CN100389182C - 低比例甲醇汽油燃料 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种低比例甲醇汽油燃料，组分和重量含量为：汽油85～97%，甲醇2.5～12%，助溶剂0.5～3%。本发明的产品更具有抗水性，动力、油耗、功率都优于其它产品，且环保、清洁性突出。使用该低比例甲醇汽油燃料，降低了汽车尾气常规排放中的CO和HC浓度，从而有利于净化空气，改善城市污染状况等。本发明生产工艺简单，生产不受季节和规模限制，且成本低，原料易购、来源广泛，便于推广应用。

Description

低比例甲醇汽油燃料
技术领域
本发明涉及一种含甲醇的汽油燃料，特别涉及一种含甲醇的车用甲醇汽油燃料。
背景技术
随着国民经济发展，石油后备资源不足的问题已充分显现，甲醇汽油作为新的燃料逐步引起了大家的关注，这是因为甲醇具有含氧量高、挥发性好、汽化潜热较大、来源广泛、生产成本低、燃烧效果好、环境污染小等特点，被认为是较好的汽油替代品。山西、河南及河北等地区对甲醇燃料的研究较早，也取得了一些成果，有了自己的技术和添加剂配方，如专利号ZL97122155.3文献公开的技术。
而本发明的甲醇汽油助溶剂是在国内外专利基础上进行完善，并经过多次研究和台架试验，形成具有自己特点的助溶剂。
发明内容
用本发明的助溶剂配制的甲醇汽油与国内比较好的助溶剂配制的甲醇汽油相比，本发明更具有抗水性，动力、油耗、功率都优于其它产品，且环保、清洁性突出。
本发明的技术构思是这样的：
发明人经过大量的试验，选择了合适的助溶剂，以提高甲醇与汽油的相溶性，并能保证甲醇汽油在较长的时间内不分层。并能克服甲醇汽油南方怕湿北方怕冷的缺点。因甲醇的热值不到汽油的一半，助溶剂的添加能使甲醇的热值上升16％左右。应用时不用对发动机进行任何改造，在台架试验中甲醇汽油主要经济指标和93#汽油相当或略超过一些，在试验轨压0.33MPa下额定功率上升1.07kw，最大扭矩提高了2.7Nm，并能提高燃料的辛烷值，降低发动机尾气中有害物质的排放，且生产成本比较低。
本发明低比例甲醇汽油燃料，其特征是，组成(重量％)为：
汽油    85～97％
甲醇    2.5～12％
助溶剂  0.5～3％
以低比例甲醇汽油燃料的总重量计，所说的助溶剂组成(重量％)为：
醇类化合物        0.4～2.4％
醚类化合物        0.082～0.49％
吐温60或吐温80    0.002～0.01％
乙二醇单丁醚      0.008～0.05％
苯酚类化合物      0.008～0.05％
所述甲醇为工业级，其浓度为99％以上；
所述汽油为90号～95号汽油；
所述的醇类化合物为C3～C8的正构醇或异构醇；
所述的醚类化合物为甲基叔丁基醚或仲丁基甲醚；
所述的苯酚类化合物为2，4，6-三叔丁基苯酚、2，6-二叔丁基苯酚、2，6-二叔丁基对甲苯酚、3-甲基-6-叔丁基苯酚、2，6-二叔丁基苯酚、2，4-二甲基-6-叔丁基苯酚或2-甲基-4，6-二壬基苯酚中的一种或其混合物。
本发明的低比例甲醇汽油燃料，醇油互溶性好，不易分层，可作商品油推向市场，缓解石油产品的矛盾，抑制油价上涨，也有利于再生能源的开发和利用；甲醇的热值上升了16％左右；
本发明的低比例甲醇汽油燃料，应用时不用对发动机进行任何改造，经过长时间的发动机台架运行实验，甲醇汽油主要经济指标与93#汽油相当或略超过一些，在试验轨压0.33MPa下额定功率上升1.07kw，最大扭矩提高了2.7Nm。且该燃料对发动机性能无不良影响，反而增加了汽油的辛烷值，并提高了动力性，所以无需对现有车辆的发动机作任何改动。油品经相关部门检测，各项指标均可达到石油产品相关标准(见表1)。
本发明的产品，环保、清洁性突出。使用该低比例甲醇汽油燃料，降低了汽车尾气常规排放中的CO和HC浓度，从而有利于净化空气，改善城市污染状况等。本发明生产工艺简单，生产不受季节和规模限制，且成本低，原料易购、来源广泛，便于推广应用。
