CN101180491B - 用于铰接第一和第二管道的连接器 - Google Patents

用于铰接第一和第二管道的连接器 Download PDF

Info

Publication number
CN101180491B
CN101180491B CN200680018122.7A CN200680018122A CN101180491B CN 101180491 B CN101180491 B CN 101180491B CN 200680018122 A CN200680018122 A CN 200680018122A CN 101180491 B CN101180491 B CN 101180491B
Authority
CN
China
Prior art keywords
pipeline
connector
holder
pull bar
bulb
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN200680018122.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101180491A (zh
Inventor
霍斯特-迪特尔·罗韦德尔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Airbus Operations GmbH
Original Assignee
Airbus Operations GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Airbus Operations GmbH filed Critical Airbus Operations GmbH
Publication of CN101180491A publication Critical patent/CN101180491A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101180491B publication Critical patent/CN101180491B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L27/00—Adjustable joints, Joints allowing movement
    • F16L27/10—Adjustable joints, Joints allowing movement comprising a flexible connection only, e.g. for damping vibrations
    • F16L27/107—Adjustable joints, Joints allowing movement comprising a flexible connection only, e.g. for damping vibrations the ends of the pipe being interconnected by a flexible sleeve
    • F16L27/11—Adjustable joints, Joints allowing movement comprising a flexible connection only, e.g. for damping vibrations the ends of the pipe being interconnected by a flexible sleeve the sleeve having the form of a bellows with multiple corrugations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L27/00—Adjustable joints, Joints allowing movement
    • F16L27/02—Universal joints, i.e. with mechanical connection allowing angular movement or adjustment of the axes of the parts in any direction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L51/00—Expansion-compensation arrangements for pipe-lines
    • F16L51/02—Expansion-compensation arrangements for pipe-lines making use of bellows or an expansible folded or corrugated tube
    • F16L51/025—Expansion-compensation arrangements for pipe-lines making use of bellows or an expansible folded or corrugated tube with several corrugations

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Joints Allowing Movement (AREA)
  • Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于铰接第一和第二管道(3、5)，特别是飞行器中的发动机供能的热空气供给系统的第一和第二管道(3、5)的具有附加公差补偿能力的连接器(1)，其中第一管道(3)的管端(2)通过拉杆(32)与第二管道(5)的管端(4)铰接并形成间隙(39)。根据本发明，对置的管端(2、4)通过密封单元特别是金属波纹管(11)封闭以密封间隙(39)，拉杆(32)的第一端(33)包括调节长度的调节单元(35)。由于调节单元(35)布置在边缘上，所以根据本发明的连接器(1)便于组装，其中在第一管道(3)的管端(2)的区域中设有可分开的V形法兰接头。作为密封单元的金属波纹管(11)具有较长的使用寿命并且不用维护，特别是在用于例如飞行器中的发动机供能的热空气供给系统中的高温和/或高压介质时。

