CN101143642A - 货物载置台 - Google Patents

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Abstract

本发明的课题在于，在提高货物载置台铰链部的强度的同时，使腿部的收放作业易于进行，而且还能够降低制造成本。一种货物载置台，在俯视形状为矩形的台架主体(1)的前缘部和后缘部分别折叠自如地安装有腿部(2)，其中，在台架主体(1)上，沿左右方向以既定间隔设置有多个腿部保持器(5)，各腿部保持器(5)具有向下开口的支承孔(6)，在各腿部(2)的上部设置有能嵌插进多个支承孔(6)中的插入部(10)，在该插入部(10)嵌插在支承孔(6)中时，靠支承孔(6)的周壁将腿部(2)保持并固定成垂直立起的姿势，并且台架主体(1)搭放在腿部(2)上。

Description

货物载置台
技术领域
本发明涉及一种将卡车的货箱或者集装箱等上下分隔以有效利用货箱空间的货物载置台。
背景技术
作为这种现有的货物载置台，例如有专利文献1和2所记载的载置台。
[专利文献1]特开2005-153815号公报
[专利文献2]特开2005-041299号公报
它们均是在上下分隔卡车货箱的矩形台架主体的前缘部和后缘部分别设置高度约为卡车货箱的一半的可自由折叠的腿部。腿部由4根支柱、下端的横向框架、以及上下两处的加强框架构成。腿部的铰链部的构造，是将端面为椭圆形的平板状的键部件固定在纵向框架的上端，在腿部保持器上开设直径与键部件的长度方向直径大致相同的松配合孔、以及大小与键部件的端面大致相同的长孔形的卡合孔，使松配合孔上部与卡合孔下部连通后将纵向框架以立起姿势固定在保持器上，从而以纵向框架将台架主体支承在既定高度上，另一方面，通过用叉车将台架主体抬起，键部件在松配合孔内移动，使纵向框架以键部件为支点旋转而将其放倒。
发明内容
本发明的目的是，在提高货物载置台铰链部的强度的同时使腿部的收放作业容易进行，并使制造成本降低。
为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案。
即，本发明是一种货物载置台，在俯视形状为矩形的台架主体的前缘部和后缘部分别折叠自如地安装有腿部，其中，在台架主体的前缘部和后缘部上，沿左右方向以既定间隔设置有多个腿部保持器，各腿部保持器具有向下开口的支承孔，在各腿部的上部设置有能嵌插进多个支承孔中的插入部，在该插入部嵌插在支承孔中时，靠支承孔的周壁将腿部保持并固定成垂直立起的姿势，并且台架主体搭放在腿部上。根据以上所述的本发明，结构简单且能够保证支承孔在上下方向上有足够的长度，因而能够克服很大的力矩而将腿部保持立起姿势，而且台架主体的自重以及码放在台架主体上的货物的重量几乎都作用在除插入部之外的腿部部分上，因而可进一步提高卡车行驶时的稳定性。
在上述本发明的货物载置台中，也可以设计成，在各支承孔的左右壁部上设置有在上下方向上延伸的长孔，在腿部的各插入部的上端部设置有与长孔卡合的卡止销，并且，在支承孔的前后方向内侧壁部的下端部上，设置有开口，该开口允许在腿部相对于支承孔向下移动到该卡止销位于长孔下端部时将腿部向前后方向内侧折叠。这样一来，借助卡止销能够使腿部安装后不会从台架主体脱离，而且还能够进行腿部的收放。
此外，可以设计成，腿部的插入部的横截面形状与支承孔的横截面形状大致相等，在该插入部的上端部，左右方向水平地设置有圆柱形引导部。这样一来，利用圆柱形引导部可减小腿部收放时的摩擦阻力，使收放作业得以顺滑进行。
