CN101218727B - 连接装置和其应用、连接电缆的方法及运输装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于电缆(5)的连接系统，其包括适于盖住电缆(5)的配线管道(1)和可以连接到配线管道(1)的配线管道出口元件(6)，其中配线管道出口元件(6)包括用于将电缆连接到第二连接元件(13)的第一连接元件(12)。
Description
相关申请的引用
本申请要求2005年6月22日提交的欧洲专利申请No.05 013 505.2和2005年6月22日提交的美国临时申请No.60/692,904的优先权，其全部内容通过参考在此引入。
技术领域
本发明涉及一种用于电缆的连接装置和连接方法、座椅、连接装置在飞行器中的应用以及运输装置。
背景技术
客机的客舱布局通常包括三种不同形式：头等舱、公务舱和经济舱。为了优化飞行器容量的利用，公司希望能根据各客舱有多少有效预定来改变客舱布局。为了实现成本低且时间短的重新配置，航空公司需要迅速改变乘客座椅的结构布置。
由于现代乘客座椅都配备有多种电子装置，所以仅仅改变座椅位置是不够的，而且还要改变电子数据和电力线缆的连接。根据现有技术，电缆埋在所谓的“配线管道”中。无论电缆连到座位上什么地方，配线管道都提供一个配线管道出口，电缆可以从中穿出并连接到例如座椅内的电子装置。如果航空公司需要改变各座椅之间的空间，必需提供新的配线管道以使电缆的出口定位到正确位置，通常该位置靠近椅腿。作为这种复杂系统的结果就是重新配置客舱布局的时间十分长而且复杂。
发明内容
首先，本发明的目的是提供一种电缆间的灵活连接。
该目的通过根据独立权利要求的连接装置、座椅、连接方法、该连接装置在飞行器中的应用和运输装置来实现。
根据本发明的一个示例性实施方式，提供了一种连接装置，其包括可以连接到用于容纳电缆的配线管道上的配线管道出口元件，其中配线管道出口元件包括用于将电缆连接到第二连接元件的第一连接元件，第二连接元件设计成与第一连接元件相对应。配线管道包括连接到所述配线管道出口元件的上部部件和底部部件，其中底部部件能够与地板连接，上部部件能够连接到底部部件，其中电缆通过上部部件和底部部件引导。配线管道的长度通过在配线管道的底部部件上滑动上部部件能够进行调节。
根据本发明另一示例性实施方式，提供了一种座椅，其包括第二连接元件，第二连接元件设计成相应于并连接到具有上述特征的连接装置的第一连接元件。
根据本发明的另一示例性实施方式，提供了一种用于连接电缆的方法，其中该方法包括以下步骤：安装配线管道以容纳电缆，将连接到配线管道的配线管道出口元件的第一连接元件连接到第二连接元件，第二连接元件设计成对应于第一连接元件，其中第一连接元件连接到电缆。安装配线管道的步骤包括以下步骤：将配线管道的底部部件连接到地板，将电缆嵌入到配线管道的底部部件中，以及将配线管道的与所述配线管道出口元件相连的上部部件连接到配线管道的底部部件，使得电缆嵌在配线管道的上部部件和配线管道的底部部件之间。配线管道的长度通过在配线管道的底部部件上滑动上部部件能够进行调节。
根据本发明的另一示例性实施方式，具有上述特征的连接装置和/或具有上述特征的座椅用在飞行器中。
对于航空公司来说，能迅速地改变座椅布局以例如从公务舱布局改变到经济舱布局是非常重要的。因为现代飞行器座椅配备有许多电子装置，所以仅仅改变座椅位置是不够的。因为座椅需要供以电力和数据连接，所以提供灵活且可调的供给线路也是很重要的。因此，这些电缆嵌入在地板上的配线管道内，且可以改变其长度。对于根据本发明实施方式的连接系统，可以在座椅的任意位置将座椅与配线管道的电缆接口相连。因此，可以将重新配置客舱布局的交付时间最小化，使得例如可以在一个晚上或者更短时间内对飞行器座椅位置进行完全重新布置。利用客舱布局的这种快速重新配置时间，可以增加飞行器的效率。