Description

用于铰接第一和第二管道的连接器
本申请要求2005年5月27日提交的德国专利申请No.102005024413.0的优先权，其公开内容通过参考在此引入。
技术领域
本发明涉及一种铰接第一和第二管道——特别是飞行器中的发动机供能的热空气供给系统的第一和第二管道——的具有附加的公差补偿能力的连接器，其中第一管道的一个管端通过拉杆和第二管道的管端铰接且形成间隙。
背景技术
在铰接用于传递高温和/或高压流体和/或气体物质特别是热气体等的管道的连接器的公知实施方式中，具有例如与金属密封套配合的密封机构和用于形成实际密封的塑料材料。例如，这种管道用在飞行器上的发动机起动系统、客舱的空调系统以及机翼和气动控制面的除冰中。
由于遇到的是高温流体或气体、以及运行过程中产生的管端相对彼此的相对移动和附加振动，使得这些形成实际密封的塑料材料相对快速地磨损。
特别是在与安全相关的区域，例如，当连接飞行器中的发动机供能的热空气供给系统的管道时，已知连接器上的上述磨损症状必然在短的检查间隔内产生高昂的维护成本。
另外，已知的连接器难于组装，因为控制单元布置在所要连接的管端之间的间隙区域以进行公差补偿。
发明内容
本发明的一个目的是避免上述连接器的公知实施方式的缺陷。
该目的通过一种用于铰接第一和第二管道的具有附加公差补偿能力的连接器来实现，其中第一管道的一个管端通过拉杆与第二管道的管端铰接并形成间隙，拉杆的第一端包括用于调节长度的调节单元，其特征在于对置的管端通过金属波纹管封闭以密封间隙，管端各包括轴承环，所述轴承环整合有用于附连拉杆的基本上居中布置的容座，容座通过至少两个指向径向向外的撑杆与轴承环内表面连接，并且拉杆包括位于第一端处的用作调节单元的螺纹球头和位于第二端处的固定球头。
对置布置的管端由密封单元特别是金属波纹管封闭以密封间隙，以及拉杆的第一端具有调节长度的调节单元，上述特性一般而言使得根据本发明的连接器具有接近终身的耐用性，其中同时位于侧面的调节单元便于组装。另外，根据本发明的连接器在整个使用寿命期间几乎不用维护，甚至是在安全相关的区域，例如，用于连接飞行器中的发动机供能的热空气供给系统的管道等场合。
在本发明的另一实施方式中，管端各自包括轴承环，所述轴承环整合有用于连接拉杆的基本上居中布置的容座，其中容座通过至少两个指向径向向外的撑杆与轴承环内表面连接。
这在管端提供了用于拉杆的大致居中的容座，使得力在第一和第二管道间非常均匀的传递。
在另一示例性实施方式中，撑杆均匀隔开。
该实施方式基本上使得待传递的力从容座均匀传递到轴承环。
在另一示例性实施方式中，容座包括轴承壳，其圆顶形开口各种指向第一和第二管道的内部空间的方向。
轴承壳包括圆顶形开口，且球头布置在拉杆两侧，使得管端可以铰接。
在另一示例性实施方式中，第一管道和/或第二管道设计成能够通过连接器特别是V形法兰接头在轴承环的区域中分开。
这简化了连接器的组装，因为第一管道的可分开性改善了位于边缘上的调节单元的可达性。
在另一示例性实施方式中，轴承壳和容座各具有用于穿过拉杆的钻孔。
当管道受压时，管端在连接器的区域中被拉开，其中拉力从布置在容座内的轴承壳传递到拉杆端部的球头。由于容座，拉力的效果转换成压力，从而容座内的轴承壳基本上仅承受压力。这对根据本发明的连接器来说在管道承压期间产生了整体上非常高的载荷承受能力。
另外，容座上的圆顶形开口与球头相互作用，能够在横向于第一和第二管道纵轴的方向上实现公差补偿。
在另一示例性实施方式中，拉杆包括位于第一端的作为调节单元的螺纹球头和位于第二端的固定球头。
如果必要，螺纹球头可用来调节拉杆的长度，从而可以补偿第一和第二管道纵轴方向上的公差。取决于第一管道的长度，因为螺纹球头在第一轴承环的第一容座的区域内相对易于接近，因此可以很方便地通过根据本发明的连接器来补偿公差。
