CN103060026A - 一种甲醇汽油及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种甲醇汽油及其制造方法,该甲醇汽油个组分按重量份为:85%-90%的甲醇650-700份,93#汽油260-300份,甲基叔丁基醚1-5份,1-辛醇1-4份,季戊四醇1-4份,四氢呋喃1-2份,1,4-丁二醇1-3份,异戊醇1-6份,正丁醇1-5份,异丙醇1-4份,苯1-5份,碳酸二甲酯1-3份,吐温-20 1-3份,斯潘-60 1-3份,乙酸铅0.5-1.5份,乙酰苯甲胺0.5-3份,硅磷酸铝0.5-1.2份。所述甲醇汽油的各组分间无相互不良作用,所得甲醇汽油稳定性好,安全性高;燃烧充分,热值高,无黑烟,无异味,低排放,洁净卫生;配制简便,成本低廉;本发明制得的甲醇汽油适用于各种汽油发动机,可替代汽油,不但成本低,而且大幅降低了燃烧后排放物中一氧化碳和硫的含量,符合低碳,环保的要求。
Description
技术领域
本发明属于燃料技术领域,特别涉及一种甲醇汽油及其制备方法。
背景技术
随着经济的发展,燃油供需矛盾日益突出,汽车作为一种能源消耗大、使用面广、增长速度快和流动性强的交通工具,其以石油作为燃料的统一格局将发生变化,并逐渐步入多元燃料时代。石油资源的使用及可持续发展的新概念的提出,持久稳定、经济便捷和清洁的车用替代燃料已成为确保国民经济可持续发展和国家能源安全的重中之重。甲醇汽油应运而生。
甲醇汽油主要是甲醇,汽油和添加剂按一定比例通过一定的调配工艺混合而成。今年来很多甲醇汽油的研究机构对甲醇汽油的动力性、经济性、环保性、安全性及毒性、腐蚀性等问题进行了很多研究和试验,并开发出了一些气阻抑制剂、腐蚀抑制剂、助溶剂等添加剂。但这些技术也有一定的局限性,主要是各种添加剂之间会相互排斥而得不到综合性能较好的甲醇汽油;另外,目前的甲醇汽油主要是M50以下的甲醇汽油,含甲醇量不高。这些问题和不足是现在和将来研究的重点。
发明内容
为了解决甲醇汽油中各添加剂相互排斥影响及甲醇汽油的含甲醇量不高的问题,本发明的目的在于提供一种成本低、稳定性好、安全性高、燃烧充分、热值高且适合广泛推广使用的清洁的高甲醇含量的甲醇汽油。
本发明的另一目的在于提供上述甲醇汽油的制备方法。
为了达到本发明的目的,本发明采用的技术方案:一种甲醇汽油,它是由以下原料按重量份配比如下:
85%-90%的甲醇650-700份,93#汽油260-300份, 甲基叔丁基醚1-5份, 1-辛醇1-4份, 季戊四醇 1-4份, 四氢呋喃1-2份, 1,4-丁二醇1-3份, 异戊醇1-6份, 正丁醇1-5份, 异丙醇1-4份, 苯1-5份,碳酸二甲酯1-3份, 吐温-20 1-3份, 斯潘-60 1-3份, 乙酸铅0.5-1.5份, 乙酰苯甲胺0.5-3份, 硅磷酸铝0.5-1.2份。
本发明优选的技术方案:一种甲醇汽油,它是由以下原料按重量份配比如下:
85%-90%的甲醇680份,93#汽油285份,甲基叔丁基醚4份, 1-辛醇3份, 季戊四醇3份,四氢呋喃2份, 1,4-丁二醇2份, 异戊醇3份, 正丁醇2份, 异丙醇3份,苯3份,碳酸二甲酯2份, 吐温-20 2份, 斯潘-60 2份, 乙酸铅1份, 乙酰苯甲胺2份, 硅磷酸铝1份。
制备上述任意一项所述的甲醇汽油的方法,它包括以下步骤:
(1)在空气湿度为60-70的室温下,向质量分数为85%-90%的甲醇溶液中加入权利要求1中重量份的甲基叔丁基醚和1-辛醇,并搅拌均匀得混合溶液a;
(2)向混合溶液a中依次加入权利要求1中重量份的季戊四醇、四氢呋喃、1,4-丁二醇、异戊醇、正丁醇、异丙醇、苯、碳酸二甲酯、吐温-20、斯潘-60、乙酸铅、乙酰苯甲胺、硅磷酸铝和93#汽油,并搅拌均匀得混合溶液b;
(3)将混合溶液b匀速搅拌30-50分钟后,静置10小时,即得所述的甲醇汽油。
本发明与现有技术相比具有以下有益效果:所述甲醇汽油的各组分间无相互不良作用,所得甲醇汽油稳定性好,安全性高;燃烧充分,热值高,无黑烟,无异味,低排放,洁净卫生;配制简便,成本低廉;本发明制得的甲醇汽油适用于各种汽油发动机,可替代汽油,不但成本低,而且大幅降低了燃烧后排放物中一氧化碳和硫的含量,符合低碳,环保的要求。
具体实施方式
以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。在不背离本发明的精神和实质的情况下,对本发明的方法、步骤和条件所作的修改或替换,均属于本发明的保护范围。
实施例1
