CN101233025A - 具有对称几何形状的导风器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种弹性风挡擦拭器组件，其包含的弹性导风器部分被模制或挤出而成，以提供用于插入支撑梁的承接中空部。弹性导风器部分具有如下特征件，其被整体定位而在结构上可有效防止弹性部分围绕支撑梁转动或扭曲。导风器相对于支撑梁的轴线方向对称。这种对称允许对风力分量进行转换，即，从抬升力转换为作用以压紧和/或保持擦拭器紧靠擦拭表面的法向力，即使在遭遇侧风或逆向顶风力时也是如此。这种对称进一步提供直接作用在擦拭缘表面的顶部上的强度构件，从而避免将扭曲力引入支撑梁。

Description

具有对称几何形状的导风器
技术领域
本发明涉及风挡擦拭器组件。更具体地，本发明涉及影响风挡擦拭器的寿命和性能的空气动力特性。
背景技术
许多擦拭片系统在设计时考虑了风抬升因素。风抬升是指风挡擦拭器由于施加于擦拭片的风力而抬升离开擦拭表面。通常，在空气动力学应用中，在许多传统的桥式结构中通过在用于消除抬升力的特定结构中设计孔和/或槽来抵消所述抬升。其他现有技术形式则针对组件组合加入扰流器部分。这类扰流器或导风板大多数为另行组装的构件。还有一些其他系统的设计几乎或完全不考虑空气动力特性。
现有的具有孔和/或槽而使风抬升效应最小化的桥式系统，几乎不能提供足够的抵御力以满足当前车辆标准和要求的需要。现有的导风器系统和/或扰流器系统是非对称的。作用于擦拭器系统上的侧风(side gust)和横向风通常为10-20 M.P.H，并经常影响擦拭性能。对于诸如18轮卡车的大型车辆，侧风通常对驾驶员造成瞬时视觉问题。现有的带梁式擦拭器的系统并未针对导风器部分的轮廓提供对称擦拭器设计。结果，擦拭器在遭遇强侧风时提供的擦拭质量性能不佳。此外，许多擦拭器系统的一个擦拭片或其它擦拭件的行为方式使臂转动经过特定点，在该点处，擦拭器的相反侧在正常工作的每次循环中直接暴露于顶风阻力。
现有技术形式不对擦拭器组件提供额外的强度，或者更糟的是，其提供的偏心强度构件引入作用于擦拭器组件上的扭曲力，从而导致擦拭质量差。而且，现有的具有导风器特征的擦拭器产品并未针对顶风力而对擦拭表面的相对角度变化进行补偿，而且现有的擦拭器产品也未对不同曲率的擦拭表面进行补偿。此外，现有技术形式的导风器仅有单一匹配尺寸。
发明内容
因此，本发明的目的在于提供一种风挡擦拭器组件，其具有导风器元件，从而为弹性片提供针对围绕支撑梁扭曲的抵御力。
本发明的另一目的在于提供一种具有擦拭片元件的对称导风器，使得此组件可用于任何方向、安装误差校验和/或组装过程。
本发明的进一步的目的在于，在相对于停止位置超过90度的正常冲程过程中提供擦拭动作，而不会由于侧风和/或由于作用于擦拭器反侧的顶风而使擦拭质量下降。
本发明的另一目的在于向擦拭器组件提供强度构件，而不引入作用于擦拭器组件上的偏心扭曲。
本发明的另一目的在于提供一种擦拭片组件，其根据擦拭冲程的不同而具有显著不同的擦拭特性。
本发明的另一目的在于提供一种擦拭器组件，其中，擦拭片的相关铰接元件具有汇聚且可调的枢转点。
最后，本发明的目的还包括：提供风挡擦拭器构件的加热或解冻装置，其单独设置或与擦拭表面组合设置。
通过以下对于弹性擦拭片组件的详细描述，这些和其他目的将变得显而易见。所述组件包括被模制或挤出而成的弹性导风器部分，以提供用于插入支撑梁的承接中空部。弹性导风器部分具有如下特征件，其被整体定位而在结构上可有效防止弹性部分围绕支撑梁转动或扭曲。导风器相对于支撑梁的轴线方向对称。这种对称允许对风力分量进行转换，即，从抬升力转换为作用以压紧和/或保持擦拭器紧靠擦拭表面的法向力，即使在遭遇侧风或逆向顶风力时也是如此。这种对称进一步提供直接作用在擦拭缘表面的顶部上的强度构件，从而避免将扭曲力引入支撑梁。
