CN101219694A - 便携防污折叠自行车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种通过折叠来减小车辆体积，通过加设增速齿轮来减小车轮半径，通过加装防污套来保持车辆外部清洁，通过加设辅助轮方便拖行的便携防污折叠自行车。具体结构为：前立管、后立管及横管做成可收缩形式，在横管两端各设一个折叠装置，在手把上与前立管的连接点两侧各设一个折叠装置，加设增速齿轮增加传动比，减小车轮半径，通过收缩与折叠使车辆体积减小，通过加设小轮方便折叠后拖行。该车减少存放空间，可用普通材料、简单构件制造，外部清洁，折叠后可方便拖行，不必将车辆全部提起。

Description

便携防污折叠自行车

技术领域

本发明涉及一种自行车，特别是通过改变车辆结构、减小车轮直径、折叠车架来实现缩小车辆存放空间，通过加装防污套来保持车辆外部清洁，通过加装辅助小轮来方便折叠后拖行的自行车。

背景技术

现有自行车特别是折叠车给人们的出行带来方便，但仍未能完全满足人们的出行需要，尤其不能象拖小件行李一样将折叠自行车带进公交车或者地铁列车，以解决家门与起始车站之间、到达车站与最终目的地(如上班地点)之间的出行难题，另外，如果将现有折叠车带上公交车或者地铁列车，外露链条及链盘的润滑油、外露车轮的泥土，容易弄污乘客衣物，如中国专利200520107711公布的自行车，使用新材料来减轻重量，缩小体积，但成本增加、价格昂贵，严重限制了该种自行车的普及；中国专利200310117757公布的自行车车架，缩小了体积，但车辆重心过高，增速装置结构复杂，亦未能将存放体积缩到最小，未见普及运用。

技术内容

为了克服现有技术的不足，本发明人经过反复研究，设计出一种新型防污便携折叠自行车。该车通过加设增速齿轮来减小车轮直径，增设拖行辅助轮来方便折叠后拖行而不必将整车提起，折叠车架，部分重叠安装链盘与增速齿轮、增速齿轮与后轮来缩小车辆存放体积，通过增设防污套来保持存放或携带环境清洁。

本发明的技术方案如下：

便携防污折叠自行车包括前立管及前叉、后立管及后叉、车把、横管、前后车轮、飞轮，轮轴、链盘、增速齿轮、链条、踏脚、传动臂、鞍座、拖行辅助轮及防污套等部件，后立管垂直于地面，下端通过后叉与后轮及飞轮轮轴连接，后立管中部，安装增速齿轮，增速齿轮轮轴固定在后立管上，在增速齿轮与飞轮之间安装链盘，链盘轮轴位于后立管的前方，链盘直径小于后轮直径，增速齿轮直径与后轮直径相同，后立管的顶端安装鞍座，鞍座前小半部可水平方向折叠，后立管由上下两部分组成，上半部分可套入下半部中，前立管下端通过前叉安装于前轮轮轴，顶端安装手把，前立管中部通过套管与横管前端连接，横管后端与后立管连接，连接点在增速齿轮的上方，前立管由上下两部分组成，其上半部可套入下半部中，手把中部与前立管连接点两侧各设有一个折叠装置，折叠后，手把放置于前立管的两侧，在横管前端设有折叠装置，折叠后，前立管下半部紧贴放置于横管的右侧，在横管后端设有折叠装置，折叠后，横管紧贴放置于后立管下半部，在后轮轮轴上，安装可绕轮轴转动的支架，支架另一端安装拖行辅助轮，支架放置于轮轴前方水平位置，拖行车辆时，支架向下转动张开，拖行辅助轮落地，链盘与增速齿轮之间、增速齿轮与飞轮之间以链条传动，增速齿轮、链盘、链条、飞轮、后轮的上半部以一防污套包裹，前轮以另一防污套包裹。

车辆的折叠过程：

松开锁紧装置，将前立管上半部套入前立管下半部，将两侧手把分别向下折叠放置于前立管下半部的两侧。以横管前端折叠点为轴心将前立管下半部(包括前轮及套入的前立管上半部)向右折叠，使其紧贴于横管的右侧。将脚踏折叠于传动臂。

