CN101132876A - 加强的密封、装饰或导向条带 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种无缝的密封条带(1)，其用于安装在车门(5)的窗框(1)上。其中密封条带嵌入有开槽的载体。载体在其处有尖锐拐角的L、M区域伸展弯曲(或用别的方式处理)，以增加条带(1)在这些区域的刚性。在这些区域之间的位置(O)，载体设置为具有相对较少的刚性且是可相对容易延伸和/或压缩的。由于刚性尖锐拐角区域L、M，条带(1)可以简单地安装在门框(3)上。拐角区域之间的具有相对较少刚性的区域(O)允许不同门框(3)之间尺寸上的待适应的变化。本发明还公开了一种工序，用于避免在条带(1)的挠性材料上的可见凹痕，其位置对应于载体上槽口位置(例如，避免载体的透视)。本发明也公开了一种方法和装置，用于选择性地形成处于载体上的槽缝。

Description

加强的密封、装饰或导向条带

技术领域

本发明涉及具有加强部件的密封、装饰或导向条带，特别地，涉及这样的条带，其包含挠性材料且具有至少部分地嵌入在挠性材料中的加强构件。例如，条带可以用于密封车门的窗框内的窗玻璃的周围及支承它，且/或用于车身内的门开口和门之间的密封。本发明还涉及一种方法和装置，用于为挠性条带生产加强部件。然而，根据本发明的方法或装置制造的加强部件也可以用于其它应用。

发明背景

众所周知，由挠性材料形成的密封、装饰或导向条带的用途在于，在安装于车门门框内的可移动的窗玻璃的周围，以及车身内的门框和门开口之间的密封。已知地，在这些条带的挠性材料内嵌入加强构件或“载体(carrier)”。典型地，这样的加强构件或载体嵌入在条带的部分内，该条带的部分形成槽道，用于握持式地容纳门框的或车身的凸缘。加强构件或载体在槽道内的存在趋于紧固条带于门框的或车身的凸缘上。

在EP-A-0473283中介绍了一种已知载体的类型(“SR载体”，GDX-6340)。在该公开文件中公开的条带具有嵌入在容纳凸缘的槽道的基部内和侧壁中的载体。载体具有多个在其中形成的槽口，其允许挠性条带的弯曲。与载体结为一体的挠性条带的弯曲引起一定程度的应变在它相反侧壁之间的载体上发展，且这样产生了载体的不完全刚性。载体的刚性不足以容易地在窗框的尖锐拐角放置条带。另外，条带的刚性不足以容易地在窗框上安装条带。

为克服这样的难题，已经计划形成具有嵌入在挠性材料内的、硬的铝制加强构件或载体的密封、装饰或导向条带。然而，这样的条带，由于硬的铝制构件，不能适应车辆，制造或组件结构变化(也就是不同门框之间的尺寸的不同)。另外，这样的条带制造费用昂贵。

发明概要

根据本发明的第一个方面，提供了一种密封、装饰或导向条带，用于在框架内的开口周围进行密封，条带包含挠性材料且具有至少部分地嵌入在挠性材料中的加强构件，该构件中形成有一系列的隙缝，且设置为使得构件的刚性可以选择性地在条带相应的部分变化。

根据本发明的第二个方面，提供了一种方法，以形成密封、装饰或导向条带，用于在框架的开口周围进行密封，该方法包括在形成条带的挠性材料内至少部分地嵌入加强构件，加强构件中形成有一系列的隙缝，该构件设置为使得构件的刚性可以选择性地在条带相应的部分变化。

根据本发明的第三个方面，提供了一种用于为挠性条带生产沿纵向延伸的加强部件的装置，该装置包括一对其间设有曲线(bight)的旋转加工构件、限定通过曲线的工作路径的机构和用于输送沿路径纵向延伸的坯件的机构，其中至少第一旋转构件设有切割器机构，切割器机构仅设置在它的圆周的第一区段周围且并对准所述路径，以当它经过接合在切割器机构上的曲线时进行在坯件上的切割操作，在第一旋转构件圆周上的其余的第二区段没有切割器机构，而第二旋转构件圆周上的相应的第二区段也没有切割器机构，使得在坯件上没有由旋转构件的圆周上的所述第二区段所进行的切割操作。

根据本发明的第四个方面，提供了一种装置，用于生产沿纵向延伸的金属载体，该金属载体用于密封、装饰或导向条带，载体具有沿纵向延伸的相对挠性的区域，该区域上贯穿地设有槽口，且被沿纵向延伸的相对刚性的而不开槽的区域分隔开，该装置包括：限定沿纵向延伸的工作路径的机构；用于沿工作路径输送纵向延伸金属坯件的输送机构，坯件具有与工作路径一样的宽度；一对旋转的切割器，彼此反向旋转且接触并且围绕横过(across)所述路径横向延伸的平行的轴线，并且使得工作路径通过两个旋转切割器之间的曲线；每个旋转切割器都具有沿轴线方向测量的、大于所述路径宽度的宽度；每个旋转切割器都具有第一表面区段，其仅在切割器的圆周部分周围延伸且承载切割器刀片，该刀片沿切割器轴向延伸且在第一区段的外围被相互分开，而每个切割器仅延伸横过工作路径的宽度部分，借此当切割器刀片在曲线处相互接合时，切割器刀片通过工作路径上的金属坯件切割槽缝，每个旋转切割器还具有第二表面区段，其在切割器的其余圆周部分延伸且不带切割器刀片，使得当任何这些区段的部分出现在切割器的曲线上时，坯件并不被切割；该装置还包括用于拉伸坯件以转化槽缝为槽口的拉伸机构；和用于将坯件形成为槽道形式的机构。

