，减小了面16的中断，因而减小了面16的磨损。应显而易见的是，盘10不局限于所示的缝槽62的形状、大小、布置或数量，在本申请要求保护的发明的构思和适用范围内存在缝槽62的其它形状、尺寸、布置形式和数量。
根据一些构思，面25包括缝槽68。这些缝槽68被构建来负责用于面25的润滑。为了获得尽可能大的面25，通常缝槽68的数量及宽度70选择得尽可能小。通过使面25最大化，减小了面25的中断，因而减小了面25的磨损。应显而易见的是，盘10不局限于所示的缝槽68的形状、大小、布置或数量，在本申请要求保护的发明的构思和适用范围内存在缝槽68的其它形状、大小、布置形式和数量。
应显而易见的是，为了形成通道和为了组装本发明的分开式压盘的这两个部件，可使用其它(未示出的)方法。例如，这两个半体以各内面相互接触的盘的形式形成。通道便可在一个或两个内面中被蚀刻出或以其它方式形成。这两个组装在一起的半体可通过销保持在一起或者在上述的盘状半体上形成从一个或两个内面上伸出来的突起部，而在其相对的内面上形成与之匹配的孔或空槽。
根据一些(未示出的)构思，本发明的压盘由单一一个坯料形成，在盘的内部的及外部的圆周面之间的流动通道形成在该单一一个坯料中。例如，通道可通过钻孔工艺形成。在由铸件或压铸件制得的压盘中，通道通过铸造或压铸形成。应显而易见的是，由铸件或压铸件制得的盘的通道也可通过钻孔形成。
根据本发明的压盘可由任意在技术上已知的材料制成，其中包括但并不局限于这些：塑料；陶瓷；酚醛树脂；铸造金属，比如铝或铜；金属粉末。应显而易见的是，根据本发明的压盘可由超过一种的材料制成。例如，盘10的部件12和14可分别由不同的材料制成。
根据一些构思，盘10包括一凸环72，该凸环用于使盘在该盘装入其中的变矩器的(未示出的)盖上对中。应显而易见的是，也可使用技术上已知的其它方法来用于按本发明的盘的对中。
图1至10示出了根据本发明的压盘的一个例子。但应显而易见的是，本发明并不局限于在图中所示的压盘，在图1至10的说明中的阐述也适用于根据本发明的其它压盘。
图11A示出具有通道102的根据本发明的压盘100的俯视图，该通道部分地被压盘的前面104包围；
图11B示出在图11A中的盘100沿剖开线11B-11B的横剖视图；
图11C示出在图11A中的盘100的侧视图，该侧视图示出通道102；
下面的说明须结合图11A至11C来看。穿过本发明压盘的通道至少部分地被压盘的前面或背面包围。例如，在图1中的通道16完全被面16和25包围。换句话说，通道18不朝向面16和25敞开，而是仅朝向圆周22或24敞开。在压盘100中，通道102被面104包围。这就是说，通道的区段106被面104遮盖而区段108向着面104敞开。这就是说，通道102在段108中形成缝槽。应显而易见的是，本发明既包括完全被包围的通道也包括部分被包围的通道，这些通道可包含在同一压盘中。此外，本发明并不局限于完全地和部分地被包围的通道的确定组合或对于一个或一些通道的被覆盖的和敞开的区段之间的确定比例。例如，区段108的长度110可比图中所示较长些或较短些。
图12示出变矩器202中的本发明压盘200的局部横截面图。图12示出根据本发明的装入一典型的变矩器202中的压盘200。应显而易见的是，在对图1至11C的说明中的阐述也适用于压盘200。压盘200的前面204表现出与盖206相配合。应显而易见的是，根据本发明的压盘并不局限于在图12中所示的变矩器，它至少可用在套装在轮毂上的变矩器上。
如上所述，油或液体在变矩器中的运动对于其运行来说很重要。根据本发明的压盘增强了油或其它液体在变矩器轮毂与布置在该轮毂周围的变矩器的部件之间的流动。通过这种增强的运动，可实现变矩器内液体压力的更大的、更快的和更有效的改变，这导致离合器的较高的联接能力和较好的可控制性。
因此，可以认识到，有效地达成了本发明的目的，尽管对于本领域技术人员来说，在要求保护的本发明的构思和适用范围之内的本发明的改型和改变应是显而易见的。此外，显而易见的是，上述说明用于解释本发明而不应看作是限制。因此，本发明的其它实施形式是可行的，而不偏离本发明的构思和适用范围。

