CN101175588B - 将铸造用砂芯安装到模具的安装方法及铸造用砂芯 - Google Patents

Abstract

本发明的目的在于提供一种将铸造用砂芯安装到模具的安装方法及铸造用砂芯，在将砂芯安装到模具内时，即便模具因热膨胀而变形，砂芯也不会破损或产生裂纹，另外砂芯也不会错位。在砂芯(6)的芯头部(6h)上面形成圆柱形状的突起(14)，滑动模(3)向合模方向滑动，则滑动模(3)的保持凹部(13)的滑动连接部(15)与突起(14)滑动连接，边刮去突起(14)的一部分砂边保持。接着，设置与芯头部(6h)上面的突起(14)相邻并用来回收刮去的砂的凹部(16)，相对芯头部的长度方向将凹部(16)的宽度设为比突起(14)的直径大。突起(14)的形状既可为棱柱形状，也可为半球状。

Description

将铸造用砂芯安装到模具的安装方法及铸造用砂芯

技术领域

本发明涉及一种安装技术，在将铸造用砂芯安装到模具内时，可防止砂芯在模具内错位、或与模具之间形成不需要的间隙、或砂芯本身破损这样的不良情况，可在稳定的状态下安装。

背景技术

现在，在将铸造用砂芯安装到模具内时通常是这样进行，即，使设置于除砂芯的产品部之外部位的芯头部的凸凹等嵌合部、嵌合到模具的凸凹等嵌合部。此时，将凸凹等嵌合部设置于两个相互离开的位置时，存在这样的问题，即，嵌合部的间隙小，则模具在热膨胀时过大的力施加到砂芯上而有破损之虞，间隙大则熔液流入到型腔内时或是砂芯浮起、或是熔液进入浮起的间隙中、或砂芯错位产生厚度不等现象而降低产品的形状品质。因此，为了解决这样的问题，公开有如下技术，即，在芯头部和模具的接触部设置截面为倒“V”字形的突出条，闭合模具夹持芯头部时，突出条变形从而吸收尺寸误差。(例如，参照专利文献1)

另一方面，在将砂芯的芯头安装到模具的凹部内时，为了防止凹部内的杂质侵入型腔内，也公开有在模具的凹部内设置杂质保留槽的技术。(例如，参照专利文献2、3)

专利文献1：(日本)特许第3320912号公报

专利文献2：(日本)实公昭63-2197号公报

专利文献3：(日本)实开平4-129550号公报

但是，专利文献1所述的技术在突出条变形而吸收尺寸误差时，变形部位的砂脱落侵入型腔内，从而导致铸造品的品质降低，并且，为了由上模包围芯头部的周围而将其保持，相对突出条施加向芯头本体侧按压的加压力时，对于芯头部薄的结构，在芯头恐怕会产生裂纹或破损。

另外，专利文献2、3所述的技术因必须在模具中设置杂质保留槽，所以，存在这样的问题，即，模具构造复杂化、模具制作成本增高，并且必须定期地从模具的杂质保留槽中取出砂等，作业繁琐。

发明内容

为此，本发明的目的在于，在将砂芯安装到模具内时，即便模具因热膨胀而变形，也可防止砂芯破损或产生裂纹等不良情况，并且，不会发生砂芯的错位，另外，直接使用现有的模具也能够适用。

为了实现上述目的的本发明，在将砂芯安装到在下模上滑动自如的滑动模中、形成有保持砂芯的芯头部的保持凹部的模具内的方法中，在将砂芯本体的一部分定位载置于所述下模上的状态下，使滑动模前进，此时，相对突出设置于芯头部上面的突起，使滑动模的保持凹部的凹部下面滑动连接，并且，将由此从突起刮去的砂回收到形成于与芯头部上面的突起相邻位置的凹部内并进行合模，从而将砂芯安装到模具内。

这样，在芯头部的上面突出设置突起，通过使滑动模的保持凹部下面与该突起滑动连结，芯头部被牢固地保持而难以产生错位，另外，即便滑动模因热膨胀而多少产生变形，通过突起变形而被吸收，从而不会对砂芯本体施加过大的力。另外，即便最初设置时或此后的因滑动模的变形突起的砂被刮去，该被刮去的砂回收到芯头部上面的凹部内，不会产生侵入到型腔内的不良。

