发明内容
本发明的发明目的是针对背景技术在炉壳的适当高度位置开设进料口,利用卷扬塔或龙门架作为外上料提升系统,开孔部位易使砌体开裂并导致漏、串气,运料提升设备效率低、安全可靠性差的不足,提供一种炉壳不另行开孔、利用炉壳原有孔洞设置进料口,使用物料提升机、电葫芦运料,保证了炉壳结构、炉衬耐材结构的整体性,可最大限度地延长炉体使用寿命,提高机械化程度和施工效率的热风炉炉壳不开口施工内衬的工艺。
实现上述发明目的采用以下技术方案:一种热风炉炉壳不开口内衬的施工工艺,包括炉壳内衬的砌砖和喷涂,将炉壳的热风口、煤气孔、助燃空气孔及烟道口作为上料口,砌筑前作为上料口的口、孔均为空置,具体工艺步骤是:
测量放线
a、校正炉壳中心线及确定砌筑中心线:在炉壳内取一条垂直炉壳顶部的中心线,该中心线是砌筑中心线;
b、确定炉中心线:砌筑前,在炉壳内面四壁打上四条垂直于炉底的十字线,该十字线交点就是炉中心线,在燃烧室内壁设置有垂直于炉底的十字边线;
c、标高线:砌筑前,把标高基准点引测到炉内铁壳上,施工过程中不断上引,作为砌筑中测量标高的依据;
材料运输
a、地面的材料运输
用叉车将各种耐火材料运送至物料提升机处,再用手动液压车将耐火材料运送至物料提升机罐笼内。
b、材料供应的上料装置
炉外耐火材料的垂直运输采用物料提升机,同时分别在煤气输入孔、助燃空气输入孔、热风管处设置工作平台。
c、炉内材料运输
在炉内40-42m标高处设一道水平工字钢,在水平工字钢上安装二台电葫芦;
提升机运料至相应平台处,手动液压叉车将耐火材料经由相应孔口运送至炉内后,利用炉内电葫芦吊运材料至作业面。
d、炉顶部分材料的运输
材料运输至炉顶分为三步进行:
第一步:利用物料提升机并配合手动液压叉车运送耐火材料至热风管道上部平台。
第二步:将材料从热风管道上部平台利用炉顶电葫芦垂直运输到炉顶平台,然后由电葫芦将耐火材料由炉顶人孔运至炉内;所述炉顶电葫芦的设置方法是:在炉顶处用钢管搭设两个门架,并在门架上架设工字钢梁,钢梁上安装2t电葫芦。
采用上述技术方案,本发明充分利用炉体原有设计孔洞进行作业,材料重车入炉、多区域供料、同步施工,蓄热室、格子体、燃烧室、陶瓷燃烧器阻隔进行、同步施工,配备使用安全高效的材料供应设备。有效地保证了炉壳结构施工、炉衬耐材施工的整体性,避免了补焊、补砌的质量缺陷,最大限度地延长了炉体的使用寿命。同时提高了机械化程度和施工效率。其显著的优点还在于:
1.本发明不另行开口进行内衬砌筑的施工工艺与炉壳另行开孔进行施工的传统工艺相比较,前者从炉壳结构上保证了其整体性,减少了开口焊接的环节;从炉衬耐火材料结构上取消了后补砌筑结合差的可能性,保证了其炉衬耐火材料结构整体性和密闭性。
2.不另行开口的施工工艺避免了传统施工工艺给热风炉使用寿命带来的消极因素,避免了炉壳开口产生的结构破坏和后补砌筑产生的质量缺陷,较大幅度地增大了炉体的使用寿命。
3.本工艺的核心是:采用一系列先进施工方法及施工机具,仅利用炉体设计中原有的孔口进行高效率的施工,同时有效地保证施工质量。
4.充分利用热风炉的各口(下部烟道口、煤气输入孔、助燃空气输入孔、热风出口及炉顶孔)作为进料通道,材料采用机械化集装运输、重车入炉方式、安全装置,限额供料和以按日作业计划控制施工全过程,确保质量、工期,确保材料的低消耗,加强现场的文明施工。
5.环保效益