根据本发明的第五个方面，提供了一种方法，用于生产加强部件，该加强部件用于结合在挠性条带中，而该挠性条带具有沿纵向交互的相对挠性区域和相对刚性区域，该方法包括以下步骤：沿工作路径输送纵向的坯件，该工作路径具有与坯件相同的宽度并且通过两个旋转切割器构件的曲线，该切割器构件具有切割器刀片，其处于预先确定的间隔上，该间隔仅在每个旋转切割器圆周上的第一表面区段周围互相隔开，使得当切割器刀片处于曲线上时穿过坯件产生切口，但切口仅局部地(partway)横过它的宽度延伸，借此产生加强部件的所述相对挠性区域；每个旋转切割器在对应于切割器其余圆周部分的第二表面区段都不带任何切割器刀片，使得当第二区段处于曲线上时，坯件内并不产生切口，借此产生坯件的所述相对刚性区域；该方法还包括根据旋转切割器的角度位置调节坯件的位置，以调节坯件的所述相对刚性区域的长度。

在密封系统领域中，这样的加强构件一般称为“载体”。

附图简要说明

为了更好的理解本发明，将参考相应的附图，通过示例来介绍实施例，其中：

图1显示了结合有金属载体的密封条带的透视图；

图2显示了密封条带闭环的侧视图，其中条带安装在车身的门开口上；

图3显示了这样的载体可能采取的一种形式的透视图；

图4显示了生产载体的窄金属坯件的平面图，显示的是它生产过程中的一个阶段；

图5显示了装置的部分的透视侧视图，显示的是使用中的装置的一种形式；

图6显示了图5所示装置的部分的透视图；

图7显示了图5和图6所示装置的部分的放大的透视图；

图8显示了图5至图7所示装置的示意图，显示了控制系统；

图9相应于图5，显示了图5所示装置的改型的部分；

图10相应于图6，显示了装置的改型的部分；

图11相应于图5，显示了图5所示装置的另一种形式的另一个部分；

图12相应于图6，显示了装置的另一种形式的部分；

图13显示了车门内镶板(panel)的透视图，该镶板安装有根据本发明另一可选实施例的密封条带；

图14显示了图13所示的密封条带的透视图，其中门镶板被省略；

图15显示了图13和图14所示的密封条带的截面图；

图16显示了图13至图15所示的密封条带的剖开透视图；

图17显示了加强构件或载体俯视平面图，其中载体处于在制造过程的某一阶段，还未嵌入在密封条带内；

图18显示了图17所示载体的透视图，其中载体处于制造过程中的图17所示阶段的后面的阶段；以及

图19显示了还未安装于图13所示的门上的密封条带。

发明实现方式的描述

在附图中，相似的元件一般使用同样的标号。

图1显示了密封条带10，其可以用于机车车身的构建。密封条带包括槽道形的握持部分12和柔软的管状密封部分14。

握持部分12包括挤压的橡胶或塑料材料16，其中嵌入有加强的金属载体18。金属载体18通常是U形的且可以利用十字挤压机结合在挤压材料16内。

挤压材料16进行挤压，以便提供向内指向的握持唇缘20。

管状的密封部分14最好由起泡沫的或海绵状的橡胶制成。它可以单独生产，然后黏附地紧固在握持部分12上。或者，它可以与材料16同时挤压。

在使用中，密封条带10可以用来提供在机车车身内的门开口周围的、不受天气影响的密封。例如，密封条带可以通过握持部分12在门开口周围安装并在内外体镶板于门开口上焊接的地方形成，握持部分12环抱式地在门开口周围握持凸缘。握持部分12支承密封条带10，使得密封部分14在门开口周围延伸而且放置得可以被关闭着的门接触且被它部分地压缩，以此提供不受天气影响的密封。

在一些情况下，例如密封条带在行李厢的开口周围安装，密封部分14可以安装在握持部分槽道的反转基部的外侧，而不是沿它的一条侧壁。密封部分因此放置得可以被关闭着的行李厢盖子接触且被它部分地压缩。

握持唇缘20有助于牢固地在凸缘上保持握持部分12。最好，握持唇缘20是挤压的(与挤压材料16的剩余部分同时)以使其比材料的剩余部分还要柔软；这被发现可以增加握持力。

金属载体18提供加强性和弹性，有助于在凸缘上保持握持部分12。

图2显示了车身的门开口22和凸缘24，图1所示的密封条带10安装在凸缘24上。密封条带10可以设置成连续的长度，然后安装者手动地或利用合适的工具在凸缘24上安装它，接着切割它使符合长度要求。然而许多情况下，最好把密封条带10以如图2所示的预定型的闭环26的形式提供给车辆制造商。在这种情况下，最好密封条带的闭环26预定型为带有弯曲或拐角28，其在位置上匹配凸缘24内的弯曲或拐角。然后密封条带的闭环26可以作为一个整体手动地或利用合适的手工工具或由机器人安装在凸缘24上的位置。

图3显示了金属载体18的一个可能形式。如图所示，它是槽道型的且设有两种不同类型的槽口30和32。每个槽口30都从一条边缘沿着槽道嘴延伸至位于槽道反转基部内的一点。每个槽口32都延伸横过槽道基部且部分进入每个槽道侧部。槽口30和32沿着槽道的长度方向交替。槽口30还设置在对面的、槽道的侧壁上(图上不可见)。槽口30和32因此使载体相对具有挠性。