根据本发明的连接器的其它优选实施方式公开在其它的权利要求中。
附图说明
附图示出了：
图1是连接器的纵向剖面图；
图2是连接器沿A-A线的剖面图。
附图标记列表
1连接器
2管端(第一管道)
3第一管道
4管端(第二管道)
5第二管道
6坐标系
7纵轴
8纵轴
9轴承环
10轴承环
11金属波纹管
12紧固凸缘
13紧固凸缘
14容座
15容座
16撑杆
17撑杆
18撑杆
19撑杆
20撑杆
21撑杆
22容座外表面
23轴承环内表面
24容座外表面
25轴承环内表面
26轴承壳
27轴承壳
28圆顶形开口
29圆顶形开口
30内表面(第一管道)
31内表面(第二管道)
32拉杆
33第一端
34螺纹球头
35调节单元
36第二端
37固定球头
38纵轴
39间隙
40钻孔(容座)
41钻孔(容座)
42钻孔(轴承壳)
43钻孔(轴承壳)
44紧固装置
45紧固装置
46安全装置
47锁紧螺母
48安全片
具体实施方式
图1示出了根据本发明的连接器的纵向剖面图。附图中相同的附图标记表示相同的结构构件。
连接器1将第一管道3的一个管端2铰接到第二管道5的管端4，并且允许公差补偿。坐标系6示出了x、y和z轴的空间位置。第一管道3和第二管道5具有纵轴7、8。根据本发明的连接器1的初始状态允许进行可调节的公差补偿，即，在第一管道3和第二管道5之间沿x轴方向的长度补偿。另外，管端2、4可以基本平行于y轴和z轴移动。另外，连接器1在金属波纹管11的区域可以略微扭转。上述运动选择之间的相互作用使得可以通过连接器1铰接连接第一和第二管道3、5。
在第一管道3的管端2处设置有轴承环9。在第二管道5的管端4处相应地布置有轴承环10。轴承环9、10刚性连接到管端2、4，特别是通过管端2、4区域中的连续焊缝气密地焊接到管道3、5上。轴承环9、10的管端2、4通过作为密封单元的金属波纹管11封闭。金属波纹管11具有两个连续的连接凸缘12、13，其以气密耐压的方式通过连续焊缝结合到管端2、4或者轴承环9、10上。金属波纹管11完全密封连接器1，同时允许其具有高的活动性或联接性。
可以设置不同于金属波纹管11的密封单元。取决于连接器1内导引的介质的温度和/或压力，可以设置例如包皮软管或塑料波纹管。
轴承环9包括容座14，轴承环10包括容座15。容座14、15相对于纵轴7、8基本上居中布置在第一和第二管道3、5中。容座14通过三个撑杆16、17、18与轴承环9相连，其中撑杆18未在图1中示出。容座15通过三个撑杆19、20、21与轴承环10相连，其中撑杆21也未在图1中示出。
撑杆16、17、18在容座外表面22的圆周面上均匀分布，指向径向向外，并与轴承环9的轴承环内表面23相连。相应地，撑杆19、20、21在容座外表面24的圆周面上均匀分布，指向径向向外，并与轴承环10的轴承环内表面25相连。
上述布置确保了容座14、15在管道3、5的管端2、4的区域内相对于纵轴7、8基本上居中连接，从而实现对称的力传递。
为了防止管道内的流动阻力在穿过连接器1时由于撑杆16-21和容座14、15而达到过高的水平，并且为了仍然允许总体上足够体积流量的气体和/或流体介质流过连接器1，所要连接的第一和第二管道3、5的管径应该优选地大于100mm。
容座14、15整合有两个轴承壳26、27，其处在容座14、15内相应设计的凹陷内。这里，轴承壳26内的圆顶形开口28指向第一管道3的内部空间30的方向，而轴承壳27的内圆顶形开口29指向第二管道5的内部空间31的方向。轴承壳26、27用低动摩擦系数的材料制成，优选用金属材料制成。
