CN101210206A - 一种车用系列甲醇汽油及其制备方法 - Google Patents

一种车用系列甲醇汽油及其制备方法 Download PDF

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Abstract

一种车用系列甲醇汽油及其制备方法,甲醇汽油的配比(重量份)为:催化裂化汽油50~80、变性甲醇3~40、环保无苯120号溶剂油5~20;其中变性甲醇的配比(重量份)为:低聚活性聚异丁烯基丁二酰亚胺(PIBA)70、乙基六硝基苯胺酸盐(EHN)1、无水杂醇油20、乙醇9、甲醇900。甲醇汽油的制备方法是A按配比将无水杂醇油投入到混合罐中,然后依序分别加入乙醇,低聚活性聚异丁烯基丁二酰亚胺,乙基六硝基苯胺酸盐,甲醇混合均匀得变性甲醇;B按配比将变性甲醇投入到混合罐中,然后分别加入环保无苯120号溶剂油,催化裂化汽油混合均匀。甲醇汽油适应于夏季车用,不发生气阻,本甲醇汽油的制备方法简单,便于普及。

Description

一种车用系列甲醇汽油及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种车用系列甲醇汽油及其制备方法。
背景技术
汽油中催化裂化汽油所占比例达78%,此油饱和蒸汽压高。以它为主要原料制备的甲醇汽油,如:MH3,MH5直到MH50在普通燃油发动机中应用存在如下不足:1.甲醇与催化裂化汽油中低沸点成分(C4烯烃)发生共沸效应,会引起更高的饱和蒸汽压。致使在夏季使用汽车发动机会产生气阻,阻断汽油流动,造成熄火。同时带来挥发性污染和行车安全隐患。
2.因甲醇的蒸发潜热大,而热值低造成了发动机启动性欠佳。
发明内容
为了克服现有车用系列甲醇汽油的上述不足,本发明提供一种适应于夏季使用、不发生气阻的车用系列甲醇汽油,同时提供一种车用系列甲醇汽油的制备方法。
本发明的技术方案是利用甲醇变性和环保无苯120号溶剂油来调整油品的整体性能,达到适应夏季车用不发生气阻,改善发动机的启动性。
本发明的车用系列甲醇汽油,是由催化裂化汽油,变性甲醇,环保无苯120号溶剂油经加工调配而成。
本甲醇汽油的配比(重量份)为:
催化裂化汽油:50~80
变性甲醇:3~40
环保无苯120号溶剂油:5~20,
其中变性甲醇的配比(重量份)为:
低聚活性聚异丁烯基丁二酰亚胺(PIBA):70
乙基六硝基苯胺酸盐(EHN):1
无水杂醇油:20
乙醇:9
甲醇:900。
根据各成份的配比不同,制成一系列的甲醇汽油,下面列举其中比较典型的四种。
甲醇汽油之一的配比(重量份)为:
催化裂化汽油:74       本发明的变性甲醇:10
环保无苯120号溶剂油:16。
甲醇汽油之二的配比(重量份)为:
催化裂化汽油:73       本发明的变性甲醇:15
环保无苯120号溶剂油:12。
甲醇汽油之三的配比(重量份)为:
催化裂化汽油:70       本发明的变性甲醇:20
环保无苯120号溶剂油:10。
甲醇汽油之四的配比(重量份)为:
催化裂化汽油:63      本发明的变性甲醇:30
环保无苯120号溶剂油:7。
变性甲醇的制备方法:
按配比将无水杂醇油投入到混合罐中,然后依序分别加入乙醇,低聚活性聚异丁烯基丁二酰亚胺,乙基六硝基苯胺酸盐,甲醇进行混合,均匀后得变性甲醇。
本发明的甲醇汽油的制备方法:
按配比将本发明的变性甲醇投入到混合罐中,然后依序分别加入环保无苯120号溶剂油,催化裂化汽油混合均匀。
本发明方法制得的甲醇汽油适应于夏季车用,不发生气阻,减少了挥发性污染,发动机的启动性与90号汽油相当,成本较90号汽油低,是一种较理想的夏季使用的车用燃料。本甲醇汽油的制备方法简单,便于普及。
具体实施方式
下面结合实施例详细说明本发明的车用系列甲醇汽油及其制备方法的具体实施方式,但本发明的车用系列甲醇汽油及其制备方法的具体实施方式不局限于下述的实施例。
先制备变性甲醇
变性甲醇的配比为:
低聚活性聚异丁烯基丁二酰亚胺(PIBA):70kg
乙基六硝基苯胺酸盐(EHN):1kg
无水杂醇油:20kg
乙醇:9kg
甲醇:900kg。
变性甲醇的制备方法:
将20kg的无水杂醇油,投入到混合罐中,然后依序分别加入乙醇9kg,低聚活性聚异丁烯基丁二酰亚胺70kg,乙基六硝基苯胺酸盐1kg,甲醇900kg,进行混合,均匀后得变性甲醇1000kg。下面的四个甲醇汽油实施例用的是本方法制备的变性甲醇。
甲醇汽油实施例:
实施例1:(MH10)
甲醇汽油的重量配比为:
催化裂化汽油:74kg      变性甲醇:10kg
环保无苯120号溶剂油:16kg
制作方法:
将10kg变性甲醇投入到混合罐中,然后依序分别加入环保无苯120号溶剂油16kg,催化裂化汽油74kg,混匀即可。
实施例2:(MH15)
甲醇汽油的重量配比为:
催化裂化汽油:73kg      变性甲醇:15kg
环保无苯120号溶剂油:12kg
制作方法:
将15kg变性甲醇投入到混合罐中,然后依序分别加入环保无苯120号溶剂油12kg,催化裂化汽油73kg,混匀即可。
实施例3:(MH20)
甲醇汽油的重量配比为:
催化裂化汽油:70kg
变性甲醇:20kg
环保无苯120号溶剂油:10kg
制作工艺:
将20kg变性甲醇投入到混合罐中,然后依序分别加入环保无苯120号溶剂油10kg,催化裂化汽油70kg,混匀即可。
实施例4:(MH30)
甲醇汽油的重量配比为:
催化裂化汽油:63kg      变性甲醇:30kg
环保无苯120号溶剂油:7kg
制作方法:
将30kg变性甲醇投入到混合罐中,然后依序分别加入环保无苯120号溶剂油7kg,催化裂化汽油63kg,混匀即可。