本发明的进一步的应用领域通过在下文中提供的详细描述将变得显而易见。应理解的是，详细描述和特定示例涉及本发明的优选实施例，但仅仅用于例示，而不用于限制本发明的范围。
附图说明
本发明通过详细描述和附图将变得更易于被完全理解，其中：
图A-1是本发明的风挡擦拭片组件的局部立体组装图；
图A-2是采取预组装朝向的本发明可替代实施例的局部立体图；
图A-3是图A-2的风挡擦拭片组件的局部立体组装图；
图A-4是本发明的进一步的实施例的端截面图；
图A-5是图A-4所示实施例的局部立体图；
图A-6是本发明进一步的实施例的端截面图；
图A-7是图A-6所示实施例的局部立体图；
图A-8是本发明进一步的实施例的端截面图；
图B-1是本发明进一步的实施例的局部立体组装图，其中具有以截面方式显示的导风器；
图C-1至C-4是本发明进一步的实施例的端截面图；
图C-5和C-6分别例示了图C-3和C-4中的实施例用于风挡表面上的截面图；
图D-1至D-14例示了本发明进一步的实施例的局部立体图；
图E-1是本发明进一步的实施例的截面图；
图E-2至E-9例示了本发明进一步的实施例的局部立体图；
图E-10和E-11分别是图9中沿线E-5和E-6截取的端截面图；
图F-1例示了进一步的实施例的局部立体图，其中包括可连接到擦拭器组件的端特征件；
图F-2是图F-1中沿着面V截取的局部侧截面图；
图F-3至F-6例示了支撑梁的不同实施例的局部立体图；
图F-7例示了可连接到擦拭器组件的端特征件的进一步的实施例的局部立体图；
图F-8是图F-7所示实施例处于预连接位置的局部侧截面图；
图F-9例示了进一步的实施例的局部立体图，其中包括可连接到擦拭器组件的端特征件；
图F-10和F-11显示了进一步的实施例的局部立体图，其中包括可连接到擦拭器组件的端特征件和擦拭片的承接端；
图G-1和G-2分别例示了本发明的进一步的实施例处于松弛状态和张紧状态下的局部立体图；
图G-3是图G-2的局部端截面图；
图G-4和G-5分别例示了本发明的进一步的实施例处于松弛状态和张紧状态下的截面图；
图G-6和G-7分别例示了本发明的进一步的实施例处于松弛状态和张紧状态下的截面图；
图H-1例示了包括图A-1所示基本实施例的擦拭片的封闭侧视图和局部立体图；
图H-2至H-14例示了擦拭片边缘的远端的可替代实施例的局部侧视图；
图I-1和I-2显示了本发明两个可替代实施例的端截面图；
图I-3和I-4分别例示了图I-1所示实施例所带擦拭片分别沿第一方向和第二方向枢转的端截面图；
图I-5至I-7例示了本发明可替代实施例的针对风力的定位的截面图；
图I-8例示了可替代的风挡擦拭系统的俯视图；
图I-9至I-13例示了具有非平行铰接元件的可替代实施例的截面图；
图J-1至J-45例示了关于擦拭片铰接部分的可替代实施例的局部封闭截面图；和
图K-1至K-15是具有不同铰接结构的风挡擦拭器主体的进一步的实施例的端截面图。
具体实施方式
以下对于优选实施例的描述实际上仅为示例性的，而绝非意在限制本发明、其申请或使用。
现在参见各附图，图A-1例示了本发明第一实施例，其包括风挡擦拭器组件10，风挡擦拭器组件10具有几何形状对称的导风器37、可拆卸的支撑梁39，支撑梁39将被承接于弹性擦拭器元件32的轴向承接通孔38内。导风器37在车辆运动时承受风力，并呈对称结构以便进行误差校验安装，且将风力转化为擦拭片边缘34施加于车辆风挡的向下力。在相对于停止位置超过90度位置的正常擦拭冲程期间，导风器37进一步用于提供擦拭动作，而不会由于作用于擦拭器元件32的反侧的侧风和/或顶风而导致擦拭质量下降。图A-2和A-3分别例示了本发明进一步实施例的组装的和未组装的视图，其中，导风器31包括通过将舌状部33承接于擦拭器主体30的槽35中而进行连接的分立的弹性元件，其中槽35位于用于承接梁39的通道48的下方。导风器的希望效果可根据应用而具体化，如图A-3所示，其中导风器31包括厚侧壁，从而形成具有较高轮廓的擦拭器组件10。擦拭器主体30可通过采用弹性擦拭器介质对梁39进行包覆模制或混合挤压而独立于梁39制成。
