CN101283188A - 用于杆的保持器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于杆的保持器,该杆具有枢转部分(19)和成角度的支承部分(20),该保持器设置有支承装置(1),该支承装置具有可装配支承部分(20)的支承通道(3),其中该枢转部分(19)在枢转侧面(21)上凸出于该支承装置(1)并且可以进行枢转。此外,存在闭锁部件(8),该闭锁部件在插入侧(7)上以一定间距且在形成容纳腔(9)的情况下前置于该支承通道(3)。该闭锁部件(8)具有在边缘侧(14)上敞开的、用于贯穿该杆的枢转部分(19)和支承部分(20)的贯穿凹槽(17),其中该枢转部分(19)可定位于该容纳腔(9)中。由此可以相对简单地插入支承部分(20),并且杆可以可靠地保持在操纵位置中,其中此外为了根据规格使用该杆,提供确定的可行性用于设置限位装置(10、12)。
Description
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的用于杆的保持器。
背景技术
这种保持器在FR 2 544 034 A1中已公开。先前已知的用于杆的保持器具有支承装置,该杆具有枢转部分和相对于该枢转部分成角度的支承部分,该支承装置设置有支承通道。由杆的支承部分的插入侧可以插入该支承通道中,其中该支承部分可旋转地设置在支承通道中,从而该枢转部分在枢转侧面上凸出于支承装置并且可以进行枢转。该支承装置设计有固定在支架部件上的固定部件及连接于该固定部件的盖部件,其中该支承通道通过分别在固定部件以及盖部件中设置的半圆柱形的通道壁构成。这个结构虽然相对简单,但是还没有完全实现令人满意的应用。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种开头所述类型的用于杆的保持器,支承部分可以相对简单地插入该保持器中,并且杆也可以可靠地保持在操作位置中,此外为了根据规格使用该杆,保持器提供了确定的可行性来用于设置限位装置。
该目的根据本发明通过具有权利要求1特征部分的开头所述类型的用于杆的保持器来实现。
通过保持器的根据本发明的设计方案,该杆在其支承部分插入支承通道之后,在对齐用于贯穿的枢转部分而通过贯穿凹槽的情况下如此设置,即枢转部分在容纳腔中设置。由此,杆可靠地克服了从保持器上脱落,以及产生了这种可能性,即通过设置插入容纳腔中的限位装置提供了对于转动的制动或者阻挡。
本发明其他有利的设计方案是从属权利要求的目的。
附图说明
下面参照附图,从对本发明的优选实施例的描述中得出其他有利的设计方案和优点。其中:
图1以透视图示出了从背向于支架部件的枢转侧面来看的固定在支架部件上的根据本发明的保持器的实施例。
图2以透视图示出了从朝向支架部件的边缘侧面来看的根据图1的实施例。
图3以透视图示出了从背向于支架部件的枢转侧面来看的根据图1和图2具有插入杆的实施例。
具体实施方式
图1示出了根据本发明保持器的实施例的透视图,该保持器可以固定在支架部件(图1中未示出),例如机动车车身上,在根据图1的图示中示出了,存在具有多个加强筋2的支承装置1。该加强筋2固强该支承装置1,并且支撑包围着具有圆柱形横截面的支承通道3的支承壁4。此外,该支承装置1设置有第一固定区域5和第二固定区域6,这两个固定区域设置用于将根据本发明的保持器固定在支架部件上。
闭锁部件8以距插入侧7的一定间距前置于该支承装置1,其中在该支承装置1和闭锁部件8设置容纳腔9。在一侧,容纳腔9通过作为限位装置的支承斜面10被限定,该限位装置设置在支承装置1和闭锁部件8之间,并且具有在所示出的实施例中为半圆柱形的容纳凹处11。
在容纳腔9的相对于支承斜面10的侧面上,彼此相对伸出的、在支承装置1或者闭锁部件8上形成的闭锁鼻12、13作为另一限位装置插入到容纳腔9中,其中每个闭锁鼻12、13通过朝向根据本发明的保持器的下侧面14的、平缓向上的滑动面15以及背离下侧面14的、相对于滑动面15陡峭向下的闭锁面16来构成。