槽口30和32通过金属切割工具，通过下文将详细介绍的方式生产。

如图3所示，沿载体长度上的部分(区域A)不设有槽口30和32，且因此具有光的金属槽道的形式。在载体的这些部分上，载体因此而具有相对刚性。因此，如果密封条带使用闭环26的形式，如图2所示，金属载体最好具有相对挠性形式(图3中的区域B，由槽口30和32形成)，在载体长度上对应于弯曲28的部分(图2)，但是，在长度上弯曲28之间的部分，金属载体最好是光的未开槽的形式(图3的区域A)。这样，条带具有足够的挠性而能够容纳弯曲28，且因此顺应凸缘24内相应的弯曲(图2)，但是，在密封条带弯曲28之间的区域上，它将具有相对的刚性。这样的构建可以使密封条带更容易，且尤其有利于机器人安装。

或者，它可以优选地使载体在弯曲28处具有较多的刚性而在其它地方具有较少的刚性。不同模式的槽缝可以形成在载体的不同区域，以控制刚性。载体也可以有不开槽的区域。

现在介绍方法和装置，其能够生产如图3所示形式的金属载体，该金属载体具有相对挠性的开槽了的区域B以及光的或不开槽的区域A。

金属载体由如图4所示的扁平的金属坯件40产生。

过程的初始步骤包括穿过坯件40的金属而切割细的槽缝。槽缝穿过坯件40用于形成区域B的部分被切割(开槽的区域，见图4)。如图5所示，槽缝具有两种形式。因此，存在槽缝42和槽缝44，每条槽缝42从相应的一条边缘部分地横过坯件的宽度延伸，而每条槽缝44延伸横过坯件宽度的中间部分。在坯件40的用来产生光的或不开槽的区域A的(见图3)区域上，不形成槽缝。

接着，纵向的金属拉伸过程在槽缝坯件40上进行，其具有把槽缝扩展为槽口的效果，这样的槽口包括槽口30和32，如图3所示。槽缝42产生槽口30而槽缝44产生槽口32。坯件还弯曲成槽道形状。拉伸过程可以沿纵向通过两个光面辊件(roller)的曲线传递坯件，光面辊接触纵向沿坯件的一条或多条路径，但只在它的宽度部分；例如，可能有两个这样的路径沿着它的边缘延伸。这些辊件沿这些纵向的路径压缩坯件的金属，以使材料变薄，这具有拉伸坯件的效果，以扩大槽缝42、44为槽口30，32。或者，在产生槽缝42、44之后，在一定的圆周上弯曲槽缝(slit)金属坯件为槽道(channel)形式，也具有扩大槽缝为槽口(slot)的效果。

在载体已经这样产生且弯曲为槽道形式后，它可以接着被传递到十字挤压机上，其通过合适的硬模，在载体上挤压材料16(见图1)。

图5、图6和图7显示了一种方法，其可以生产图3所示的槽缝坯件。

槽缝42、44通过传递坯件40使它经过两个旋转切割器50、52的曲线而产生。这些旋转切割器形成为具有一系列的切割器刀片56、58，其设置为在每个旋转切割器50、52的外围的主要部分周围。在切割器旋转时，切割器刀片56、58在两个旋转的切割器上彼此啮合，切割器通过合适的马达(未示出)来旋转。当坯件穿过两个旋转切割器的曲线(沿箭头X的方向)时，切割器刀片56、58切开坯件的金属以产生槽缝42和44。切割器刀片56产生槽缝42，而切割器刀片58产生槽缝44。

然而，图5、图6和图7显示了旋转切割器在空白区段60和62上(对应于旋转切割器50和52)不带有切割器刀片56、58。在空白区段60、62上，每个切割器宽度的中间部分是光滑的，且中间部分的宽度稍宽于金属坯件40的宽度，而一系列的齿状物64，66沿着每个旋转切割器宽度上的外部区域设置。齿状物64、66具有把空白区段60、62彼此分开小段距离的效果。因此，当空白区段60、62相互排列在两个辊件的曲线上时(如图5所示)，形成有“通道”或间隙，其不设有任何齿状物56、58。因此，坯件40中没有切开槽缝42、44。坯件40不开槽的区段因此产生，对应于图3不开槽的区域。

齿状物60、64的节距(pitch)可以是切割器56、58节距的两倍。例如，旋转切割器50、52可以初始形成有对应于齿状物60、64的齿状物，其延伸横过每个旋转切割器的表面的整个宽度且在整个外围周围。然后，齿状物被加工去掉，以形成空白区域60、62，而每个旋转切割器的外围剩余部分被根据需要加工齿状物为切割器刀片56、58。

坯件不开槽的区段的长度可以用多种方式调整。

例如，当不开槽的区段60、62在旋转切割器50、52的曲线处交汇时，可以停止两个切割器的旋转。然后，这使得坯件可以根据所要求的不开槽的区域的长度被通过“通道”拉伸到所希望的范围。然后切割器50、52可以再次旋转。如果要求了相对短的、不开槽区域的长度，这可以通过允许旋转切割器在坯件40以正常速度通过通道时继续它们的旋转来实现。不开槽的区域A可以在长度上制造得更短，通过使它减速或停止坯件纵向的移动，或者也许瞬间增加切割器50、52的转速。