现在参见图A-4和A-5，其显示了本发明的封装梁擦拭器组件10的进一步实施例，其中，封装梁擦拭器组件10包括细长的弹性构件12，弹性构件12具有主体13和通过柔性窄颈16而枢转连接到其底侧15的风挡擦拭边缘14。主体13进一步包括纵向通道18，经通道18插入预定硬度的细长封装梁19，从而由弹性构件12实现封装。通道18的形状大致互补于封装梁19的形状，从而阻止弹性构件12独立于封装梁19而转动扭曲。
图A-6和A-7例示了本发明的封装梁擦拭器组件10的可替代实施例，其包括类似的细长弹性构件22，弹性构件22具有主体23和通过柔性窄颈26连接到其底侧25的风挡擦拭边缘24。本实施例中，弹性构件22和对应的纵向通道28的形状显示为允许容纳其中的封装梁29进行最小预定量的弯曲，而同时仍然阻止弹性构件独立于并围绕封装梁29的额外扭曲。图A-8显示了进一步的实施例的视图，其类似于图A-4所示的设计，但主体13更厚以增强风抵御力。
作为对称导风器设计的可替代方案，如图B-1所示，导风器可由节段41、43、45形成，以允许对于擦拭器性能特性进行更大的风力调节。舌状部42位于擦拭器主体30顶侧的纵向上并在通孔38上方居中，且被承接于每个导风器节段的底表面上的槽44中，以牢固连接每个单独节段。单独节段可在磨损后进行拆卸或更换，并可具有不同的导风器形状，以允许作用于擦拭器的一部分上的风力相对于擦拭器其他部分增大或减小。
图C-1至C-4例示了图1所示对称导风器37的不同设计的截面图。每种轮廓均具有不同的风力特性，并将风力转化为擦拭边缘24的向下力而施加于车辆风挡。图C-5或C-6分别显示了作用于图C-3和C-4所示擦拭器轮廓的风力(如箭头W所指)的效果。在所示特定应用中采用的优选轮廓将取决于车辆风挡5的斜度。如图D-1至E-9所示，导风器的形状、几何结构和设计根据实施例的不同而会有所变化。图D-1所例示的擦拭器组件具有在擦拭器组件的远端处的导风器的相对较高的部分51、52和在中间部位处的相对较低部分50。图D-2例示的擦拭器组件具有在导风器的中间部位处的相对较宽区域55和相对较窄的远端54、56。图D-3所示的进一步实施例具有在远处部位58、59的相对尖锐的翼部和在擦拭片的中间部位处的钝的或较圆滑的导风器部分57。这些部分的精确定位、定量和定向及以下特征可在每种应用中根据风挡所承受的风力和所采用的斜度而变化，这些变化会保持在本发明的范围内。
图D-4至D-7例示了本发明的一系列实施例，其中包括以各种图样位于导风器37上且垂直于擦拭器主体30轴线的多个隆起脊60或凹陷61。图D-8至D-11例示了本发明的一系列实施例，其中包括以各种图样位于导风器37上且垂直于擦拭器主体30轴线的多个V形隆起脊62或V形凹陷63。
在可替代实施例中，如图D-12至D-14所示，导风器37可具有希望程度的织构表面，即，均匀的浅织构64、深织构65或渐变的织构64、65，从而根据调节要求增强擦拭器的风抵御力。
导风器37的轮廓可根据特定应用而变化，如图E-1至E-8所示。在这些实施例中，擦拭器主体30具有导风器37，并可包括在导风器中的采用任何数量和朝向的多个V形切口66。切口66可如图E-3至E-5所示延伸并具有平坦的中间节段67和斜侧68、圆滑侧69或如图E-6所示的沿整个导风器37的渐变的形貌。图E-7至图E-9显示了进一步的实施例，其中的导风器37具有错开的中心线70，中心线70可从擦拭片的中心线71大致之前至擦拭片的中心线的大致之后，截面图E-7和E-8所示。