Claims (6)

1.一种车用系列甲醇汽油,它的配比(重量份)为:
催化裂化汽油:50~80    变性甲醇:3~40
环保无苯120号溶剂油:5~20;
其中变性甲醇的配比(重量份)为:
低聚活性聚异丁烯基丁二酰亚胺(PIBA):70
乙基六硝基苯胺酸盐(EHN):1
无水杂醇油:20   乙醇:9    甲醇:900。
2.根据权利要求1所述的车用系列甲醇汽油,它的配比(重量份)为:
催化裂化汽油:74    变性甲醇:10
环保无苯120号溶剂油:16。
3.根据权利要求1所述的车用系列甲醇汽油,它的配比(重量份)为:
催化裂化汽油:73    变性甲醇:15
环保无苯120号溶剂油:12。
4.根据权利要求1所述的车用系列甲醇汽油,它的配比(重量份)为:
催化裂化汽油:70    变性甲醇:20
环保无苯120号溶剂油:10。
5.根据权利要求1所述的车用系列甲醇汽油,它的配比(重量份)为:
催化裂化汽油:63    变性甲醇:30
环保无苯120号溶剂油:7。
6.权利要求1的车用系列甲醇汽油的制备方法:
A  按配比将无水杂醇油投入到混合罐中,然后依序分别加入乙醇,低聚活性聚异丁烯基丁二酰亚胺,乙基六硝基苯胺酸盐,甲醇进行混合,均匀后得变性甲醇;
B  按配比将变性甲醇投入到混合罐中,然后依序分别加入环保无苯120号溶剂油,催化裂化汽油混合均匀。
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