最后,闭锁部件8设计有贯穿凹槽17,该贯穿凹槽对着作为边缘侧的下侧面14是敞开的,并且具有封闭的拱形闭合壁,该闭合壁位于通道壁4的延长部中。
图2以透视图示出了从下侧面14来看的根据图1的实施例。从图2中可以看出,支承通道3在其圆周上环形封闭并且在支承斜面10的区域中设置多个连接筋18,以便使支承装置1与闭锁部件8在其上构成支承斜面10的侧面上连接。
图3示出了根据本发明的保持器的借助图1和图2阐述的实施例的透视图,圆形杆插入该保持器中,该圆形杆具有根据图3的示意图中已经在容纳腔9中设置的枢转部分19以及相对于该枢转部分19成直角的支承部分20,该支承部分插入该支承通道3中。
为了将杆送到根据本发明的保持器中,该杆利用其枢转部分19与贯穿凹槽17的延长部对齐并且利用支承部分20齐平地与支承通道3对齐。然后,支承部分20插入该支承通道3中,直到枢转部分19设置在容纳腔9的区域中,并且滑动到闭锁鼻12、13的滑动面15之后越过在图3中示出的装置中的障碍。
在根据图3的装置中,通过闭锁鼻12、13的后部啮合一方面通过确定的安全措施防止了枢转部分19无意间又从容纳腔9中旋出,而另一方面通过闭锁部件8的闭锁防止了支承部分20从支承通道3中滑出。
在预先安装的装置中,保持器通过所插入的杆现在可以与支架部件连接,其中在完成连接之后,枢转部分19现在在容纳腔9中固定,并且可以在相对于下侧面14的枢转侧面21上在图3中示出的装置之间直到枢转至通过支承斜面10的设计方案而设定的端部位置中,在该端部位置中,该枢转部分处于容纳凹处11中,该容纳凹处利用其结构匹配于枢转部分19的圆形外部直径。在相反的枢转方向中,闭锁鼻12、13的陡峭定位的闭锁面16形成同样限定的用于保护支架部件的障碍。
Claims (8)
1.一种用于杆的保持器,所述杆具有枢转部分(19)和相对于所述枢转部分(19)成角度的支承部分(20),所述保持器具有支承装置(1),所述支承装置具有支承通道(3),从所述杆的支承部分(20)的插入侧(7)插入到所述支承通道中,并且在所述支承通道中可旋转地设置所述支承部分(20),从而所述枢转部分(19)在枢转侧面(21)上凸出于所述支承装置(1)并且可以进行枢转,其特征在于,存在闭锁部件(8),所述闭锁部件在所述插入侧(7)上以一定间距前置于所述支承通道(3),从而所述闭锁部件(8)具有在边缘侧面(14)上敞开的、用于贯穿所述杆的枢转部分(19)和支承部分(20)的贯穿凹槽(17),并且在所述支承装置(1)和所述闭锁部件(8)之间设置有容纳腔(9),所述容纳腔用于设置所述枢转部分(19)。
2.根据权利要求1所述的保持器,其特征在于,所述边缘侧面(14)相对于所述枢转侧面(21)设置。
3.根据权利要求1或2所述的保持器,其特征在于,在所述容纳腔(9)中设置限位装置(10、12、13)。
4.根据权利要求3所述的保持器,其特征在于,支承斜面(10)在所述枢转侧面(21)上设计为所述限位装置,所述枢转部分(19)在所述支承斜面处在端部位置中停止移动。
5.根据权利要求4所述的保持器,其特征在于,所述支承斜面(10)具有用于所述枢转部分(19)的容纳凹处(11)。
6.根据权利要求3至5中任一项所述的保持器,其特征在于,所述支承装置(1)或者所述闭锁部件(8)的至少一个限定所述容纳腔(9)的壁在所述容纳腔(9)的相对于所述支承斜面(10)设置的侧面上形成作为另一个限位装置的闭锁鼻(12、13)。
7.根据权利要求6所述的保持器,其特征在于,在所述支承装置(1)或者所述闭锁部件(8)上形成相对于其他的所述闭锁鼻(12、13)设置的作为另一限位装置的另一闭锁鼻(12、13)。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的保持器,其特征在于,所述支承装置(1)一体地构成,且具有环形封闭的所述支承通道(3),所述支承通道的通道壁(4)以筋条装置的多个加强筋(2)连接。
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