再有，可以设计成这样的结构，即，各腿部由在左右方向上排列的多根方管状支柱、固定在该支柱的下端部的腿部支座、以及在所述支柱的上下方向中间部将支柱间连接起来的横撑组装构成，将比横撑更向上方突出的所述支柱的上端部作为所述插入部，台架主体搭放在所述横撑上。这样一来，能够以比构成铰链部的插入部更靠下的部位承受台架主体的载荷，因此，台架主体载荷不会直接作用在铰链部上，能够得到更为稳定的设置状态。
此外，可以设计成，在各腿部的左右方向中央设置有向上方突出的固定销，在台架主体上设置有在腿部成立起姿势时该固定销嵌插进其中的嵌合孔。这样一来，可减小销与嵌合孔的嵌合误差，因而能够减轻立起的腿部的旷动，进一步提高稳定性。
在上述本发明所涉及的货物载置台中，还可以设计成这样的结构，即，在台架主体的下表面的左右侧部，设置有能够将叉车的叉臂插入其中的叉臂插入部件，该叉臂插入部件形成于在插入叉臂而将货物载置台抬起时能使货物载置台前后平衡的位置上。这样一来，在将叉臂插入叉臂插入部件中而将货物载置台抬起时，即使万一货物载置台及其承载的货物的重心偏向叉臂的前方，也能够以从叉臂插入部件向前伸出的叉臂末端部与叉臂插入部件这两点对货物载置台进行支承，而防止向前方掉落。此外，叉臂插入部件形成于插入叉臂而将货物载置台抬起时可使货物载置台前后平衡的位置上，因此，总能够做到在设定的位置以没有前后摆动发生的稳定状态，借助叉臂将货物载放到货物载置台上并进行升降，因而能够防止升降过程中前后失衡而导致货物载置台上的货物滑落。
优选地，所述叉臂插入部件形成为，能够变成与台架主体的平面垂直的立起姿势和与该平面平行的折叠姿势。这样一来，当在卡车货箱内将货物载置台的腿部立起来而向台架主体上下的空间内装货时，可以将叉臂插入部件折叠起来，因此，可避免因叉臂插入部件立起而导致台架主体下方的货物收纳空间减小，而且还能够防止货物与叉臂插入部件接触而造成损坏。
此时，优选地，设置有在叉臂插入部件处于与台架主体的平面相平行的折叠姿势时对该姿势进行锁定的卡合部件。这样一来，可使叉臂插入部件可靠地保持折叠姿势，阻止叉臂插入部件在行驶过程中因震动而自然下垂。
再有，希望设置有在叉臂插入部件处于与台架主体的平面相垂直的立起姿势时对该姿势进行临时保持的保持部件。这样一来，能够避免立起的叉臂插入部件发生晃动等不稳定现象，具有可使叉臂容易插入的效果。
根据本发明，结构简单却能够提高货物载置台的铰链部的强度并且使得腿部的收放作业易于进行。
附图说明
图1是展示本发明一实施例的货物载置台的主视图。
图2是该货物载置台的前缘部的俯视图。
图3是该货物载置台的前缘部(后缘部)的剖面侧视图。
图4是腿部的剖面侧视图。
图5是该货物载置台的整体俯视图。
图6是展示该货物载置台的腿部折叠后的状态的整体俯视图。
图7是进行腿部的折叠作业时的整体侧视图。
具体实施方式
下面，结合附图对本发明的实施例进行详细说明，作为货物载置台其基本结构和功用效果与前述现有技术相同，因此，将特别就本发明的特征之处即铰链部结构进行详细说明。
如图1～图6所示，本实施例的货物载置台包括：由方管状的框架组装成格子状的俯视形状为矩形的台架主体1、以及折叠自如地安装在该台架主体1的前缘部和后缘部的一对腿部2，在以叉车的叉臂从台架主体1的下面抬起后，可将腿部2立起或放倒。
台架主体1，通过将卡车货箱(包括集装箱)的收纳空间上下分隔开，从而能够将载置有货物的托盘在台架主体1的上下分两层码放。台架主体1的前缘部和后缘部上，分别折叠自如地安装有高度约为卡车货箱的顶板高度的一半的腿部2。