Claims (30)

1.一种用于变矩器的压盘，它包括一个前面和至少一个第一通道，其中所述至少一个第一通道至少部分地被所述前面包围并且与所述压盘的一内部圆周面和一外部圆周面形成液体连接。
2.根据权利要求1的压盘，其特征在于：所述前面的布置使得该前面配合到所述变矩器的一盖中。
3.根据权利要求1的压盘，其特征在于：所述至少一个通道完全被所述前面包围。
4.根据权利要求1的压盘，其特征在于：该压盘还包括一与所述前面相反的背面；其中，所述至少一个通道至少部分地被该背面包围。
5.根据权利要求4的压盘，其特征在于：所述至少一个通道完全被所述背面包围。
6.根据权利要求1的压盘，其中，该压盘还包括一前部件和一背部件，其中，所述前部件和背部件插入彼此之中并且它们的布置使得它们形成所述至少一个通道。
7.根据权利要求6的压盘，其特征在于：所述前部件和所述背部件彼此固定地相连接。
8.根据权利要求6的压盘，其特征在于：所述前部件和所述背部件可分开地彼此相连接。
9.根据权利要求6的压盘，其特征在于：所述前部件包括所述前面。
10.根据权利要求6的压盘，其特征在于：所述前部件还包括一个第一内面，该第一内面与所述前面相反，该第一内面的布置使其形成所述至少一个通道的至少一个第一区段。
11.根据权利要求10的压盘，其特征在于：所述第一内面还包括多个突起的第一段。
12.根据权利要求10的压盘，其特征在于：所述背部件还包括一个第二内面，该第二内面与所述背面相反，该第二内面的布置使其形成所述至少一个通道的至少一个第二区段。
13.根据权利要求12的压盘，其特征在于：所述第二内面还包括多个突起的第二段。
14.根据权利要求12的压盘，其特征在于：所述第一和第二内面形成至少一个突起部和至少一个空槽。
15.根据权利要求1的压盘，其特征在于：所述前面还包括至少一个缝槽。
16.根据权利要求1的压盘，其特征在于：所述压盘由单一一个坯料形成。
17.一种用于变矩器的压盘，它包括一前部件、一背部件及至少一个通道，该前部件具有一前面，其中，该前面的布置使其配合到所述变矩器的一盖中；该背部件具有一背面；该至少一个通道与所述压盘的一内部圆周面和一外部圆周面形成液体连接，其中，所述至少一个通道被所述第一面及所述第二面完全包围，所述前部件和所述背部件彼此插接，所述前部件和所述背部件的布置使得所述前部件和背部件形成所述至少一个通道。
18.一种用于冷却变矩器中的一压盘的方法，其中所述方法包括以下步骤：
在压盘内形成至少一个通道；
由所述压盘的一前面至少部分地包围所述至少一个第一通道；以及
通过所述至少一个通道连接所述压盘的一内部圆周面和一外部圆周面。
19.根据权利要求18的方法，其特征在于：所述的至少一个通道完全被所述前面包围。
20.根据权利要求18的方法，其特征在于：所述压盘还包括一与所述前面相反的背面，其中，所述方法还包括以下步骤：通过所述背面至少部分地包围所述至少一个通道。
21.根据权利要求18的方法，其特征在于：所述压盘还包括一前部件和一背部件；其中，所述方法还包括以下步骤：布置所述前部件和所述背部件，使它们形成所述至少一个通道，彼此插入所述前部件和所述背部件。
22.根据权利要求21的方法，所述方法还包括：固定地彼此连接所述前部件和所述背部件。
23.根据权利要求21的方法，该方法还包括：可分开地彼此连接所述前部件和所述背部件。
24.根据权利要求21的方法，其特征在于：所述前部件还包括一与所述前面相反的一个第一内面；该方法还包括：布置所述第一内面，使其形成所述至少一个通道的至少一个区段。
25.根据权利要求24的方法，该方法还包括：布置所述第一内面，使其形成多个突起的第一段。
26.根据权利要求24的方法，其特征在于：所述背部件还包括一与所述背面相反的第二内面；其中，该方法还包括：布置所述第二内面，使其形成所述至少一个通道的至少一个第二区段。
27.根据权利要求26的方法，该方法还包括：布置所述第二内面，使其形成多个突起的第二段。
28.根据权利要求26的方法，该方法还包括：布置所述第一及第二内面，使它们形成至少一个突起部和至少一个空槽。
29.根据权利要求18的方法，该方法还包括：在所述前面中形成至少一个缝槽。
30.根据权利要求18的方法，该方法还包括：由单一一个坯料形成所述压盘。
CNA2006800478835A 2005-12-22 2006-12-01 用于变矩器的具有被覆盖的通道的压盘以及用于冷却这种压盘的方法 Pending CN101341346A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US75322605P 2005-12-22 2005-12-22
US60/753,226 2005-12-22