在空气湿度为60-70的室温下,量取680Kg的85%-90%的甲醇,先加入4Kg甲基叔丁基醚和3Kg1-辛醇,并搅拌均匀,后依次加入3Kg季戊四醇、2Kg四氢呋喃、2Kg1,4-丁二醇、3Kg异戊醇、2Kg正丁醇、3Kg异丙醇、3Kg苯、2Kg碳酸二甲酯、2Kg吐温-20、2Kg斯潘-60、1Kg乙酸铅、2Kg乙酰苯甲胺、1Kg硅磷酸铝和285Kg93#汽油并均同时搅拌;将混合均匀的溶液匀速搅拌40分钟,随后静置10小时即得本发明的甲醇汽油。
实施例2
在空气湿度为60-70的室温下,量取650Kg的85%-90%的甲醇,先加入1Kg甲基叔丁基醚和1Kg1-辛醇,并搅拌均匀,后依次加入1Kg季戊四醇、1Kg四氢呋喃、1Kg1,4-丁二醇、1Kg异戊醇、1Kg正丁醇、1Kg异丙醇、1Kg苯、1Kg碳酸二甲酯、1Kg吐温-20、1Kg斯潘-60、0.5Kg乙酸铅、0.5Kg乙酰苯甲胺、0.5Kg硅磷酸铝和260Kg93#汽油并均同时搅拌;将混合均匀的溶液匀速搅拌30分钟,随后静置10小时即得本发明的甲醇汽油。
实施例3
在空气湿度为60-70的室温下,量取700Kg的85%-90%的甲醇,先加入5Kg甲基叔丁基醚和4Kg1-辛醇,并搅拌均匀,后依次加入4Kg季戊四醇、2Kg四氢呋喃、3Kg1,4-丁二醇、6Kg异戊醇、5Kg正丁醇、4Kg异丙醇、5Kg苯、3Kg碳酸二甲酯、3Kg吐温-20、3Kg斯潘-60、1.5Kg乙酸铅、3Kg乙酰苯甲胺、1.2Kg硅磷酸铝和250Kg93#汽油并均同时搅拌;将混合均匀的溶液匀速搅拌50分钟,随后静置10小时即得本发明的甲醇汽油。
实施例4
以下是本发明实施例1-3得到的甲醇汽油与普通93#汽油在同一测试车测试得性能上的比较结果:
燃烧状况 | 尾气排放标准 | 油耗 | |
甲醇汽油 | 无烟,无异味 | 完全达到欧Ⅳ排放标准 | 3-4L/100Km |
普通93#汽油 | 有黑烟,有异味 | 可达到欧Ⅲ排放标准 | 6-7L/100Km |
本发明所得的甲醇汽油成本为4-5元/L,而普通93#汽油在7元/L以上;在运输和储存方面普通93#汽油要求的条件会更高一些。
Claims (3)
1.一种甲醇汽油,其特征在于:它是由以下原料按重量份配比如下:
85%-90%的甲醇650-700份,93#汽油260-300份, 甲基叔丁基醚1-5份, 1-辛醇1-4份,季戊四醇 1-4份,四氢呋喃1-2份,1,4-丁二醇1-3份, 异戊醇1-6份,正丁醇1-5份,异丙醇1-4份, 苯1-5份,碳酸二甲酯1-3份, 吐温-20 1-3份,斯潘-60 1-3份, 乙酸铅0.5-1.5份,乙酰苯甲胺0.5-3份,硅磷酸铝0.5-1.2份。
2.根据权利要求1所述的一种甲醇汽油,其特征在于:它是由以下原料按重量份配比如下:
85%-90%的甲醇680份,93#汽油285份,甲基叔丁基醚4份, 1-辛醇3份, 季戊四醇3份,四氢呋喃2份, 1,4-丁二醇2份, 异戊醇3份, 正丁醇2份, 异丙醇3份,苯3份,碳酸二甲酯2份, 吐温-20 2份, 斯潘-60 2份, 乙酸铅1份, 乙酰苯甲胺2份, 硅磷酸铝1份。
3.制备权利要求1—2任意一项所述的甲醇汽油的方法,其特征在于:它包括以下步骤:
(1)在空气湿度为60-70的室温下,向质量分数为85%-90%的甲醇溶液中加入权利要求1中重量份的甲基叔丁基醚和1-辛醇,并搅拌均匀得混合溶液a;
(2)向混合溶液a中依次加入权利要求1中重量份的季戊四醇、四氢呋喃、1,4-丁二醇、异戊醇、正丁醇、异丙醇、苯、碳酸二甲酯、吐温-20、斯潘-60、乙酸铅、乙酰苯甲胺、硅磷酸铝和93#汽油,并搅拌均匀得混合溶液b;
(3)将混合溶液b匀速搅拌30-50分钟后,静置10小时,即得所述的甲醇汽油。
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CN103242915A (zh) * | 2013-05-09 | 2013-08-14 | 冯如泉 | 一种m45新能源高清洁环保汽油 |
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---|---|---|---|---|
CN102161919A (zh) * | 2011-03-25 | 2011-08-24 | 山西丰喜新能源开发有限公司 | 车用高比例甲醇汽油 |
CN102559297A (zh) * | 2012-02-07 | 2012-07-11 | 容启团 | 一种高节能环保型车用复合汽油柴油 |
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CN103242915B (zh) * | 2013-05-09 | 2015-07-01 | 杨昆 | 一种m45新能源高清洁环保汽油 |
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