CN101294552A - 一种利用减速坡发电的发电系统 - Google Patents

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汤琦
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Abstract

本发明公开了一种利用减速坡发电的发电系统，包括减速坡体，其特征在于：所述的减速坡体下通过一连杆与一柱塞泵连接，柱塞泵与一液压曲轴连接，曲轴的一端通过一连接件与增压缸伸缩杆颈部相连接；曲轴的另一端与齿轮组相连，齿轮组与发电机连接。通过本发明设计而成的减速坡发电系统，具有结构简单，实用方便的特点，可以使资源达到综合利用的优点。

Description

一种利用减速坡发电的发电系统
技术领域
本发明涉及一种发电系统，具体为一种利用减速坡发电的发电系统。
背景技术
当今世界，随着经济的发展，对能源的需求越来越紧迫，地球的资源是有限的，怎样利用有限的能源创造出更高的价值呢。
在高速公路两旁，都设置有若干减速坡，在紧急情况下可以减速，以避免引发交通事故，但是减速坡的作用仅限于此，试想一辆高速行驶的汽车所有的动能就在与减速坡的摩擦中消耗贻尽，该是多么可惜。能不能利用汽车与减速坡之间的作用来发电，至今没有文献有相关报导。
发明内容
本发明的发明目的是为了提供一种利用减速坡发电的发电系统，利用汽车和减速坡的作用发电，以达到资源的综合利用的目的。
本发明的发明目的可以通过以下技术方案来实现。
一种利用减速坡发电的发电系统，包括减速坡体，所述的减速坡体下通过一连杆与一柱塞泵连接，柱塞泵与一液压曲轴连接，曲轴的一端通过一连接件与增压缸伸缩杆颈部相连接；曲轴的另一端与齿轮组相连，齿轮组与发电机连接。
当汽车开上减速坡时，汽车的压力使得减速坡下降，减速坡的压力由连杆传递给柱塞泵，柱塞泵带动曲轴，曲轴增压缸伸缩杆带动连接件做上下运动，通过连接件带动曲轴做圆周运动，增压缸随着曲轴的转动前后摆动，曲轴带动齿轮组，经过传动和变速，带动发电机转动，使发电机发电。
通过本发明设计而成的发电系统，具有结构简单，实用方便的特点，可以使资源达到综合利用的优点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：1-减速坡    2-连杆    3-柱塞泵    4-发电机组
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本发明的结构特点。
如图1所示的利用减速坡发电的发电系统，包括减速坡体1，所述的减速坡体1下通过一连杆2与一柱塞泵3连接，柱塞泵3与一液压曲轴连接，曲轴的一端通过一连接件与增压缸伸缩杆颈部相连接；曲轴的另一端与齿轮组相连，齿轮组与发电机4连接。
当汽车开上减速坡时，汽车的压力使得减速坡下降，减速坡1的压力由连杆2传递给柱塞泵3，柱塞泵3带动曲轴，曲轴增压缸伸缩杆带动连接件做上下运动，通过连接件带动曲轴做圆周运动，增压缸随着曲轴的转动前后摆动，曲轴带动齿轮组，经过传动和变速，带动发电机4转动，使发电机发电。

Claims (1)

1、一种利用减速坡发电的发电系统，包括减速坡体(1)，其特征在于：所述的减速坡体(1)下通过一连杆(2)与一柱塞泵(3)连接，柱塞泵(3)与一液压曲轴连接，曲轴的一端通过一连接件与增压缸伸缩杆颈部相连接；曲轴的另一端与齿轮组相连，齿轮组与发电机(4)连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Open date: 20081029