用于连接轴承环9、10的拉杆32包括位于第一端33上的螺纹球头34以及位于第二端36上的固定球头37，螺纹球头34作为调整平行于x轴的长度和组装连接器1的调整单元35。优选具有大致圆形截面几何形状的拉杆32还包括纵轴38。为了使螺纹球头34能拧到拉杆32上，至少拉杆32的第一端33的区域上设置有用于适配螺纹球头34的螺纹。至少固定球头37和螺纹球头34的区域形状配合地容纳在圆顶形开口28、29内，在第一和第二管道3、5之间形成铰接并形成间隙39。这里，圆顶形开口28、29指向相反方向，从而将管端2、4的分离运动转化成可以有效地通过球头34、37传递给拉杆32的拉力。
容座14、15包括钻孔40和41以穿过拉杆32。钻孔40、41优选为圆锥形，且在面向间隙39的一侧具有明显比拉杆32外径更大的最小直径，以使拉杆32在钻孔40、41内沿横向于x轴的方向具有充分地活动性。在轴承壳26、27的区域，钻孔40、41的直径能保证拉杆32具有充分的活动性。轴承壳26、27还包括钻孔42、43以穿过拉杆32，其中钻孔42、43也具有能保证拉杆32具有充分活动性的直径。
螺纹球头34和固定球头37通过紧固元件44、45保持在圆顶形开口28、29内。紧固元件44、45结合在容座14、15的凹陷区域内相应设计的连续凹部中。可能的紧固元件44、45包括锁紧垫片、挡圈等，其位于容座14、15内的连续凹槽内。为了使附图更清楚，没有用单独的附图标记表示凹槽。
当加压介质穿过第一和第二管道3、5时，其内具有轴承环9、10的管端2、4被拉开，从而拉杆32主要承受拉力。这些拉力可以非常有效地从具有圆顶形开口28、29的轴承壳26、27传递到拉杆32的固定球头37和螺纹球头34。
相反，如果拉杆32受到压力，紧固元件44、45可以防止固定球头37和螺纹球头34被挤出轴承壳26、27的圆顶形开口28、29，只要待吸收的压力不是太高即可。
这里必须指出根据本发明的连接器1沿x轴方向可以吸收比沿相反方向作用的压力大的多的拉力。
基本上，拉杆32基本上防止了任何值得注意的载荷施加在金属波纹管11上，无论是拉力还是压力。
根据本发明的连接器1基本上允许第一管道3和第二管道5之间的两种潜在运动。
相对的管端2、4初始时可以基本上平行于y轴和z轴所成平面相对于彼此移动。这里纵轴7、8基本相互平行，而拉杆32的纵轴38与纵轴7、8成至多15°的夹角。
另外，第一和第二管道3、5可以在连接器1区域内沿相同或相反的方向“扭转”，从而纵轴7、8都可以相对于拉杆32的纵轴38成至多15°的夹角。在这种情况下，纵轴7、8不再相互平行。
所能达到的最大角度特别取决于容座14、15内锥形钻孔40、41的最大直径以及金属波纹管11的挠性。
需要间隙39来补偿第一和第二管道3、5的管端2、4相对于彼此的相对运动。
通过相应地转动可拧在拉杆32上的球头34，不仅可以实现第一和第二管道3、5的铰接，而且可以改变长度，从而补偿了根据本发明的连接器1平行于x轴的公差。
第一和第二管道3、5之间绕x轴的扭转运动不能被连接器1吸收，因为该运动不得不被金属波纹管11独自吸收，因此连接器1没有被设计成用于承受这类载荷。
为了防止螺纹球头34意外地与拉杆32脱开，设置了安全装置46。在根据图1所示的实施方式中，安全装置46是锁紧螺母47，其另外通过一安全片48固定防止扭动。其它的安全装置，例如带有安全夹板的槽顶螺母、自锁螺母等也是可以的。
为了安装连接器1，第一管道3设计成可在管端2的区域内通过一V形法兰接头(未示出)分开。在焊上轴承环9、10和焊上金属波纹管11的两种情况下，可以首先将拉杆32从后面插入到容座中的钻孔41、43内并拧上球头34，然后将其引导穿过容座14内的钻孔40、42。在该组装阶段，轴承壳26、27已经位于容座14、15内了。
然后螺纹球头34拧在拉杆32上，并通过安全装置46固定，以防止在间隙39达到使第一和第二管道3、5铰接所需的宽度时意外脱开。待执行的柔性运动范围越宽，间隙39就越宽。最后，用于将螺纹球头34和固定球头37锁紧在轴承壳26、27内的紧固装置44、45置于容座14、15内和/或其凹部内。