如图8所示，例如，系统可以应用辊件67、68(由马达69驱动)牵引坯件40沿它的路径通过切割器50、52的曲线，切割器50、52由马达70驱动。传感器71测量坯件40的瞬间纵向位置。控制单元72，如微处理器，从马达69和70和传感器68接收信号，并且因此感应辊件67、68和切割器50、52的速度，以及后者的瞬间角度位置。在这种方式下，控制单元可以调节辊件67、68和切割器50、52的速度，以保证坯件生产时区域A和区域B处于正确的纵向位置且具有所希望的长度。

切割器50、52的一种改型如图9和图10所示。在这种情况下，旋转切割器50、52的空白区域60和62逐渐变细且具有区段60A、60B和62A及62B。这些逐渐变细的区段的效果是改变槽缝42、44的长度，槽缝42、44在坯件40上、在开槽区域B和不开槽区域A之间的过渡段内产生。如图5、图6和图7所示的旋转切割器形式，槽缝42和44在槽缝区域B上具有恒定的构造，在每个槽缝区域B和不开槽的区域A之间的连接点，坯件40可能具有剧烈地弯曲、或者扭结的倾向。如图9和图10所示，旋转切割器50和52改型的逐渐变细的区段60A、60B和62A、62B所产生的过渡区域C(见图9)可以避免这个问题。

另一种避免同样问题的方法存在于如图11和图12所示的旋转切割器的改型中。在这种情况下，切割器刀片56(与空白区段60和62的端部直接相邻)具有减少的长度(与它们在每个旋转切割器外围的主体部分上的长度比较)。如图12所示，切割器刀片56(与空白区段60的端部直接相邻)长度上非常短，然后随后的刀片逐渐地变长，直到它们达到普通的完全长度。在切割器52上的切割器刀片58类似地设置。这样的效果可以在过渡区域C(见图11)上产生逐渐缩短的槽缝42，过渡区域C处于每个开槽区域B和下一个不开槽区域A之间。再一次，过渡区域C帮助预防任何已完成坯件在过渡段的剧烈弯曲或扭结。

现在介绍本发明的第二实施例。

根据图13和图14，本实施例的密封、装饰或导向条带101用于安装车门105的窗框103。窗框103限定了由窗玻璃合上的窗孔(aperture)107。在传统方式下，窗玻璃在门内向上和向下滑动。图13中显示的门105是车辆的前门(尽管本发明同样适用于安装在车辆后门或其它框架结构上的密封条带)。图13中只显示了门105的内镶板109。已完成的门105还包括外镶板，它通过点焊的方式(或由其它机构附接)安装在内镶板109上。外镶板从车辆外部可见。

条带101包括第一区段101A、第二区段101B和第三区段101C，第一区段101A沿着车辆的B柱B延伸，第二区段101B沿着车辆顶线R延伸，而第三区段101C部分地沿着车辆的A柱A延伸。区段101C沿着A柱延伸直到点L，然后它垂直地向下延伸。

条带101A和101C的部分在开口107下延伸，以引导窗玻璃(当它下降到门105内时)。101A和101C部分的延长部可以具有模制于其上的(或在那里通过任何其它合适的机构形成和固定)、刚性的配件形式111，用于根据内门镶板109来定位延长部。

除了101A、101B和101C部分，还设有未示出的中间密封件(waistseal)，其沿着门105的中间线113延伸。中间密封件可以一体地形成在条带101中，模制在条带101上或与条带101分开。

在点L处，形成有约45°的拐角，条带101可适应此拐角。而在B柱B与顶线R交汇的地方(点M处)形成有约90°的拐角，密封件可适应此拐角。

现在参考图15(条带101的任何部分101A、101B或101C的剖面图)和图16(显示了条带101的任何部分101A、101B或101C的剖开透视图)，可以看见，条带101包括容纳窗户的槽道113和容纳通常反向指向的凸缘的槽道115。通常反S形的加强构件或载体117嵌入在条带101内且在容纳窗户的槽道113和容纳凸缘的槽道115周围延伸。载体117由金属或任何其它刚性适合的材料，例如塑料或硬橡胶形成。

容纳窗玻璃的槽道113具有外壁119和内壁121，其一体地从容纳窗玻璃的槽道基部123处延伸。从外壁119横过槽道113的口部延伸的是第一密封唇缘125。较大的密封唇缘127从内壁121横过槽道123的口部延伸。当窗玻璃128不处于容纳窗玻璃的槽道113内时，唇缘125、127处于所示的位置。当窗玻璃128进入容纳窗玻璃的槽道113时，密封唇缘125、127被推开，以允许窗玻璃128进入其间，密封唇缘125在窗玻璃128相反的表面上密封，以提供隔湿和隔噪的密封。第一扩展唇缘129可以从基部123和密封唇缘127之间的内壁121处延伸，而第二扩展唇缘131可以从基部123的中间(大约)延伸。扩展唇缘129、131用来限定各自的在槽道113内的空气腔133A、133B、133C和133D，其可以减少车内的噪音水平。密封唇缘125和127和扩展唇缘131可以设有摩擦小的附层135，例如植绒表面(flocked surface)。附层135增加了密封的持久性。

