CN1715374A - 清洁合成汽油及其制备工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种被大量用于汽车上的清洁合成汽油及其制备工艺。它由下述原料按重量比组成:甲醇∶石脑油∶溶剂油(180#-190#)∶MTBE∶汽油∶苯、醇类添加剂=(100-500)∶(100-450)∶(25-120)∶(30-150)∶(120-600)∶(20-100)。环保、高效、成本低是本发明的三大优势;减少了大量的汽车尾气排放,具有更高的清洁性;工艺简便,易于掌握,原材料可在煤、天然气和生物物质废料中制得,而且反应制备的过程均在低温条件下完成;节油环保效果好,具备工业推广应用的条件。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽油,尤其涉及一种被大量用于汽车上的清洁合成汽油及其制备工艺。
背景技术
汽油关系到国计民生,涉及到各行各业的重要物质之一;尤其被大量运用在汽车领域。根据国家统计局统计表明:我国汽车产量每年以12%左右的速度增长,到2003年汽车的保有量以达2000多万辆,车用汽油消费量近6000万吨,2003年的石油需求量达到2.4亿吨左右,缺口超过7000万吨,成品油占2800万吨左右,有关专家预计,今后十年内我国成品油需求量猛增,到2010年汽油消费量达到1.1亿吨,因此有关专家指出,石油资源毕竟是有限的,运用新技术、新工艺、新方法、新材料寻求石油的替代产品-----新能源才是人类科学长远发展之计。
近年来,我国在汽车替代燃料的研究中,投入了大量的人力和财力,然而替代产品燃料的产业化进程和速度,远未达到人们所期望的意愿和收效,其原因用国家科技部部长徐冠华的话说:“过去的研究恐怕永远不能产业化,因为成本太高,人们无法接受”;就目前我国城市以在使用或即将推广使用乙醇汽油,车用天然气,同样也摆脱不了成本过高的困扰。所以国家不得不正在研究补助方案,以便使乙醇汽油和天然气与同牌号的传统汽油持平。目前我国率先装备天然气发动机的北京公交总公司权威人士承认:当前天然气汽车也是只能满足长安大街一线的运营需要,同样也摆脱不了成本过高的命运。
当前如何使庞大的汽车达到环保要求成为政府部门很头痛的问题,根据了解造成空气污染的源头,主要来自汽车尾气排放。以北京为例:在2008年奥运会前投入400亿元改造90%的公交车和出租车使用天然气,总数约10万辆,而北京现有的汽车为175万辆占很小的比例,所以用400亿元解决一小部分汽车排放污染问题,只是杯水车薪,为此还要配备上百座的加气站,还要增加改造汽车的成本等。
同时,石油资源又是非再生能源,地球上是有限的;现已知全世界确认的石油储量约1369GT,按现年产量约31GT,以年增产1%计算,能开采30多年。因此如何用好宝贵的石油产品,提高应用效率,最大限度的节约石油资源,乃是当务之急。
发明内容
本发明针对上述存在的问题,经过多年的努力实践而研制出一种清洁合成汽油及其制备工艺。本发明主要是以各炼油厂、乙烯厂等的副产品及混合醇为主,以C5-C15烃类混合物为辅,制备成清洁合成汽油,解决了目前汽油的空气污染严重、生产成本高的问题。
本发明清洁合成汽油由下述原料按重量比组成∶甲醇∶石脑油∶溶剂油(180#-190#)∶甲基叔丁基醚MTBE∶汽油∶苯、醇类添加剂=(100-500)∶(100-450)∶(25-120)∶(30-150)∶(120-600)∶(20-100)。
本发明清洁合成汽油的制备工艺如下:
(1).混合:将甲醇,石脑油,溶剂油(180#-190#),甲基叔丁基醚MTBE,汽油,苯、醇类添加剂六种原料按上述重量比混合;
(2).反应:将混合后的各原料投入反应釜,在常温下进行反应,时间为20-45分钟;
(3).过滤:将反应釜生成的汽油初成品经过滤器进行过滤。
本发明清洁合成汽油各原料的优选重量比:甲醇∶石脑油∶溶剂油(180#-190#)∶甲基叔丁基醚MTBE∶汽油∶苯、醇类添加剂=(150-350)∶(150-330)∶(40-100)∶(45-115)∶(200-450)∶(35-90)。
所述的汽油可选用90#、93#、95#、97#。
本发明的优点效果如下:
环保、高效、成本低是本发明清洁合成汽油的三大优势。
1.本发明清洁合成汽油的环保价值,体现在减少大量的汽车尾气排放,具有更高的清洁性;而且成本低廉,在价格上具有更强大的绝对优势和竞争力。
2.本发明工艺简便,易于掌握,原材料可在煤、天然气和生物物质废料中制得,而且反应制备的过程均在低温条件下完成。
3.本发明无须对现有汽车发动机的结构进行改变和改造,便能达到节油环保的效果,具备工业推广应用的条件。
附图说明
图1是本发明清洁合成汽油的制备工艺示意图。
图中,1.开关,2.计量表,3.过滤器。
具体实施方式
本发明清洁合成汽油对各车种的不同车型进行试验,效果均良好。根据统计,试车燃油达23吨之多(有加油记录),对本发明清洁合成汽油的各项技术指标,委托中国石化抚顺石化研究院参照国家GB17930-1999的标准进行了全面系统的检验,其实践和检测结果为了便于参照,列于下表:
