CN101195239A - 无碴轨道板模板系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种无碴轨道板模板系统，主要由底模、侧模、芯模组成，其中侧模围在底模周围并与底模扣接，芯模位于底模中央并用螺栓紧固在底模上，各边侧模之间采用活节螺栓连接，底模上装有若干为无碴轨道板的预埋螺母定位的定位杆。本发明结构简单，拆装容易，使浇注的无碴轨道板不走形，能广泛用于无碴轨道板的大量生产。

Description

无碴轨道板模板系统
技术领域
本发明涉及一种用于制作无碴轨道板的模板系统，所述的无碴轨道板是适应城市城际轨道交通和高速铁路客运专线的板式无碴轨道板。
背景技术
目前，我国铁路普遍采用有碴轨道，结构简单，基本上无需要相应的模板即可完成轨道铺设，但有碴轨道在长期的高速、重载列车的荷载反复作用下已达到了承载能力的极限，碎石道床的破坏不断加剧，轨道平顺度变差，维修作业量增大。为使铁路向高速、重载的方向发展，我国高速铁路开始向无碴轨道结构转变，这种轨道是首先要制作无碴轨道板，然后在无碴轨道板上安装铁轨。无渣轨道板需要通过模板用混凝土浇筑而成，无渣轨道板的生产速度和质量取决于所使用的模板，因此如何构建一个能高质量地快速生产无碴轨道板的模板系统是目前亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单、拆装容易的无碴轨道板模板系统。
本发明提供的这种无碴轨道板模板系统，主要由底模、侧模、芯模组成，其中侧模围在底模周围并与底模扣接，芯模位于底模中央并用螺栓紧固在底模上，各边侧模之间采用活节螺栓连接，底模上装有若干为无碴轨道板的预埋螺母定位的定位杆。
本发明结构简单，拆装容易，使浇注的无碴轨道板不走形，能广泛用于无碴轨道板的大量生产。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的仰视图。
图4是图1的A部放大图。
图5是图4沿C-C线的剖视图。
图6是扣紧机构的公件示意图。
图7是图6的俯视图。
图8是底模、定位杆、压紧机构的组装图.
图9是图8的D部放大图。
图10定位杆与压紧机构的组装图.
图11图10的E向视图。
图12是图1的B部放大图。
图13是图12沿F-F的剖视图。
图14是图13沿G-G的剖视图。
附图编号：
底模1、骨架11、安装座12、安装孔13
侧模2、活节螺栓21、开口槽22、端板23、侧板24、耳板25
拉手26
芯模3
螺栓4
密封条5
扣紧机构6、扣槽座61、扣槽62、挂轴63、挂轴座64、钩板65、活
节螺栓66、螺母67、螺栓68、套筒69
定位杆7、螺杆71、导向杆72、O型密封圈73
压紧机构8、弹簧81、活动挡圈82、转轴83、拨叉84、插销85
支承导向机构9、导轨91、导轨拉手92、下压辊93、内支承辊94、
外支承辊95、侧向导轮96
具体实施方式
从图1-图5可以看出，本发明具有底模1、侧模2、芯模3，其中侧模2围在底模1周围并与底模1扣接，芯模3位于底模1中央并用螺栓4紧固在底模1上，芯模3与底模1之间及底模与侧模之间的连接处均设有密封条5密封。侧模2包括端板23和侧板24，端板23和侧板24之间用活节螺栓21连接，其中端板23和侧板24均带开口槽22，侧板23(或端板24)焊接有铰接活节螺栓21的耳板25，活节螺栓21可绕其穿在耳板25上的销轴旋转至端板23和侧板24的开口槽22中，然后用螺母紧固，完成端板23和侧板24之间的连接。