具体实施方式
实施例1
先按助溶剂的配方(1)要求配3公斤助溶剂
配方(1)按重量组分配：
异丁醇                80％
甲基叔丁基醚          16.33％
吐温60                0.33％
乙二醇单丁醚          1.67％
2，4，6-三叔丁基苯酚  1.67％
将各组分原料在一定的条件下进行混合，生成的混合物放置24小时后就为助溶剂。
配制工艺是：在甲醇配料贮槽中加入12公斤甲醇，并在搅拌下加入3公斤助溶剂，搅拌1小时，最后加入85公斤汽油，得到的混合物为甲醇汽油，并进行台架试验。试验结果见表2。
实施例2
先按助溶剂的配方(2)要求配3公斤助溶剂
配方(2)按重量组分配
异丁醇                80％
仲丁基甲醚            16.33％
吐温80                0.33％
乙二醇单丁醚          1.67％
2，4，6-三叔丁基苯酚  0.8％
2，6-二叔丁基苯酚     0.87％
将各组分原料在一定的条件下进行混合反应，生成的混合物放置24小时后为助溶剂。
配制工艺是：在甲醇配料贮槽中加入12公斤甲醇，并在搅拌下加入3公斤助溶剂，搅拌1小时，最后加入85公斤汽油，得到的混合物为甲醇汽油，并进行台架试验。试验结果见表2。
实施例3
先按助溶剂的配方(3)要求配3公斤助溶剂
配方(3)按重量组分配
异辛醇                                             80％
甲基叔丁基醚                                       16.33％
吐温80                                             0.33％
乙二醇单丁醚                                       1.67％
2，4，6-三叔丁基苯酚、2，6-二叔丁基苯酚的混合物    1.67％
将各组分原料在一定的条件下进行混合反应，生成的混合物放置24小时后为助溶剂。
配制工艺是：在甲醇配料贮槽中加入12公斤甲醇，并在搅拌下加入3公斤助溶剂，搅拌1小时，最后加入85公斤汽油，得到的混合物为甲醇汽油，并进行台架试验。试验结果见表2。
表1
Figure C20041006673500071
该甲醇汽油燃料用于发动机，实测结果如下：
Figure C20041006673500081

Claims (3)

1.一种低比例甲醇汽油燃料，其特征在于，重量组成为：
汽油       85～97％
甲醇       2.5～12％
助溶剂     0.5～3％
以低比例甲醇汽油燃料的总重量计，所说的助溶剂重量组成为：
醇类化合物        0.4～2.4％
醚类化合物        0.082～0.49％
吐温60或吐温80    0.002～0.01％
乙二醇单丁醚      0.008～0.05％
苯酚类化合物      0.008～0.05％；
所述的醇类化合物为C3～C8的正构醇或异构醇，所述的醚类化合物为甲基叔丁基醚或仲丁基甲醚，所述的苯酚类化合物为2，4，6-三叔丁基苯酚、2，6-二叔丁基苯酚、2，6-二叔丁基对甲苯酚、3-甲基-6-叔丁基苯酚、2，6-二叔丁基苯酚、2，4-二甲基-6-叔丁基苯酚或2-甲基-4，6-二壬基苯酚中的一种或几种的混合物。
2.根据权利要求1所述的低比例甲醇汽油燃料，其特征在于，所述甲醇为工业级。
3.根据权利要求1所述的低比例甲醇汽油燃料，其特征在于，所述汽油为90号～95号汽油。
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