CN101231787A - 机动车电子牌照及管理方法 - Google Patents
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Abstract
一种机动车电子牌照及管理方法:设计一种机动车电子牌照,它包括移动终端设备和机动车电子牌照号,其特征在于移动终端设备为蜂窝移动通信系统之移动终端设备。其中机动车电子牌照号与现行的机动车牌照号是一一对应的,通过建立专用信息数据库,从而实现现行车牌号的电子化。在此基础上,根据各地的实际情况,利用宏蜂窝技术、微蜂窝技术、微微蜂窝技术或直放站技术对本地区的道路状况进行分段和描述,形成交通监控网络。由于机动车电子牌照具有蜂窝移动通信系统移动台的功能,因此可以通过蜂窝移动通信系统,提取该电子牌照(移动台)的某些特定的位置登记信息,并结合专用信息数据库加以分析处理,就可以准确描绘该机动车运行的轨迹,从而达到对该机动车实时、自动进行监控、管理的目的。本发明的优点在于:为对机动车管理进行质的变革提供了平台,在此平台上能开发更多的管理项目和为更多的管理项目提供支撑,其意义是明显的。
Description
技术领域:
本发明涉及机动车管理技术,尤其涉及一种机动车电子牌照及管理方法,是为每一辆机动车配设一个机动车电子牌照,并通过蜂窝移动通信技术实现对所述机动车进行监控、管理的方法。
背景技术:
当今社会已进入信息时代,但是机动车管理的基础平台——机动车牌照系统,依然是传统的、基于视觉认知的物理牌照系统。这给机动车的有效管理带来了很大困难,特别是在机动车保有量日益庞大,管理项目日益细化的今天,这种传统的机动车牌照系统已经很难适应管理的需要,致使一些管理无法有效进行。比如:在市区一些拥挤的路段,在某些时段实行付费通行无疑是一种有效缓解交通压力的好办法,但由于目前的机动车牌照系统很难支撑这种管理,以致无法充分加以应用;再如:套牌车的问题,制假者正是看到了目前机动车管理的难度很大,才敢胆大妄为。
发明内容:
本发明的目的在于:设计一种机动车电子牌照,配发给每一辆机动车,通过蜂窝移动通信系统,对拥有电子牌照的机动车实施24小时全天候的监控,为进行有效管理提供信息化平台。
本发明是这样实现的:设计一种机动车电子牌照,它包括移动终端设备和机动车电子牌照号,其特征在于移动终端设备为蜂窝移动通信系统之移动终端设备。其中机动车电子牌照号与现行的机动车牌照号是一一对应的,通过建立专用信息数据库,从而实现现行车牌号的电子化,为构建信息化的机动车管理平台奠定了基础。
在上述机动车电子牌照系统的基础上,根据各地的实际情况,利用宏蜂窝技术、微蜂窝技术、微微蜂窝技术或直放站技术对本地区的道路状况进行分段和描述,形成交通监控网络。由于机动车电子牌照具有蜂窝移动通信系统移动台的功能,因此可以通过蜂窝移动通信系统,提取该电子牌照(移动台)的某些特定的位置登记信息,并结合专用信息数据库加以分析处理,就可以准确描绘该机动车运行的轨迹,从而达到对该机动车实时、自动进行监控、管理的目的。
通过改变机动车电子牌照的移动终端设备,既可以利用已有的公用蜂窝移动通信系统,如:GSM移动通信系统、CDMA移动通信系统等,也可以根据需要建设专用蜂窝移动通信系统,来实现对机动车电子牌照的监测和管理。
本发明的优点在于:为对机动车实施有效管理提供了信息化平台。基于该平台,不仅可以使原有的管理项目管理起来更有效、更高效、更智能化,而且可以开展更多的管理项目,使机动车管理更深入、更细化、更有利于提高交通效率。比如:1、便于交通管理,目前交通违章现象还比较严重,其主要原因就是交通执法基本还是靠人工抓现行,在警力有限的情况下,漏洞很多,而本发明可以24小时全天候对机动车的运行轨迹进行监控,发现违章可以自动记录、处理。还可以根据需要,方便地对所有机动车进行分组,以便实施交通管理;2、便于收费管理,目前的交通收费管理费时费力,极大地限制了“付费”作为缓解局部交通压力的一种有效手段的运用,而本发明可以非常方便地分时段、分区域地进行收费管理;3、有利于机动车防盗,由于本发明可以24小时全天候对机动车的运行轨迹进行监控,极大地提高了机动车的安全性;4、导航,目前的导航系统不仅成本高,数据库更新不及时,而且误差大,由于本发明是根据各地的实际交通情况,基于蜂窝移动通信系统构建了专用的交通监控网络,因此用于机动车导航更准确、更经济、更方便;5、杜绝套牌,由于配备电子牌照后,机动车的行踪在系统中是透明的,因此,即使有伪造成功的电子牌照,只要在路上一行使,就会马上被发现。6、便于机动车缴费情况稽核,只需在专用信息数据库中加入相应的数据既可方便实施;7、有利于追查交通肇事逃逸者;8、便于机动车过户。等等。
由于本发明为对机动车管理进行质的变革提供了平台,因此无疑还能开发更多的管理项目和为更多的管理项目提供支撑,其意义是明显的。
附图说明:
附图1为本发明的机动车电子牌照组成示意图;
附图2为本发明机动车电子牌照管理系统“T”及电子牌照专用信息数据库“Q”与公用蜂窝移动通信系统、基站“BS”、机动车电子牌照“M”的数据链接示意图。
具体实施方式:
参照附图可知:机动车电子牌照包括移动终端设备和机动车电子牌照号两部分,二者绑定后,构成完整的电子牌照。其中机动车电子牌照号与现行的机动车牌照号是一一对应的,假设图1中机动车电子牌照号“01110099999”对应且唯一对应的是“京Z·000001”,通过建立专用信息数据库“Q”,实现了现行车牌号的电子化,构成机动车信息化管理的基础平台。
由于机动车电子牌照具有蜂窝移动通信系统移动台的功能,因此,机动车电子牌照“M”,在经过特定的基站“BS”时,公用蜂窝移动通信系统将获取机动车电子牌照“M”的位置登记信息,机动车电子牌照管理系统“T”通过不断提取该电子牌照的位置信息,并结合电子牌照专用信息数据库“Q”,进行分析处理,就可以准确描绘该机动车运行的轨迹,从而达到对该机动车实时、自动进行监控、管理的目的。
Claims (2)
1.一种机动车电子牌照,包括移动终端设备和机动车电子牌照号,其特征在于移动终端设备为蜂窝移动通信系统之移动终端设备。
2.一种基于权力要求1所述的机动车电子牌照管理方法:一是给每一辆机动车配发一个电子牌照,建立专用信息数据库;二是根据各地的实际情况,利用宏蜂窝技术、微蜂窝技术、微微蜂窝技术或直放站技术对本地区的道路进行分段和描绘,形成交通监控网络,从而达到对机动车实时、自动进行监控、管理的目的。
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CNA2008100492689A CN101231787A (zh) | 2008-02-26 | 2008-02-26 | 机动车电子牌照及管理方法 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2008
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