如前所述，本发明涵盖的风挡擦拭器组件具有纵向穿过擦拭器主体30而定位在通孔38中的支撑梁39。本发明进一步包括多个端特征件80，用于密封风挡擦拭器主体的远端，以防止外部材料进入擦拭器主体30。这些端特征件80的连接方式如图F-1至F-11的一组视图所示。图F-1和F-2以及F-7和F-8所示优选实施例示出端特征件80及其至擦拭器主体的连接。支撑梁39包括接近于远端的方形突部承接孔81，互补的突部82通过孔81定位于端特征件80的连接法兰83上。端特征件80的形状可扩展导风器37的外形以使擦拭器设计圆整。端特征件80的连接方式为：将连接法兰83插入擦拭器主体30的远端，从而将支撑梁39的远端交迭于通孔38内。擦拭器主体的弹性允许通孔38延展以容纳在所述片的端部的重叠，弹性力“F”将突部82保持在孔81内，从而紧固端特征件。端特征件80可设计为平齐于擦拭器主体30的远端，如图F-2所示，或可设计为将所述端封装，如图F-7和F-8所示。
支撑梁39的端部可具有多种不同的连接方式以连接到端特征件80，如图F-3至F-6所示。除了突部承接孔81，其他可能方式还包括带中心孔84的一对侧切口85、键孔槽86、或弯曲的锁定突部87，这些部件与端特征件紧密关联。
图F-9显示了封装端特征件80的进一步的实施例，其包括多个向后突出的齿88，当端特征件80压配合在擦拭器的端部上时，齿88撞击在导风器37的弹性表面上。可替代地，图F-10和F-11显示了采用三角形(或其他形状)突部89的实施例，突部89承接于处在擦拭器主体30中的互补孔90中，互补孔90与支撑梁39所处的通孔38分开。孔90的尺寸设置为，当端特征件80位于擦拭器主体30和导风器37的端部上时，孔90适当地摩擦保持突部89。
现在参见图G-1至G-7，在擦拭片边缘34变得粘结在或冻结在风挡上的情况下，本发明提供进一步的优点。为了防止在冻结时在铰接部100处的片边缘34撕裂而使擦拭系统无法尽力迫使擦拭器进入正常循环中，通孔38提供了应力释放点，从而防止铰接部100承受过大的拉力而通常导致撕裂或破裂。在此公开的通常封装支撑梁的孔可包括多种横截面形状，图G-4至G-7示出了其松弛状态和张紧状态的情况。可替代地，如图H-1至H-14所示，片边缘34可在远端101倾斜以释放施加于铰接部的拉应力，从而防止其由于常见的粘结到或冻结到擦拭表面上的情况而被撕裂或破裂。倾斜部102在模制所述片之后被模制或形成为切割处理的功能部，其几何形状可采用凸式或凹式的圆弧状、扇贝状、或者切口状，如上述各图中所示。
在进一步的实施例中，纵向的通道或通孔28可进一步提供用于传送和分配清洗流体的联通方式。所述通道可进一步用作“被加热”流体的再循环系统的一部分，其可能是离开被泵送通过其中的散热器冷却剂流体的分支，从而熔化擦拭器的冻结状态，接着熔化冻结的风挡。为了向擦拭片边缘34提供解冻加热源来保护其免处冻结状态，也可通过孔28采用另外的装置，例如嵌入式的电或太阳能加热器或者热空气导管。
现在参见本发明的铰接部100，其设计实现和相对于风挡擦拭器组件的位置可影响片组件以及导风器37的寿命和性能。现在参见图I-1至I-4，显示了由铰接部(整体标记为100)连接的风挡擦拭器主体30和擦拭片边缘34。铰接部100可为如图I-1所示的单一元件，或者可为具有如图I-2所示的双枢转部位100、104的复合铰接部。铰接部的侧表面106和107平行对称，从而允许铰接部在擦拭器来回摆动时对称地关于中心轴线105变形或弯曲，如图I-3和I-4所示。经常地，在特定应用中希望具有不对称的铰接运动，如图I-5至I-13所示。例如，被设计为以一种响应于风力的方式动作的擦拭片会具有第二种响应于随风力的运动的行为性质。其他方案中包括的擦拭器被设计用于由擦拭臂110和擦拭器组件10仅沿一个方向持续行进，如图I-8所示。其他应用可包括的擦拭器采用其接触所述表面的边缘沿一个方向擦拭，但在回振过程中抬起。另外地，具有平行侧106、107的铰接部100在擦拭器从一个方向至另一方向摆动过程中没有汇聚的铰接点和受控铰接点。图I-5至I-7例示了本发明的一个实施例，其中，擦拭片的铰接部100的侧106、107沿同一方向弯曲，其显示为，松弛(图I-5)、逆风力行进(图I-6)和顺风力行进(图I-7)。