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN101341346A true CN101341346A (zh) 2009-01-07

Family

ID=37882261

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNA2006800478835A Pending CN101341346A (zh) 2005-12-22 2006-12-01 用于变矩器的具有被覆盖的通道的压盘以及用于冷却这种压盘的方法

Country Status (6)

Country Link
US (1) US7887240B2 (zh)
EP (1) EP1966499A1 (zh)
JP (1) JP2009520922A (zh)
CN (1) CN101341346A (zh)
DE (1) DE112006003283B4 (zh)
WO (1) WO2007076754A1 (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102597575A (zh) * 2009-07-15 2012-07-18 舍弗勒技术股份两合公司 冲压的定中盘
CN104838163A (zh) * 2012-11-19 2015-08-12 Fca美国有限责任公司 定子和包括该定子的变矩器
CN111566371A (zh) * 2018-03-06 2020-08-21 舍弗勒技术股份两合公司 在用于摩擦材料粘附的表面上激光蚀刻图案

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE112010004496B4 (de) * 2009-11-20 2019-10-02 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Zweiteilige Stromtrennungsnabe
US8764298B2 (en) * 2012-06-05 2014-07-01 Aktiebolaget Skf Locking thrust washer
US9127759B2 (en) 2012-11-19 2015-09-08 Fca Us Llc Thrust washer and torque converter containing the same
US9476452B2 (en) * 2013-02-21 2016-10-25 Ford Global Technologies, Llc Transmission thrust washer with circulation circuit
US9434425B2 (en) * 2013-08-29 2016-09-06 Caterpillar Inc. Track joint assemblies
US9623920B2 (en) 2013-08-29 2017-04-18 Caterpillar Inc. Track joint assemblies
US9604681B2 (en) 2013-08-29 2017-03-28 Caterpillar Inc. Track joint assemblies
DE102013226488A1 (de) * 2013-12-18 2015-06-18 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Unterlegscheibe einer Brennkammerschindel einer Gasturbine
WO2016159973A1 (en) * 2015-03-31 2016-10-06 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Axial retention and anti-rotation features for hydrodynamic thrust bearings
US9651128B2 (en) * 2015-04-10 2017-05-16 Schaeffler Technologies AG Co. KG Torque converter thrust assembly having variable effective thickness
US10054207B2 (en) 2015-11-19 2018-08-21 Valeo Embrayages Torque converter for a motor vehicle
US10808819B2 (en) * 2018-09-19 2020-10-20 GM Global Technology Operations LLC Torque converter assembly and single face torque converter clutch
US11846344B1 (en) * 2022-07-08 2023-12-19 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Torque converter having floating hub