容纳凸缘的槽道115用于容纳形成在窗框103外围的凸缘。容纳凸缘的槽道115由容纳窗玻璃的槽道113的内侧壁121、基部137和另一侧壁139形成，侧壁139通常平行于侧壁121(以及容纳窗玻璃的槽道113的外侧壁119)延伸。第一组握持唇缘141(三个)从侧壁121到容纳凸缘的槽道115内，而第二组较大的握持唇缘143(两个)从侧壁139延伸入槽道115。握持唇缘141，143用来紧固密封条带101于窗框103的凸缘上。刚性载体117的存在控制侧壁117、121和139的弯曲。这允许凸缘被容纳凸缘的槽道115紧紧地握持，而窗玻璃被密封唇缘125、127有效地密封。

扩展唇缘145、147各自从侧壁121和139从容纳凸缘的槽道115的口部延伸，且对应的扩展唇缘149从容纳窗玻璃的槽道113的侧壁119与基部123的交汇处延伸。扩展唇缘145用于当门105关上时压在车身外壳上。扩展唇缘147和149用于压在窗框103的元件上。

已进一步介绍的条带101的部件(载体117除外)可以彼此一体地形成。例如，部件可以利用挤压模通过挤压过程来形成。特别地，摩擦小的或植绒的表面135可以在挤压过程中形成。有利地，在条带101利用挤压模通过挤压过程形成的期间，载体117嵌入在条带101内。密封条带101(及嵌入载体117)在成型后离开挤压模时可以切割到合适的长度。

密封条带101可以由热塑性硫化橡胶(TPV)、热塑性橡胶(TPE)或三元乙丙橡胶(EPDM)或任何其它合适的挠性材料形成。这种材料比载体117具有较多的挠性(较少刚性)。

条带101的外壁119(从车辆外部可见)，可以设有由热塑性烯烃(olefin)材料(TPO)形成的表面层151。TPO层151可以模制在条带101上或通过在挤压模内若干连续的材料层的熔合过程附加，以造成光滑的表面外观。TPO具有好的外观，可以容易地模制(用于形成它的模具和其它材料，例如橡胶的模具比较，并不需要频繁的清洁)且可以容易地用不同的颜色生产。因此，层151可以提供给车辆外部以所希望的悦目的外观。例如，层151可以是无光的或有亮泽的黑色或者银色。

在容纳窗玻璃的槽道113的基部123与它的侧壁121交汇的区域内，提供有“滚筒形式(roll form)”特征152，以允许独立的水管理(water management)唇缘功能。载体的S形在它从竖直方向延伸到水平方向时增加了现有的独立控制和张力松弛，以能够在拐角弯曲的期间在适当的位置保持密封件容纳玻璃的区段113。

条带101的101A、101B和101C部分通过挤压过程一体地形成。因此在101A、101B和101C部分之间，不存在接合点，而提供给条带101悦目的外观。

图17显示了由金属(或其它合适的刚性的材料)制成的平面薄片153，载体117由此形成。材料薄片153中形成有多种槽口或隙缝。槽口一般为三角形，即，槽口在其中间最宽而向着其相反的两端逐渐变细。在槽口或隙缝成形后，薄片153沿着线W、X、Y和Z弯曲以形成载体117的反S形(如图18所示)和提供容纳窗玻璃的槽道113和容纳凸缘的槽道115。除了形成在容纳玻璃的槽道113的外侧壁119的槽口160较短以外，所有其它槽口162A至162E都具有同样的较长的构造(除了处于薄片153相反的纵向边缘上的边缘槽口164A、164B，它们是开放的槽口)。当然，槽口尺寸宽度，长度和位置都会随着工程以及密封的功能与性能要求而变化，且适当的变化可以由本领域技术人员根据环境来完成。

载体117可以通过切开并拉伸(lance and stretch)，切开并精压(lance and coin)或冲压(stamping)操作来形成。载体117还可以通过前文描述的参考图1至图12的装置和方法来形成，对辊件50、52做适当的修改以在所希望的位置形成槽缝。

容纳凸缘的槽道115的侧壁139的边缘槽口164在到侧壁139的约四分之三距离处截止。各自的长槽口162A在每对边缘槽口164A之间形成(且交错)，每个长槽口162都从侧壁139约中部开始沿它延伸且进入基部137并在那里截止。第二列槽口162B与第一系列162A交错(且对齐边缘槽口164A)，从基部137开始并沿着侧壁121约一半长度延伸。第三组槽口162C与列162B交错但对齐列162A，沿侧壁121的约四分之三长度延伸且进入容纳窗玻璃的槽道113的基部123。第四列槽口162D与列162C交错但对齐列162B(及边缘槽口164A)，沿着基部123延伸，(包括“滚筒形式”特征152)。第五列槽口162E与槽口162D交错但对齐槽口162C和162A，从基部123开始而在容纳窗玻璃的槽道113的外侧壁119的约四分之一的长度处截止。较短的槽口160(与槽口162E交错但对齐槽口162D和162B)沿着侧壁119延伸约四分之三长度。

每个对齐的边缘槽口164A，较长槽口164B、164D和较短槽口160具有相似的方向。与这些槽口交错的较长槽口162A，162C和162E，以及较短槽口164A对齐。那些槽口具有彼此相似的方向，且与它们的交错槽口具有相反的方向。

明显地，所显示的载体117的形式是这样的，尽管通过各侧壁119、121和139形成的槽口具有相似的构造，在一面侧壁上的槽口相对于那些相邻侧壁上的槽口有偏移。当在其内嵌入有载体的条带弯曲成曲面(curve)或拐角形式时，这样的弯曲可能会被在相邻侧壁内的槽口不均匀设置所抗拒。当弯曲时在载体117的材料内会产生一定的张紧。张紧可以使载体117在形式上是不完全刚性的。换句话说，尽管它可以被弯曲成曲面形或拐角形式，一旦弯曲，它一般保持所弯曲的形状。因此可以保持预先确定的构造。