在组装过程的最后阶段，第一管道3通过V形法兰接头再次气密密封，组装结束。可以设置其它的可拆卸管接头来替代V形法兰接头。
拉杆32和容座14、15的对称设计使得可以将拉杆安装在相对于图2所示转动180°的连接器内，从而螺纹球头34位于第二容座15内。在这种情况下，V形法兰接头位于第二管端4的区域。然后基于上述顺序从容座14开始进行组装。
另外，管端2、4可以都具有单独的V形法兰接头以便于更容易且更灵活地进行组装。
使用金属波纹管11作为密封单元使得根据本发明的连接器1具有超长的使用寿命，并且本身不用维护，从而即使是在与安全相关的区域，也可以以低的故障率操作甚至具有多个连接器的管道。
因为调节单元35以能够拧在拉杆第一端33上的球头34的形式布置在第一轴承环9的区域的边缘，所以拉杆32的长度可以在通过图1未示出的V形法兰接头分开第一管道3之后并且在除去安全装置46之后转动螺纹球头34来进行改变，从而容易地补偿了第一和第二管道3、5之间沿x轴方向的公差。
图2示出了连接器1沿线A-A的剖面图，其中除去了拉杆32。坐标系6用来示出x轴、y轴和z轴的空间位置。
通过撑杆16、17、18容座14在内部空间30基本上居中布置在轴承环9内。撑杆16、17、18在容座外表面22的圆周面上均匀分布，指向径向向外，并连接到轴承环内表面23。因此，撑杆16、17、18均匀分布在轴承环内表面23的圆周上。容座14在轴承环9内和/或第一管道3的管端2内的中心定位保证了力在管端2、4之间的对称传递。
轴承环9、10与通过撑杆16至21固定的容座14、15优选为一体设计，例如以铸造工艺制造。可替代地，轴承环9、10可以通过公知的结合工艺，例如通过焊接、铆接等连接到撑杆16至21以及容座14、15。
轴承环9通过连续的气密耐压焊缝与管道3连接。轴承壳26结合在容座14内的相应凹部内。容座14优选包括用于穿过拉杆32的锥形钻孔40。钻孔42深入到轴承壳26内以穿过拉杆32。
轴承环10的结构设计，特别是容座15和撑杆19、20、21的居中布置，对应于上述轴承环9的结构设计。
根据本发明的连接器1主要适于铰接用于传输高压和/或高温流体和/或气体的管道3、5。连接器1特别适于输送热空气、各种液体、水蒸汽等。另外，连接器1能够容易地致动位于边缘的调节单元35在管道3、5之间方便地进行公差补偿。另外，连接器1易于组装和检查。
特别地，连接器1用于连接飞行器中的发动机供能的热空气供给系统的管道3、5，其中连接器1根据所用材料可能承受高达850℃的温度和高达20巴的压力。
在飞行器中的发动机供能的热空气供给系统的管道中，空气通常达到高达360℃的温度和高达16巴的压力，从而连接器1非常适于实现这种管道之间的连接。
钛和/或钢优选用作连接器1局部构件的材料。
根据本发明的连接器1能够吸收平行于x轴的高达20,000N的拉力和高达2,000N的压力。这里所要连接的管道3、5优选具有超过100mm的直径。另外，也可以用作其它应用，例如发电厂工程、化工厂、自助洗衣店工程、医疗技术等。
第一和第二管道3、5、具有撑杆16至21的轴承环9、10以及金属波纹管11优选用金属材料制成，特别是钛。相反，具有固定球头37和螺纹球头34的拉杆32优选用钢制成。
作为可替代地方案并根据所传输的介质的温度和压力，连接器1的局部构件可以用优质钢、足以承受热载荷和机械载荷的铝合金、以及耐热合金钢制造。这里用相同材料制造连接器1的所有局部构件不是绝对必需的。
需要指出，措辞“包括”不排除其它元件或步骤，“一个”或“一种”不排除多个的情况。不同实施方式中描述的部件也可以结合。还应指出权利要求中的附图标记不应被理解成限制权利要求的范围。