铰接部100可由具有不平行侧106、107的多个元件形成，其中形成了不同的外形，如图J-1至J-45所示。这些设计的优点在于，铰接部100可在沿铰接部轴线的任意点处集中弯曲或枢转。而且，铰接部100不对称将允许其沿一个方向旋转和/或弯曲特定量，而同时限制铰接部沿相反振动方向旋转或枢转。
在进一步的实施例中，铰接部可不对称定位而偏离擦拭片的中心线(CL)，最佳地如图K-1至K-15所示。铰接部100可类似于任何前述的实施例而形成为具有平行侧、非平行侧、不对称侧、复合铰接部、或上述的任意组合。本实施例及其变例的优点最佳地可如图K-10至K-13所示，其中，通过将角度θ与返回角度θ′比较，沿一个方向行进的特定的擦拭器动作显著地和特别地不同于沿相反方向的擦拭动作。这就使擦拭器可以沿一个方向逆着特定力(例如风力)动作，而同时允许擦拭器沿相反方向(例如顺风力)而具有不同的擦拭特性。
本发明的描述实际上仅为示例性的，因此，不偏离本发明要旨的各变例将被认为处于本发明的范围内。这样的变例被认为并未偏离本发明的精神和范围。

Claims (38)

1.一种风挡擦拭片组件，其结合多个倾斜的车用风挡使用，包括：
弹性擦拭元件，所述擦拭元件包括风挡表面擦拭边缘和穿过其中的纵向通道；
半刚性的封装梁构件，所述梁构件位于所述擦拭元件的所述纵向通道内；
风挡擦拭器连接器元件，所述连接器元件将所述擦拭片组件可分离地连接到与一机动车辆相连的至少一种类型的风挡擦拭臂；
翼式导风器元件，所述导风器元件在车辆向前运动期间利用风力提供所述弹性擦拭元件压向所述机动车辆的风挡的向下压力，所述导风器元件进一步在车辆向前运动期间利用风力防止所述弹性擦拭元件围绕所述封装梁构件旋转扭曲。
2.根据权利要求1所述的风挡擦拭片组件，其中所述翼式导风器元件包含于所述弹性擦拭元件中。
3.根据权利要求2所述的风挡擦拭片组件，其中所述翼式导风器元件包括突起的对称脊，所述脊沿所述弹性构件的顶侧纵向延伸。
4.根据权利要求2所述的风挡擦拭片组件，其中所述翼式导风器元件包括突起的圆滑对称脊，所述脊沿所述弹性构件的顶侧纵向延伸。
5.根据权利要求2所述的风挡擦拭片组件，其中所述翼式导风器元件包括突起的抛物线形的对称脊，所述脊沿所述弹性构件的顶侧纵向延伸。
6.根据权利要求2所述的风挡擦拭片组件，其中所述翼式导风器元件包括突起的尖角的对称脊，所述脊沿所述弹性构件的顶侧纵向延伸，并具有相同尺寸和角度的前面和后面。
7.根据权利要求2所述的风挡擦拭片组件，其中所述翼式导风器元件包括突起的脊，所述脊沿所述弹性构件的顶侧纵向延伸，并具有竖直的起伏，所述起伏包含交替的相对高和相对低的顶点。
8.根据权利要求2所述的风挡擦拭片组件，其中所述翼式导风器元件包括突起的脊，所述脊具有竖直的起伏，所述起伏包含处于所述导风器的远端处的相对高且尖锐的顶点，所述相对高且尖锐的顶点过渡到在所述弹性构件的中间部分中的相对低的起伏顶点。
9.根据权利要求2所述的风挡擦拭片组件，其中所述翼式导风器元件包括横向上比所述弹性构件的远端更宽的中部。
10.根据权利要求2所述的风挡擦拭片组件，其中所述翼式导风器元件包括多个突起的脊，所述脊沿所述导风器的长度且垂直于所述擦拭片组件的行进方向而定位。
11.根据权利要求2所述的风挡擦拭片组件，其中所述翼式导风器元件包括多个凹陷部，所述凹陷部沿所述导风器的长度且垂直于所述擦拭片组件的行进方向而定位。
12.根据权利要求10所述的风挡擦拭片组件，其中所述翼式导风器元件进一步包括多个凹陷部，所述凹陷部沿所述导风器的长度且垂直于所述擦拭片组件的行进方向而定位。
13.根据权利要求10所述的风挡擦拭片组件，其中所述多个突起的脊与垂直于所述擦拭片组件的行进方向形成角度而偏离中心。
