CN101270684A - 一种发动机通气装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种发动机通气装置,以提高整个内燃机的性能和有利于环境保护。特征是在气缸盖罩布置多块挡板,设有多个分离室,分离室内填有捕捉材料,并用呼吸器盖板盖住。所述的呼吸器盖板上设有集油凹槽,集油凹槽底部设有多个泄油小孔。所述的呼吸器盖板上设有一个呼吸器孔,呼吸器孔是曲轴箱和进气歧管的联通孔道,在呼吸器孔内设有呼吸器弹簧片和弹簧片压板。本发明能阻止发动机曲轴箱的油雾气体排入外界,能有效地阻挡发动机油雾中油粒进入燃烧室,避免发动机烧机油而造成的积碳和冒兰烟,机油消耗量和碳粒排放的增加。
Description
技术领域
本发明涉及一种发动机曲轴箱的通气装置,以提高整个内燃机的性能和有利于环境保护。
背景技术
在已有技术中,发动机曲轴箱的通气装置较简单,通常是在加机油盖罩上装钢丝滤网,且有若干小孔与大气相通,也有的在气缸罩的最高处开一个小孔,用橡胶管与外界相通,这样可使曲轴箱内的油雾气体直接和大气相通,但该种结构易污染发动机周围的空气,且有油粒滴在地面形成油泥。除此以外,也有在气缸盖罩内最高处装橡胶薄膜片阀门,让出气通入进气管,而油气中含有较多油粒,进入气缸后燃烧,易造成发动机烧机油、机油消耗量高、排气冒兰烟,从而导致气缸、活塞、活塞环、喷油头及气门等积碳故障。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种发动机通气装置,能阻止发动机曲轴箱的油雾气体排入外界,能有效地阻挡发动机油雾中油粒进入燃烧室,避免发动机烧机油而造成的积碳和冒兰烟,机油消耗量和碳粒排放的增加。
本发明的主要解决方案是这样实现的:
本发明主要包括气缸盖罩,特征是在气缸盖罩布置多块挡板,设有多个分离室,形成油雾流程的曲折回路,分离室内填有捕捉材料,并用呼吸器盖板盖住。
所述的呼吸器盖板上设有集油凹槽,集油凹槽底部设有多个泄油小孔。
所述的呼吸器盖板上设有一个呼吸器孔,呼吸器孔是曲轴箱和进气歧管的联通孔道,在呼吸器孔内设有呼吸器弹簧片和弹簧片压板,呼吸器弹簧片和弹簧片压板将呼吸器孔封住。
所述的捕捉材料由钢丝或铜丝或塑料制成。
本发明与已有技术相比具有以下优点:
本发明结构简单、紧凑、布置合理,外形美观;在压铸铝合金气缸盖罩内顶板壁面上,合理布置若干根挡板,形成若干个分离室,气体流经时曲折迂回,再加捕捉材料阻尼,冷却,可方便地捕捉气体中的油雾,分离成油液和气体;本发明能阻止发动机曲轴箱的油雾气体排入外界,而排入发动机本身的气缸内;能有效地排除油雾气体中的油粒,回流入油底壳,可使清洁的气体进入气缸进行燃烧;分离油雾效果好,能有效地防止大气污染和燃烧机油等缺陷。
附图说明
图1为本发明通气装置整体示意图。
图2为本发明呼吸器平面局部剖视图。
图3为本发明呼吸器纵向局部剖视图。
图4为本发明呼吸器盖板纵向局部剖视图。
图5为本发明泄油小孔纵向放大剖视图。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1、图2、图3所示,包括气缸罩1、分离室11(11a、11b、11c、11d等是代表若干小分离室)、挡板12、呼吸器盖板2、集油凹槽2a、泄油小孔2b、呼吸器弹簧片3a、弹簧片压板3b、捕捉材料4、呼吸器胶管5、进气管6等。
本发明在气缸罩1内顶板壁面上,合理布置若干块挡板12,设有多个分离室11(11a、11b、11c、11d、11e等),形成油雾流程的曲折回路,分离室11内填有捕捉材料4,并用呼吸器盖板2盖住。气体流经时曲折迂回,再加捕捉材料阻尼,冷却,就很方便地捕捉气体中的油雾,分离成油液和气体。所述的捕捉材料4由钢丝或铜丝或塑料制成。
如图4、图5所示,平时呼吸器弹簧片3a封住呼吸器盖板2上大通气孔。所述的呼吸器盖板2上设有集油凹槽2a,集油凹槽2a底部设有多个泄油小孔2b。只有呼吸器盖板凹槽2a中泄油小孔2b与曲轴箱内相通。
所述的呼吸器盖板2上设有一个呼吸器孔,在呼吸器孔内设有呼吸器弹簧片3a和弹簧片压板3b,呼吸器弹簧片3a和弹簧片压板3b将呼吸器孔封住。气缸罩1连接呼吸器胶管5,呼吸器胶管5与进气管6连通。
当发动机工作时,曲轴箱油雾气体的温度和压力升高,顶开呼吸器弹簧片3a,曲轴箱内油雾气体才能进入呼吸器分离室11,在多个分离室11a、11b、11c、11d等内进行曲折回流,油雾气体受到捕捉材料4阻尼和冷却,气体中的油雾逐渐凝结成油液,集存在呼吸器盖板2上的集油凹槽2a中,通过泄油小孔2b流回油底壳,而比较洁净的气体通过联接胶管进入进气歧管,通过进气口进入气缸中,在燃烧室燃烧掉。
本发明能阻止发动机曲轴箱的油雾气体排入外界,而排入发动机本身的气缸内;能有效地排除油雾气体中的油粒,回流入油底壳,可使清洁的气体进入气缸进行燃烧。
Claims (4)
1、一种发动机通气装置,包括气缸盖罩(1),特征是在气缸盖罩(1)上布置多块挡板(12),设有多个分离室(11),形成油雾流程的曲折回路,分离室(11)内填有捕捉材料(4),并用呼吸器盖板(2)盖住。
2、根据权利要求1所述的一种发动机通气装置,其特征在于所述的呼吸器盖板(2)上设有集油凹槽(2a),集油凹槽(2a)底部设有多个泄油小孔(2b)。
3、根据权利要求1或2所述的一种发动机通气装置,其特征在于所述的呼吸器盖板(2)上设有一个呼吸器孔,在呼吸器孔内设有呼吸器弹簧片(3a)和弹簧片压板(3b),呼吸器弹簧片(3a)和弹簧片压板(3b)将呼吸器孔封住。
4、根据权利要求1所述的一种发动机通气装置,其特征在于所述的捕捉材料(4)由钢丝或铜丝或塑料制成。
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- 2008-04-30 CN CNA200810025276XA patent/CN101270684A/zh active Pending
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