在传统的施工工艺中大部分耐火材料的水平运输和垂直运输均采用拆箱、摆砖板的方式,因材料的多次搬运造成大量计划外破损的同时,材料包装物和破损耐材随处洒落,粉尘四处飞扬,对施工区域造成的污染比较严重;采用新的施工工艺后,耐火材料的水平运输和垂直运输全部采用整箱运输、整箱入炉的方式,避免了因材料拆箱和重复倒运造成计划外破损和产生破损耐材废料,材料整箱入炉后设专人收集包装材料和施工垃圾,统一打包外运,最大限度地减少了材料因素对环境的不利影响。
6.应用前景
国家减少重复建设,限制小型高炉的建设。目前在建高炉和准备新建或改建的高炉大多为大型高炉,而作为高炉系统主要附属设备的热风炉的施工质量和寿命直接影响高炉本身的使用,所以热风炉炉壳不另开口内衬施工工艺是非常行之有效的,会成为建设单位首选的施工方法,有着良好的推广应用前景。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步的描述。
本发明一种热风炉炉壳不开口内衬的施工工艺,包括炉壳内衬的砌筑和喷涂工艺,测量放线工艺和放料工艺。砌筑和喷涂工艺是按照国家规定标准进行。砌筑前,作为上料口的热风口、煤气孔、助燃空气孔及烟道口均未安装阀门为空置的口、孔。本发明的技术方案的要点是:炉壳不另设进料口,采用专用设备从热风口、煤气孔、助燃空气孔及烟道口放料、入料。本工艺的具体步骤是:
砌筑前,作为上料口的热风口、煤气孔、助燃空气孔及烟道口的阀门不得安装。
测量放线
1.校正炉壳中心线及确定砌筑中心线。若炉壳上下偏差较小时,可用上下相对位移的办法。取一条垂直的中心线;若偏差较大时,则采用逐段调整方式,实际是一条倾斜的中心线,如偏差过大,要与设计、建设部门协商解决。
2.炉中心线。砌筑前,在炉壳内面四壁打上四条垂直于炉底十字线,该十字线交点就是炉中心。施工过程中此线要继续上引,保持到顶。跟线由测量工和木工配合进行。燃烧室内壁也要有十字边线,形式同上。
3.标高线。砌筑前,把标高基准点引测到炉内铁壳上,施工过程中不断上引,作为砌筑中测量标高之依据。
材料供应用上料系统
1.参见附图1,炉外耐火材料的垂直运输采用一座55米高的物料提升机(人货两用电梯)1,物料提升机1的附着臂3与炉体连接固定。同时分别在煤气输入孔、助燃空气输入孔、热风管处设置工作平台。工作平台分为热风管道上部平台4,热风管道口平台6和助燃空气口平台7。考虑运输通道时应尽量利用炉体原有的平台。若平台上遇到管道阻隔运输通道,需架设材料跨越用电葫芦5。煤气管道口8和烟道口9位于炉体的底部。
1.地面的材料运输
地面耐火材料的运输分两部分。第一部分为耐火材料的备料(水平运输);材料供应组根据技术部门下达的备砖计划通知书,利用叉车和汽车把现场所需的耐火材料由砖库整箱运至现场,并分类排放整齐,做好标识。第二部分为耐火材料的上料,现场材料人员根据当班技术人员下达的上砖计划通知书,然后再由物料提升机1分别把各种耐火材料运送至助燃空气口、热风管道口平台。
2.炉内材料运输
参见附图1,在炉内约42m标高处设一道水平工字钢,在水平工字钢上安装二台三吨的电葫芦10。当炉外材料通过助燃空气入口及热风口进入炉内后,用该炉内运输系统将材料吊运至施工工作面。通过热风口上料的系统应设置柔性滑道导向装置和防断绳装置。
3.炉顶部分材料的运输
材料运输至炉顶分为两步进行。
第一步,利用叉车、手动液压叉车作为耐火材料的水平运输,再将材料运输至炉中部的热风管上部平台4。
第二步;参见附图1,将材料从热风管道上部平台4利用炉顶电葫芦11垂直运输到炉顶平台,然后由电葫芦11将耐火材料由炉顶1.8m人孔运至炉内。炉顶电葫芦11设置方法是:在炉顶处用Φ108钢管搭设两个用支撑柱2支撑的门架,并在门架上架设足够长度的工字钢梁,梁上安装的2t电葫芦11,备用梁上也应设置两台电葫芦。