Claims (11)

1.一种用于铰接第一和第二管道(3、5)的具有附加公差补偿能力的连接器(1)，其中第一管道(3)的一个管端(2)通过拉杆(32)与第二管道(5)的管端(4)铰接并形成间隙(39)，拉杆(32)的第一端(33)包括用于调节长度的调节单元(35)，
其特征在于
对置的管端(2、4)通过金属波纹管(11)封闭以密封间隙(39)，
管端(2、4)各包括轴承环(9、10)，所述轴承环(9、10)整合有用于附连拉杆(32)的基本上居中布置的容座(14、15)，
容座(14、15)通过至少两个指向径向向外的撑杆(16-21)与轴承环内表面(23、25)连接，并且
拉杆(32)包括位于第一端(33)处的用作调节单元(35)的螺纹球头(34)和位于第二端(36)处的固定球头(37)。
2.根据权利要求1所述的连接器(1)，其中撑杆(16-21)均匀隔开。
3.根据权利要求1所述的连接器(1)，其中在容座(14、15)中布置有轴承壳(26、27)，其圆顶形开口(28、29)各自指向第一和第二管道(3、5)的内部空间(30、31)的方向。
4.根据权利要求1所述的连接器(1)，其中第一管道(3)和/或第二管道(5)设计成能够通过连接器在轴承环(9)的区域内分开。
5.根据权利要求4所述的连接器(1)，其中分开第一管道(3)和/或第二管道(5)的连接器是V形法兰接头。
6.根据权利要求3所述的连接器(1)，其中轴承壳(26、27)和容座(14、15)各具有用于穿过拉杆(32)的钻孔(40-43)。
7.根据权利要求3所述的连接器(1)，其中至少螺纹球头(34)和固定球头(37)的区域能够设置成在轴承壳(26、27)内形状锁定，以铰接第一和第二管道(3、5)。
8.根据权利要求3所述的连接器(1)，其中轴承壳(26、27)能够通过紧固元件(44、45)支撑在容座(14、15)内。
9.根据权利要求1所述的连接器(1)，其中螺纹球头(34)通过拉杆(32)第一端(33)处的安全装置(46)固定以防止意外脱开。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的连接器(1)，其中第一和第二管道(3、5)、具有容座(14、15)的轴承环(9、10)、具有螺纹球头和固定球头(34、37)的拉杆(32)以及密封单元用金属材料制成。
11.根据权利要求1所述的连接器(1)，其中所述第一和第二管道(3、5)是飞行器中的发动机供能的热空气供给系统的管道。
CN200680018122.7A 2005-05-27 2006-05-26 用于铰接第一和第二管道的连接器 Expired - Fee Related CN101180491B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005024413.0 2005-05-27
DE102005024413A DE102005024413B4 (de) 2005-05-27 2005-05-27 Verbindungsstück zur gelenkigen Verbindung einer ersten und einer zweiten Rohrleitung
PCT/EP2006/005055 WO2006125666A1 (en) 2005-05-27 2006-05-26 Connector for an articulated connection of a first and second pipeline