至此，小轮径清洁便携折叠车已经被折叠成T字型。

以横管后端折叠点为轴心，向左侧下方翻转折叠横管，使横管(包括前立管)紧贴于后立管下半部的左侧。将后立管上半部套入下半部。将鞍座前半部向下折叠。

折叠完成后，小轮径清洁便携折叠自行车被折叠在后立管下半部区域，顶部是鞍座。如需拖行，则拉出前立管上半部，当作拉杆使用。

本发明的原理是：

通过加设增速齿轮增加传动比来减小车轮直径，通过链盘与增速齿轮之间、增速齿轮与后轮之间的部分重叠设计，链盘及增速齿轮与飞轮间的连线与后立管重叠设计来减小车辆体积，通过折叠横管、手把和脚踏，收缩前立管和后立管来缩小存放体积，通过加设防污套保持车辆外部清洁，通过增设拖行辅助轮方便折叠后拖行。

与现有技术相比，本发明突出的实质性特点和进步是：

1、后轮与链盘之间、链盘与增速齿轮之间采用部分重叠式设计，缩小驱动装置的体积；

2、将链盘安装于增速齿轮与飞轮之间(而非增速齿轮之上方)，从而降低重心增加稳定性；

3、链盘与飞轮之间的连线与后立管大部分重叠，缩小车辆体积；

4、承重点集中于后轮，前立管和横管承受较轻负荷，因此可以做得更轻，体积更小；

5、增设拖行辅助轮，方便折叠后的拖行，即使以普通钢材制造，重量稍重，也可让体力较弱的妇幼方便拖行，而不必将整车提起；

6、可用普通钢材、标准件制造，结构简单，工艺简单，成本低，更容易推广和普及；

7、在链轮、链条、增速齿轮、飞轮及前后轮外面安装防污套，折叠车更清洁；

8、综上所述，折叠后的清洁便携折叠车可以轻松带入巴士或者地铁列车。如车轮直径15厘米的折叠车，可折叠成为长约50cm，宽15cm，深20-30cm的体积。

附图说明

图1是改造后的便携防污折叠自行车整体结构图；

图2是折叠后的手把，收缩后的前立管和前轮的结构图；

图3是便携防污折叠自行车前立管及后立管上半部一部分套入下半部分后的结构图；

图4是便携防污折叠自行车横管前端折叠后，前立管与横管重叠放置的结构；

图5是便携防污折叠自行车横管后端折叠后，横管与后立管重叠放置的结构。

Claims (9)

1.一种便携防污折叠自行车，包括前轮、前叉和前立管、手把、鞍座、后立管和后叉、后轮、轮轴、链盘、增速齿轮、链条、脚踏、传动臂、横管、锁紧装置、折叠装置、拖行辅助轮和防污套，其特征是：前立管、横管与后立管呈H型安装，前立管、后立管分别由上半管和下半管套接而成，上半管一部分可套入下半管内，下半管顶端设锁紧装置，增速齿轮、链盘安装于后立管下半部右侧，手把安装于前立管顶端，在手把与前立管连接点左右两侧各设一个折叠装置，可分别向前立管折叠，鞍座前半部设折叠装置，可向下折叠，横管由两管套接而成，前半管一部分可套入后半管，后半管前端设锁紧装置，横管前端和后端各设一个折叠装置，前端折叠使前立管下半部(含套入的上半管)紧贴于横管右侧，后端折叠使横管(含前立管)紧贴于后立管下半部左侧，一防污套包裹增速齿轮、链盘、飞轮及后轮，另一防污套包裹前轮，拖行辅助轮通过支架安装于后轮轮轴，放置于轮轴前方水平位置，拖行时，下端张开旋转落地。

2.根据权利1所述的便携防污折叠自行车，其特征在于：驱动装置由链盘、增速齿轮和飞轮组成，链盘与增速齿轮之间、增速齿轮与飞轮之间以链条连接。

3.根据权利1所述的防污折叠自行车，其特征是：链盘与增速齿轮之间、增速齿轮与后轮之间部份重叠安装。

4.根据权利1所述的便携防污折叠自行车，其特征是：增速齿轮和后轮直径相等，链盘直径小于后轮直径，后轮、链盘和增速齿轮前方的垂直切面为同一平面，链盘轴心位于后立管的前方。

5.根据权利1所述的便携防污折叠自行车，其特征是：链盘安装于增速齿轮下方。

6.根据权利1所述的便携防污折叠自行车，其特征是：后立管通过后叉安装于后轮轮轴。

7.根据权利1所述的便携防污折叠自行车，其特征是：拖行辅助轮为简易小轮。

8.根据权利1所述的便携防污折叠自行车，其特征是：车轮直径不大于30厘米。

9.根据权利1所述的便携防污折叠自行车，其特征是：车辆可用普通钢材制造，车辆可用标准件或者简单结构件制造。

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