底模1与侧模2之间采用扣紧机构6连接，从图5-图7可以看出扣紧机构6包括母件和公件，其中母件为扣槽座61，该扣槽座上有扣槽62，扣槽座61固接在侧模2上。图6和图7清晰地反映了扣紧机构6之公件的结构，它主要由挂轴63、挂轴座64、钩板65、套筒69、活节螺栓66和螺母67组成，钩板65的一端与挂轴座64铰接，另一端通过套筒69穿在活节螺栓66上靠螺母67调节、定位、锁紧，活节螺栓66通过耳板铰接在底模1上，挂轴座上的挂轴63与扣槽座的扣槽62相配合。立模时应旋转挂轴座64，使挂轴63挂扣到扣槽座61的扣槽62中，当扣紧机构的a、b、c三个点(即挂轴在扣槽中位置、挂轴座与钩板的铰接点、活节螺栓与底模的铰接点)不在一条直线上时，侧模与底模锁紧。脱模时只需松开活节螺栓上的螺母67，使a、b、c三个点在同一直线上时，挂轴63将从扣槽62中脱离出来。为较好地保证侧模与底模的垂直度，在图5可以看到在扣紧机构6的下方，于底模1上装有用于调节侧模2垂直度的螺栓68。当侧模2扣接到底模1上时，旋转螺栓68直接调节侧模与底模之间的垂直度。
结合图8-图11可以看出：底模1上装有若干定位杆7，这些定为杆是为无碴板式轨道板的预埋螺母定位的，底模1上有诸多安装孔13。所有定位杆可拆装地分布在底模1上并插入安装孔13中，定位杆7的上部是用于套预埋螺母的螺杆71，下部是导向杆72，螺杆71与导向杆72之间是定位杆7与安装孔13的结合部位，这里设有O型密封圈73防止混凝土从模板中流出。导向杆72上套有弹簧81及活动挡圈82，所有分布在一条线上的定位杆由一套压紧机构8压紧或松开，在本实施方式中采用了四套压紧机构，每套压紧机构都具有转轴83，该转轴上对应于每根定位杆都固接拨叉84，转轴83安装在底模1的底部，转轴83的端部设有插销孔，插销85通过该插销孔将转轴与底模锁紧在一起，转轴的端部带六角螺母，便于用扳手旋转转轴。立模时先将弹簧81和挡圈82套入导向杆72上，然后将定位杆的螺杆71和导向杆72组装在一起(导向杆72与螺杆71之间以螺纹连接)，把无碴轨道板的预埋螺母旋到螺杆71上端，达到设计所需位置，然后将定位杆的导向杆端插入底模的安装孔13中，用扳手向定位杆7的方向转动转轴83，拨叉84随之转动，并作用于活动挡圈82从而压缩弹簧81，向下拉紧定位杆7，然后用插销85将转轴83与底模1固定，使定位杆上套的预埋螺母得到非常准确而稳定的定位；卸模时拔出插销85，反向旋转转轴83，拨叉83退出导向杆72，撤消对活动挡圈的作用，使弹簧复位，然后将定位杆7卸下来。
图12-图14反映了支承侧模并为侧模导向的支承导向机构9的结构，每侧模与底模之间至少有一套支承导向机构9，该机构包括导轨91、下压辊93、内支承辊94、外支承辊95、侧向导轮96，其中导轨91固接在侧模2底部，内外支承辊(94、95)、下压辊93、侧向导轮96安装在底模1上。底模的骨架11采用H型钢，在骨架11的内侧和外侧都焊有与每根导轨对应的安装座12，每安装座由两块耳板组成，内侧的安装座12上部装有下压辊93，下部装有内支承辊94，外侧安装座12上装有外支承辊95和侧导向轮96，其中下压辊93、内支承辊94、外支承辊95卧置安装在安装座12的两耳板之间，并且内支承辊94和外支承辊95在同一水平线上，侧导向轮96竖直安装在安装座12中的一块耳板上，导轨91穿过骨架11位于外支承辊95和内支承辊94之上、下压辊93之下，侧导向轮96与导轨91侧面接触为之导向，导轨91的长度足够使侧模2有立模和脱模的行程，导轨91的外端装有拉手92，侧模的外面也装有拉手26，立模时可以方便地通过拉手92和拉手26将导轨91连同侧模2装到底模1上，脱模时可以通过拉手26方便地向外拉动侧模2。
本发明整体安装时，先将芯模用螺栓紧固在底模中央，然后将侧模2安装到底模上并与底模扣接，再将每侧模2之间通过活节螺栓21连接起来，通过螺栓68调节侧模与底模的垂直度达到施工要求，便可以进行混凝土浇注了。拆卸时顺序相反。