根据本发明的另一示例性实施方式，配线管道出口元件包括用于连接第二电缆的第三连接元件。其中可以为连接装置分别增加其它的电缆，从而可以获得各种所需的长度，并且可以将任意数量的连接装置添加到一个连接装置上。
根据本发明的另一示例性实施方式，配线管道包括上部部件和底部部件，其中底部部件可以连接到地板上，上部部件可以连接到底部部件上，其中电缆在配线管道的部件内引导。通过这种两部分组成的配线管道，可以方便地安装配线管道系统。首先，底部部件可以连接到地板上，并且以快速灵活的方式嵌入电缆。通过上部部件，配线管道可以像管子一样被闭合，从而电缆被保存并隐藏在配线管道内以防止受损。另外，模块式两部分配线管道非常灵活，因为可以方便地随时插入其它电缆。
根据本发明的另一示例性实施方式，配线管道的长度是可调的。于是，可以灵活调整电缆到任意优选长度，从而电缆可以一直嵌入配线管道并被其保护。
根据本发明的另一示例性实施方式，配线管道的上部部件可以通过在配线管道的底部部件上滑动上部部件来进行调节。通过这种灵活的配线管道系统，可以通过任意长度的配线管道来保护电缆。
根据本发明的另一示例性实施方式，为了调整确定的和预定的长度，上部部件或者上部部件之一和/或底部部件包括标尺。根据本发明的另一优选实施方式，上部部件包括至少两个可以伸缩移动的部件，例如伸缩管。
根据本发明的另一示例性实施方式，第二连接元件集成在座椅内，大致在椅腿内。
根据本发明的另一示例性实施方式，配线管道出口元件固定到地板轨道内。地板轨道通常配备有小的安装孔，其中配线管道出口元件可以插在飞行器的设定位置上。因此，很容易快速的选择性地将电缆接口或者专门将配线管道出口元件固定到飞行器地板的任意所需位置上。
根据本发明的另一示例性实施方式，配线管道出口元件固定在座椅轨道孔中。在现代飞行器中，这些乘客座椅通常固定在沿机身纵向定位的所谓的座椅轨道孔中。通过本发明的实施方式，也可以利用这些乘客座椅轨道孔来固定配线管道出口元件。因此，轨道出口元件可以很方便地固定在飞行器的任何位置上而无需安装其它固定元件。
根据本发明的另一示例性实施方式，电缆选自：电子电缆、电力电缆、数据电缆、光纤和光导管。然而，根据本发明实施方式的连接元件也可以构造成容纳除了电缆以外的其它部件。
第一和第二连接元件可以作为插头和套管来实现。第一和第二连接元件可以作为相互配合的公母连接器来实现。从而，第一和第二连接元件可以是任意的成对连接器，其允许耦联到第一连接元件的电缆与耦联到第二连接元件的电缆电连接。
根据本发明的另一示例性实施方式，第一和第二连接元件包括自压清洁式连接。这种连接元件的特征在于非插接式连接，其含义是两个连接部件是滑动接触的且不通过插头来固定。于是接触总是相互摩擦接触，从而其可以利用振动或者改变连接装置的位置来对自身自动清洁。现今由于飞行器座椅中的触点污损，例如由于灰尘或软饮料如咖啡等原因，电连接常常断开，这在飞行器上特别是一个严重的问题。通过本发明的示例性实施方式，这种连接的自清洁效果极大地改善了电连接的质量。
根据本发明的另一示例性实施方式，配线管道出口元件包括Deutsch公司的Indux连接器。这种连接器提供了一种电缆接口，利用该接口，两个电缆可以通过即插即用概念以非常方便且快捷的方式进行连接。