检验项目 | 检验结果 | 检验方法 |
辛烷值(RON) | 100.8 | GB/T5487-95 |
抗爆指数(RON+MON)/2 | 93 | GB/T5487-95,503-95 |
铅含量,mg/L | 0.004 | GB/T8020-87 |
馏程 | ||
10%蒸发温度,℃ | 56.0 | |
50%蒸发温度,℃ | 63.0 | GB/T6536-1997 |
90%蒸发温度,℃ | 147.0 | |
终馏点,℃ | 184.4 |
残留量,%(v/v) | 1.0 | |
实际胶质,mg/100ml | 5 | GB/T509-88 |
诱导期,min | >480 | GB/T8018-87 |
硫含量,%(m/m) | 0.0076 | GB/T380-77(88) |
硫醇硫含量,%(m/m) | 0.00042 | GB/T1792-88 |
铜片腐蚀(50℃,3h)级 | 1 | GB/T5096-85(91) |
水溶性酸或碱 | 无 | GB/T259-88 |
机械杂质及水分 | 无 | 目测 |
苯含量,%(m/m) | 0.62 | ASTMD3606-1996 |
芳烃含量,%(v/v) | 29.8 | GB/T11132-89 |
烯烃含量,%(v/v) | 15.3 | GB/T11132-89 |
国家2001年4月出台的GB17930乙醇清洁汽油的标准规定:烯烃的含量不高于35%,芳烃含量不超过40%,硫含量不超过0.1%,硫醇硫含量应低于0.01%;此标准先在北京、上海、广州三城市中试行,2003年1月1日在全国范围内实施。
本发明清洁合成汽油在汽车尾气排放中,CO减少60%-70%,HC减少30%左右,NO减少70%-80%,其它排放标准都在环保规定范围之内,排放指标完全超过了欧洲二号排放标准,欧洲二号标准为:怠速CO1%4.5,高怠速CO1%2.5,怠速HC110-700,高怠速HC110-900。
结论:
综合上述比较和对本发明清洁合成汽油的各项技术指标按国家标准GB17930进行的考证可知,本发明清洁合成汽油的各项技术指标均符合标准。并且充分证明本发明清洁合成汽油具有环保、高效、成本低的优点,大规模产业化生产不存在问题,具备工业推广应用的条件。
另外,目前从全国来看,各种原材料的平均价格,每吨成本2600元-2700元之间,(93#-100#)其中包括调节剂的成本在内,而石油批发93#-97#的传统汽油平均单价为:每吨3970元,所以本发明清洁合成汽油从效益上明显优势于传统汽油,成本低廉,在价格上具有更强大的绝对优势和竞争力。
实施例1
本发明清洁合成汽油由下述原料按重量比组成:甲醇∶石脑油∶溶剂油(190#)∶甲基叔丁基醚MTBE∶汽油(93#)∶苯、醇=100∶100∶25∶30∶120∶20。
本发明清洁合成汽油的制备工艺如下:
(1).混合:按上述重量比取甲醇100g,石脑油100g,溶剂油(190#)25g,甲基叔丁基醚MTBE30g,汽油(93#)120g,苯、醇20g六种原料混合;
(2).反应:将混合后的各原料投入反应釜,在常温下进行反应,时间为20-45分钟;
(3).一次过滤:将反应釜生成的汽油初成品经过滤器进行过滤。
实施例2
本发明清洁合成汽油由下述原料按重量比组成:甲醇∶石脑油∶溶剂油(190#)∶甲基叔丁基醚MTBE∶汽油(95#)∶苯、醇=500∶450∶120∶150∶600∶100。
本发明清洁合成汽油的制备工艺如下:
(1).混合:按上述重量比取甲醇500g,石脑油450g,溶剂油(190#)120g,甲基叔丁基醚MTBE150g,汽油(95#)600g,苯、醇100g六种原料混合;
(2).反应:将混合后的各原料投入反应釜,在常温下进行反应,时间为20-45分钟;
(3).一次过滤:将反应釜生成的汽油初成品经过滤器进行过滤。
实施例3
本发明清洁合成汽油由下述原料按重量比组成:甲醇∶石脑油∶溶剂油(190#)∶甲基叔丁基醚MTBE:汽油(97#)∶苯、醇=300∶300∶80∶90∶400∶70。
本发明清洁合成汽油的制备工艺如下:
(1).混合:按上述重量比取甲醇300g,石脑油300g,溶剂油(190#)80g,甲基叔丁基醚MTBE90g,汽油(97#)400g,苯、醇70g六种原料混合;
(2).反应:将混合后的各原料投入反应釜,在常温下进行反应,时间为20-45分钟;
(3).一次过滤:将反应釜生成的汽油初成品经过滤器进行过滤。
实施例4
本发明清洁合成汽油由下述原料按重量比组成:甲醇∶石脑油∶溶剂油(180#)∶甲基叔丁基醚MTBE∶汽油(90#)∶苯、醇=150∶150∶40∶45∶200∶35。
本发明清洁合成汽油的制备工艺如下:
(1).混合:按上述重量比取甲醇150g,石脑油150g,溶剂油(180#)40g,甲基叔丁基醚MTBE45g,汽油(90#)200g,苯、醇35g六种原料混合;
(2).反应:将混合后的各原料投入反应釜,在常温下进行反应,时间为20-45分钟;