使用中，在条带的90°拐角位置(图13，图19中的点M)和45°拐角位置(图13，图19中的点L)上，当载体117嵌入密封件101时，它“拉伸弯曲”到位置和形状内。这使得条带在这些区域内具有相对高的刚性(模仿固定的刚性载体或核心部分-好像载体是硬的且不具有在该区域内的槽口)。当夹在外端时，密封件在其初始状态被包在一系列滚筒和心轴中(稍后移走)。当密封件的末端向内绕点M和L移动时，密封件被机械地拉伸至一定程度。当弯曲机器的机械运动在点M和L处形成拐角时，点M和L被包在一系列滚筒和心轴中以保持剖面的形状。通过拉伸过程和弯曲过程，在点162A至162E发生轻微变形。这些变形永久地保持在被嵌入的载体内，使得弯曲形状能够保持。变形的程度由应用到产品上的拉伸的程度决定。

拉伸弯曲拐角区域L、M之间的条带101区域O(图19)具有相对较少的刚性且相对地容易压缩和/或拉伸。

条带101在区域O和L、M处的不同刚性允许条带101设置有所需的相对刚性的拐角区域L、M。它们之间的挠性区域O允许相应的门框103之间的尺寸变化以使条带101适应。在框103内这样的变化可能由于加工变化或从不同供应商的框103(以及相关的门105)的来源变化而发生。

作为由“拉伸弯曲”来改变刚性的替代，刚性可以通过使用参考图1至图12介绍的方法和装置而形成开槽区域(特殊构造的)和不开槽区域来改变。

例如，图1至图12所示的方法和装置可以形成具有槽缝模式的载体，以在拐角M和L处提供较高的刚性。载体可以在这些拐角开槽，或者具有槽缝模式和使载体在拐角呈相对刚性的形状。

在现有技术下，密封条带装置具有嵌入其中的开槽的载体，嵌入在密封条带内的开槽载体有时从密封条带101的外部来看是明显的，这是由于一系列对应于条带101上可见槽口的凹痕-有时称作“载体透视(read through)”。在本实施例中，使用特殊的加工技术以避免载体透视。当应用了基材-形成条带的挠性材料(EPDM，TPE，TPO)的恒定容积时，开槽的开口在载体上产生了容积的不同。该基材的恒定容积在与变化的载体容积一起作用时相当于“载体透视”。该现象被通过基材独立层的热熔合的加工来纠正。使材料成层提供了被应用材料的恒定容积调节。

Claims (50)

1.一种密封、装饰或导向条带(10，101)，用于在框(103)内的开口(22，107)周围进行密封，所述条带(10，101)包括挠性材料且具有至少部分地嵌入在所述挠性材料中的加强构件(18，117)，所述构件(18，117)中形成有一系列隙缝，其特征在于，所述隙缝设置成使得所述构件(18，117)的刚性可以在条带(10，101)的相应的部分选择性地变化。

2.根据权利要求1所述的条带，其特征在于，所述框的开口由闭合构件闭合。

3.根据权利要求2所述的条带，其特征在于，所述闭合构件包括窗玻璃。

4.根据权利要求2或3所述的条带，其特征在于，所述条带包括闭合构件槽道，所述闭合构件沿着所述闭合构件槽道滑动，所述闭合构件槽道具有比所述条带的其它部分高的刚性。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的条带，其特征在于，所述框包括至少一个拐角，且所述条带在所述拐角处具有比所述条带的其它部分高的刚性。

6.根据权利要求5所述的条带，其特征在于，所述构件在所述拐角处被拉伸弯曲。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的条带，其特征在于，所述条带包括凸缘槽道，用于握持式地容纳所述框的凸缘，从而将所述条带紧固在所述框上。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的条带，其特征在于，所述条带包括具有相对低的刚性的至少一个部分，所述至少一个部分相对容易地被拉伸和/或压缩，以适应所述框的尺寸上的变化。

9.根据权利要求2至8中任一项所述的条带，其特征在于，所述闭合构件槽道和所述凸缘槽道沿大致相反的方向延伸。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的条带，其特征在于，所述条带包括热塑性烯烃材料。

11.根据权利要求10所述的条带，其特征在于，所述热塑性烯烃材料设置在所述条带的外层。

12.根据权利要求10或11所述的条带，其特征在于，所述热塑性烯烃材料是着色的。

13.根据权利要求1至12中任一项所述的条带，其特征在于，所述加强构件通过切开并拉伸操作形成。

14.根据权利要求1至12中任一项所述的条带，其特征在于，所述加强构件通过切开并精压操作形成。

15.根据权利要求1至12中任一项所述的条带，其特征在于，所述加强构件通过冲压操作形成。

16.根据权利要求1至15中任一项所述的条带，其特征在于，所述条带的挠性材料通过挤压形成。

17.根据权利要求16所述的条带，其特征在于，所述加强构件在挤压过程的期间至少部分地嵌入在所述挠性材料内。

18.根据权利要求4至17中任一项所述的条带，其特征在于，所述闭合构件槽道和/或所述凸缘槽道包括基部，分隔开的侧壁从所述基部延伸，所述加强构件在每个侧壁内都具有相应系列的槽口，所述槽口沿所述加强构件的长度方向并行地设置，所述槽口具有两个不同类型，通过其中一条侧壁的每个槽口都沿所述加强构件的长度方向相对于另一条侧壁的相应的槽口存在位移，其中，所述两列槽口中的每一列都包括所述两种类型的槽口，它们沿各自侧壁彼此交替，其中，一种所述类型的所述槽口中的每一个都是短槽口，所述短槽口在各侧壁的末端开口且在所述壁中从边缘延伸并在同一壁上截止，并且另一种所述类型的槽口中的每一个都是各自闭合的长槽口，所述长槽口从各自的侧壁内的一点延伸且在所述槽道的所述基部内的一点截止。