根据本发明的另一示例性实施方式，配线管道出口元件包括固定相插件。所谓的固定相插件控制了通向座椅的供给线。在飞行器上，例如，控制电力负载分布是非常重要的。因此，每个座椅都与其自己的相连接。通过在配线管道出口元件上添加固定相插件，可以让座椅连接到预定的相。例如，第一行座椅连接相A，第二行座椅连接相B等，从而各座椅可以提供恒定的负载分布。
根据本发明的另一示例性实施方式，配线管道和配线管道出口元件一体成形，也就是说其制造成单个构件。通过该实施方式，需要较少的部件，从而可以降低成本减轻重量。
根据本发明的另一示例性实施方式，提供了一种包括记忆引线的电缆。于是电缆可以拉长到各个期望位置，从而电缆可以保持在该位置上，同时没有将电缆拉回之前位置的力。另一方面，通过将电缆推回到第一位置，该电缆重新回到原始位置或者初始形状。这种电缆可以被称作记忆型蛇形电缆。
根据本发明方法的另一实施方式，该方法包括另一步骤：将配线管道底部部件连接到地板上，将电缆嵌入到底部部件中，最后将上部部件连接到底部部件，从而电缆嵌在配线管道的两个部件中。
根据本发明方法的另一实施方式，该方法还包括通过第三连接元件将配线管道出口元件连接到第二电缆的步骤。因此可以适配所需量的连接元件。
根据本发明方法的另一实施方式，该方法包括调节配线管道长度的步骤。因此，可以在飞行器的各个位置上非常灵活地调节配线管道。通过在配线管道端部增加配线管道出口元件，可以灵活调整电缆接口。
根据本发明方法的另一实施方式，该方法包括通过在配线管道的底部部件上滑动上部部件来调节配线管道上部部件的步骤。通过该方法的实施方式，可以非常容易且快捷地调节配线管道的长度。
根据本发明方法的另一实施方式，该方法包括将第二连接装置连接到第一连接装置的步骤。在将包括第一连接装置的配线管道出口元件调节到预定位置之后，可以非常容易地连接第二连接装置，例如通过即插即用方法，例如通过可移动的自压清洁式连接方法。
根据本发明方法的另一示例性实施方式，该方法包括自动将第二连接装置连接到第一连接装置的步骤。通过该方法的实施方式，连接装置被设计成可以自动连接，例如即插即用或者插锁连接。通过该实施方式，可以方便快捷地进行电缆的安装和连接。
根据本发明方法的另一示例性实施方式，该方法包括以下步骤：将第二连接装置集成在座椅内，其中通过安装该座椅，可以自动连接该第一和第二连接装置。特别是为了改变飞行器内的座椅布局，必需非常快速地配置座椅位置以使飞行器的重新配置时间较短。通过该方法，可以通过以下步骤重新配置乘客座椅：断开第二连接装置和第一连接装置，改变乘客座椅的位置，然后在布置完配线管道出口元件之后，再次连接第二和第一连接装置。该连接装置因此被设计成本身可以自动连接，从而可以迅速方便地完成客舱布局的重新配置。
根据本发明方法的另一示例性实施方式，该方法包括使用自压清洁式连接来连接第一连接元件和第二连接元件的步骤。于是触点总是相互摩擦，从而可以利用振动或者改变连接装置的位置来自动清洁其自身。
根据本发明方法的另一示例性实施方式，该方法包括用覆盖装置盖住配线管道和/或配线管道出口元件的步骤。由于根据本发明实施方式的配线管道可以很小，所以非常容易盖住包括电缆的配线管道，例如通过机身地板，例如地毯。因此，电缆不会干扰到乘客且不会被乘客损坏。
根据本发明方法的另一实施方式，该方法包括将配线管道出口元件固定到地板轨道内的步骤。在飞行器上，地板轨道通常固定在机身地板上以固定几种装置。地板轨道提供有固定孔，其内还插入配线管道出口元件，从而以非常方便快捷地方式固定到机身地板上。由于地板轨道通常纵向地固定在机身上，所以可以将配线管道出口元件或者配线管道固定在飞行器上的任意所需位置。
根据本发明方法的另一实施方式，该方法包括将配线管道出口元件固定到座椅轨道孔内的步骤。通过该实施方式，可以将配线管道出口元件或/和配线管道固定到座椅轨道孔中，从而不需要额外的固定装置。于是，可以防止产生附加的成本或者附加的重新配置时间。