本发明立模和卸模操作简单，方便快捷，制作轨道板精度高，使浇注的无碴轨道板不走形，适用于无碴轨道板的大批量生产。

Claims (9)

1.一种无碴轨道板模板系统，其特征在于主要由底模(1)、侧模(2)、芯模(3)组成，其中侧模(2)围在底模(1)周围并与底模(1)扣接，芯模(3)位于底模(1)中央并用螺栓紧固在底模(1)上，各边侧模(2)之间用活节螺栓(21)连接，底模上装有若干为无碴轨道板的预埋螺母定位的定位杆。
2.根据权利要求1所述的无碴轨道板模板系统，其特征在于底模(1)与侧模(2)扣接采用扣紧机构(6)，所述扣紧机构包括母件和公件，其中母件为带扣槽(62)的扣槽座(61)，该扣槽座固接在侧模(2)上；公件主要由带挂轴(63)的挂轴座(64)、钩板(65)、活节螺栓(66)和螺母(67)组成，钩板(65)的一端与挂轴座(64)铰接，另一端通过套筒(69)穿在活节螺栓(66)上靠螺母(67)调节和定位锁紧，活节螺栓(66)铰接在底模(1)上，挂轴座(64)上的挂轴(63)与扣槽座(61)的扣槽(62)相配合。
3.根据权利要求1或2所述的无碴轨道板模板系统，其特征在于底模上有若干用于插入定位杆(7)的安装孔(13)，所有定位杆可拆装地分布在底模(1)上，定位杆(7)的上部是用于套预埋螺母的螺杆(71)，下部是导向杆(72)，导向杆(72)上套有弹簧(81)，所有分布在一条线上的定位杆由一套压紧机构(8)压紧或松开，每套压紧机构都具有转轴(83)，该转轴上对应于每根定位杆都固接有能向弹簧施与压力的拨叉(84)，转轴(83)安装在底模(1)的底部，由插销(85)锁紧。
4.根据权利要求1或2所述的无碴轨道板模板系统，其特征在于侧模2由端板23和侧板24围成，端板23和侧板24之间用活节螺栓21连接。
5.根据权利要求3所述的无碴轨道板模板系统，其特征在于侧模2由端板23和侧板24围成，端板23和侧板24之间用活节螺栓21连接。
6.根据权利要求4所述的无碴轨道板模板系统，其特征在于每侧模(2)与底模(1)之间至少有一套支承侧模并为侧模导向的支承导向机构(9)，该机构包括导轨(91)、下压辊(93)、内外支承辊(94、95)、侧向导轮(96)，其中导轨(91)固接在侧模(2)底部，内外支承辊(94、95)、下压辊(93)、侧向导轮(96)安装在底模(1)上，导轨(91)位于内支承辊(94)和外支承辊(95)之上下压辊(93)之下，侧导向轮(96)与导轨(91)侧面接触为之导向，导轨(91)的长度足够使侧模(2)有立模和脱模的行程。
7.根据权利要求5所述的无碴轨道板模板系统，其特征在于每侧模(2)与底模(1)之间至少有一套支承侧模并为侧模导向的支承导向机构(9)，该机构包括导轨(91)、下压辊(93)、内外支承辊(94、95)、侧向导轮(96)，其中导轨(91)固接在侧模(2)底部，内外支承辊(94、95)、下压辊(93)、侧向导轮(96)安装在底模(1)上，导轨(91)位于内支承辊(94)和外支承辊(95)之上下压辊(93)之下，侧导向轮(96)与导轨(91)侧面接触为之导向，导轨(91)的长度足够使侧模(2)有立模和脱模的行程。
8.根据权利要求6所述的无碴轨道板模板系统，其特征在于芯模(3)和底模(1)之间、底模(1)四周与侧模(2)之间均设有密封条(5)；底模(1)上装有用于调节侧模(2)与底模(1)垂直度的螺栓(68)；侧模上设有拉手(26)。
9.根据权利要求7所述的无碴轨道板模板系统，其特征在于芯模(3)和底模(1)之间、底模(1)四周和侧模(2)之间均有密封条(5)；底模(1)上装有用于调节侧模(2)与底模(1)垂直度的螺栓(68)；侧模上设有拉手(26)。
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