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101180491A CN101180491A (zh) 2008-05-14
CN101180491B true CN101180491B (zh) 2010-05-19

Family

ID=36828580

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN200680018122.7A Expired - Fee Related CN101180491B (zh) 2005-05-27 2006-05-26 用于铰接第一和第二管道的连接器

Country Status (9)

Country Link
US (1) US7677606B2 (zh)
EP (1) EP1886057B1 (zh)
JP (1) JP2008542639A (zh)
CN (1) CN101180491B (zh)
BR (1) BRPI0609980A2 (zh)
CA (1) CA2602939C (zh)
DE (2) DE102005024413B4 (zh)
RU (1) RU2399826C2 (zh)
WO (1) WO2006125666A1 (zh)

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7735208B2 (en) 2006-03-16 2010-06-15 Macronix International Co., Ltd. Pipe unit and method for assembling pipe conduit using the same
US8371617B2 (en) * 2008-11-17 2013-02-12 Mecs, Inc. Expansion joint for pipe system
IT1398546B1 (it) * 2010-03-05 2013-03-01 Fimac S P A Raccordo ad innesto rapido, particolarmente per circuiti fluidici di servizio per aerei.
RU2446340C2 (ru) * 2010-07-06 2012-03-27 Открытое акционерное общество "Машиностроительное конструкторское бюро "Искра" имени Ивана Ивановича Картукова" Устройство соединения газоводов реактивных двигателей
DE102011088061A1 (de) * 2011-12-09 2013-06-13 Airbus Operations Gmbh Haltevorrichtung für eine Komponente eines Luft- oder Raumfahrzeugs
US9568133B2 (en) * 2013-03-14 2017-02-14 Lockheed Martin Corporation Large diameter pipe flexible connection
CN103759092B (zh) * 2013-11-26 2016-02-10 北京宇航系统工程研究所 一种三铰链补偿器的补偿方法
CN105179864A (zh) * 2015-08-13 2015-12-23 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种万向型转接角度补偿器
CN105805470A (zh) * 2016-05-06 2016-07-27 江苏远通波纹管有限公司 V形端面密封式旋转补偿器
GB201610080D0 (en) * 2016-06-09 2016-07-27 Rolls Royce Plc Multi-stage compressor with multiple bleed plenums
US10578015B2 (en) 2017-01-25 2020-03-03 Unison Industries, Llc Flexible joints assembly with flexure rods
US10704718B2 (en) 2017-01-25 2020-07-07 Unison Industries, Llc Flexible joints assembly with flexure rods
CN108418158A (zh) * 2018-05-28 2018-08-17 保定天威保变电气股份有限公司 一种新型波纹管拉伸限位及压紧方法及辅助结构
US11112040B2 (en) * 2018-08-01 2021-09-07 The Boeing Company Internal spoke gimbal joint
GB201815083D0 (en) * 2018-09-17 2018-10-31 Rolls Royce Plc Joint
CN109458513A (zh) * 2018-12-05 2019-03-12 太原航空仪表有限公司 一种外置波纹管万向补偿器
WO2020235032A1 (ja) * 2019-05-22 2020-11-26 バルミューダ株式会社 スティック型の掃除機
CN110822192B (zh) * 2019-11-19 2021-08-27 成都川路塑胶集团有限公司 一种万向调节且连接紧密的空调用滴水管连接器
US11879575B2 (en) * 2021-06-10 2024-01-23 Blue Origin Llc Enhanced gimbal joint for conduits

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1886332A (en) * 1929-12-13 1932-11-01 Walter K Flavin Noise eliminator
GB740427A (en) * 1953-09-18 1955-11-09 English Electric Co Ltd Improvements in and relating to flexible joints for tubes
GB807336A (en) * 1955-10-14 1959-01-14 Power Jets Res & Dev Ltd An improved connection for ducts, pipes, conduits and the like
DE9310505U1 (de) * 1993-07-14 1993-09-30 Jahndorf, Michael, Dipl.-Ing., 58091 Hagen Vorrichtung zum Befüllen eines Tankfahrzeuges mit fluiden Medien
US20040032123A1 (en) * 2002-08-13 2004-02-19 Li-Yun Chu Angle-adjustable connector

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US373072A (en) * 1887-11-15 Steam-engine
US386547A (en) * 1888-07-24 martin
US886061A (en) 1904-08-25 1908-04-28 U S Standard Voting Machine Company Label-holder for voting-machines.
US866061A (en) * 1907-01-07 1907-09-17 John Henry Phillips Jr Pipe or hose coupling.
US979513A (en) * 1909-03-24 1910-12-27 Johann Koenig Flexible pipe-joint.
US955927A (en) * 1910-01-29 1910-04-26 Harry S Vincent Boiler for articulated locomotives.
US994471A (en) * 1910-09-24 1911-06-06 Johann Koenig Ball-and-socket pipe-joint.
US1674130A (en) * 1921-11-30 1928-06-19 Vapor Car Heating Co Inc Flexible pipe joint
US2807480A (en) * 1953-09-18 1957-09-24 English Electric Co Ltd Flexible resilient sleeve type joint with internal tie means
US2824758A (en) * 1955-07-18 1958-02-25 Ryan Aeronautical Co Flexible high temperature high pressure ball type pipe joint
US2813731A (en) * 1955-10-14 1957-11-19 Southwest Products Co Ball and socket joint with internal bearing means
US2921803A (en) * 1956-01-03 1960-01-19 Southwest Products Company Articulated conduit
DE1213448B (de) * 1962-05-16 1966-03-31 Colvilles Ltd Dehnbarer Rohrverbinder, insbesondere fuer die Zuleitung fuer Windformen von Hochoefen
DE1425478B2 (de) * 1962-12-21 1971-11-25 Federal-Mogul Corp., Detroit, Mich. (V.StA.) Manschettenanordnung
JPS4624991Y1 (zh) * 1966-11-02 1971-08-28
JPS4934106Y1 (zh) * 1970-06-22 1974-09-14
JPS59112088A (ja) * 1983-07-22 1984-06-28 株式会社日立製作所 蒸気釜の液位レベル制御装置
DE19806304A1 (de) * 1998-02-16 1999-08-19 Felten Metallbalg und Metallbalg-Herstellungsverfahren
US6871882B2 (en) * 2003-05-01 2005-03-29 Eaton Corporation Ball-and-socket fluid coupling with primary and secondary retainer structures
US7503590B2 (en) * 2005-08-15 2009-03-17 Eaton Corporation Fluid line assembly