台架主体1的前后端部的框架3由跨左右宽度方向全长的方管构成，在左右方向的既定部位设置有上下贯通的安装孔4。各安装孔4上焊接固定有方管状的腿部保持器5。各腿部保持器5比台架主体1的底面更向下方突出，腿部保持器5的内部空间成为朝下开口的支承孔6。
各腿部2由长度为货物载置台的左右宽度方向全长的方管状腿部支座7、在左右方向上排列的多根方管状支柱8、以及在支柱8的上下方向的中间部将相邻的支柱8之间连接起来的横撑9组装构成。本实施例中，在上下两处设置有横撑9。
所述腿部保持器5设置在与腿部2的各支柱8相对应的位置上，立起后的支柱8的上端部能够从下方嵌插进所对应的腿部保持器5的支承孔6中。即，各支柱8的上端部成为设置在各腿部的上部并能分别嵌插进多个支承孔6中的插入部10。当比该横撑9更向上方突出的插入部10嵌插在支承孔6中时，靠支承孔6的周壁将腿部2保持并固定成垂直立起的姿势。
此外，在台架主体1的左右侧部的底面上，在相邻的支柱8之间焊接固定有搭放框11，在将立起的腿部2的插入部10插在支承孔6中时搭放框11将搭在腿部2的横撑9上，从而台架主体1搭在腿部2上。
腿部保持器5的左右壁部上设置有在上下方向上延伸的长孔12，腿部2的各插入部10的上端部上安装固定有与长孔12卡合的卡止销13，借助于该卡止销13和长孔12，插入部10在相对于支承孔6插入和退出时得到引导。
再有，在腿部保持器5的前后方向内侧壁部的下端部上，设置有开口14，在腿部2相对于支承孔6向下移动到卡止销13位于长孔12下端部时，该开口14允许将腿部2向前后方向内侧折叠。即，腿部保持器5的下端部的截面形状形成为左右内侧开口的“凹”字形。
插入部10的截面形状为与支承孔6的截面形状大致相等的矩形，另一方面，为了减小腿部2收放时的摩擦阻力，在插入部10的上端设置有圆柱形的引导部15。该引导部15的直径比支承孔6的前后宽度小一些，引导部15的轴向长度比支承孔6的左右宽度小一些，此外，引导部15是与卡止销13同心设置的。
为了提高腿部2立起后的稳定性，在各腿部2的左右方向中央位置上，在上侧的横撑9上设置有向上突出的固定销16，另一方面，在台架主体1的中央的搭放框11上，设置有腿部2成立起姿势时固定销16嵌插进其中的嵌合孔17。
此外，如图7所示，台架主体1和腿部2上分别设置有卡止辅助拉绳20的卡止部21、22，该辅助拉绳20在折叠腿部2时以将腿部2向内弯折一些的状态悬吊腿部2。在折叠腿部2时，以叉车等将台架主体1抬起，作业人员利用拉绳20将腿部2悬吊成稍微弯折的状态，当在该状态下将台架主体1降到卡车的货箱上时，腿部2的下端部将被货箱上顶，因而能够很简单地将腿部2折叠起来。也可以将拉绳20设计成能够从安装在腿部或台架主体上的卷筒拉出的形式。
在台架主体1的下表面上，设置有能够将叉车的叉臂插入的叉臂插入部件30。该叉臂插入部件30在台架主体1的前后两端缘部的下表面上各设置有一对，成对的左右叉臂插入部件30、30以与通常使用的叉车的左右叉臂相同的间隔形成。叉臂插入部件30的位置设定成，在将叉臂叉入该叉臂插入部件30中而将货物载置台抬起时，能够对货物载置台的重心进行支承。
叉臂插入部件30由弯折成“コ”字形的金属板形成，以能转动的方式安装在台架主体1的左右端部的框架上固定的托架上，从而能够变成与台架主体1的平面垂直的立起姿势和与该平面平行的折叠姿势。