另外，该凹部因形成于砂芯，所以在取出铸造品时，被刮去的砂也和砂芯一并回收，不会残留在模具内。

通过将与滑动模滑动连接的突起设置于芯头部的上面，即便滑动模因热膨胀而变形，也可不对芯头部本体施加按压力，从而可抑制砂芯的破损等。

在本发明中，将所述滑动模保持凹部的凹部下面的、与所述突起滑动连接的滑动连接部向下方突出地形成。

这样的滑动连接部虽然因在合模时必须刮掉突起而容易产生损耗，但通过这样突出地形成滑动连接部，例如，可通过焊接等简单地堆焊来应对损耗。

本发明中，在具有载置于下模上的砂芯本体和保持在滑动模的保持凹部的芯头部的铸造用砂芯中，在所述芯头部的上面突出设置在合模滑动模时、可与滑动模的保持凹部的凹部下面滑动连接的突起，在与该突起相邻的芯头部的上面形成有用于回收从突起刮去的砂的凹部。

如果沿芯头部的长度方向设置多个该突起和凹部，则可使砂芯的安装状态更加稳定。

如果将所述突起的形状设为圆柱形状或棱柱形状或半球形状，则可简单地制作，并且，与带状的突起等相比因局部变成小的形状，所以，可容易地形成与其相邻的凹部，另外，如果将凹部的横向宽度设为比突起的最大宽度大，则可将从突起削去的砂全部回收到凹部内。

通过使设置于芯头部上面的突起与滑动模滑动连接，则在模具内不会产生砂芯晃动或浮起这样的不良情况，另外，突起和滑动模的抵接因通过在合模时突起的砂被刮去的滑动连接、位于对芯头部本体不施加按压力的方向上，所以，不会对芯头部施加过大的力。另外，因刮去的砂被回收到与突起相邻的芯头部上面的凹部，所以，可抑制落到型腔内这样的不良情况，另外，通过产品取出时砂芯的回收，也可一并回收刮去的砂。

附图说明

图1是适用于本铸造用砂芯的气缸盖铸造用模具整体的说明图；

图2是表示铸造用砂芯上面的说明图；

图3是芯头部上面的突起和凹部的放大图；

图4是铸造用砂芯的安装状态的放大图；

图5(a)、(b)、(c)是作用图。

具体实施方式

参照附图说明本发明的实施例。

在此，图1是适用本铸造用砂芯的气缸盖铸造用模具整体的说明图，图2是表示铸造用砂芯上面的说明图，图3是芯头部上面的突起和凹部的平面图，图4是铸造用砂芯的安装状态的放大图，图5是作用图。

本发明的铸造用砂芯的安装技术如下所示，即，在用于铸造气缸盖的模具中，应用用于制作给/排气口的砂芯，即便模具因热膨胀而变形也不会产生砂芯破损或裂纹这样的不良情况，另外，不会产生砂芯的错位，可直接使用现有的模具。

即，如图1、图2所示，通过在下模2上滑动自如的左右滑动模3和在它们的上部上下移动自如的上模4，形成气缸盖成形用型腔5的空间，在该型腔5空间内，设置用于成形给/排气口的左右砂芯6和用于成形其它部位的空腔部等其它砂芯7、8。本发明的砂芯应用给/排气口成形用的左右砂芯6。

如图2所示，该砂芯6具有在垂直于图1纸面的方向上长、且由下模2和滑动模3保持的芯头部6h和面对型腔5空间部内的砂芯本体部6a，如图4所示，在芯头部6h的下面，可与设置于下模2的定位突出部10嵌合的凹部11沿其长度方向至少设置在两个部位，突出部与之对应突出部10也至少设置在两个部位。另外，在下模2设置有可将砂芯本体6a的一端侧载置成紧密结合状并支承的支承部12(图4)。

另一方面，滑动模3上，形成有可嵌合到砂芯6的芯头部6h的保持凹部13，滑动模3向合模方向滑动靠拢，则保持凹部13与芯头部6h嵌合，保持凹部13的开口部朝向侧面。

在滑动模3形成朝向侧面开口的保持凹部13，通过滑动模3的合模而与芯头部6h嵌合并保持砂芯6的形态是现在已经被采用的构造，但是，目前，没有以下所述的芯头部6h上面的突起14，并且，目前的结构如前所述，存在下述不良情况。即因为在保持凹部13和芯头部6h之间设置有间隙，所以，在型腔5内填充熔液，则因熔液的压力砂芯6浮起、或在支承部12和砂芯本体6a之间产生间隙而导致熔液进入该间隙中、或因砂芯6的错位而降低产品形状精度。

因此，在本发明中，在芯头部6h上面设置突起14，另一方面，在滑动模3的保持凹部13的凹部下面向下方突出地形成可与突起14滑动连接的滑动连接部15，使滑动模3向合模方向滑动，则滑动连接部15与突起14滑动连接并可将一部分砂刮去。