19.根据权利要求18所述的条带，其特征在于，每个长槽口都延伸横过所述槽道的基部的距离的约四分之三。

20.一种形成密封、装饰或导向条带的方法，用于在框内的开口周围进行密封，所述方法包括在挠性材料内至少部分地嵌入加强构件而形成所述条带，所述加强构件中形成有一系列隙缝，所述构件设置成使得所述构件的刚性可以在所述条带的相应的部分选择性地变化。

21.根据权利要求20所述的方法，其特征在于，所述方法包括在所述条带的相应的部分选择性地改变所述构件的刚性。

22.一种用于为挠性条带生产沿纵向延伸的加强部件的装置，其包括设置成其间具有曲线的一对旋转加工构件、限定通过所述曲线的工作路径的机构和用于沿所述路径输送纵向延伸的坯件的机构，其中至少第一个所述旋转构件设有仅设置在其圆周的第一区段周围的切割器机构，所述切割器机构对准所述路径使得当所述坯件通过在与所述切割器机构的接合中的所述曲线时在所述坯件上执行切割操作，在所述第一旋转构件的圆周上的剩下的第二区段没有切割器机构，而所述第二旋转构件的圆周上的相应的第二区段也没有切割器机构，使得所述旋转构件的圆周上的所述第二区段不进行在所述坯件上的切割操作。

23.根据权利要求22所述的装置，其特征在于，所述第二旋转构件设有切割器机构，所述切割器机构在所述第二旋转构件的圆周的第一区段上延伸，所述第一区段对应于所述第一旋转构件的第一区段。

24.根据权利要求22或23所述的装置，其特征在于，所述旋转构件在轴线方向上测量的宽度大于所述路径的宽度，并且其中至少一个所述旋转构件具有向外突出的构造，所述突出构造位于所述路径宽度以外且在所述旋转构件圆周的至少第二区段周围延伸，用于接合另一个所述旋转构件圆周的第二区段，以便提供处于辊件之间的在所述曲线上的间隙，所述间隙在宽度上至少与所述路径的宽度对应并且所述坯件可以通过所述间隙自由地纵向移动。

25.根据权利要求24所述的装置，其特征在于，所述装置包括用于沿所述工作路径输送所述坯件的输送机构，和当所述坯件处于所述间隙内时用于停止或改变所述坯件沿所述工作路径的纵向移动速度的控制机构。

26.根据权利要求25所述的装置，其特征在于，所述装置包括当所述坯件处于所述间隙内时用于停止或改变所述构件转速的控制机构。

27.根据权利要求25或26所述的装置，其特征在于，所述控制机构包括响应所述坯件沿所述工作路径的纵向位置和所述旋转构件的角度位置的机构。

28.根据权利要求22至27中任一项所述的装置，其特征在于，所述切割器机构包括切割器刀片，其位于所述第一旋转构件或每个旋转构件的圆周上的所述第一区段上且在所述区段周围彼此平行地延伸并且沿所述构件的轴线方向延伸。

29.根据权利要求28所述的装置，其特征在于，所述切割器刀片仅横过所述工作路径的宽度的部分延伸，并因此仅切割所述坯件宽度的相应的部分。

30.根据权利要求29所述的装置，其特征在于，所述切割器刀片包括第一类型切割器刀片和第二类型切割器刀片，所述第一类型切割器刀片的尺寸和位置设置成使得它仅横过所述工作路径宽度的中间部分延伸，且第二类型切割器刀片的尺寸和位置设置成从其各自边缘仅横过所述工作路径宽度的部分延伸。

31.根据权利要求30所述的装置，其特征在于，所述第一类型切割器刀片和第二类型切割器刀片在所述第一旋转构件或每个旋转构件的圆周区段周围交替。

32.根据权利要求28至31中任一项所述的装置，其特征在于，与每个处于所述或每个所述第一圆周区段的一端和所述或每个所述第二圆周区段的相邻端之间的接合点直接相邻的切割器刀片具有比在所述或每个所述第一圆周区段的其余部分上的切割器刀片大的节距。

33.根据权利要求28至31中任一项所述的装置，其特征在于，相比于在所述或每个所述第一圆周区段的其余部分上的切割器刀片的长度，与每个处于所述或每个所述第一圆周区段的一端和所述或每个所述第二圆周区段的相邻端之间的接合点直接相邻的切割器刀片是横过所述工作路径宽度测量的减少的长度。

34.根据权利要求22至33中任一项所述的装置，其特征在于，所述切割器机构产生通过所述坯件的厚度延伸的槽缝，并且所述装置包括用于拉伸所述坯件以转化槽缝为槽口的拉伸机构。