根据本发明方法的另一实施方式，该方法包括在配线管道出口元件上安置固定相插件的步骤。于是可以轻松控制与某些预定电缆的连接。
根据本发明方法的另一实施方式，该方法包括自动调节配线管道长度的步骤。从而，例如通过简单或者小型的调节电机，就可以将配线管道调整到设定位置。配线管道的转向控制可以通过例如机载计算机控制。
本发明的另一示例性实施方式提供了一种运输装置，其包括具有上述特征的电缆连接系统。
在本发明的另一实施方式中，该运输装置是飞行器。
在本发明的另一示例性实施方式中，具有上述特征的电缆连接系统用在飞行器中。
附图说明
下面，参考附图介绍本发明的示例性实施方式以进一步说明和更好地理解本发明，附图中：
图1示出了配线管道的示意图。
图2示出了利用图1的配线管道连接电子装置和电缆的示意图。
图3示出了与根据本发明示例性实施方式的连接系统相连的飞行器乘客座椅。
图4示出了根据本发明示例性实施方式的配线管道出口元件的示意图。
图5示出了根据本发明示例性实施方式的配线管道的一种构型的示意图。
图6示出了根据本发明示例性实施方式的连接系统的示意图。
图7示出了包括根据本发明的连接系统的飞行器公务舱座椅配置示意图。
图8示出了包括本发明连接系统的经济舱乘客座椅配置示意图。
图9示出了根据本发明示例性实施方式的固定相插件的示意图。
图10示出了构造在飞行器地板上的配线管道和配线管道出口元件的示意图。
图11示出了地板轨道。
图12示出了根据本发明示例性实施方式的包括第一连接装置的配线管道出口元件。
图13示出了根据本发明示例性实施方式的包括标尺的可调节配线管道。
图14示出了根据本发明示例性实施方式的连接系统。
图15至图21示出了根据本发明示例性实施方式的连接第一和第二连接装置的方法的示意图。
图22示出了配线管道出口元件的优选实施方式。
图23示出了包括标尺的配线管道上部部件的示例性实施方式。
图24示出了本发明的两种不同的输送组件。
图25示出了使用根据本发明的连接装置的分解视图。
图26示出了配线管道出口元件的优选实施方式。
图27示出了本发明的已安装的连接装置。
图28示出了本发明的连接部分的放大视图。
图29a-29e示出了安装具有根据本发明优选实施方式的连接装置的飞行器座椅的过程。
图30示出了根据本发明优选实施方式的连接部分的详细视图。
具体实施方式
附图中类似的或相关的组件具有相同的附图标记。
附图中的视图是示意性的而非全比例的。
图15示出了本发明示例性实施方式的示意图，所述实施方式包括容纳电缆5的配线管道1和包括第一连接装置12的配线管道出口元件6。
图1示出了配线管道1。图1的配线管道包括固定到一起的底部部件2和上部部件3，其中嵌入了几根电缆。对于配线管道1，无法灵活地调整配线管道1的长度，因为配线管道出口不能改变。
图2示出了连接系统，其中电子装置4通过嵌入在配线管道1内的几根电缆5连接。如图2所示，电缆5从一确定位置离开配线管道1以连接电子装置4。改变电子装置4的位置就必须要安装具有新定位的配线管道出口的新配线管道1。例如乘客座椅的重新布局要花费很长时间而且昂贵，因为新的配线管道必须由工程师人工设计为一定的长度。
图3示出了包括根据本发明的连接系统的座椅10的布置。在各座椅10之间，安置有配线管道1，其嵌入了用于乘客座椅10的输送电缆，其中在各端设有配线管道出口元件6以将电缆与乘客座椅的电子装置4相连。通过使用具有第一连接装置12和第二连接装置13(参见图17)的电缆接口，不再需要将电缆5直接连接到电子装置4，从而可以迅速而灵活地改变座椅位置。