14.根据权利要求11所述的风挡擦拭片组件，其中所述多个凹陷部与垂直于所述擦拭片组件的行进方向形成角度而偏离中心。
15.根据权利要求12所述的风挡擦拭片组件，其中所述多个突起的脊和所述多个凹陷部与垂直于所述擦拭片组件的行进方向形成角度而偏离中心。
16.根据权利要求2所述的风挡擦拭片组件，其中所述翼式导风器元件包括织构表面。
17.根据权利要求16所述的风挡擦拭片组件，其中所述织构沿所述导风器的长度而在深织构区域与浅织构区域之间更迭。
18.根据权利要求2所述的风挡擦拭片组件，其中所述翼式导风器元件包括沿所述导风器的顶点的多个定位槽。
19.根据权利要求2所述的风挡擦拭片组件，其中所述翼式导风器元件在所述弹性构件的中心线的向前位置与所述弹性构件的中心线的向后位置之间采用平缓过渡进行更迭。
20.根据权利要求2所述的风挡擦拭片组件，进一步包括：在一个或多个末端处的端盖，所述端盖包括具有锁定突部的法兰，所述锁定突部部分地延伸进入所述纵向通道的远端中，并与穿过所述封装梁构件的远端的孔接合，且通过所述纵向通道的壁的偏置力而保持就位。
21.根据权利要求2所述的风挡擦拭片组件，进一步包括：在一个或多个末端处的端盖，所述端盖包括承接孔，所述承接孔承接所述封装梁构件的远端，所述梁构件的所述末端具有将所述端盖摩擦保持在所述梁构件的所述远端上的装置。
22.根据权利要求2所述的风挡擦拭片组件，进一步包括：在一个或多个末端处的端盖，所述端盖包括承接孔，所述承接孔承接所述封装梁构件的远端，所述端盖具有将所述封装梁构件的末端摩擦保持在所述端盖中的装置。
23.根据权利要求1所述的风挡擦拭片组件，其中所述翼式导风器元件为独立的元件，其通过一连接装置连接到所述弹性擦拭元件的顶侧。
24.根据权利要求23所述的风挡擦拭片组件，其中所述翼式导风器元件的所述连接装置包括纵向延伸的舌状部和槽。
25.根据权利要求24所述的风挡擦拭片组件，其中所述导风器元件包括沿所述弹性构件的顶侧对准的多个节段。
26.一种风挡擦拭片组件，包括：
弹性擦拭元件，所述擦拭元件包括纵向延伸通过其中的纵向通道，所述通道具有大致钻石形的横截面，其中所述横向边角缩进；
半刚性的封装梁构件，所述梁构件位于所述擦拭元件的所述纵向通道内并平行于所述擦拭构件的擦拭边缘；
风挡擦拭器连接器元件，所述连接器元件将所述擦拭片组件可分离地连接到与一机动车辆相连的至少一种类型的风挡擦拭臂。
27.根据权利要求2所述的风挡擦拭片组件，进一步包括：在所述风挡表面擦拭边缘的远端上的倾斜部，所述倾斜部包括下列形状之一：直倾斜部，弯曲倾斜部，切口倾斜部，圆滑倾斜部，凹进倾斜部，和/或波动倾斜部。
28.根据权利要求2所述的风挡擦拭片组件，进一步包括：在所述风挡表面擦拭边缘与所述纵向通道之间模制的铰接部。
29.根据权利要求28所述的风挡擦拭片组件，进一步包括：在所述风挡表面擦拭边缘与所述纵向通道之间竖直对准的双铰接部。
30.根据权利要求28所述的风挡擦拭片组件，其中所述铰接部是弯曲的。
31.根据权利要求28所述的风挡擦拭片组件，其中所述铰接部向上偏离。
32.根据权利要求28所述的风挡擦拭片组件，其中所述铰接部向下偏离。
33.根据权利要求28所述的风挡擦拭片组件，进一步包括：在所述风挡表面擦拭边缘与所述纵向通道之间水平对准的双铰接部。
34.根据权利要求28所述的风挡擦拭片组件，其中所述铰接部从所述弹性构件的中心线向后偏离。
35.根据权利要求28所述的风挡擦拭片组件，其中所述铰接部从所述弹性构件的中心线向前偏离。
36.根据权利要求31所述的风挡擦拭片组件，其中所述铰接部从所述弹性构件的中心线向后偏离。
37.根据权利要求32所述的风挡擦拭片组件，其中所述铰接部从所述弹性构件的中心线向后偏离。
38.根据权利要求29所述的风挡擦拭片组件，其中所述双铰接部彼此间竖直偏离。
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