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1845789A (en) * 1926-10-27 1932-02-16 Gen Electric Thrust bearing
US1786565A (en) * 1927-10-18 1930-12-30 American Telephone & Telegraph Thrust bearing
US2737423A (en) * 1951-05-31 1956-03-06 Borg Warner Mounting assembly for relatively rotatable members
JPH04175553A (ja) * 1990-11-05 1992-06-23 Aisin Aw Co Ltd トルクコンバータ
ES2122821B1 (es) * 1993-12-22 1999-07-01 Fichtel & Sachs Ag Convertidor de par de giro hidrodinamico con embrague de puente.
JP3560644B2 (ja) * 1994-05-16 2004-09-02 ジヤトコ株式会社 トルクコンバータの油路接続構造
JPH0828652A (ja) * 1994-07-13 1996-02-02 Daihatsu Motor Co Ltd ロックアップ機構付きトルクコンバータ
US5765950A (en) * 1996-11-29 1998-06-16 Goulds Pumps, Incorporated Thrust bearing assembly
US6502994B2 (en) * 1999-05-25 2003-01-07 Sonnax Industries, Inc. Thrust washer
DE10117746B4 (de) * 2000-04-28 2017-06-29 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Drehmomentübertragungseinrichtung
JP2001323985A (ja) * 2000-05-17 2001-11-22 Nsk Warner Kk トルクコンバータ用ステータ装置
JP2002323110A (ja) * 2001-04-23 2002-11-08 Yutaka Giken Co Ltd トルクコンバータカバーのスラスト受け構造
JP2003106397A (ja) * 2001-09-28 2003-04-09 Jatco Ltd トルクコンバータ
KR20030032235A (ko) * 2001-10-17 2003-04-26 현대자동차주식회사 토크컨버터용 스러스트 와셔
US6793052B2 (en) * 2002-01-24 2004-09-21 Yutaka Giken Co., Ltd. Torque converter
US6789992B2 (en) * 2002-09-20 2004-09-14 Sunonwealth Electric Machine Industry Co., Ltd. Washer having oil-bearing holes
US7077253B2 (en) * 2002-11-16 2006-07-18 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Torque converter
DE102004010262C5 (de) 2003-03-05 2016-02-18 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Drehmomentwandler
JP4460842B2 (ja) * 2003-04-10 2010-05-12 ヴァレオユニシアトランスミッション株式会社 トルクコンバータのスラスト荷重受け部構造
JP2004308855A (ja) * 2003-04-10 2004-11-04 Valeo Unisia Transmission Kk 流体機械のスラスト荷重受け部構造
US7252615B2 (en) * 2004-03-22 2007-08-07 General Motors Corporation Lubrication system and method for hybrid electro-mechanical planetary transmission components
DE102004062080A1 (de) * 2004-12-23 2006-07-06 Zf Friedrichshafen Ag Hydrodynamischer Drehmomentwandler

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102597575A (zh) * 2009-07-15 2012-07-18 舍弗勒技术股份两合公司 冲压的定中盘
CN104838163A (zh) * 2012-11-19 2015-08-12 Fca美国有限责任公司 定子和包括该定子的变矩器
CN104838163B (zh) * 2012-11-19 2019-10-22 Fca美国有限责任公司 定子和包括该定子的变矩器
CN111566371A (zh) * 2018-03-06 2020-08-21 舍弗勒技术股份两合公司 在用于摩擦材料粘附的表面上激光蚀刻图案

Also Published As

Publication number Publication date
US7887240B2 (en) 2011-02-15
WO2007076754A8 (de) 2008-07-24
US20070144161A1 (en) 2007-06-28
DE112006003283A5 (de) 2008-09-04
WO2007076754A1 (de) 2007-07-12
DE112006003283B4 (de) 2015-04-09
EP1966499A1 (de) 2008-09-10
JP2009520922A (ja) 2009-05-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101341346A (zh) 用于变矩器的具有被覆盖的通道的压盘以及用于冷却这种压盘的方法
US6308808B1 (en) Brake disk for disk brakes
US5176236A (en) Facing material for wet clutch plate and methods for fabricating and applying same
EP0625647A1 (en) Universal segmented friction clutch facing
US7073650B2 (en) Friction plate groove pattern
JP2007051759A (ja) 湿式多板クラッチ用のフリクションプレート
US6585095B2 (en) Oil cooling of clutch package
US6145645A (en) Disk assembly
US6419065B1 (en) Multi-disk clutch and method of manufacturing a core plate of a multi-disk clutch
MXPA05010985A (es) Dispositivo de acoplamiento y sistema de presion de fluido mejorado para el mismo.
US5987728A (en) Method of forming a vehicle transmission clutch housing
US5979621A (en) Bridge coupling for a hydrodynamic torque converter having a friction lining with cavities
JPH05141446A (ja) 多板締結要素
US20080121483A1 (en) Hydrodynamic torque converter
KR102621527B1 (ko) 구동모터의 회전자 슬리브 및 이를 포함하는 구동 모터
US20030101835A1 (en) Automatic transmission
EP0863327A2 (en) Method of shaping a friction facing for friction plate assemblies
JP2884443B2 (ja) クラッチ用ピストンの製造方法
US6892533B2 (en) Automatic transmission
JP2008095784A (ja) スラスト軸受
KR970006363B1 (ko) 중장비용 습식 다판 디스크 브레이크장치
US20050103594A1 (en) Clutch arrangement in a transmission having two axially and radially adjacent clutches
CN216742504U (zh) 动力传递装置、电驱动总成系统和车辆
KR20040029740A (ko) 자동변속기의 클러치 허브 구조
JPH07280001A (ja) ブレーキバンド

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
AD01 Patent right deemed abandoned

Effective date of abandoning: 20090107

C20 Patent right or utility model deemed to be abandoned or is abandoned