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1886332A (en) * 1929-12-13 1932-11-01 Walter K Flavin Noise eliminator
GB740427A (en) * 1953-09-18 1955-11-09 English Electric Co Ltd Improvements in and relating to flexible joints for tubes
GB807336A (en) * 1955-10-14 1959-01-14 Power Jets Res & Dev Ltd An improved connection for ducts, pipes, conduits and the like
DE9310505U1 (de) * 1993-07-14 1993-09-30 Jahndorf, Michael, Dipl.-Ing., 58091 Hagen Vorrichtung zum Befüllen eines Tankfahrzeuges mit fluiden Medien
US20040032123A1 (en) * 2002-08-13 2004-02-19 Li-Yun Chu Angle-adjustable connector

Also Published As

Publication number Publication date
DE102005024413A1 (de) 2006-12-07
WO2006125666A1 (en) 2006-11-30
CA2602939C (en) 2011-11-29
CN101180491A (zh) 2008-05-14
JP2008542639A (ja) 2008-11-27
EP1886057A1 (en) 2008-02-13
CA2602939A1 (en) 2006-11-30
DE602006018131D1 (de) 2010-12-23
BRPI0609980A2 (pt) 2010-05-18
US20090103973A1 (en) 2009-04-23
RU2007148332A (ru) 2009-07-10
EP1886057B1 (en) 2010-11-10
US7677606B2 (en) 2010-03-16
DE102005024413B4 (de) 2011-01-27
RU2399826C2 (ru) 2010-09-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101180491B (zh) 用于铰接第一和第二管道的连接器
EP1883764B1 (en) Articulate connection piece for tubes
US4054306A (en) Tube and cylindrical surface sealing apparatus
US5505498A (en) Flexible pressure-energized joint
JP6817200B2 (ja) 高温、高圧過渡時および周期的荷重下の異種管継手
US3556568A (en) Conduit connection means
US3770303A (en) Flexible joint for fluid conduit systems
CN108180087B (zh) 一种承高压的泵后燃料摇摆装置
CN101608726B (zh) 双向多功能位移吸收补偿器
JP2004360919A (ja) フルポート型外部ジンバル式継手
US2201862A (en) Pipe coupling
JPH04277396A (ja) 管継手
RU79637U1 (ru) Компенсирующее устройство для пылегазовоздухопроводов
CN208587639U (zh) 一种防尘耐磨抗高温外拉式直管压力平衡膨胀节
EP3734132A1 (en) Low profile flexible coupling and tool for assembling flexible couplings
CN211315473U (zh) 一种内外压平衡型波纹补偿器
CN111139353B (zh) 一种用于硫酸浸出低品位红土镍矿加压除铁旋转反应装置
CN209146584U (zh) 强化式非金属膨胀节
CN104696659A (zh) 一种波纹管接头
CN203703441U (zh) 一种波纹管式万向接头
CN214889662U (zh) 一种带有导向装置的三维球形补偿器
CN113738988B (zh) 一种可拆解的膨胀节
US2756077A (en) Pipe joints with metallic ring seals
CN118030997A (zh) 一种热膨胀位移补偿结构
CN105953001A (zh) 一种压力钢管伸缩装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: AIRBUS DEUTSCHLAND GMBH

Free format text: FORMER NAME: AIRBUS GMBH

CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: hamburg

Patentee after: Airbus Operations GmbH

Address before: hamburg

Patentee before: Airbus GmbH

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20100519

Termination date: 20170526