35.根据权利要求34所述的装置，其特征在于，所述拉伸机构包括用于沿纵向轨道施加压力于所述坯件厚度上的机构，所述施加压力的机构小于所述坯件的宽度，以压缩所述坯件材料。

36.根据权利要求22至35中任一项所述的装置，其特征在于，所述装置包括在所述坯件通过所述旋转构件的所述曲线之后用于将所述坯件弯曲为槽道形式的机构。

37.一种用于为密封、装饰或导向条带生产沿纵向延伸的金属载体的装置，所述载体具有沿纵向延伸的相对挠性的区域，所述区域贯穿地设有槽口，且被纵向延伸的相对刚性的而不开槽的区域分隔开，所述装置包括：限定沿纵向延伸的工作路径的机构；用于输送沿纵向延伸的金属坯件的输送机构，所述坯件沿所述工作路径且具有与所述工作路径一样的宽度；一对切割器，其围绕横过所述路径在宽度上延伸的平行轴线反向旋转并且彼此接触，使得所述工作路径通过所述两个旋转切割器之间的曲线；每个旋转切割器都具有沿轴线方向测量的大于所述路径宽度的宽度；每个旋转切割器都具有第一表面区段，其仅在所述切割器的圆周的部分周围延伸且承载切割器刀片，所述切割器刀片沿所述切割器轴向延伸且在所述第一区段的外围被相互分开，而每个切割器都仅延伸横过所述工作路径的宽度的部分，借此当所述切割器刀片在所述曲线处相互接合时，所述切割器刀片通过所述工作路径上的所述金属坯件切割槽缝，并且每个旋转切割器还具有第二表面区段，其在所述切割器的其余圆周部分延伸，且不带有切割器刀片，使得当任何这些区段的部分出现在切割器的曲线上时，所述坯件并不被切割；所述装置还包括用于拉伸坯件以转化所述槽缝为槽口的拉伸机构；和用于将坯件形成为槽道形式的机构。

38.根据权利要求37所述的装置，其特征在于，所述装置包括在所述旋转切割器的第二表面区段内的构造，其位于所述工作路径外且径向向所述切割器表面外突出以彼此接合，且当所述第二表面机构处于所述曲线上时在所述切割器表面之间提供间隙。

39.根据权利要求38所述的装置，其特征在于，所述输送机构包括当所述坯件处于所述间隙内时用于停止或改变所述坯件纵向移动速度的控制机构。

40.根据权利要求38或39所述的装置，其特征在于，所述装置包括当所述坯件处于所述间隙内时用于停止或改变所述坯件转速的控制机构。

41.根据权利要求39或40所述的装置，其特征在于，所述控制机构包括响应所述坯件沿所述工作路径的纵向位置和所述旋转切割器的角度位置的机构。

42.根据权利要求37至4 1中任一项所述的装置，其特征在于，与每个处于每个所述第一圆周区段的一端和每个所述第二圆周区段的相邻端之间的接合点直接相邻的切割器刀片具有比在所述或每个所述第一圆周区段的其余部分上的切割器刀片大的节距。

43.根据权利要求37至41中任一项所述的装置，其特征在于，相比于在每个所述第一圆周区段的其余部分上的切割器刀片的长度，与每个处于每个所述第一圆周区段的一端和每个所述第二圆周区段的相邻端之间的接合点直接相邻的切割器刀片是横过所述工作路径宽度测量的减少的长度。

44.一种生产加强部件的方法，所述加强部件用于结合在挠性条带中并且具有沿纵向交替的相对挠性区域和相对刚性区域，所述方法包括以下步骤：沿工作路径输送纵向的坯件，所述工作路径具有与所述坯件相同的宽度并且通过两个旋转切割器构件的曲线，所述两个切割器构件具有切割器刀片，所述切割器刀片处于预先确定的间隔上，所述间隔仅在每个旋转切割器圆周上的第一表面区段周围互相隔开，使得当所述切割器刀片处于所述曲线上时穿过所述坯件产生切口，但所述切口仅部分地横过它的宽度延伸，借此产生所述加强部件的所述相对挠性区域；每个旋转切割器在对应于所述切割器其余圆周部分的第二表面区段都不带任何切割器刀片，使得当所述第二区段处于曲线上时，所述坯件内并不产生切口，借此产生所述坯件的所述相对刚性区域；所述方法还包括根据所述旋转切割器的角度位置调节所述坯件的位置，以调节所述坯件的所述相对刚性区域的长度。

45.根据权利要求44所述的方法，其特征在于，所述调节步骤包括沿所述工作路径改变输送所述坯件的速度的步骤。

46.根据权利要求44或45所述的方法，其特征在于，所述调节步骤包括停止或改变旋转切割器转速的步骤。

47.根据权利要求44至46中任一项所述的方法，其特征在于，还包括至少在所述坯件的相对挠性的区域上拉伸所述坯件的步骤，以转化所述切口为槽口。

48.根据权利要求47所述的方法，其特征在于，所述拉伸步骤包括沿预先确定的路径压缩所述坯件的厚度的步骤，所述路径在所述坯件上延伸且宽度小于所述坯件，并至少沿其相对挠性区域延伸。

49.根据权利要求44至48中任一项所述的方法，其特征在于，还包括弯曲所述坯件为槽道形式的步骤。

50.根据权利要求44至49中任一项所述的方法，其特征在于，还包括在所述坯件上挤压挠性材料的步骤，所述步骤至少发生在于其上产生相对挠性区域和相对刚性区域的步骤之后。

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