图4示出根据示例性实施方式的配线管道出口元件6的视图。配线管道出口元件6可以被准确调整，可以通过参考点16来确定位置。
图5示出了固定到机身地板15上的配线管道1。如图5所示，配线管道1可以设计成使得覆盖装置8例如地毯等能够盖住配线管道1，这可以增加乘客的舒适度并保护电缆。
图6示出了连接系统的示意图。如图所示，座椅10与电缆5连接。因此，座椅10和配线管道出口元件6位于从参考点16测量出的优选位置上。然后，座椅上的第二连接装置13插入到配线管道出口元件6的第一连接装置12。根据即插即用技术，配线管道出口元件6从打开位置7变为闭合位置9，从而电缆5通过这种接口就可以连接了。
图7和8示出了根据本发明的连接装置的灵活性。
在图7中，示出了公务舱的客舱布局，其中座椅行之间相互间隔例如60英寸以使乘客具有较高的舒适性。对于每个座椅10，配线管道出口元件6必须设置成使座椅10和所有必需的数据及电力电缆5相连。
如图8所示，对于经济舱的客舱布局，各乘客座椅行之间相互间隔仅30英寸，从而配线管道出口元件6必须间隔30英寸以使乘客座椅10与必需的电力和数据电缆5相连。通过使用本发明的连接系统，公务舱和经济舱之间的重新布局可以快捷地进行处理，因为各座椅10可以非常容易地连接到必需的电缆5上。
在图9中，示出了配线管道1的一种示例性构造。这里，配线管道1布置在座椅轨道18近旁。机身地板17也靠近配线管道1，从而可以嵌入配线管道而不会产生不必要的裂口或边缘等。
图10示出了固定到机身地板15、17上的可调配线管道1。配线管道1的上侧3由两部分构成，其中这两部分可以重新定位连接，从而其可以调整到所需长度。如图10所示，在配线管道1的各端上，配线管道出口元件6固定在地板上或者配线管道1提供有与电子装置4例如安装在座椅10上的电子装置4连接的接口。
在图11中示出了座椅10和/或配线管道1和/或配线管道出口元件6都能固定在这些轨道孔11内。
图12示出了包括固定相插件的插接设计。该固定相插件覆盖了嵌入在配线管道1内的不同相，其中该固定相插件允许连接一种或多种预定相。这里，例如，各座椅的电力连接可以控制成为所有的座椅例如提供相同或类似的电力负载。
图13示出了可调配线管道1。配线管道的上部部件3包括两部分，其中一部分包括用于调整设定位置的标尺。此外，配线管道出口元件6示出为可以安置在例如右端侧。配线管道部件3可以伸缩移动。
图14示出了根据本发明的连接系统，其中配线管道1，特别是配线管道1的上部部件3，配备有标尺，从而可以容易地调整设定位置。示出了在配线管道1的各端，配线管道出口元件6固定在地板上且形成和电子装置4连接的接口。
图15至图21示出了根据本发明的连接电缆与电子装置的方法。在图15中，示出了电缆5嵌在其上部部件3中的配线管道1。在右端，配线管道出口元件6连接到配线管道1。配线管道出口元件6配备有可以连接几个第二连接装置13的第一连接装置12。
图16指出了配线管道1和配线管道出口元件6之间的灵活连接。
图17示出了在定位好连接系统的预定长度之后，可以安装包括第二连接装置13的电子装置4。
图18至21示出，根据本发明的连接系统提供了一种通过即插即用技术舒服且方便的连接第一连接装置12和第二连接装置13的方式。
图22示出了配线管道出口元件6的示例性实施方式，从而在配线管道出口元件的上表面上可以连接例如座椅10。
图23示出了配线管道1的上部部件3的示例性实施方式，其中上部部件3包括用于准确调节配线管道1的标尺。