(3).一次过滤:将反应釜生成的汽油初成品经过滤器进行过滤。
实施例5
本发明清洁合成汽油由下述原料按重量比组成:甲醇∶石脑油∶溶剂油(180#)∶甲基叔丁基醚MTBE∶汽油(93#)∶苯、醇=350∶330∶100∶115∶450∶90。
本发明清洁合成汽油的制备工艺如下:
(1).混合:按上述重量比取甲醇350g,石脑油330g,溶剂油(180#)100g,甲基叔丁基醚MTBE115g,汽油(93#)450g,苯、醇90g六种原料混合;
(2).反应:将混合后的各原料投入反应釜,在常温下进行反应,时间为20-45分钟;
(3).一次过滤:将反应釜生成的汽油初成品经过滤器进行过滤。
实施例6
本发明清洁合成汽油由下述原料按重量比组成:甲醇∶石脑油∶溶剂油(180#)∶甲基叔丁基醚MTBE∶汽油(95#)∶苯、醇=200∶300∶90∶80∶400∶70。
本发明清洁合成汽油的制备工艺如下:
(1).混合:按上述重量比取甲醇200g,石脑油300g,溶剂油(180#)90g,甲基叔丁基醚MTBE80g,汽油(95#)400g,苯、醇70g六种原料混合;
(2).反应:将混合后的各原料投入反应釜,在常温下进行反应,时间为20-45分钟;
(3).一次过滤:将反应釜生成的汽油初成品经过滤器进行过滤。
Claims (5)
1.一种清洁合成汽油,其特征在于它由下述原料按重量比组成:甲醇∶石脑油∶溶剂油(180#-190#)∶甲基叔丁基醚∶汽油∶苯、醇类添加剂=(100-500)∶(100-450)∶(25-120)∶(30-150)∶(120-600)∶(20-100)。
2.根据权利要求1所述的清洁合成汽油,其特征在于上述各原料的优选重量比为甲醇∶石脑油∶溶剂油(180#-190#)∶甲基叔丁基醚∶汽油∶苯、醇类添加剂=(150-350)∶(150-330)∶(40-100)∶(45-115)∶(200-450)∶(35-90)。
3.根据权利要求1所述的清洁合成汽油,其特征在于所述的汽油可选用90#、93#、95#、97#。
4.一种清洁合成汽油的制备工艺,其特征在于它由下述原料按重量比组成:甲醇∶石脑油∶溶剂油(180#-190#)∶甲基叔丁基醚∶汽油∶苯、醇类添加剂=(100-500)∶(100-450)∶(25-120)∶(30-150)∶(120-600)∶(20-100);
制备工艺如下:
(1).混合:将甲醇,石脑油,溶剂油(180#-190#),甲基叔丁基醚,汽油,苯、醇类添加剂六种原料按上述重量比混合;
(2).反应:将混合后的各原料投入反应釜,在常温下进行反应,时间为20-45分钟;
(3).过滤:将反应釜生成的汽油初成品经过滤器进行过滤。
5.根据权利要求4所述的清洁合成汽油的制备工艺,其特征在于上述各原料的优选重量比为甲醇∶石脑油∶溶剂油(180#-190#)∶甲基叔丁基醚∶汽油∶苯、醇类添加剂=(150-350)∶(150-330)∶(40-100)∶(45-115)∶(200-450)∶(35-90);
制备工艺如下:
(1).混合:将甲醇,石脑油,溶剂油(180#-190#),甲基叔丁基醚,汽油,苯、醇类添加剂六种原料按上述重量比混合;
(2).反应:将混合后的各原料投入反应釜,在常温下进行反应,时间为20-45分钟;
(3).过滤:将反应釜生成的汽油初成品经过滤器进行过滤。
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CN 200410020850 CN1715374A (zh) | 2004-06-29 | 2004-06-29 | 清洁合成汽油及其制备工艺 |
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Cited By (3)
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CN101210206B (zh) * | 2006-12-31 | 2011-08-10 | 山西华顿实业有限公司 | 一种车用系列甲醇汽油及其制备方法 |
CN102161917A (zh) * | 2011-03-11 | 2011-08-24 | 雷菊花 | 生物质清洁汽油 |
CN105779030A (zh) * | 2014-12-22 | 2016-07-20 | 刘明波 | 清洁环保汽油 |
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2004
- 2004-06-29 CN CN 200410020850 patent/CN1715374A/zh active Pending
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CN102161917A (zh) * | 2011-03-11 | 2011-08-24 | 雷菊花 | 生物质清洁汽油 |
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