另外，在芯头部6h的上面与突起14相邻地设置有凹部16，可将滑动连接部15与突起14滑动连接时被刮去的砂回收到凹部16。

如图2所示，这些突起14和凹部16分别沿芯头部6h的长度方向设置在两个部位。

在此，在本实施例中，如图3所示，作为突起14的形状是高度为0.5～0.8mm、直径a为5mm的圆柱形状，另外，所述凹部16相对突起14位于合模方向的下游侧，沿长度方向的长度b比突起14的直径a大、为8mm，合模方向的长度c为1.5～2mm的矩形，深度为1.0～1.5mm。

通过局部地使突起14突出，与其相邻的凹部16的形成变得容易。另外，通过将突起14的形状设为圆柱形状，突起14的形成也变得容易，但其形状即便是棱柱形状或半球状也可容易地形成。

另外，通过将凹部16的长度方向的长度b设为比突起14的直径a大，从而可以将从突起14刮去的砂确实地回收到凹部16内。

该凹部16的形状，只要其长度方向的长度b是比突起14的直径a大的值，其形状也可是任意的。

突起14和凹部16之间的间隔优选为0～1mm左右。如果相距1mm以上，存在被刮去的砂不能回收到凹部16而落到型腔内之虞。

另外，在本实施例中，作为滑动模3的保持凹部13下面的滑动连接部15，从凹部下面突出地隆起，应对滑动连接部15与突起14相互摩擦时的损耗，但是，如果采取在滑动连接部位使用耐损耗性材料等的处理，也可不用向下方突出。

关于以上所述的模具构造的作用等，也参照图5进行说明。

开模的模具1的下模2上设置砂芯6。即，将砂芯本体6a的一端部载置于支承部12上，使芯头部6h下面的凹部11与下模2的定位突出部10嵌合(图5(a))。

接着，如图5(b)所示，使滑动模3向合模方向滑动，并使保持凹部13与芯头部6h嵌合，则滑动连接部15与突起14滑动连接，刮去的砂被回收到凹部16内。接着，如图5(c)所示，结束合模。

在该状态下，砂芯6的芯头部6h通过下模2和滑动模3被牢固地保持，即便熔液流入型腔5内也不会产生浮起或晃动这样的不良情况。

另外，因滑动连接部15和突起14之间的滑动连接并不在按压芯头部6h的方向，所以，不会对芯头部6h带来裂纹等损伤。

因被刮去的突起14的砂被回收到凹部16内，所以，不存在砂落到型腔内而导致在产品中混入砂这样的不良。

结束铸造，取出产品，则刮去的砂与砂芯6一并回收，所以不存在污染模具1内部这样的不良。

在如上所述的砂芯的安装构造中，与现有结构不同的部分主要是砂芯6，所以，完全可以直接使用现有的模具1。

另外，本发明并不限于上述实施例。只要具有与在本发明的权利所要求的范围内记载的事项实质相同的构造、产生相同的作用效果，都属于本发明的技术范围内。

例如，突起14和凹部16的数量等并不限于例举的数量，另外，铸造品也不限于气缸盖。

工业实用性

将砂芯安装到模具内时，将砂芯牢固地保持而不产生晃动或错位这样的不良情况，并且，可以将刮去的砂确实地回收，所以，可提高产品的铸造品质。

Claims (7)

1.一种将铸造用砂芯安装到模具的安装方法，该方法是将砂芯安装到在下模上滑动自如的滑动模中形成有保持凹部的模具内，该保持凹部保持砂芯的芯头部，所述安装方法的特征在于：

在将砂芯本体的一部分定位载置于所述下模上的状态下使滑动模前进，此时，相对于在芯头部的上面突出设置的突起，滑动连接滑动模的保持凹部的凹部下面，并且，通过将由此而从突起刮去的砂回收到形成于与芯头部上面的突起相邻的位置的凹部内并进行合模，从而将砂芯安装到模具。

2.如权利要求1所述的将铸造用砂芯安装到模具的安装方法，其特征在于，向下方突出地形成所述滑动模的保持凹部的凹部下面的、与所述突起滑动连接的滑动连接部。

3.一种铸造用砂芯，具有载置于下模上的砂芯本体和保持在滑动模的保持凹部的芯头部，其特征在于：

在所述芯头部的上面突出设置突起，该突起在合模滑动模时、可与滑动模的保持凹部的凹部下面滑动连接，在与该突起相邻的芯头部的上面形成有用于回收从突起刮去的砂的凹部。

4.如权利要求3所述的铸造用砂芯，其特征在于，所述突起和凹部沿芯头部的长度方向设置有多个。

5.如权利要求3或4所述的铸造用砂芯，其特征在于，所述突起的形状是圆柱形状或棱柱形状或半球状。

6.如权利要求3或4所述的铸造用砂芯，其特征在于，所述凹部的横向宽度比所述突起的最大宽度大。

7.如权利要求5所述的铸造用砂芯，其特征在于，所述凹部的横向宽度比所述突起的最大宽度大。

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