图24示出了包括上部轨道3和蛇形电缆5的一套输送装置的示例性实施方式，其中蛇形电缆5的一端连接到配线管道出口元件6，另一端14连接到另一配线管道出口元件6。从而，该输送组件可以包括两种不同基本长度的配线管道1。左侧的输送组件可以是一套间距为30-45英寸(即，经济舱)的组件，右侧的输送组件可以是一套间距为45-60英寸(即，公务舱)的组件。
图25示出了用于连接飞行器座椅10的连接装置的优选实施方式的分解视图。示出了飞行器地板上的可嵌入地板内的底部部件2，其中可以容纳电缆5。电缆5连接到同样固定在导轨2上的配线管道出口元件6。第一座椅10可以仅通过将带有第二连接装置13的座椅10安置到配线管道出口元件6上方来进行安装。从而电子和数据电缆可以通过即插即用技术和自压清洁式连接器(press-self cleaning connector)来自动连接。还可以调整配线管道出口元件的位置及其与座椅10的连接位置。如图所示配线管道1的上部部件3包括标尺，通过其可以调节具体位置。
在安置好第一座椅件10之后可以安置其它座椅件10。第二电缆5可以连接到已经安置好的第一配线管道出口元件6和第二配线管道出口元件6上。再者，配线管道1的上部部件3盖住包括电缆5的配线管道1的底部部件2。对于任何所需数量行数的座椅10，这个过程可以重复多次。
图26示出了配线管道出口元件6的优选实施方式的详细视图。如图所示，可以连接至少两根电缆，提供例如用来将元件6连接到座椅10上的附加的第三连接。
图27示出利用了本发明的连接装置的安装好的座椅配置10。在图29a-29e所示的第一安装阶段之后，各行座椅10可以纵向移动到任意所需位置。蛇形电缆5提供了足够的电缆长度，且配备有记忆引线以在座椅10重新布置期间引导电缆。
图28示出了连接部分的放大视图。示出了地板轨道孔11，该连接系统和座椅10可以固定在其中。
图29a-29e示出了首次安装具有根据本发明的连接装置的座椅10的方法。显然，在安装好一行座椅之后，可以安置另一行座椅并且使该行座椅与前后行座椅10相互连接。任意所需行数的座椅10以及各行座椅10之间的任意所需空间都是可以的。在首次安置并连接好座椅行之后，各行座椅10可以纵向移动到任何所需位置。
图30示出了连接部分的详细视图，其中示出一个第一上部部件3包括标尺，另一上部部件3可滑动地连接到第一上部部件3上，且可以在其上伸缩移动。通过使用标尺，各行座椅10可以准确定位而无需其它的测量装置。
还应指出权利要求中的附图标记不能解释成对权利要求范围的限制。
需要指出，措辞“包括”不排除其它元件或步骤，“一”或“一种”不排除多个的情况。不同实施方式中描述的元件可以进行结合。
Claims (26)
1.一种连接装置，包括：
配线管道出口元件(6)，其连接到容纳电缆(5)的配线管道(1)，
其中配线管道出口元件(6)包括将电缆(5)连接到第二连接元件(13)的第一连接元件(12)，第二连接元件(13)设计成与第一连接元件(12)相对应，
其中配线管道(1)包括连接到所述配线管道出口元件的上部部件(3)和底部部件(2)，其中底部部件(2)能够与地板(17)连接，上部部件(3)能够连接到底部部件(2)，其中电缆(5)通过上部部件(3)和底部部件(2)引导；并且
其中配线管道(1)的长度通过在配线管道的底部部件(2)上滑动上部部件(3)能够进行调节。
2.根据权利要求1所述的连接装置，其中配线管道出口元件(6)包括用于连接第二电缆的第三连接元件。
3.根据权利要求1所述的连接装置，其中上部部件(3)包括至少两个能够伸缩移动的部件。
4.根据权利要求3所述的连接装置，其中上部部件(3)和/或底部部件(2)包括用来调节设定长度的标尺。
5.根据权利要求1所述的连接装置，其中第二连接元件(13)集成在座椅(10)内。
