CN101139871A - 地下升降汽车库 - Google Patents

Abstract

一种能从地下升到地面的汽车库。地下升降汽车库，它由三部分组成。第一部分外框，第二部分升降体，第三部分升降装置。主要技术方案是由第三部分升降装置，把第二部分升降体从第一部分外框内升起和收回。它的总体外形就像一个带小檐的大箱子。

Description

地下升降汽车库

所属技术领域

本发明是一种车库，能从地下升起，车停入后再降入地下。

背影技术

目前公知停车位是由地上建筑车库和露天停车位及地下停车常见几种形式。但是，现有大部分居民小区都没有车库和地下停车场，停车位也不多，随着私家车的增多，停车更加困难，有些车只能停在居民小区外和居民小区道路上，这样停既影响居民交通又容易丢车。

发明内容

为了解决停车难和丢车问题，发明地下升降汽车库。该升降汽车库升起后，把车停入里面，降下后，库顶与地面一平，这样并不影响地面原有设施与其他。例如，可在库顶再做一个停车位，也可修花池，如建在居民小区道路上也不影响交通。

所采用的技术方案是，该地下升降汽车库主要是由三部分组成。第一部分为外框，第二部分为升降体即停车位，第三部分为升降装置。第一部分地下外框，外框的外形类似一个没盖的大箱子，采用的材料可以是钢板或其他坚固材料，也可在建库的地方用砖和混凝土等材料砌好。用什么材料都应保证其不透水性和其坚固性。外框内全长度应比大多数轿车车型长约50厘米，比轿车宽60厘米左右，高度根据升降体顶盖厚和升降装置而定。

第二部分升降体即停车位。其外形组装好后，类似一个四个柱子的凉亭。升降体的顶盖应用钢板制成，顶盖面积应比第一部分外框面积大，四周应大1厘米。为了抗压顶盖应有钢梁，钢梁长短应正好能镶入第一部分外框内。为了防水顶盖四周应有一圈橡胶条，其位置应正对第一部分外框四周，宽和厚度根据防水需要而定。四根柱子应是铁柱，其直径应小于15厘米并为空心管状，其内下部应带螺母，螺母应和后面介绍的螺杆配套。要求四根柱子和其他螺母完全一样。升降体底部用钢板和其他坚固材料制成，它的面积应正好放入第一部分外框里。升降体内顶和升降体底面距离应比一辆大多数型号轿车略高，四根柱子应露出升降体底部10厘米左右。这部分也是有螺母部分，升降体和第一部分外框合起来就像一个带小檐的大箱子，这是车库的总体外形。两体合在一起后升降体底和外框内底应有40厘米左右的距离，留放升降装置和其它装置，具体距离实际生产时要细算，因其高度过大就影响车库体积大造价也就随着增大。升降体地周也有一圈橡胶条，橡胶条应和外框四周内壁紧贴，用于车库升起时防水。

第三部分是升降装置。升降装置主要由四根相同的螺纹柱，螺纹需是传动螺纹。电动机，链轮，齿轮，链条，轴承，遥控等组成。四个螺纹柱的长度应是升降体上的四根柱子长加四根柱子底部到外框底部的距离，其螺纹部分和柱长相等，其它是圆柱体。其组装方法是将螺纹柱拧入带螺母的四根柱子里。四个螺纹柱圆柱部分分别按一个相同的链轮，用链条互相连接，选其中一个螺纹柱再多按一个齿轮，这个轮和电动机相连。四根柱子底部用四个同样的轴承固定。电动机和多加的齿轮传动方式可选链条、齿轮、蜗轮蜗杆等，可根据实际情况定。随着电动机的转动带动一根螺纹柱转动，其它的三个螺纹也被链条带着转动，使螺母随着螺纹线上升或下降，螺母便带着升降体上升或下降。遥控装置是控制电机反正转和控制升降体升到位自停及降到位自停。本车库还可根据需要分单层和多层。

介绍一下2层：其制作方法是把升降体的四根柱子和四根螺纹柱加长，使升降体高度能分2层，外框也随着加高，把遥控器分为1和2即可。其它没有什么变动。

安装车库注意事项：在北方城市安装时应注意冬天地冻时把车库挤变形，四周应做好保护措施，车库也要做好防沉处理还要保证雨后库四周无积水。

本发明的有益效果是城市居民停车难和丢车问题，充分利用了城市有限空间。在北方城市冬天不用取暖，结构简单，造价不高。

附图说明

下面结合附图进一步说明。

图1是本发明升起时的横剖面构造图。

图2是本发明降下时的横剖面构造图。

图中1、外框2、固定架轴承3、螺纹柱4、柱子5、橡胶条6、库顶盖7、橡胶条8、螺母9、链轮10、固定脚轴承11、电动机12、遥控装置13、链条14、升降体底

具体实施方式

在图1中电动机(11)，带动螺纹柱(3)转动，使螺母(8)和柱子(4)上升同时带动了升降体的总体上升与下降。

Claims (2)

1.能从地下直接升起停入车后再降下的单层和多层汽车库。

2.地下升降车库的整体构造与设计

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