设置有在叉臂插入部件30处于与台架主体1的平面平行的折叠姿势时对其姿势进行锁定的卡合部件31。在本实施例中，该卡合部件31包括卡合销33，该卡合销33以能够滑动既定量的方式，安装在贯穿托架32以及台架主体1的框架的轴孔中，被弹簧34朝向设置在“コ”字形叉臂插入部件30的中间部分的销孔弹性施力，其末端与销孔卡合，从而使折叠姿势得以保持。卡合销33的头部的捏持部从设置在框架上的窗口露出到台架主体1的侧端面，以手指尖或工具捏住该捏持部并克服弹簧34的弹力进行拉拽，便可使卡合销33与叉臂插入部件30的销孔的卡合解除，由此使叉臂插入部件30转动到与台架主体1的平面相垂直的立起姿势。
此外，设置有在叉臂插入部件30处于与台架主体1的平面相垂直的立起姿势时对其姿势进行临时保持的保持部件35。本实施例的保持部件35由夹装在托架和叉臂插入部件30之间的弹性衬垫构成，由该衬垫35对叉臂插入部件30作用既定的转矩，从而实现临时保持。
本发明并不受图示实施例的限制，可以适当改变其设计。

Claims (9)

1.一种货物载置台，在俯视形状为矩形的台架主体(1)的前缘部和后缘部分别折叠自如地安装有腿部(2)，其特征是，
在台架主体(1)的前缘部和后缘部上，沿左右方向以既定间隔设置有多个腿部保持器(5)，各腿部保持器(5)具有向下开口的支承孔(6)，在各腿部(2)的上部设置有能嵌插进多个支承孔(6)中的插入部(10)，在该插入部(10)嵌插在支承孔(6)中时，靠支承孔(6)的周壁将腿部(2)保持并固定成垂直立起的姿势，并且台架主体(1)搭放在腿部(2)上。
2.如权利要求1所述的货物载置台，其特征是，在各支承孔(6)的左右壁部上设置有在上下方向上延伸的长孔(12)，在腿部(2)的各插入部(10)的上端部设置有与长孔(12)卡合的卡止销(13)，并且，在支承孔(6)的前后方向内侧壁部的下端部上，设置有开口(14)，该开口(14)允许在腿部(2)相对于支承孔(6)向下移动到该卡止销(13)位于长孔(12)下端部时将腿部(2)向前后方向内侧折叠。
3.如权利要求1或2所述的货物载置台，其特征是，腿部(2)的插入部(10)的横截面形状与支承孔(6)的横截面形状大致相等，在该插入部(10)的上端部，左右方向水平地设置有圆柱形引导部(15)。
4.如权利要求1或2所述的货物载置台，其特征是，各腿部(2)由在左右方向上排列的多根方管状支柱(8)、固定在该支柱(8)的下端部的腿部支座(7)、以及在所述支柱(8)的上下方向中间部将支柱间连接起来的横撑(9)组装构成，将比横撑(9)更向上方突出的所述支柱(8)的上端部作为所述插入部(10)，台架主体(1)搭放在所述横撑(9)上。
5.如权利要求1或2所述的货物载置台，其特征是，在各腿部(2)的左右方向中央设置有向上方突出的固定销(16)，在台架主体(1)上设置有在腿部(2)成立起姿势时该固定销(16)嵌插进其中的嵌合孔(17)。
6.如权利要求1或2所述的货物载置台，其特征是，在台架主体(1)的下表面的左右侧部，设置有能够将叉车的叉臂插入其中的叉臂插入部件(30)，该叉臂插入部件(30)形成于在插入叉臂而将货物载置台抬起时能使货物载置台前后平衡的位置上。
7.如权利要求6所述的货物载置台，其特征是，所述叉臂插入部件(30)形成为，能够变成与台架主体(1)的平面垂直的立起姿势和与该平面平行的折叠姿势。
8.如权利要求7所述的货物载置台，其特征是，设置有在所述叉臂插入部件(30)处于与台架主体(1)的平面相平行的折叠姿势时对该姿势进行锁定的卡合部件(31)。
9.如权利要求7所述的货物载置台，其特征是，设置有在所述叉臂插入部件(30)处于与台架主体(1)的平面相垂直的立起姿势时对该姿势进行临时保持的保持部件(35)。
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