6.根据权利要求5所述的连接装置，其中第二连接元件(13)集成在椅腿内。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的连接装置，其中配线管道(1)和/或配线管道出口元件(6)由覆盖元件(8)盖住。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的连接装置，其中配线管道出口元件(6)固定在地板轨道(18)内。
9.根据权利要求1至6中任一项所述的连接装置，其中配线管道出口元件(6)固定在座椅轨道孔(11)中。
10.根据权利要求1至6中任一项所述的连接装置，其中电缆(5)选自：电子电缆、电力电缆、数据电缆、光纤和光导管。
11.根据权利要求1至6中任一项所述的连接装置，其中第一连接元件(12)和第二连接元件(13)包括自压清洁式连接。
12.根据权利要求1至6中任一项所述的连接装置，其中配线管道出口元件(6)包括Indux连接器。
13.根据权利要求1至6中任一项所述的连接装置，其中配线管道出口元件(6)包括固定相插件。
14.根据权利要求1至6中任一项所述的连接装置，其中配线管道(1)和配线管道出口元件(6)一体成形。
15.根据权利要求1至6中任一项所述的连接装置，其中配线管道(1)的长度能够通过受控制的调节电机自动调整。
16.一种连接电缆(5)的方法，其中该方法包括以下步骤：
安装配线管道(1)以容纳电缆(5)，
将连接到配线管道(1)的配线管道出口元件(6)的第一连接元件(12)连接到第二连接元件(13)，第二连接元件(13)设计成对应于第一连接元件(12)，其中第一连接元件(12)连接到电缆(5)，
其中安装配线管道的步骤包括以下步骤：
将配线管道的底部部件(2)连接到地板(17)，
将电缆(5)嵌入到配线管道的底部部件(2)中，以及
将配线管道的与所述配线管道出口元件相连的上部部件(3)连接到配线管道的底部部件(2)，使得电缆(5)嵌在配线管道的上部部件(3)和配线管道的底部部件(2)之间，
其中配线管道(1)的长度通过在配线管道(1)的底部部件(2)上滑动上部部件(3)能够进行调节。
17.根据权利要求16所述的方法，其中该方法还包括通过第三连接元件将配线管道出口元件(6)连接到第二电缆的步骤。
18.根据权利要求16所述的方法，其中该方法还包括步骤：将第二连接元件(13)集成在座椅内，其中通过安装座椅(10)，第一连接元件(12)和第二连接元件(13)自动连接。
19.根据权利要求16所述的方法，其中该方法还包括使用自压清洁式连接来连接第一连接元件(12)和第二连接元件(13)的步骤。
20.根据权利要求16至19中任一项所述的方法，其中该方法还包括用覆盖元件(8)盖住配线管道(1)和/或配线管道出口元件(6)的步骤。
21.根据权利要求16至19中任一项所述的方法，其中该方法还包括将配线管道出口元件(6)固定在地板轨道(11，18)内的步骤。
22.根据权利要求16至19中任一项所述的方法，其中该方法还包括将配线管道出口元件(6)固定到座椅轨道孔(11)内的步骤。
23.根据权利要求16至19中任一项所述的方法，其中该方法还包括在配线管道出口元件(6)上安置固定相插件的步骤。
24.一种运输装置，包括根据权利要求1至15中任一项所述的用于电缆(5)的连接装置。
25.根据权利要求24所述的运输装置，其中运输装置是飞行器。
26.根据权利要求1至15中任一项所述的连接装置在飞行器中的应用。
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